乘客將會大增，需要另建新站分流客量，九鐵決定在大圍興建永久車站。 大圍火車站大快活2023 然而，為盡快向沙田新市鎮南部大量居民提供鐵路服務，該公司在永久車站落成之前，在永久站選址對岸設置臨時車站，以解燃眉之急。 按港鐵大圍站上蓋發展項目於2009年已獲批的規劃，大圍站將進行多項改建工程。 工程包括在大圍站A出口、車站1、3－4號月台範圍加設扶手電梯連接其商場項目「圍方」的新出入口。
耗資約6,000萬港元的新大圍車站於1986年4月23日啟用，大堂佔地約450平方米；沿用近三年的「大圍木頭站」隨即完成歷史任務。 新大圍車站的開幕典禮由九鐵主席霍士傑（Gerry Forsgate）、總經理喬沛德（Peter Quick）連同區域市政局主席張人龍及沙田區議會主席吳燦林主禮。 1976年8月25日颱風艾倫襲港期間，豪雨將現時大圍站東面橫跨城門河的11號橋沖塌，列車服務因而受阻，九廣鐵路（英段）被分為南、北兩段。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於車公廟路「大圍站」巴士站，可用，或依職員指示前往。 大圍站大堂位於月台下面，約有屯馬綫月台的8卡長度。
大圍火車站大快活: 公司別稱
臨時站設有兩個月台，只能容納9卡列車。 「木頭站」時期的大圍車站駐站職員不多，由沙田站站務經理同時管轄（直至90年代）。 大圍站共設7個出入口，是少數有多個出口而沒有數字編號的車站之一。 4個出口位於美田路東北面的主要大堂，其餘3個位於美田路西南面，東鐵綫月台上。 大圍站車站套色為深藍色，主題植物為鬱金香，街景為沙田車公廟。 啟用初期曾使用綠色為車站色系，馬鞍山綫通車後改為現時的深藍色。
衛生4分：室內提供獨立廁所，唔使出商場同人迫，可以加佢一分。 服務3分：快餐店咩都自己搞掂，唔需要太多服務，正常三分。 味道3分：快餐店早餐為求醫肚，快快脆脆冇乜要求，香腸太陽蛋同蘿蔔糕正正常常都算合格。
大圍火車站大快活: 譚仔雲南米線 Tamjai Yunnan Mixian
2020年8月4日下午5時許，大圍站近D出口大堂發生搶劫案。 2012年12月16日中午，有市民在大圍站大堂進行「無聲抗議」，反對大圍站上蓋發展項目（即現今的柏傲莊）規劃，自稱站長的男士表示市民阻礙著大堂通道，不可在港鐵範圍內展示標語。 其後在站外落地玻璃幕牆抗議，亦被7至8名港鐵職員包圍，港鐵職員指該地面範圍都屬港鐵範圍。 2022年3－5月期間，東鐵綫旺角東站－上水站沿途各站因應過海段通車而進行月台牆身翻新工程，而大圍站於2022年3月上旬，更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。 2011年5月，大圍站擴建部分進行首次翻新工程，工程包括在車站非付費區增建商店空間，並於2012年6月完成。 大圍站共設7個出入口，而於2003－2004年新設的出入口則共有5個，其中3個位於擴建後的大堂；另外2個則位於美田路以南連接車站1號月台（東鐵綫往羅湖／落馬洲）。
【新冠肺炎】確診者到訪過食肆名單 有患者曾到太興、譚仔三哥、大快活（持續更新） 第三波疫情殺到香港！ 多間食肆先後出現確診感染群組，衛生防護中心傳染病處主任張竹君早前更在記者會上，點名5家餐廳要注意，包括慈雲山中心的翠河餐廳、百匯軒等。 大快活 Fairwood的餐廳地址、電話、食評、相片及餐牌，餐廳位於 大圍港鐵大圍站TAW 45號舖。 是日OT，返到大圍火車站已經餓得眼前發黑⋯幸好附近仍有一家非常方便的大快活。 我一向都欣賞大快活多過大x樂⋯亦覺得大快活好味過後者好多。 2010年6月，大快活屯門市中心分店發生打架傷人事件，有網民攝得當時場面，並放上YouTube。
