至於港鐵「3.8%特別車費回贈優惠」將繼續至2022年6月底。 港鐵去年中推出的3.8%特別車費回贈優惠繼續至本年6月底，涉及金額預計總值超過2億元。 港鐵「全月通加強版」及「港鐵都會票」提供的50元折扣優惠，已於2022年1月1日（元旦）完結，兩者皆不會延續。 逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。
用「都會票」搭港鐵，搭40程只需$435，平均每程HK$10.9，用嚟搭過海線一定有平。 「都會票」適用於來回下圖顯示的任何港鐵站，有效期更已延長至40日。 須於購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計40日內有效，車票將於第40程出閘時被收回。 合資格的都會票持有人將獲發一張載有餘下車程的全新都會票，該票須於發出14日內啟用，啟用後有效40日。 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。
都會票延期: 港鐵宣布都會票使用期限延長 40 日 申請延期必知 5 個要點
此外，FF还称拟对公司的普通股进行反向股票分割，从而保住其上市地位。 在前一波疫情趨緩後，台灣高鐵已恢復自由座車廂服務，旅客可以持定期票、電子票證搭乘自由座車廂。 另外，目前高鐵車站、各車次列車均開放旅客在維持社交距離的情況下飲食，惟飲食完畢後仍須佩戴口罩，旅客需配合相關規定。 8月25日至9月7日期間，乘客於客務中心或MTR Mobile購買9月份全月通加強版，將獲贈一張港鐵站商店50元購物現金券或50元便利店現金券。 持有7月或8月份全月通加強版的乘客，若不購買9月份全月通加強版，亦可換領一張港鐵站商店50元購物現金券。
以下車資將不計算在內：所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 法拉第未来的首席执行官Carsten Breitfeld在发布会上表示，FF91是一款“全球化的产品”，将在美国、中国和欧洲销售。 他还表示，该公司已经在美国加利福尼亚州汉福德建立了一个生产基地，并计划在中国南京建立另一个生产基地。
都會票延期: 港鐵宣布延長「都會票」有效期！3月起到指定港鐵站換領全新都會票獲額外40日
本融资所得现金预计将用于支持旗舰车型FF 91的持续生产爬坡和销售及服务体系发展。 5月10日，贾跃亭旗下电动汽车公司Faraday Future（FF）宣布签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议。 因台灣高鐵目前開放旅客訂票日期是含乘車日前28天，比台鐵晚一天，為方便民眾規劃交通工具，決定與台鐵同步。 在飲食方面，雖然近期疫情略有升溫的跡象，不過指揮中心仍然維持恢復正常生活之方針，並未限縮旅客在大眾運輸上的飲食。 因此，台鐵目前已恢復車廂上推車販售服務，旅客在保持社交距離的情況下也可脫下口罩飲食，但在飲食完畢後仍需配戴口罩。 此車票限乘搭40程港鐵，故平均每一程大約需繳付HK$10.8車資；乘客乘搭中等距離的路程，可節省3%至38%的車資。
港鐵建議乘客需注意疫情發展及考慮出行需要後，決定是否購買都會票或其他票種。 疫情影響市民出行，港鐵宣布就「都會票」作特別安排，倘乘客手持已過期、但又未用完車程的都會票，可於4月向港鐵提出申請，延長都會票使用期多40天。 港鐵指，暫未有延長其他到期日的都會票餘下車程的安排，但會持續留意相關情況，亦呼籲乘客可因應自己的出行需要，選擇適合的車票。
都會票延期: 八達通自動增值 增值同時賺回贈
因應雙十國慶連假，台灣高鐵規劃10月7日至11日共5天的疏運時間，期間將加開101班次列車，包括南下47班、北上54班，總計可提供824班次的旅運服務。 於9月9日凌晨0點起，旅客可以透過高鐵App、官方網站等預購車票，提早規劃國慶假期的出遊行程。 此外，港鐵今年推出逾8億元車費優惠，包括港鐵都會票、「屯門－南昌全日通」及「全月通加強版」售價，今年維持不變。 乘客可在任何港鐵車站的查閱機或客務中心查閱車票有效期及剩餘車程次數；剩餘車程次數會在每次出入閘時在螢幕上顯示，而有效期亦會於出閘時在螢幕上顯示。
