車廂內隔音效果不錯，寧靜感十足，起步時好靜不會像GLB般「轟轟聲」。 今次實試Elite版本的主動式電子懸掛系統，設定SPORT模式時，高速轉彎時算十分穩定。 EQB當然同其他電動車一樣，都有電力回收模式包括D、D+、D-同D Auto，記者試用後就好鍾意D Auto模式喇，一般駕駛時不會回收太多，駕駛時有點似汽油車，但如果前面有車就會因加大回收力度，都幾安全。
重新設計的第二排空間，同樣可以前後移動座椅調整leg room距離，記者身高1米8，腳都仲有不少空間，蹺腳坐都沒有問題。 不過第三排尾座就不要有太大期望，始終Sienta是一架小型MPV，為了前座坐得夠舒服，就犧牲了尾座空間，對腳就勉強剛好頂住張櫈，如果坐長途車就不夠舒服了。 ▲Ioniq 7預計將在2024年發表，採6人座或7人座配置，電動動力則為雙馬達、100kWh鋰電池，可望提供308匹、483公里續航力。 EQB 電動七人車2023 車廂5+2的座位佈局，因為電池舖於底部，車身明顯比GLB高少少，中間一排headroom亦矮了一點，坐落就有點像似坐櫈仔，幸而不過leg room都算闊。
電動七人車: 三排 7 座挑戰 Model X VW 首度談及 ID.8 電動 SUV
雖然新車只是「平民7人車」，但以車內配備都頗為完善：10.1吋大屏幕Nakamichi車機，雖然並非原裝日本車機，但功能十分齊備；更對應有線Apple CarPlay；還有7吋中控屏幕、多功能真皮軚環、特大杯架，就連正方型紙包飲品都放得下；還有大量多收納空間。 加上前座2個USB Type C充電，以及駕駛位後都有2個USB Type C充電，兩邊亦可以放置手機，對乘客都算頗貼心；還有nanoe X空氣淨化功能，可以防霉、除異味，同時有效殺滅99.9%新冠病毒，對於一家大細家庭車來講尤其重要。 總結而言，EQB馬力、性能就同去年推出的EQA差不多，但EQB就賣貴10萬元，值不值得入手呢？ 如果需要一架7人SUV純電車的家庭，同時想要歐洲車配備，五十多萬其實算吸引。 不過記者就覺得加$8600加Premium Package就已經好夠用，節省幾萬元買其他汽車配件更好。 電動七人車 車身顏色有七種選擇，並有Premium及Luxury兩款型號，計及「一換一計劃」後的車價分別約五十八萬元及四十九萬元。
雖然 7 人車選擇極多，但若要選擇電動車，就只有連稅價達百萬港元的 Tesla Model X，一般「住家柴可夫」又怎可負擔呢？ 而 2014 年引入過香港的舊版 e-NV200，續航力又難以應付現時需要。 今次日產引入新版 e-NV200，無疑是要再次「搶攻」這個電動 7 電動七人車 人車藍海。 EVgoHK 早前亦曾介紹過日產另一款電動 7 人車 Serena e-Power【重溫報道】，這部已在日本開售、但未有引入香港的電動 7 人車，跟「純電動車」有別，雖然它全以電動摩打驅動，但內藏一副汽油引擎，是用作充電的。
電動七人車: 起！奧迪「電動4門轎跑」e-tron GT、RS e-tron GT在台上市
福士香港時間今天(3月10日)凌晨，在德國視像發表全新電動ID.Buzz七人車及ID.Buzz Cargo商用車。 新車外形設計靈感源自1950年初代VW T1 Bus(或稱Bulli)，大玩復古潮流元素。 最後排兩座位明顯就窄好多，官方建議162cm以下乘客乘坐，180cm的記者坐落又如何？ 坐落去收埋張櫈之後，感覺真的很窄，頂頭之餘腳都要屈埋先得，似乎真的只適合身材較細小或小朋友坐。
畫公仔已畫出腸，相信新版 e-NV200 會比新一代 Leaf 電動揭背車更早抵港。 闊大車廂同配支援Apple CarPlay的12.3吋資訊娛樂系統及7吋數碼表板，齊備雙電趟門與電尾門、中後排雙天窗、手機無線充電、前後冷氣連空氣淨化器、USB充電埠、360泊車鏡頭、10安全氣袋及多項行車輔助系統等。 至於旗艦Premium專屬配置包括電子倒後鏡、真皮座椅、通風電暖按摩記憶功能前座、真皮電熱軚環、內配記憶與手枕控制面板及具備按摩功能與摺疊式工作枱的中排超豪大班椅、12喇叭音響。 不用插電 電動七人車 plug－in 充電，而用內燃引擎充電，即是要入油吧！ 但不難理解，油耗將會比一般汽油車低，根據官方數字，Serena e-Power 的油耗為 26.2 km/L(日本 JC08 測試)。
