他提醒，業主接受收購建議時要注意收購條件細節，若業主有心推動重建，除考慮收購價外，還要衡量收購者有沒有能力集齊至少八成業主啟動重建，否則重建計劃有機會因為業主意向分散而胎死腹中。 當局今日（29日）表示，已向有關重建計劃內的物業業主發出收購物業建議，每呎收購價為17,798元，呎價較九龍城啟德道重建項目更高，與年初宣布的旺角「旺角山東街／地士道街」項目，呎價僅相差580元，亦是九龍區重建項目的第三高收購價。 九龍城區議會關注重建工作小組主席馬希鵬表示，九龍城、土瓜灣一帶現時有約9個市建局的重建項目，亦聽到有發展商在馬頭圍道、炮仗街、永耀街及北帝街等一帶有收購動作，預計屯馬線通車後會「大變天」。 土瓜灣將由小社區，變成新型豪宅林立的中型私人住宅區，憂土瓜灣變成「第二個美孚」。
包括方案提議市建局將地盤南面3分之1部分，改作合作社安置房屋，但由於市建局必須將該幅土地須交還予政府興建1,000個公營房屋單位，為千個家庭解決住屋問題，而市建局亦沒有額外土地可以作此用途。 另一個可關注地區為港島西區，事關市建局兩年前以高達23,568元的實呎，收購西營盤崇慶里/桂香街發展項目的80個單位，打破市建局當時的收購紀錄，更被市場質疑為抬高樓價。 土瓜灣收購價2023 經發展商點算已簽合約共有593.5份（已包括尚未補簽合約61個單位），佔全幢大廈78.09%業權份數。
土瓜灣收購價: 土瓜灣道 / 榮光街發展計劃 (KC-
私人財團提出的收購價不如市建局般透明，和普遍物業買賣一樣，主要是視乎買賣雙方的議價能力，雙方協議的價錢，便是最終「收購價」，不會有指定的賠償津貼。 舊樓被收購，賣出的價錢叫「收購價」；既然有人看中這個投資選項，即是認為「收購價」比起一般物業買賣的成交價更為有利，能夠為業主賺取更多回報。 靠美合作社關注組召集人黃敏華亦指出，雖然曾多次致函發展局表達訴求，惟她批評發展局的回覆是問非所答，她指居民並非不肯支持重建，但仍對重建項目有許多不清楚的地方，要求當局出面，以及於11月前正接與林鄭月娥直接對話，表達訴求及協助釐清居民疑問。
- 根據《土地(為重新發展而強制售賣)條例》，目前啟動收購門檻為8成，社會上有意見認為有需要降低門檻。
- 發起重建的七十多歲業主徹迴表示，眼見近期樓市有所下調，近期也擔心市建局會大幅調低收購呎價，幸而局方現時仍以超過每方呎一萬元作收購，未有跌穿心理水平，料會普遍接受收購。
- 但由於地底有東九龍幹線工程，日後發展商入則基建的成本，亦有機會較其他項目為高。
- 有已退休業主表示，居住的大廈雖然早年已進行維修，但仍然十分殘舊。
- 據地產代理指出，上述巨鋪現時分別由超市及護老中心租用，月租收入約19.5萬，料易手價計，料買家享租金回報約2.9厘。
- 而集團在土瓜灣道、下鄉道，以及落山道一帶地段合共有4個發展項目，目前已收購3個項目，地盤面積共約32220方呎，餘下1個未完成收購的項目，地盤面積約1萬方呎。
- 大華物業透露，是次收購共有約624個住宅單位（當中未計算分契單位），至於內街屬住宅契的單位則有約56個（部分為地下單位），另外亦有約28個舖位。
是次出價雖然不算太低，但由於單位租值理想，暫時未決定會否接受出價。 於該項目範圍內介乎鴻福街及銀漢街擬議開闢道路，以連接毗鄰市建局庇利街 / 榮光街發展項目由環安街伸展，通往銀漢街的道路網絡，以改善地區交通流通情況。 該項目的草圖於2017年10月31日獲行政長官會同行政會議核准，有關決定亦於2017年11月10日刊憲，該項目的核准發展計劃圖編號 S/K9/URA2/2已於同日展示以供公眾查閱。