疫情嚴峻，政府收緊防疫措施，不少打工仔也在家工作WFH不用外出。 都會票延期2023 都會票延期2023 港鐵（0066.HK）宣布，為顧及乘客出行模式的轉變，由1月25日至3月31日到期的港鐵都會票餘下車程之有效期可獲延長。 另外，港鐵亦宣布因乘客量降低，2月11日（周五）起將縮減部分鐵路晚上8時後的列車服務。
都會票延期: 有效期
而该公司尚有3500万美元的剩余融资承诺，其还预计汽车销售将产生收入。 此外，除全新融资外，FF还有3.5亿美元的股权信贷额度没有使用，并依旧在探索资产融资机会。 经湾财社记者不完全统计，仅2023年以来，FF已“跳票”多达四次。 都會票延期2023 据FF2023年的最初造车计划，公司原本将于3月底开始量产可销售的FF91Futurist，4月初下线，4月底前交付。
他还透露，该公司正在与一家“全球领先的汽车制造商”进行合作，以进一步扩大其生产能力。 FF Global Partners是一个由FF的20名现任和前任高管组成的合伙人公司，在本轮融资中作为基石投资人承诺投资8000万美元。 都會票延期2023 这已经是FF公司在两年内的最少第五次跳票，最近一次跳票发生在今年4月份，同样是因为供应商问题，FF公司原定4月份开启的第一阶段交付，推迟到了5月底。 融资方面，FF此前称已于一季度成功融得1.35亿美元的资金总额，以支持SOP和生产计划。 5月9日，FF还曾对外宣布了1亿美元额外的无担保可转换票据承诺融资。
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以普通打工仔每月返22日為例，若每日搭2程九巴，平均每程車費要超過$17.7才能回本，較適合長途線乘客。 由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 5月31日，法拉第未来召开“FF 91 都會票延期2023 & Faraday Future 2.0终极发布”活动，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF91将进入交付阶段。
颇受争议的贾跃亭前不久顶着2.41亿罚款及限销令，在6月15日的中国汽车蓝皮书论坛上以视频形式露面，彼时还称法拉第未来（FaradayFuture，以下简称“FF”）在2022年底已重回正轨。
都會票延期: 港鐵2月11日起縮減晚上8時後班次
港鐵稱，過去3星期晚上8時至尾班車的乘客量較去年12月錄得約四成跌幅。 與疫情之前相比，同時段的乘客量亦維持約近五成，繁忙時段乘客量亦有減少；經調整後，大部分乘客的候車時間將延長一至兩分鐘，日間其他時段的列車服務不受影響。 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。 據2023年財政預算案，「公共交通費用補貼計劃」將會再次延長6個月至2023年10月31日。 補貼門檻下調至HK$200，補貼上限則為每月HK$500。 据澎湃新闻，5月10日，贾跃亭旗下电动汽车公司Faraday Future（FF）宣布签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议。
不出意料的是，在跳票的同时，法拉第未来再次抛出了新融资计划，以及以保护上市地位为目的的“反向股票分割”的资本运作，以支持公司融资3亿美元（约合人民币21.4亿元）加速FF 91 2.0产能爬坡。 消息披露后，本来涨了12.5%的法拉第未来美股盘后大跌超37%。 在跳票的同时，法拉第未来再次抛出了新融资计划，以及以保护上市地位为目的的“反向股票分割”的资本运作，以支持公司融资3亿美元（约合人民币21.4亿元）加速FF 91 2.0产能爬坡。 通告显示，FF董事会已经批准了一项提案，将在股东特别会议上提交给股东批准，授权董事会对公司的普通股进行“反向股票分割”，包括1比2和1比90的分割比例范围，最终比例待股东批准后由董事会决定。 乘客若未能出示都會票，亦可提供相關收據、都會票編號或其他有效證明。
都會票延期: 八達通及電子支付巴士轉乘計劃
