水浪窩是麥徑第3及4段的分界，也是重要的補給點，雖然這裏沒有士多，但有汽水機。 儘管郊野公園的汽水機已經沒有蒸餾水供應，但尚有運動飲品，所以操麥徑第3及4段的朋友，可以只帶行第3段用的運動飲品，之後在水浪窩補給，續戰第4段。 由北潭坳出發，踏上麥徑第3段，一開始就急上山，約1公里路上攀約250米高，登牛耳石山。 教練邊行邊提醒，在毅行者行完較輕鬆的頭兩段後，有需要的話在北潭坳的檢查站好好補給，休息一會，之後才開展吃力的第3段。 由牛耳石山行多近兩公里後，便會由開揚之地轉入林中，不久便見到簡陋的嶂上營地，有一些燒烤場散落路上，還有小支路往旱廁。 營地盡頭是分岔路，轉右是嶂上郊遊徑出猴塘溪，左邊是繼續行麥理浩徑，而直行則往嶂上的許林士多。
經驗豐富之人，可以在石面上左彈右彈，轉眼間就落到去，但如果有點畏高或者信心不足，則要慢慢落。 麥理浩徑3段2023 如果你覺得起步時體力充足所以快上山的話，有可能令身體未及熱身或適應而「爆偈」，所以建議登牛耳石山要慢慢行，多休息。 麥徑不會途徑牛耳石山山頂，只會繞頂而過，之後由上轉落，坡幅不大，可以讓人回氣。 往嶂上的路上，有一兩個位置水土流失嚴重，要小心行。
麥理浩徑3段: 麥理浩徑第四段 (水浪窩 – 大老山) 遊記按此 難度：★★★★☆ 距離：約12.5公里 時間：約5.5小時
經過閘口後，會進入漁護署的汽車限制區，之後的路段就沒有什麼車，但都要小心，因為會有不少越野單車。 經過漁護署的大棠苗圃，繼續沿馬路走，輕鬆易行，見到有人帶同寵物郊遊。 麥理浩徑3段2023 如果是秋季，相信遊人絡繹不絕，因為這裏是賞紅葉的勝地。
參賽者需於48小時內行完全長100公里的麥理浩徑，最快完成時間約11小時。 在東壩盡處的涼亭轉接水泥山徑，經過山坳後，浪茄灣乍現眼前，灣旁的長臂則是岬角罾棚角咀。 麥理浩徑3段2023 沿著山腹徑行走，便會到達麥理浩徑第一段的終點站。
麥理浩徑3段: 第一站：萬宜水庫東壩
放眼遠望，見到水塘對岸的桃坑峒，還有小欖、黃金海岸一帶的住宅，而最遠處的連綿山脈則是對岸的大嶼山。 麥理浩徑3段 這段馬路較為沉悶，風景欠奉，不久行至一處，兩旁有小城牆，探頭往下一看，原來有座小城門，另一山路從下穿過。 經樓梯下去看一看，見到城頭上寫住「伯公坳」，旁邊有間伯公廟。 這裏是以前村民往返市集的山路，所以村民興建廟宇，以保平安。 沿引水道前行，眼前的景物由掃管笏鄉村景，漸變為黃金海岸一帶中密度市郊區，繼而再變為屯門碼頭和屯門市中心密麻麻的樓宇，變化有趣。
風景方面，大帽山高居臨下，可以俯瞰九龍半島至香港島的景色，另外亦可看到元朗石崗八鄉一帶，景觀開揚。 另外，大帽山上山「秋名山」式的髮夾彎馬路、天文台及四方山的草原亦甚有特色，景色是五星級。 麥理浩徑第四段是麥理浩徑中景色較佳的一段，沿途都會有非常開揚的景觀，更會經過香港行山打咭勝地昂平，景色一流。 麥理浩徑第五段係最近市區嘅一段，比大部分段落嘅海拔為低。 由基維爾營地開始，攀越大老山嘅山脊至沙田坳，再繞過獅子山嘅山腰，經筆架山及鷹巢山自然教育徑至大埔公路。 雖然難度較低，但前往起點非常不便，需要乘坐的士於基維爾營地下車，然後行過去起點。
麥理浩徑3段: 難度：★★★★☆ 距離：約10公里 時間：約4小時
