「e-Planet夢想星球」是挪亞方舟公園舉辦的展覽。 去馬灣巴士2023 光影互動展館圍繞著大自然，四個展區以森林、海洋、四季及未來城市為主題，以嶄新的光、影、音技術呈現大自然的奧妙。 沿路行去芳園書室 ，是馬灣唯一被保留的戰前小學，是香港三級歷史建築。 去馬灣巴士 現時書室只開放地下果層，展示馬灣的歷史，包括漁船模型及天后誕花炮等等，並且設有互動遊戲，但現在暫停開放此部份。
珀麗灣客運經營時期已經常頂閘，陽光巴士接辦後更獲派出雙層巴士行走。 現時馬灣沒有常規專營巴士服務，而行走島上的居民巴士路則有五條。 三條以珀麗灣為總站之路線由珀麗灣客運營辦，除NR334線外均每天二十四小時提供服務。
去馬灣巴士: 使用狀況
適合一家大小同遊，可以在方舟內參加充滿啟發性而富寓意的互動體驗遊戲；參觀栩栩如生的一比一稀有及瀕危動物的雕塑；更可到古樸的馬灣村，緬懷昔日漁村風貌。 數不盡與別不同的體驗，均可同時於香港挪亞方舟滿足得到。 馬灣擁有水清沙幼的沙灘，宏闊的青馬大橋，以及偌大的挪亞方舟主題公園，還有多個古舊的遺跡。
乘搭巴士只需15分鐘便能直接到達馬灣，適合新界西人使用的前往馬灣交通。 巴士班次非常密集，平日每10分鐘一班，週末大約是每六分鐘一班。 一向以來馬灣對外的公共交通，以往來深井的街渡為主，該街渡航線早於1953年投入服務，這條航線一開便是四十年，當時街渡營辦商須向馬灣鄉事委員會支付行政費，換取航線經營權。 但自從珀麗灣首期於2002年入伙後，多條居民巴士路線相繼投入服務，令街渡航線乘客大量流失，最終支撐不住，原有營辦商於2003年2月起停辦街渡服務。 珀欣路巴士總站毗鄰馬灣警崗、馬灣消防局、馬灣公園、馬灣活動中心、太陽廣場、太陽館、挪亞方舟與挪亞度假酒店。
去馬灣巴士: 路線數目
而另有兩條主要服務馬灣各鄉村之路線則由馬灣鄉事委員會委託陽光巴士營辦，途經珀欣路、馬灣鄉事會路及珀林路，以珀欣路為總站。 珀麗灣於2002年12月開始入伙，唯一連接馬灣及青嶼幹線的馬灣路與馬灣收費廣場雙雙同步啟用。 島上唯一公共交通營辦商珀麗灣客運經營的兩條居民巴士路線－－NR330及NR332亦全面投入服務，分別往返青衣站及葵芳（新都會廣場），連同渡輪服務成為居民日常出入馬灣的主要交通工具。 本路線及NR331S線亦是芸芸馬灣居民巴士線當中，僅有兩條可以使用雙層巴士的路線。 去馬灣巴士 本路線使用雙層巴士時，往馬灣方向的的電子路線牌，會加入「挪亞方舟」的官方Logo分頁，以示乘客可以乘搭本路線直達馬灣主要觀光熱點「挪亞方舟」。 由於馬灣居民長期依賴荃灣區，自從來往馬灣及深井的街渡停辦後，島上居民改為使用本路線前往荃灣，加上珀麗灣陸續落成入伙，遷入島上的居民增加，因此本路線客量甚高。
- 2020年1月，加入三輛來自九巴的二手丹尼士三叉戟12米雙層低地台巴士。
- 本路線投入服務後，亦令原有於2003年3月接辦馬灣街渡的營辦商支撐不住，於2005年5月正式停辦馬灣街渡，馬灣西部四十多年靠街渡出入的歷史正式劃上句號。
- 巴士班次非常密集，平日每10分鐘一班，週末大約是每六分鐘一班。
- 為疏導繁忙時間龐大乘客量，珀麗灣客運特別與載通國際子公司陽光巴士訂立穿梭巴士服務協議。
- 挪亞方舟酒店毗鄰馬灣東灣泳灘，住客可漫步於沙灘上享受陽光，又可以到大自然公園欣賞馬灣的遼闊景致。
- 其中「大自然公園」已於2007年7月1日免費開放給市民使用，而須收取入場費用的「挪亞方舟」，亦已於2009年5月23日啟用，設有全球最大的挪亞方舟仿製品，出入口設於珀欣路。
- 在芸芸馬灣居民巴士路線當中，僅NR331與NR331S線獲准使用雙層巴士，同時為全港僅有兩條採用高地台旅遊巴士及雙層巴士混合行走的居民巴士路線，惟現時高地台旅遊巴只屬特見。