大圍火車站大快活: 出口
持卡人須以香港上海匯豐銀行有限公司（匯豐）發出的個人信用卡（包括聯營卡）或公司卡（如適用）簽賬，以享優惠。 匯豐可自行決定將優惠給予其他參與但並非由匯豐發出的聯營卡。 日財金卡或匯豐銀聯雙幣信用卡持卡人只可於接受該卡簽賬的分店享有優惠。 優惠不適用於人民幣信用卡、美金信用卡、商務卡、採購卡及「萬用戶口」卡持卡人。 大圍火車站大快活2023 優惠不得轉讓，亦不可與任何其他折扣、推廣優惠、特價貨品、公價貨品、禮券、現金券、貴賓卡、貴賓積分計劃及會員優惠同時使用（除特別聲明外）。 部分商號可能須預約並說明享用此優惠（請先致電有關商號查詢）。
- 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
- 4個出口位於美田路東北面的主要大堂，其餘3個位於美田路西南面，東鐵綫月台上。
- 同年7月27號又再有人墮軌，九龍塘至沙田站服務一度暫停。
- 此外，大快活邀得兩位國際知名的室內設計師梁志天先生及森田恭通先生攜手操刀，為大快活旗下的分店重新設計，其後每三年進行翻新及注入新元素。
- 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
- 隨著2004年12月馬鞍山鐵路通車，餘下的大堂部分及月台轉乘通道啟用。
2014年4月上旬，因杜汶澤支持台灣太陽花學運，對大陸網民進行直線抽擊，豪言「有本事阻止我來大陸！」，令到一起號稱愛國愛港的「愛字頭」團體不滿。 大圍火車站大快活2023 有「愛港行動」成員發動一個名為「請大家一同投訴大快活請杜汶澤作為其代言!!!!」的活動，向杜汶澤代言的大快活投訴，仲寫埋投訴信範本讓大家使用，「範例」如下。 2009年12月，有網民凌晨途經寶林商場大快活分店外，發現兩大一小老鼠在舖面跳來跳去，似在開聖誕派對。
大圍火車站大快活: 大快活 荃灣
同樣是2015年1月下旬，網媒《熱血時報》報導，大快活提供的餐紙出現了香港警察的廣告，內容是「提防騙案以免錢財盡失」，叫食客小心電話、電郵、裸聊及祈福黨騙案。 活動開始時，大快活重整70年代巨型經典餐牌，展示當年多款碟頭飯。 另外快餐店員工穿起不同年代的懷舊制服，及重新使用當年貌似小丑神的商標。
以早餐而言，我個人覺得大快活較它的對手好。 大圍火車站大快活 我最喜食魚柳早餐，它的對手的炸豬扒則煮得較好。 最該讚是麵包，比對手的方包片好，較有鬆軟咬感，原因是保持剛出爐（我光顧的數間分店均是如此）。 我常常會加錢升級為豬仔包，好好享受早晨，好的開始。 炒蛋濕潤，亦遠勝對手，份量亦很大，放在豬仔包內食，比豬扒包更好味，蛋香麥香交融。
大圍火車站大快活: 清潔工默站抗議被警員截查
2001年，配合馬鞍山鐵路（馬鐵）動工，大圍站週邊開始進行擴建工程。 2003年12月24號，大圍站擴建部份局部啟用，當中只有非馬鐵主體建築部份啟用，而家嘅A、B、C出入口亦啟用。 大圍火車站大快活2023 原有大堂同日封閉進行改建工程，並將車站主題顏色由黃色變成深藍色。 2004年12月21號隨住馬鐵通車，剩低嘅大堂部份同埋月台轉乘通道啟用。