及後下降至榕北走廊的十字路口，左方及右方山徑分別可下降至北潭與榕樹澳。 由此便要下降深谷，繼而急升陡峭艱辛的山徑至雞公山。 由雞公山至水浪窩，全程只是下山，無需花費太多氣力，初時馬鞍山若隱若現，到後來進入一片叢林，過了良久，開始聞到燒雞翼的香味，便知已到水浪窩燒烤場的終點了。 受新冠疫情影响，估计多数人三年没再使用过八达通了。 长期不使用的八达通会被禁止使用，重新激活之前无法充值、消费；需要先到香港地铁站（任意一个）内的乘客服务中心通过工作人员激活，激活后即可正常使用。
最終，落到水浪窩的燒烤場，完成麥徑第3段，那兒有涼亭、廁所、收費水機及汽水機。 麥理浩徑3段2023 離開燒烤場轉右，沿行人路行，不久會見到往西貢方向的巴士站，再繼續行前並過馬路，就會到往馬鞍山方向的巴士站，九巴99號往恆安經烏溪沙鐵路站，九巴299X則到沙田市中心。 由大埔公路到城門水塘的麥徑第6段是最易行的一段，全長只有4.6公里，但此路深入猴子的集中地馬騮山。 有次陪朋友挑戰「逆走100」，在晚上一起逆行第6段，在金山路途中，頭燈一照，全是猴子，還見到有人駕駛電單車入來偷偷地餵猴子。 那人還吸引了野豬出來，一堆猴子及野豬就在馬路上搶食。 屯門的大欖涌水塘被稱為「香港千島湖」，但行山到什麼地方才能俯瞰到最美的千島湖景色？
麥理浩徑3段: 前往万宜水库东坝：
麥理浩徑第八段的路線跨越香港的最高峰大帽山，路線的升降幅度大。 前段的路徑由艱辛漸轉平緩；後段則由車道轉至泥徑，更能貼近大自然。 麥理浩徑3段2023 之後要落海拔百多米，到畫眉山與雷打石山之間的山坳，這段山路很考落山技巧，因為行山徑沖蝕情況嚴重。
而由於起點位於田夫仔露營場，附近冇交通工具，最快只可以徒步由清快塘行3公里山上起點，因此唔少人都會一次過行埋麥徑第九、第十段。 離開嶂上，續沿麥理浩徑走，初段是平路，之後到分岔口，直行往榕樹澳，而麥徑則轉左上山，有路牌指示往水浪窩方向，向畫眉山進發。 這段上山路不太辛苦，很快就來到山腰開揚處，能夠回望牛耳石山。 麥理浩徑3段2023 由於這裡完全沒有交通工具，我們通常都會繼續前行，經浪茄、西灣山、吹筒坳至西灣亭，然後乘坐私人巴士（$15）返回西貢市中心。
麥理浩徑3段: 上山前必看有用文章：
最後由標高柱不遠處的支徑下降石階，再接上馬路，在分支處右走便可抵達麥理浩徑第七段的終點──鉛礦坳。 鉛礦坳道分三途，分別可上登大帽山，下走大埔碗窰及左走通往城門道。 麥理浩徑三段，是麥徑中難度較高的一段，需要行走三上三落的山勢，屬中上難度。 但始終是麥理浩徑的關係，路徑指示非常明確，而交通亦頗方便，可免去計劃行程的煩惱；而此路線沿途亦有海景及山景相伴，景色不俗。
而且，維修行山徑就像西西弗斯推石上山，永不見盡頭，可能兩三年後，這段路又爛了，要再維修。 麥理浩徑第一至二段高低起伏不斷，帶你上山下海。 浪濤聲令人抖擻精神，再邁步向下一個山峰進發，海浪聲漸行漸遠，然後只剩下自己急促的呼吸聲音，迴蕩於山野間。
麥理浩徑3段: 千島湖詳細路線介紹：
走到中間點獅子亭雖然有士多補給，但留意熱食只有杯麵及魚旦燒賣等輕食。 麥徑五六段相對易走，但可恨的是麥徑第五六七段中途是沒有官方營地，要走過針山草山到達鉛礦坳才有營地，鉛礦坳營地有廁所補充水源。 由沙田坳開始，繞過獅子山山腰，來到九龍坳的回歸亭。 最記得，有次見到山友在此餵猴子，連膠袋都給了猴子，被我的同行者喝止；那名山友竟敢從猴子手上搶回膠袋，真的十分驚險。 行山人士應該學懂如何與猴子共存，餵飼野生猴子只會令牠們更加猖狂，還會令牠們喪失覓食本能。 離開昂平，過了茅坪，行經黃牛山下的「萬里長城」，行到基維爾營。