土瓜灣收購價: 重建
除了市建局一直以「小區模式」進行重建，不少私人財團和地產商亦部署在區內併購，尋找具重建潛力凡舊樓項目。 翻查資料，土瓜灣以至紅磡一帶是恒地積極收購舊樓的地區，屬區內「大地主」，在土瓜灣一帶就發展有啟岸、傲形及迎豐等，未來又有兩個大型重建地盤在手，合共可建樓面約126萬方呎，連同今次項目，3個地盤合共可建樓面超過198萬方呎。 恒地發言人表示，項目位處市區核心地段，集團對該區相當熟悉，包括旗下已發展的啟岸，以及數個舊樓重建項目，對區內發展潛力很有信心，期待跟市建局攜手合作，為東九龍舊區帶來新氣象，推動可持續發展。 土瓜灣收購價2023 市建局昨日公布，土瓜灣庇利街/榮光街發展項目以81.89億元批出予恒地，按總樓面717,464方呎計算，每呎樓面地價約11,414元，接近市場估值下限。 值得留意的是，連同今次地皮，恒地於土瓜灣及紅磡一帶至少擁有3幅大型土地儲備，可建樓面接近200萬方呎。 公告指，發展商決定放棄收購計劃，直至政府立法調低強拍門檻，屆時再根據當時市況重新訂定及啟動收購計劃，希望各業主能繼續參與聯合出售計劃。
根據沙中線土瓜灣站的考古發掘，證實唐宋年間土瓜灣地區已經有村落和墟鎮，清朝起與紅磡、鶴園角創立「紅磡三約公所」。 相對紅磡、九龍城等地而言，土瓜灣早年發展較慢，村落至1920年代才隨市區的擴展而消失，同一時期拆卸的還有附近九龍寨的馬頭圍、馬頭角和二王殿村等。 二次大戰之後的 年代，九龍城區的土瓜灣更被發展成為一個工業區。 其中香港元興電機織染廠就是其中一例，另外是製造燈塔牌手電筒的香港捷和製造廠（1947）有限公司、專業漂染各種布匹的禎昌染布廠、製造火水燈的立泰製造廠有限公司和製造機器的新聯機器廠等等。 參考市區舊樓物業的收購價，水漲船高，如去年8月份，市建局進行收購的九龍城盛德街／馬頭涌道的首個公務員建屋合作社重建項目，每呎收購價達至19,848元，創九龍區新高水平。
土瓜灣收購價: 土瓜灣舊樓重建 收購價料60億
恒地（0012）今日（20日）透過強制拍賣，在無對手競爭的情況下，以底價逾12.13億元投得土瓜灣道68A至70C號舊樓，成功統一業權。 土瓜灣收購價 土瓜灣身處紅磡與九龍城之間，過去未有鐵路貫通前，主要靠巴士作為主要公共交通工具。 由於屬早期發展的舊區，該區主要由上世紀中期的住宅及輕工業樓宇等所組成，又因為與九龍城一樣受舊機場高限影響，舊樓一般樓高10層或以下，最高亦不超過16層。 在掣肘之下，土瓜灣雖處九龍核心位置，但地區性質似一個「配角」。 直至舊機場1998年搬遷，該區才陸續出現更高層大廈，地區價值亦逐漸露出光芒。 市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街／榮光街（即俗稱「環字八街」部分範圍）展開大型重建項目，初步估計涉及約二千伙，數目為歷來最多。