男事主最終被搶去名錶，身體多處受傷，浴血倒地。 事後沙田警區重案組接手調查，在案發翌日凌晨已找到涉案私家車，並拘捕20歲車主涉嫌串謀行劫，然後經連日調查，再鎖定行兇者身份，至8月14日拘捕其中一名20歲涉案劫匪。 警方檢獲兩名劫匪犯案時使用的伸縮棍、利刀、衣物及被搶去的勞力士手錶證書，正追查另一名劫匪及手錶下落。 2019年9月25日：晚上6時許，有休班警員於東鐵大圍站，發現一名青年懷疑跳閘，遂上前把他截停，有市民目擊事件，懷疑有人毆打該名青年，數十名市民一度上前包圍，懷疑跳閘的青年報稱受傷，其後由救護車送院治理。
大圍火車站大快活: 屯門市中心分店傷人事件
此站亦設有失物及乘車優惠辦事處，處理包括傷殘人士車費優惠事宜；惟該處只設扶手電梯及樓梯來往地面，輪椅使用者須經車站已入閘區往返該處。 現時只有屯馬綫南行（往屯門方向）及東鐵綫南行（往金鐘方向）互相轉乘的乘客可以直接通過斜道轉車，其它轉乘方向的乘客均需途經地面大堂。 大圍站（Tai Wai Station）是位於新界沙田區沙田新市鎮南部大圍地區的港鐵車站，為東鐵綫與屯馬綫間之轉綫站，亦為將軍澳以外的新界東唯一的轉綫站。 事件導致東鐵綫九龍塘站至沙田站暫停服務近1.5小時，直至當日中午12時許恢復。 本身為藝術家的程展緯，同時身兼大圍站清潔工人，因不滿意時薪過低，只有最低工資。
大快活一向「以客為先」，不斷推出創新產品，嚴選優質食材以提升食品質素。 皇牌產品包括混合30多種香料的「阿活咖哩」，創出層次豐富的獨特口味；使用惹味茄醬和高筋意粉煮成「特純初榨橄欖油意粉系列」，以及「焗豬扒飯」和「粟米肉粒飯」。 其他創新產品包括「點都唔落味精」系列、「厚切黑豚扒」、日式拉麵等，以無限創意致力滿足顧客的需要。 服務方面，大快活率先推出「個人化服務」，讓有需要的顧客享用送餐服務。 此外，亦於全線分店推行「無障礙服務」，增設可移動座椅及斜台，提供代點餐及送餐等貼心服務。
大圍火車站大快活: 盆菜推介2022 - 香港會議展覽中心 盆菜
於2003年12月24日啟用的主要大堂採用挑高式設計，上面只有四條連接2、3號月台的斜道遮蓋。 月台列車不停靠部分設欄杆阻隔乘客入內，至2017年1月15日八卡列車投入服務，方拆除欄杆開放整個月台。 E、G出口及相關閘機及客務中心位於1號月台上，F出口則位於2號月台（東鐵綫月台西南面相對屯馬綫月台，突出的部分）。
當時佢俾3個港鐵職員包圍，疑攜帶體積好大深啡色古箏盒，而被截停查問。 有網友話，事件發生喺傍晚6點幾，個女學生被指古箏太大，唔可以入月台。 大圍火車站大快活 之後呢張相喺網上瘋傳，網民紛紛「洗版式」抨擊港鐵處理乘客攜帶大型物件嘅條例有「雙重標準」同「執法不公」。 網民以水貨客事件作比較，指港鐵對水貨客寬容，但就唔畀乘客攜帶大型樂器上車。 當中有唔少音樂愛好者表示「身同感受」，要求港鐵檢討現行條例。
大圍火車站大快活: 馬鞍山綫月台閘門安裝工程
大圍站設有4個側式月台，位於大堂之上。 大圍火車站大快活2023 為方便新界區的乘客轉乘東鐵綫／屯馬綫往市區方向之列車，故屯馬綫烏溪沙站至土瓜灣站的一段則採用靠右行駛的行車方向。 其中2號月台（東鐵綫往金鐘）及3號月台（屯馬綫往屯門）之間設有4條通道連接；而轉乘東鐵綫往羅湖站／落馬洲站方向或屯馬綫往烏溪沙站沿途各站時，必須經大堂方可轉乘。 大堂內設有不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、快餐店、書店、麵包糕餅店、時裝店、診所等，以及不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機與自動售賣機等，而車站大堂近A出口的非付費區亦設有港鐵「會員服務站」。