限聚令、晚市禁堂食，新增確診個案持續高企，不少打工仔都在家工作（work from 都會票延期 home）。 港鐵 （00066） 因應在家工作人數大增，宣佈，推出都會票及全月通加強版特別票務安排，延長港鐵都會票餘下車程，並且會為全月通加強版的乘客，作出特別票務安排。
据纳斯达克上市规则，若要重新符合要求，公司收盘价应至少10个工作日达到每股1美元或以上，但截至美东时间6月15日收盘，FF盘前报0.45美元/股，盘后跌超37.78%，报0.28美元/股。 FF曾强调，交付计划的顺利实施取决于公司是否能及时收到足够的资金和零部件，以及能否完成必要的碰撞测试。 然而最终导致交付出岔的却似乎不是资金问题，从此前FF公布的数据可以看出，还是有不少人认可贾跃亭描绘的FF蓝图。 都會票延期2023 迈入2023年，FF的表现就像一个想冲但体力不好的人，跑两步总要停下来歇一会。 5月31日，FF开启了首阶段交付，不久后还相继公布了3名车主。 [3]使用方式與單程車票一樣，同為「拍票入閘．插票出閘」。
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港鐵最新表示，暫未有延長其他到期日的都會票餘下車程的安排。 意味在2月底、3月初購買、並於4月1日或之後到期的都會票暫不獲延期。 都會票延期2023 港鐵宣布因應疫情嚴峻，唔少市民在家工作，由1月25日至3月31日到期的港鐵都會票有效期可獲延長多額外40日。 而購買了港鐵都會票的乘客若想延期，可以於3月15日起至5月14日期間到指定港鐵站換領全新都會票，換取車票將分開為2期進行。
- 港鐵最新表示，暫未有延長其他到期日的都會票餘下車程的安排。
- 據2023年財政預算案，「公共交通費用補貼計劃」將會再次延長6個月至2023年10月31日。
- 節省車資最多的路程為荃灣西至柴灣站的車程，原八達通成人車費HK$17.7一程，如40程車程均為來往此兩個車站，原價需HK$708，但如購買都會票只需HK$435，節省高達38%的車資[6]。
- 他在视频中表示，独一无二的竞争优势将帮助FF不再需要烧太多的钱，就可能实现现金流为正，并快速地走向成功。
- 當然，在現時疫情的不明朗因素下，港鐵建議乘客需注意疫情動向及考慮外出需要，才決定是否購買都會票或其他票種。
- 迈入2023年，FF的表现就像一个想冲但体力不好的人，跑两步总要停下来歇一会。
他们将FF 91“第二阶段交付”时间由二季度末延期至8月底。 所谓反向股票分割实际上是一种股份合并，其目的是减少现有股票数量，增加每股的价值。 反向股票分割不会影响股东的百分比所有权权益或投票权，FF公司提出的3亿美元融资计划或预示着其他资本运作安排。 当地时间6月16日，FARADAY FUTURE（简称“FF公司”，中文为“法拉第未来”）通告称，他们将FF 91“第二阶段交付“时间由二季度末延期至8月底。 他们将FF 91“第二阶段交付“时间由二季度末延期至8月底。 FF公司在通告中表示， 在公司继续努力改善供应链并进一步进行系统测试的同时，公司将继续扩大与“第一阶段交付”的未来产品官（FPO）的共创努力，以不断提高其产品和技术能力。
都會票延期: 港鐵3.8%車費回贈延長至6月
大公文匯全媒體報道：本港第五波疫情形勢危急，不少私企響應政府呼籲安排員工在家辦公。 港鐵宣布，為顧及乘客出行模式的轉變，由1月25日至3月31日到期的港鐵都會票餘下車程的有效期可獲延長。 本港第五波疫情形勢危急，不少私企響應政府呼籲安排員工在家辦公。 將於2022年1月25日至3月31日過期的都會票，市民可前往指定港鐵車站的客務中心，換取一張載有餘下車程的全新都會票，並須於發出14日內啟用，啟用後有效期為40日。
- （中央社記者汪淑芬台北28日電）台灣高鐵公司今天宣布，明年1月4日起，調整對號座車票開放預售時程，由現行含乘車日前28天內調整為前29天內。
- 港鐵宣布，為顧及乘客出行模式的轉變，由1月25日至3月31日到期的港鐵都會票餘下車程之有效期可獲延長。
- 颇受争议的贾跃亭前不久顶着2.41亿罚款及限销令，在6月15日的中国汽车蓝皮书论坛上以视频形式露面，彼时还称法拉第未来（FaradayFuture，以下简称“FF”）在2022年底已重回正轨。
- 另外，港鐵亦宣布因乘客量降低，2月11日（周五）起將縮減部分鐵路晚上8時後的列車服務。