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全線MIFA 9採用90kWh容量三元鋰電池，搭配前置恆久磁石同步電馬達，擁有180kW（約245ps）馬力和350Nm扭力，而Luxury與Premium的最高續航力分別是435km和430km（WLTP）。 接上AC 11kW中速交流電源，5-100%充電時間約8.5小時，配合DC直流快充裝置，半小時便可補充30-80%電量。 電動七人車 AWD全時四輪傳動系統，只需4.8秒即可完成0至100km/h加速，並可提供400hp最大馬力與71kgm瞬間最高扭力輸出，對於香港的用車來說其實已經非常足夠。 講起電動車，當然不能不提及龍頭大佬Tesla，而目前Model 3是全世界普及率最高的電動車。
車內配置基本上同GLB差不多：10.25吋雙屏幕、真皮軚環、手機無線充電、仿麖皮座椅、氣氛燈、發光飾板、操作觸控、金屬手把、雙區恆溫冷氣、對應APPLE CARPLAY，以及開揚大天窗，歐洲車的水準，雖未算非常豪華，但萬絕對對得起五十多萬的車價。 單看EQB的外表幾乎同GLB同出一轍，因為都是用汽油版相同底盤及車架設計，大家就不要想新車會有翻天覆地的變化。 但可以看車身細節都加入了很多電動車元素，包括一體化鬼面罩、藍色EQB既logo車飾、車頭燈亦都有藍線裝飾。 電動七人車 招聘啟事引來網民討論，不少人認為職位的工作內容與薪酬待遇不對等，批評涉事公司出手過低，薪金水平過於「孤寒」，或只能找到較為年老的應徵者，「兩皮半揾個七十歲司機還可」、「睇下邊間老人院就腳，上去搞個招聘會啦」，又揶揄「唔過海，兩粒鐘食飯時間，兩粒鐘落場就有得諗下」。 網上近日流傳招聘啟事，有本地財經集團以月薪2至2.5萬元聘請私人司機，要求須持有中港車牌，每天工作12小時，周休1天，並列出7項條件，表明獲聘者須負責跟進車輛日常維修、保養及清潔等工作。
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獲聘的司機一般需於中環取車，每周工作6天，周六或周日休息，工作時間為中午12時至午夜12時，即每日12小時。 Mercedes-Benz 將在本月 14 日推出全新的 EQV 300 七座 MPV，主打高續航力、快速充電、提供 EQ 專屬的 MBUX 智能操作，屬於私人、商務通用的多功能七人車。 作為乘客，我坐得很舒服，而且車內空間非常大，收納位置又多，一般Shopping爆買都冇問題。
因應 Mercedes-EQ 而更新的 MBUX 系統亦是另一重點。 在 10 吋高解像屏幕，EQ 頁面可提供多項顯示，如有關充電量、能量流和耗電量的圖像。 EQV 300 將電能動力系統（eATS）放於流線型的車頭，前泵把設有充電插座，將電動摩打、固定齒比傳動系統、冷卻系統和電力總成藏於車頭內。 Model Y在美國國家道路安全局（NHTSA）所有測試項目中均達到最高的5星安全評級，車主與乘客就坐得更安心。 SEVEN Concept概念車也有新的車艙佈局，Hyundai表示將具有「豪華貴賓室體驗」（Premium Lounge Experience），內部座椅也很新穎，並採木質飾邊、織布縫面，並且都是可回收的環保材質。 在日前舉行的 Volkswagen New Auto 活動上，VW 集團 CEO Herbert Diess 進行了一場演講，當中闡述了集團未來 10 年的大計，包括電動化的進程等。
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後座有齊手枕位、USB TYPE C充電、冷氣出風位，而且中央馬鞍位都算幾低，中間位置不會頂腳。 政府近年大力推廣電動車，在「一換一」舊車換新車計劃帶動下，本港新登記的電動私家車數目有上升趨勢，不過當中電動七人車的選擇未算太多。 「英之傑」集團旗下的「新宇汽車」現為上汽大通Maxus的香港區獨家總代理及經銷商，並在灣仔設立的POP-UP限定店，展出一款備受市場關注，兼性價比高的MIFA9電動七人車。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。
如果想有更多收納空間，將所有櫈摺起，就可以有更大的載貨空間，就如大型寵物車或BB車，毋需摺起來都可直接放進去。 另外最滿意的是前座駕駛位都可以拉落來平放，將中座化身成為一張床，拉埋窗簾，等人時可以舒舒服服休息。 另外，車內並非配置皮椅，但又不是傳統絲絨椅，官方指用上防水防污纖維布料，就算不小心倒水於櫈面，都因櫈面夠跣水一抹即乾。 去年，日本公布了Sienta第三代，今次車身設計就感覺將第一、二代的優點融合，有第一代圓中帶方可愛設計，而內籠就有第二代的闊落，看起來頗實用。
電動七人車: 香港人應該買邊款Tesla?
