乘客於60分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 乘客於90分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 觀塘區議會交通及運輸委員會，〈啟德發展計劃—基建工程進度報告（直至2017年10月31日）〉，2017年10月。 2008年7月28日：下午五時許，一名車長駕駛往紅磡方向的丹尼士巨龍（ADS107／GU2120）在馬頭圍道「鶴園街」站撞倒一名正橫過馬路的老婦並將其輾過。 巴士在20米外的交通燈位停下時，途人告知車長發生意外。
警員及救護員到場，證實老婦當場死亡，而車長則以涉嫌危險駕駛導致他人死亡罪名被警方拘捕。 2015年3月10日，以一輛富豪超級奧林比安（ASV41／KA9548）取代唯一的丹尼士巨龍（ADS223／JC3752）非低地台巴士，正式全線低地台化。 同年7月16日，為應付客量增長，以一輛富豪超級奧林比安12米（AVW54／LP1651）取代同款車型之10.6米（ASV41／KA9548），為此路線首次加入12米巴士行走。
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整個項目投資額達40億港元，配套設施包括學校、商場、巴士總站等，使紅磡脫胎換骨，面貌一新。 地段廣闊，座落於維多利亞港海傍，東至九龍灣，南頻紅磡灣；黃埔花園為居民提供一個充滿自然氣息的花園城市，其中的日常所需，娛樂設施一應俱全。 設有公共巴士、小巴總站及的士站，附近亦有多條主要公路幹線，加上毗連渡輪碼頭及港鐵站，交通方便快捷。 九龍市區巴士路線5D，由九巴營辦，循環來往德福花園及紅磡（德民街），途經啟業邨、麗晶花園、啟德（承啟道）、土瓜灣（下路）及黃埔花園。 旅客可乘坐渡海小輪往來北角，亦有多條公共巴士及小巴路線行經尖沙咀、旺角、九龍塘等地方。
如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 2014年5月22日：上午十時起，往紅磡方向改經協調道西面迴旋處（近彩虹道口）往太子道東，以配合當局封閉連接協調道東面迴旋處及太子道東的支路；位於太子道東譽． 1986年4月11日：因應啟成街近啟祥道一段改為單向行車，往德福花園方向改經啟成街、啟華街、宏光道，然後折返啟祥道原有行車路線。 1985年7月8日：來回程均繞經啟德機場貨運區，以取代當日起停辦的25線：改經天橋（往德福花園）／協調道（往紅磡）、啟東道、貨運道、啟成街及啟祥道。 凡惠顧黃埔天地任何一間商舖，憑即日發票於第二期(時尚坊) 、第六期(黃埔號) 、第八期(美食坊) 、第十一期(聚寶坊)及第十二期(家居庭)的禮賓處，即可獲贈乘車券4張。
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黃埔花園業主發起「黃埔2500」行動，目標是在下月初收集黃埔花園2500業戶簽名，迫使召開業主大會，向管理公司表達不滿，並要求管理公司在半年內就訴求作出改善方案，包括交待屋苑維修開支細節、滅赤方案及解決鼠蚊患問題等。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 政府擬斥資約2.7億元優化紅磡海濱花園，包括發展建灣街休憩用地，建議將公園內的觀景台，模擬昔日黃埔船塢造船情景，設計為建造中的船隻。 紅磡花園2023 至於工程亦包括於紅磡海濱花園沿途設置避雨亭、草坪等，預計工程費用共需要約2.66億元，工程需時約3年完成。
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院舍提供一切基本傢俱，設置獨立的LED照明裝置，每個房間均設有平面電視，院友可按本身需要而選擇觀看。 紅磡花園2023 并配有其他設施如復康治療室、活動室 、靜心室、會客室、運動閣、電腦閣；設有中央廚房、餐廳及洗衣房，為服務單位提供營養膳食及洗衣服務。 紅磡花園2023 多元服務包括院醫到訪服務、營養師服務、社工輔導、足部護理、言語治療、物理治療師服務；院舍設有中央藥房、失智症防遊走設施、失智症照顧專區、和專為需要深度照顧的長者而設的懸吊式移位機等不同的設施。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5D 修訂班次及提早下午頭班車時間〉［乘客通告］，2013年7月27日。 紅磡花園 1993年3月26日：晚上八時四十分，一輛往紅磡碼頭方向的丹尼士喝采（N6／BY6593）駛至馬頭圍道門牌89號近庇利街交界時收掣不及，撞向一輛行走106線的巴士（AD56／FD6725）車尾，造成此路線巴士上6人受傷。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 2020年12月6日：往德福花園方向依原有路線駛至沐翠街後，改經承啟道、啟成街、啟華街、宏光道返回宏照道及原有路線，並新增承啟道「啟德（德朗邨）」、啟華街「宏天廣場」、宏光道「啟禮道」及「麗晶商場」站。 此路線由加入空調巴士服務至全線以空調巴士服務歷時僅短短23日，是芸芸九巴路線之中維持冷熱混合線狀態時期最短（不計直接由全非空調變為全空調之路線）的一條。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
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以流線型郵輪為地標的黃埔天地，由多個設計獨特的主題商場組成，包括黃埔美食坊、時尚坊、聚寶坊、家居庭、奇妙坊、 百寶坊等，匯聚各式時裝精品、環球美食、影音電器及娛樂設施。 無論是前往或離開香港國際機場及酒店，賓客均可選乘多種公共交通工具。 九龍海逸君綽酒店的餐廳能為賓客帶來極致的餐饗體驗。 無論是國際海鮮自助餐和傳統日本炉端燒，或是扒房的西式經典美饌和一系列的精美糕餅，我們都應有盡有。 ）是一個由夏利文集團所興建的私人屋苑，始建於1990年，位於九龍鶴園青州街，其前身為天星小輪公司員工宿舍，屋苑對開為學校用地及住宅悅目 海關已婚宿舍 海青閣 嘉朗豪庭 曼翹 紅磡花園2023 煥然懿居。
請瀏覽本網頁，了解新型冠狀病毒肺炎如何影響您的財務管理及我們的服務。 黃埔花園於1985年至1991年間落成，因早年受啟德機場高度限制，大廈一律樓高只有16層，全無擠迫之感。 單位建築面積介乎350呎至1, 110呎，共分12期發展，單位總數多達10, 紅磡花園2023 431伙，居住人口逾40, 000人。
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受車坑3寬度所限，若九巴8P線用車到達此站時車坑3已有其他巴士停泊，將會使用車坑4進站，然後於車坑3前方上落客。 「smartME 紅磡花園2023 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 以嶄新模式為業主配對全港十八區合資格地產代理，亦為買家及租客提供多個有質素的堅盤源；我們明白地產代理於整個樓宇買賣中有著不可或缺的重要性，期望透過科技遙距協助代理連繫買賣雙方，藉此提升地產代理於業界競爭力，成為代理們最強的成交伙伴。 屋苑租盤及售盤流轉量快，保值能力高，未來盡享港鐵沙中線鐵路優勢，因此即使樓齡高，黃埔花園樓盤仍深受用家歡迎，吸引投資者投資黃埔花園放租。