據市場傳出的招標條款，規定每伙單位面積不可少於300方呎，半數面積須介乎300至480方呎。 土瓜灣收購價2023 而商場首10年由發展商與市建局共同持有，租金收益發展商佔七成，市建局佔三成，之後可以選擇互相把權益出售予對方，或選擇延長共同持有項目5年，到15年之後商場會再公開招標，繼續以七三比分紅。 土瓜灣庇利街/榮光街發展項目上月接獲6份標書，包括新地、恒地、嘉華、長實，而信置夥拍嘉里建設及招商局置地入標、會德豐則與華懋合資競投。 土瓜灣收購價 項目最終由恒地以81.89億元中標，每呎樓面地價約11,414元。 此前市場對項目估值由79億元至107.62億元，預計每方呎樓面地價1.1萬元至1.5萬元，中標價接近市場估值下限。
土瓜灣收購價: 土瓜灣蛻變 市區重建重鎮
佳寶超市再度沽貨，市場消息指出，由佳寶超市持有的土瓜灣靠背壟道141至143號晨樂大廈地下A號鋪，為佳寶自用鋪，建築面積約3000方呎，成交約8500萬，呎價28333元，以租金27萬計，料買家享租金報約3.8厘。 居民代表、靠美合作社關注組成員葉先生稱，港鐵屯馬綫通車後，由居所步行15秒就到港鐵站，生活方便，盼市建局再提高賠償金額。 據地產代理指出，上述巨鋪現時分別由超市及護老中心租用，月租收入約19.5萬，料易手價計，料買家享租金回報約2.9厘。
資料顯示，該集團今年以2.068億元向鄧成波家族購入鐵路大廈街舖，並已全數持有該大廈地下連地庫，以及一樓商舖，總樓面約3.05萬方呎，另集團總部亦設於同廈的18、19及22樓，連同上述的商舖面積，合計總樓面約6.29萬方呎。 此外，該公司於去年以1.4億元收購的聯發街1號重建地盤，最新亦提出作分層住宅發展，提供120伙住宅。 有已退休業主表示，居住的大廈雖然早年已進行維修，但仍然十分殘舊。 土瓜灣收購價2023 他透露，雖然是收購價未必可以購回同區物業，但不想放棄被收購機會，故同意出售單位。 早前，市建局宣布重建「明倫街╱馬頭角道發展計劃」和「土瓜灣道╱馬頭角道發展計劃」兩個項目，涉及俗稱「五街」多幢舊式唐樓，而土瓜灣道╱馬頭角道發展計劃則涉及區內工廠大廈，兩項目重建後料提供約2,230伙，最快2033年完工。
土瓜灣收購價: 土瓜灣美景樓收購失敗！地產商見財化水疑似發爛渣 貼通告指責「業主貪心」
市建局估計收購成本約100億元，重建後提供約2200個住宅單位；至於涉及的工廈收購可能困難，決定容許業主參與項目發展。 【Now新聞台】市建局啟動兩個位於土瓜灣海濱的重建項目，收購成本約100億，重建後提供約2200個住宅單位，預計2033年落成。 據了解，上述範圍涉及多個地段，包括馬頭圍道179至187號、上鄉道1至17A號、永耀街1至29號及2至26號，以及鴻光街3至35號與2至30號。 地盤面積約5萬方呎，以住宅部分地積比約7.5倍計，重建後樓面達約37.5萬方呎。 搞地產要睇長線，當發展商積極去庫存、待批預售項目達19486伙之時，長和已部署「製造」新社區，將青衣聯合船塢發展為大型公私型住宅項目，提供1.5萬伙單位。
- 根據沙中線土瓜灣站的考古發掘，證實唐宋年間土瓜灣地區已經有村落和墟鎮，清朝起與紅磡、鶴園角創立「紅磡三約公所」。
- 市建局根據《市區重建局條例》第25條的規定，將該項目的發展計劃草圖（草圖）呈交城市規劃委員會（城規會）考慮。
- 如果舊樓的地積比高，但使用率低，大廈伙數少，所牽涉的業主也較少，收購過程應該比較輕鬆，收購後用盡地積比，利潤空間更大，故也較為發展商的垂青。
- 市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街／榮光街（即俗稱「環字八街」部分範圍）展開大型重建項目，初步估計涉及約二千伙，數目為歷來最多。