今次記者試駕時由荃灣開始途經屯門揸到南生圍，全程大約42km，發現都只是用了十多巴仙電量，計落行足350km應該沒有問題。 充電方面，如果用100kW直流電快充，最快32分鐘就可以充滿8成，一般慢充，6小時15分就可以充滿。 如果車主本身屬走低調實用的路線，不妨選擇Nissan Leaf，第2代Leaf 採用駕駛者導向的分區概念，並且導入數位儀表、7 吋中控螢幕等增添科技感，並可支援導航及Apple CarPlay等功能。 Leaf也加入了ProPilot半自動駕駛系統，並且支援自動停車功能。 Rieju Nuuk 是西班牙製造100%純電動電單車，使用Bosch中央驅動系統，提供最大功率為8Kw(相當於10.9ps)，備有兩枚可拆卸的鋰電池，提供約120 Km續航里數。 車尾電動尾門對應腳踢感應，只要袋住車匙於車尾bumper下方輕輕一踢，尾門就會自動打開或關上，非常實用。
那邊廂有獨立車行以平行進口車形式，搶先引入了國產上汽大通（Maxus）MIFA 9純電動豪華七座MPV；這邊廂Maxus英之傑代理不甘後人，圖中所見首批行貨新車亦已抵港，並計劃於本月內預售，4月正式登場。 據悉，行貨MIFA 9定價更進取，其中中階Luxury豪華版的「一換一」意向價不過50萬元。 打頭陣登場的行貨MIFA 9包括Luxury和頂級Premium兩款，車系另一基成員Elite據知代理稍後亦會引進。 MIFA 9車長近5.3米，Luxury與Premium的前衛化造型沒甚差異，僅19吋合金輪圈款式有所不同，而Premium版「一換一」意向價預計低於60萬元，比行貨豐田Alphard 250還便宜。 智慧型個人助理更可以識辨車主的聲音及手勢，操控車內資訊娛樂系統，大大提升了整個科技感。 BMW THE i4香港預計交車時間是2022年第2季，想入手的車主就要好好等待了。
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16歲少年另涉管有一個能發出雷射光束的裝置，以及保管或控制2個扳手。 各人還柙至下月26日候判，將於早前承認暴動罪的同案19歲被告曾令兒一同判刑，期間吳、蘇、曾和16歲少年將索取教導所報告。 法官最終裁定7人暴動罪成；16歲被告另管有雷射筆及保管兩個扳手，故在公眾地方管有攻擊性武器和管有物品意圖摧毀財產罪成；蘇管有噴漆及扳手，故管有物品意圖摧毀財產罪成。 除謝、吳及16歲少年外，其餘人亦被裁定在非法集結時使用蒙面物品罪成。 政府2019年10月初引用《緊急法》訂立《禁蒙面法》，法例實施翌日多區發生大規模衝突。 8名男女涉於灣仔一帶參與暴動，有人投擲物品和拆磚搬磚等，當中一名16歲少年另涉攜有2支扳手及1支雷射筆。
換句話說，這部 e-Power 並非「零排放」，而且是要入油，卻反而不需經充電站充電。 至於載人方面，記者試坐過 7 人版本的座位，當然前排司機位、副駕位是相當寬敞，而中排、後排乘客位都算寬敞，但如果 legroom 更闊就會更好。 不過車身有一個特別的設計，是會讓乘客感到貼心，就是趟門車窗的左半部分是可以打開的，讓車身更為通風。 雖然有人會認為當全車開了冷氣時，這個小窗用處不大，但有時天氣稍涼，或夜晚行車時不載太多人，沒開冷氣時，打開這道小窗有生風吹入車廂，感覺的確不錯的。 翻查現時日產香港官網，似乎仍只有舊版 e-NV200 資料，顯示七座私家車配有雙趟門設計、多功能軚環連音響及電話控制。