有次要舉辦執垃圾活動，就選擇行部分第9段，再行上八鄉山火瞭望台，原路折返。 有次行第2段，正在食星洲炒米時，天文台的手機應用程式通知，有雲雨帶逼近；究竟我們應該行回頭路，還是去北潭坳呢？ 結果，一行人加快腳步，過了大浪坳，行至赤徑，滂沱大雨，天色如入黑，繼續一支箭衝到北潭坳搭巴士離開。 在北潭坳的涼亭開電話一看，原來天文台剛掛紅色暴雨警告。 麥理浩徑第七段先後跨越針山及草山，路線的上落幅度大。
麥理浩徑3段: 新冠肺炎疫情下「千島湖清景台」遊人如潮：
大欖涌水塘於落成時是全港儲水量最高的水塘，現時則儲水量排行第四，僅次於萬宜水庫、船灣淡水湖和石壁水塘。 大欖涌水塘最蔚為奇觀是那長800米，高約45米的堤壩，每當夏天水塘泄洪，滔滔塘水沿水壩而流向大欖河，甚為壯觀。 此外，大欖涌水塘中間有不少大大小小的小島，由高處遙望，只見湖水間屹立著一個又一個的小島，甚有意景，有香港千島湖的美譽。 麥徑第8段由鉛礦坳登大帽山，再落荃錦坳，全程9.7公里。 這段最令人絕望的是四方亭，你以為行完山路，接上馬路，就代表快到山頂？
麥理浩徑第3段由北潭坳開始，行至水浪窩，全長約10.2公里。 第3段最令人難忘的是嶂上，除了許林士多的豆腐花外，每年第一個星期日，行山界都會在嶂上辦行「武林大會」，各支行山於嶂上登山節聚會交流，民安隊會有拯救示範，山友會有拔河比賽。 除了各官方攤位外，我最記得今年有山友自發帶了些謎語及小禮物來，考考大家的腦力，我答中了一題。 麥理浩徑3段 在針山之顛，從高處俯瞰城門水塘蜿蜒的塘畔曲線，別有一番韻味。 走上標高柱，遠方的八仙山嶺、大埔市區、馬鞍山，以至獅子山亦盡皆入目。 由城門道的燒烤場起行，走過水塘主壩，先欣賞城門水塘之風光。
麥理浩徑3段: 第一站：万宜水库东坝
難度方面，開瑞水塘一段輕鬆而走，之後上針山較為陡峭，而且欠缺遮蔭，略需體力但一般人應可付應，到達針山山頂後再略略上坡到草山後便以下坡為主，整體難度中等。 麥理浩徑第二段可說是麥理浩中最精華的一段，皆因沿途所經的浪茄、大浪西灣及鹹田灣是香港首屈一指最美麗的沙灘，不但水清沙幼，而且遠離城市未受污染，是香港最受歡迎的行山路線之一。 難度方面，麥理浩徑第二段路程不短，當中上登西灣山難度會較高一段亦較為陡斜，整體屬中上難度。 最終，這次毅行訓練，由北潭坳起步，行到黃大仙鐵路站為終點，全長27公里，花了超過8小時完成。 行完後兩日，雙腳已經不再痛，但左右上臂仍然酸軟，感受到雙臀及行山杖幫雙腳承受的力量。 難怪教練Raymond笑言，用得多行山杖，可以減到手臂的「拜拜肉」。
- 往嶂上的路上，有一兩個位置水土流失嚴重，要小心行。
- 九龍水塘是香港第4個水塘，也是九龍首個水塘，在1901年至1910年間興建；現時九龍水塘的主壩及溢洪壩都是法定古蹟。
- 因此，在教練Sara的帶領下，踏上麥徑第5段的路，由馬路入山路，初段還算平坦，但之後是上攀100米的「之」字路。