- 項目最終由恒地以81.89億元中標，每呎樓面地價約11,414元。
- 而土瓜灣半新盤喜築更錄「雙破頂」成交，高層H室單位，面積377方呎，以838萬元成交，創屋苑同類型單位歷史新高，折合呎價22,228元，創屋苑歷史新高。
屯馬線將於周日（27日）全線通車，在新設的土瓜灣站附近，市區重建局早在13年前已在區內布局，在土瓜灣及九龍城陸續展開12個重建計劃，有已落成的新樓盤項目呎價高達近3萬元，透過市區更新，舊區即將搖身一變成為鐵路沿線的中產社區。 資料顯示，市建局對上一次錄得的「天價」收購紀錄，是2015年8月在大角咀槐樹街需求主導重建項目，提出以實用面積每平方呎13614元收購。 今次在土瓜灣三個重建項目提出的「天價」收購建議，較舊紀錄上升近13%，也較市建局去年在同區春田街／崇志街項目提出的11349元收購呎價，高出近36%。
土瓜灣收購價: 項目進展
市區重建局昨日啟動重建土瓜灣五街及比鄰工廈，料2033年提供逾2,200個中小型單位，930個業權收購成本逾百億元。 香港大學房地產及建設系客席副教授張聖典估計，住宅項目收購呎價接近2萬元。 土瓜灣道/馬頭角道項目，則涵蓋兩棟工業樓宇，涉及約110個業權，90個用戶。 市建局表示，不少業權的數目由幾位業主持有，或者由一些發展商持有，他們意願是自用或自行重建。 市建局啟動土瓜灣道/榮光街重建項目，由於要進行城規程序，暫未估算項目成本及補償。 美聯測量師行董事林子彬表示，市建局按照同區7年樓齡收購重建，相信每呎收購價由1萬5千元至1萬8千元，如果市況平穩，日後正式做測量估算時的價格，不會與萬多元一呎有太大上落。
而上址對面的土瓜灣「五街」，市區重建局已公布將啟動重建，連同鄰近的新寶工商中心一併發展，總投資額逾百億元。 就現場所見，該地段街舖都以民生商戶為主，包括士多、文具店、五金店、食肆及鞋店等。 有退休業主表示，居住的大廈雖然早年已進行維修，但仍然十分殘舊，雖然是次收購價未必可以購回同區物業，但不想放棄被收購機會，故同意出售單位。
土瓜灣收購價: 收購重建熱點【漆馬大廈】唐樓分契一房一廳
地盤面積合共約5萬方呎，以住宅部份地積比約7.5倍計算，重建後樓面可達約37.5萬方呎。 土瓜灣收購價2023 二手樓市氣氛雖轉靜，但仍無阻發展商增加土儲的步伐，尤其市區地皮最搶手。 市場指出，有財團正在土瓜灣馬頭圍道展開大型舊樓收購計劃，預期收購總額將高達60億元。 (星島日報報道)市區土地供應匱乏，發展商紛加快舊樓併購填補土地儲備；而恒基併購勢力範圍涉及全港多個地點，當中有約23個舊樓項目已購入八成以至全部業權，其中除紅磡黃埔街項目屬最大型外，鄰近土瓜灣亦有不少併購項目，涉及逾28萬方呎樓面。
由於春田街╱崇志街項目分別於一五年及一六年兩次啟動，以增加項目面積，約七十個在去年中已接納收購的業主，可獲得額外四成收購補償。 市建局提出收購價於半年內兩度打破紀錄，局方強調按照沿用機制，經公開抽籤委託七家獨立顧問公司以本年十月三十一日，按同區七年樓齡物業定出收購呎價，市建局董事會轄下的土地、安置及補償委員會於上周批准。 土瓜灣收購價2023 根據市建局的資料，三個項目約有六百三十個業權及八百五十二名住戶，所有業主將有六十日時間考慮市建局的收購建議。