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之不過，雖然 Serena e-Power 是 100％ 純電驅動，但由於設有內燃引擎，也難被當作「純電動車」，即使引入香港市場亦未必可成為政府認為的「電動車」，因此無法享受電動車首次登記稅寬免優惠。 據悉，FIAT E-Ulysse 的電池容量可提供 50kWh、75kWh 兩個版本選擇。 充電標準支援 100kW 的快充，可在 45 分鐘充到 80% 電量。 性能方面，採用全球最大的汽車電池供應商「寧德時代」生產的九十kWh三元鋰電池，具備快速充電功能，可三十分鐘完成至百分之八十電量；另配備AEB自動緊急制動系統，以及E LK緊急車道保持系統等，更榮獲歐盟新車安全評鑒協會E-NCAP近五年最安全大型MPV評級。
Diess 的演講稿文本中提及一款 Atlas 同級，名為 ID.8 的的電動中型 SUV，他在演講時未有提及新車的詳情，只表示這款電動車尚未開售。 ID.8 和 Atlas 的關係就好像已發表 ID.4 與 Tiguan 的關係，同屬中型 SUV，但 ID.8 預計會擁有較大的車體和更寬敞的空間。 1.5 TSI EVO 引擎內置主動式氣缸休止管理系統（Active Cylinder Technology, ACT）。
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Diess 在活動後將他的演講稿上載到其 LinkedIn 電動七人車 帳號，有外國傳媒發現原來 Diess 在台上演講時，與原本撰寫的講稿內容有出入。 CITROEN 集團共同開發的車型，來到第三代，FIAT Ulysse 更在去年 10 月於歐洲發表。 事隔半年，FIAT 為車系加推純電動版的 E-Ulysse，新車搭載的摩打可輸出最大 136 匹，以及 26.5kgm 峰值扭力，極速 130km/h。 另外，黃瀚之也提到去年本港九成的自殺身亡者至少有一種精神障礙，建議大眾不要標籤化精神病患者，自殺危機處理中心主任韋賽姬亦提到，自從鑽石山荷里活廣場兇案後，社會對精神、情緒病患者有污名化，當中有抑鬱症康復者受公司同事欺凌、亦有躁鬱症患者害怕自己會傷害別人。 撒瑪利亞防止自殺會表示，疫情影響經濟，社會氣氛相對黯淡，加上人口老化，都令自殺數字偏高。
尾廂容量官方指有465公升，將所有後座放下後就有1620公升容量。 雖然就比GLB少數十公升，但仍可以放數個大行李廂，一般家庭已經好夠用。 7人純電動車一直以來市場選擇不多，不是Tesla Model X便是 NISSAN e-NV200，前者身價至少一百萬、後者又只是一台MPV，非人人喜歡。 終於最近Mercedes-Benz推出7人SUV純電動車EQB，開價52.9萬（一換一售價），究竟值不值得車主購買呢？ Mercedes-Benz EQB 7人電動車試駕｜近年油價不斷加價，直至今日已加至廿多元，較食油的七人車車主負擔特別大。
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早前記者就在 e-NV200 Evalia 發布會後速試這輛新車，且看看當中「規格」是否合乎各位家庭車主的需要。 EQB規格上並不算很出眾：190匹馬力、0-100需時9.2秒，但駕駛時感覺都頗有推背感，起步都幾快。 雖然比唔上其他頂級電動車的0-100、3-4s加速力，但EQB擁有385Nm 扭力，一踩電反應好快，當然比一般電油車出色好多，起步極快搶燈位一定不會輸。 不過就預尾段加速就會緩慢，其實香港不太多地方可以讓車主不斷加速，EQB駕駛感都頗舒服。
- 撒瑪利亞防止自殺會表示，疫情影響經濟，社會氣氛相對黯淡，加上人口老化，都令自殺數字偏高。
- 雖然新車只是「平民7人車」，但以車內配備都頗為完善：10.1吋大屏幕Nakamichi車機，雖然並非原裝日本車機，但功能十分齊備；更對應有線Apple CarPlay；還有7吋中控屏幕、多功能真皮軚環、特大杯架，就連正方型紙包飲品都放得下；還有大量多收納空間。
- 至於載人方面，記者試坐過 7 人版本的座位，當然前排司機位、副駕位是相當寬敞，而中排、後排乘客位都算寬敞，但如果 legroom 更闊就會更好。