大圍火車站大快活: 車站周邊
大快活奉行「以客為先，以人為本」的理念，細心聆聽顧客的需要，緊貼飲食潮流，在產品上敢於創新和不斷求進，致力提供優質及價錢大眾化的食品。 我們以用心的服務和便利的分店，致力為顧客提供開心的用餐體驗。 為提升品牌形象和競爭力，大快活在2003年11月耗資1,500萬港元進行360°改革大行動，打造全新品牌形象，包括撤換商標，以及革新營運，重整餐單和提升店內環境。 著名設計師陳幼堅先生更為大快活設計一個「飛躍而起的人形公仔」作為全新品牌標誌，感覺活力充沛、幹勁十足，讓顧客感受到大快活的年輕活力、敢於創新和開心的形象。 此外，大快活邀得兩位國際知名的室內設計師梁志天先生及森田恭通先生攜手操刀，為大快活旗下的分店重新設計，其後每三年進行翻新及注入新元素。 大快活是香港首間連鎖式快餐店邀請專業作曲家為分店創作背景音樂，更率先在分店實施「全面禁煙」政策，為快餐業訂立新標準。
大圍火車站大快活: 餐廳大快活 2023年3月推介餐廳優惠
在2022年2月3日於大圍站大堂內默站抗議，希望乘客能關注工友的工作環境及工資問題。 之後有多名警員接報到場，要求他拿出隨身物品進行截查。 其後他批評港鐵只會向傳媒發放「車站清潔獎勵計劃」詳情，但不會直接同工友或工會溝通。 直到中午12時許有人號召離開車廂後，示威者才陸續散去。
2019年9月25日晚上6時許，有休班警員於車站發現一名青年懷疑跳閘後，遂上前把他截停。 市民目擊事件期間懷疑有人毆打該名青年，引起數十名市民一度上前包圍，懷疑跳閘的青年報稱受傷，其後由救護車送院治理。 期間有約20名防暴警員到場增援，並護送休班警員登上警車離開，而在場市民亦陸續散去。 2019年9月1日「機場交通壓力測試日」示威後，大批警員晚上在車站一帶截查市民，期間沙田區議員李世鴻高呼一句「黑警暴打市民可恥」後，遭警方指揮官按壓，其後亦有多名防暴警員以身體壓向他，其後李世鴻被送往田心警署。
大圍火車站大快活: 車站佈置
其間大量濃煙湧出，令樓上月台、路軌、快餐店內外，同埋美田路都煙霧瀰漫。 餐廳食客慌忙走出店外，喺對開空地趕食未食完嘅早餐；月台乘客一度誤以為又有列車事故，紛紛掩鼻走避；列車駛至時候，車上乘客亦大吃一驚，但列車服務未有受影響。 消防員接報到場，食店天花灑水系統已經開咗，消防員開喉迅速將火撲熄，其間有10幾個員工同埋40名食客自行疏散，無人受傷。 由於大堂水浸，港鐵一度需要封閉大圍站C出入口，至朝早9點35分先至重開。
大圍火車站大快活: 啟用日期
一日後，夜晚10點幾，一名21歲喺港鐵任職電子工程學徒4年嘅青年因生活問題唔開心而跳軌，被一列往紅磡嘅列車捲入車底車死。 同年7月27號又再有人墮軌，九龍塘至沙田站服務一度暫停。 大圍火車站大快活 2014年3月30號，黑色暴雨警告信號發出期間，呢個站同黃大仙、荃灣西、九龍塘站一樣出現水浸，雨水湧入露天路軌。
事情引起高登網民留意給討論，最後被推到上報。 但相關片段不久被YouTube當局河蟹。 大快活（Fairwood Holdings Limited）是一所香港連鎖快餐店。