麥理浩徑第六段是麥理浩徑中距離最短及需時最少的路段。 路線遊經九龍水塘、九龍副水塘及城門水塘，除可欣賞水塘風光外，亦可細味部分具歷史價值的水塘建築及軍事遺跡。 金山路沿路猴子的數目眾多，而且已習慣遊人餵飼，行走時略感受到威脅。 路徑前半段是寬闊的馬路，前段半則是山徑，整體上易於行走。 每年11月的第3個週末，樂施會均於麥理浩徑舉辦毅行者。 起點是大網仔路北潭涌閘口，終點原為於掃管軍營，自2009年起更改為元朗保良局賽馬會大棠渡假村。
麥理浩徑3段: 途經伯公坳「城門」
香港是有5人的士的，即一辆的士可以坐5个乘客；在高铁的士站跟工作人员说要乘坐5人的士就会给安排；通过的士前后的绿色标牌也可以辨别出来（TAXI 4 SEATS，或者TAXI 5 SEATS）。 在赤径码头，可以选择乘坐官方轮渡（并非私人游船）到达黄石码头，黄石码头可以乘坐94路巴士（双层巴士）回到西贡总站（耗时大约40min）。 需要注意的是，官方轮渡也是有固定的发船时间的，确定坐船的话需要安排好时间。 从咸田湾沙滩如果需要继续完成二段的剩余路程，需要经过大浪村并爬上大浪坳（爬升约150m海拔），然后再下降至海边到达赤径/赤径码头。 此路段耗时：的士约30min；费用：的士约130hkd。 注意：此段路程基本上都是山路，有点十八弯，晕车的朋友可以吃点晕车药。
在那些郊野公園指示牌旁，有道石級穿越樹林，直接行上燒烤場。 這段石級路不長，行至盡頭，是一片大草地，右方有涼亭，左邊則有公廁及小食亭，郊遊人士可作補給。 穿過燒烤場後，再接回大棠山路，沿馬路邊的行人路上行。 前往大欖涌水塘其中一個最方便的起點是元朗大棠，山友可以在西鐵朗屏站乘搭港鐵接駁巴士K66，於大棠山路下車，開展行程，沿大棠山路行上去。
麥理浩徑3段: Friday 7 December 2018 : 屯門藍地水塘 - 屯門郊遊徑
馬路廣闊而石屎地面又凹凸不平，所以不用理會路況，用力向後撐行山杖，就能產生很大的推力，彷彿裝上兩個摩打上山。 想起之前沒有帶行山杖上大帽山及草山的馬路，記者認為用雙杖行上山馬路，速度會快很多。 高399米的雞公山是麥徑上其中一座「大佬」，由約170米高的山坳位置，在不足1公里的路上，攀升超過200米。 教練表示，在烈日當空之下，這段上山路會很熱很侷，彷如蒸籠，幸好訓練當日多雲又大風，算是天公造美。 在山頂短暫停留影相，之後全程急落山，半小時後落到水浪窩大休。 包括休息時間，花了3小時完成約10公里的麥徑第3段。
沿著大欖林道繼續前行，山徑漸轉向上，我們正在向伯公坳前進，中間會經過每逢深秋都吸引大量旅人專程前來觀賞紅葉的楓香林。 其實除了深秋，這片楓香林在春夏呈現著一片清翠的嫩綠，也另有一番風味呢。 這片草原對出正正是東江水的出水口，香港從內地購買的食水會於這裡流進大欖涌水塘，大量食水湧進塘內，流水聲潺潺。
麥理浩徑3段: 香港麦理浩径（二段精华段）徒步攻略/游记
如果是假日行山，可以考慮由鑽石山鐵路站搭九巴96R入去。 登臨雞公山，眼下是企嶺下海的泥灘海岸，不遠處聳立著馬鞍山。 路線沿著山徑下降，後段轉入林蔭下的山徑，最後下走至水浪窩完成麥理浩徑第三段的行程。 此路段耗时：的士约30min、巴士约40min；费用：的士约82hkd、巴士10.3hkd/人（香港的巴士费居然有小数点，所以最好用八达通）。 大部分時間需手足並用攀登，體力需求極大，而且具一定危險性。