- 化名Angela的抑鬱症及躁鬱症患者提到，當抑鬱症發作時自己會失去一切做事的動力，連基本日常自理都不能做到；但當躁鬱症發作時就會興奮和衝動，做事不顧後果。
- 根據帖文提供的聯絡資料，招聘者相信為一家本地財經集團，而有關私人司機職位月薪開價2至2.5萬元，視乎經驗及面試結果而定。
- MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。
- 全線MIFA 9採用90kWh容量三元鋰電池，搭配前置恆久磁石同步電馬達，擁有180kW（約245ps）馬力和350Nm扭力，而Luxury與Premium的最高續航力分別是435km和430km（WLTP）。
事實上，日產總公司於上個月，為 e-NV200 推出更新版本，主要加大電池容量至 40kWh，根據 JC08 標準，續航距離可達 300km。 從此推斷，即將在香港推出的 e-NV200 七人車，應該會是配置 40kWh 電池的新版本。 日產全球官網資料顯示，新 e-NV200 的七座版本型號是 Wagon G，在日本的連稅售價為 476 萬日圓左右（約 34 萬港元）。
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未知今次日產再次將 e-NV200 引入，能否得到家庭客的支持。 該車擁有優雅外觀，以及車頭採用密封式設計，最大賣點是車廂寬敞且實用，車長超過五米，車廂高逾一點三米，即使第三排座位的腿部空間也充裕，前及中排更是高級真皮座椅，並設有獨立工作桌板裝置。 相關招聘啟事於facebook群組流傳，顯示有公司聘請私人司機，提供一般私人司機服務、車輛日常管理、跟進維修、保養及清潔等工作。
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廠方尚未公布續航力(估計約400km，WLTP)，只透露支援最高170kW快速充電模式。 上星期五（8 月 3 日） Nissan 日產發布了最新，兼且是全港首款純電動家庭 MPV：e-NV200 電動七人車 Evalia！ 如要作為稱職的家庭車，馬力、扭力等「數據」，未必是家庭車主（或最高領導人）會考慮的因素，相反，載人多、載物多、坐得舒適、駕駛是否寧靜等「規格」，才是他們考慮的一環。
電動七人車: 汽車保險網上報價簡單又有保障
作為BMW全新首創的純電四門跑車，iX xDrive 40採用後輪驅動，座駕配上空氣動力學設計及22吋Aerodynamic雙色輕合金輪圈，讓風阻值達到更低的0.25水平。 搭載800 V動力系統， 5分多鐘便能充電至100 km續航力，在理想狀況下，電池從5 %充電至80 % 僅需22.5分鐘，充電功率更高達270 kW。 車上更配置Audi Virtual Cockpit數碼化儀錶板、觸碰功能MMI Navigation Plus導航系統、Apple CarPlay等，實用之餘又充滿科技感。
電動七人車: 積金評級：5月MPF打工仔人均蝕6900元 香港及中國股票基金挫8%
至於要提的是，其迅速的加速、煞車反應，的確是汽油車不能相提並論的。 因為車身雖設後泊鏡頭，但顯示屏位置是「瑟縮」於儀表板右邊，如要入後波扭軚倒車、泊車的時候，用家需要垂下頭，看住儀表板位置才能睇位，除要花時間適應觀賞角度外，準確性也似乎不及傳統看齊側鏡、倒後鏡睇位的方法。 7 人車市場在香港可說是相當龐大，因此各車廠都爭相引入 7 人車，以日產為例，其 Serena 電動七人車 系列就非常受家庭用家歡迎；若想玩 SUV，亦有 5+2 座設計的 X-Trail 供選擇。 其他品牌方面，豐田有 Alphard、「大霸王」、NOAH；本田有 Stepwgn、Odyssey；萬事得亦有 Biante，甚至是已停產的 Mazda 8 等。