馬灣位處汲水門，是香港境內往返中國內地主要水道之一，海路運輸相當繁忙，早在清初時已有士兵駐守，抗衡肆虐的海盜。 1897年，清政府設置「九龍關」，負責檢查來往船隻、徵收稅款、邊境巡邏及防止鴉片走私等事宜。 1898年，中英簽訂《展拓香港界址專條》，英國取得包括馬灣在內的九龍半島北部土地，中英邊界順應地北移至深圳河，地處邊界以南的九龍關失去了存在意義和用途，故在不久之後就被關閉。
去馬灣巴士: 交通意外
Cafe Roma 位於馬灣東灣沙灘旁邊，裝潢充滿歐陸氣息。 餐廳提供各款西式美食，例如黑松露卡邦尼闊條麵、焗法國軟芝士配白松露油和至尊芝士漢堡，是大人細路都喜愛的馬灣美食！ 餐廳亦為小朋友準備多款沙灘玩具在外面玩樂，非常體貼的親子馬灣餐廳。 1992年，香港赤鱲角國際機場的工程正式開展，自此馬灣也起了翻天覆地的變化。 去馬灣巴士 為配合機場的交通需要，當局興建汲水門大橋，將馬灣和大嶼山連接，成為連接機場與市區的主要交通幹道的一部分。 珀麗灣客運營運時，兩線主要使用丹尼士飛鏢SLF和Enviro 200行走，間中使用青年Young Man JNP6122GR2。
珀麗灣第一期於2002年12月11日入伙，在第三與第五座地下設有巴士總站。 去馬灣巴士 雖然第五座屬於第二期，而巴士總站率先於12月14日啟用，首條服務珀麗灣的居民巴士路線為往返青衣站的NR330。 珀麗灣為新鴻基地產馬灣大型住宅項目，由1至6期（不設4期）共31座大廈組成，提供5,292個單位。 屋苑位處小島之上，以無煙小鎮為發展重點，全島道路都屬禁區，住客出入不能自行駕車，一定要依賴珀麗灣客運提供的居民巴士及渡輪服務，模式類近同類型屋苑愉景灣。
去馬灣巴士: 巴士總站（陽光巴士年代）
讀萬卷書不如行萬里路，帶小朋友四出走走看看，除了可以放電外，又可親身學到新知識。 上午，我們去了大嶺頭行山，今次真是簡易行山 ，來回不用一小時，連小朋友都話好易行！ 大嶺頭段路大部份都是上斜石路或泥路，有些樓梯，但不多樓梯，沿路亦會時常見到青馬大橋，而且景色開揚。 去馬灣巴士 天橋上行人不少，竟都沒留意這些亮麗綻放的紫花，我卻忍不住駐足拍攝。 後來的途人也忽然醒覺，紛紛掏出手機拍照，惟恐「執輸」。
現時此組路線的主要用車為猛獅NL323低地台單層Wright StreetDeck低地台雙層巴士，間中會有高地台旅遊巴士支援。 2020年，因應武漢肺炎疫情影響導致客量減少，新巴於2月中起安排Enviro400 Euro V（38XX）行走此路線，以節省隧道費。 爾後所有現役雙層車款（包括猛獅A95 12.8米（6090）及Enviro500 MMC Hybrid（5600））均曾行走此路線。 豐盛閣餐廳坐擁逾180度的全海景，將馬灣沙灘盡收眼底，不遠處的青馬大橋及汀九橋的優美景致震懾迷人。 在日落時份，可以觀賞到夕陽落於青馬大橋，並沒入東灣沙灘的旖旎風光；於傍晚時份，則可觀賞到華燈初上，青馬大橋下燈光璀燦的浪漫夜景。
去馬灣巴士: 行車路線
NR331S線方便馬灣居民前往港鐵荃灣西站轉乘專營巴士或鐵路，或至鄰近的商場及楊屋道街市補給日常生活所需，因此需求甚高。 挪亞方舟度假酒店位於主題公園內，特級豪華客房空間感大，提供兩張雙人床，浴室和房內設備亦非常完善，亦有連四人早餐的選擇，適合馬灣親子遊的住客！ 挪亞方舟酒店毗鄰馬灣東灣泳灘，住客可漫步於沙灘上享受陽光，又可以到大自然公園欣賞馬灣的遼闊景致。
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 當颱風襲港時，九巴會開辦臨時路線Y41，輔助居民巴士NR330線接載居民於惡劣天氣下返回馬灣，也是九巴唯一一條駛進馬灣的路線。 此站採用逆時針行車，中央設有各線共用的空調候車室，附設電梯連接珀麗灣碼頭，可沿貝殼廣場海濱步行到東灣泳灘、臨海廣場、馬灣公園與挪亞方舟。 「香港挪亞方舟」是全球首個根據遠古所載、以一比一比例大小建造的主題公園。 去馬灣巴士 主題公園圍繞生命教育、環保、動物保育等議題，集玩樂與遊學於一身，帶領旅客經歷嶄新的玩樂與學習體驗。
