設計時，應將其他類型車輛按表一所列換算係數換算成當量車型，以當量車型核算車位總指標。 斜角式適用於場地寬度受限制的停車場，車輛停放比較靈活，車輛駛入和駛出方便，可迅速停置和疏散。 啟業邨停車場2023 風景區停車場規劃的首要問題是「自然」，包括場地本身的「自然」及與周圍風景銜接的「自然」。
- 這點車生態也是深有體會，我自己車子的車門上就隱隱約約幾道長長的傷痕。
- 有議員批評政府任由發展商加租，令市民百上加斤，建議政府介入，規管屋邨停車場租金升幅，並增設屋邨車位作制衡。
- 小喇叭今天要隆重推薦的，是萬科設計系統赫赫有名的「地下」英雄——王俊敬。
- 街市翻新後易名為「啟業市場」，英文名則改稱「Food Terminal」，於2017年6月3日開幕。
- 啓業運動場的成功為民坊注入強心針，並促使其開展第二個街場活化項目：條件與啓業運動場相近的愛定商場上蓋籃球場。
- 寬度寬度，一方面與停車是否方便有關，另一方面又涉及開關車門是否影響到相鄰車輛是否會被刮蹭等安全問題。
而啟業街市位於地面，翻新前採用開放式設計，不設空調。 街市翻新後易名為「啟業市場」，英文名則改稱「Food Terminal」，於2017年6月3日開幕。 由於城市地價飆升，現在的車位是越來越小，而大家買車子呢又在追求長寬大。
啟業邨停車場: 啟用日期
為此，民坊邀請了香港街頭籃球文化組織SLAB與社區設計工作室One 啟業邨停車場2023 啟業邨停車場 Bite Social合作設計[6][10][11][4][5]。 啓業運動場於2018年11月19日關閉，以進行翻新工程，工程造價數百萬[3]。 關閉前，啓業運動場每月使用人次達4,000人，暑假期間則達8,000人[3]。
停車場區內大客車與小汽車要分區停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。 啟業邨停車場2023 小汽車停車場常常結合場地地形及建築物布置情況靈活分散成幾個組來布置。 地下設酒樓、U購Select、7-11便利店、萬寧（已結業）、美心西餅、大班麵包西餅（已結業）、大家樂、魚米、啓聲琴行（已結業）、髮廊、教育中心（已結業）、藥房、文具店、茶餐廳及電器店、1樓設酒樓（已結業）及髮廊（已結業）。
啟業邨停車場: 商場
王工在建築設計領域摸爬滾打三十餘年，對地下空間的設計有著特別豐富的經驗。 買了個地下停車位，可等入住後發現，因為車位旁邊有水管，車停進去之後，人卻出不來了，多次找開發商協商此事都未得到解決。 出入口距離人行過街天橋、地道和橋樑、隧道引道須大於 50米；距離交叉路口須大於八十米。 啓業邨、啓泰苑均屬於觀塘區議會選舉分區中的啟業（J03）選區，現由民主黨成員尹家謙擔任當區區議員[9]。
瑞和街體育館位於觀塘瑞和街9號瑞和街市政大廈8樓至9樓，佔地1 700平方米，於1988年5月14日啟用。 體育館為區內居民提供舒適的康樂設施，是理想的康樂活動場地。 牛頭角道體育館位於觀塘牛頭角道183號牛頭角市政大廈2樓至4樓，佔地4 啟業邨停車場 058平方米，於1981年啟用。
啟業邨停車場: :停車場規劃設計規則
同時將使用率偏低的羽毛球場改為兒童天地，期望成為有本土特色的街場。 啓業運動場室內部分原設兩個籃球場、一個羽毛球場與混凝土看台[7]，室外部分則原設一個羽毛球場，其中籃球架設置在承托上蓋的柱身上，以善用場內空間。 啟業邨停車場 正所謂「落雨又有乜好怕喎」，啟業運動場全天候都適合打波，皆因它是全港少數的有蓋街頭籃球場。 一踏進運動場已經被它獨特的建築環境所吸引，與彩虹邨球場一樣築於停車場天台，雖然四面都被兩層式設計的鐵籠所包圍，但卻一點也不焗束，陽光能從石屎上蓋的透明天窗以及鐵網中滲透到球場上。
- 於興建初期，此邨曾命名為啟德邨（並非指啟德花園前身，位於黃大仙區的房協樓宇啟德邨）[2]，至後期才正名為啟業邨。
- 由於城市地價飆升，現在的車位是越來越小，而大家買車子呢又在追求長寬大。
- 採用這種形式，停車帶較窄，車輛駛出方便，適宜停放不同類型、不同車身長度的車輛。
- 九龍灣體育館位於九龍灣啟樂街15號，毗鄰啟業邨，佔地 平方米，於1987年啟用。
- 此外，體育館每月均有不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。
馬鞍山利安邨停車場近日貼出告示，表示將於下月1日起調高車位月租，其中有蓋非固定私家車位由約3,700元租金調升至3,910元，引起居民嘩然。 記者翻查過去一年區內私人屋苑車位出租紀錄，發現租金竟較同區逾九成私人屋苑出租車位貴。 「年年都話加價，年年都話貼近市場，我都唔明佢（發展商）根據啲咩標準定價。」車主廖先生表示新收費貴得離譜，直逼九龍區租金水平，寧願物色其他屋苑或露天停車場泊車，又指屋邨停車場不乏「搵食車」，高昂的租金難免令職業司機甚感無奈。 啓業運動場的成功為民坊注入強心針，並促使其開展第二個街場活化項目：條件與啓業運動場相近的愛定商場上蓋籃球場。
啟業邨停車場: 設計
旁邊有隔鄰商場餐廳的排氣口在嚨嚨作響，加上鐵籠外望四面環樓，配上進場樓梯墙上的數目大字，彷如置身在未來空中之城上打波，有點點超現實的未來感。 啟業邨停車場 相關發展商發言人表示，一直密切觀察市場情況，靈活制訂停車場收費計劃，在疫情期間為了減輕車主負擔，旗下停車場租金已維持24個月不變，亦曾在個別車場減租。 啟業邨停車場2023 在制訂停車場租金時，會參考停車場出租率及社區對停車場泊位的需求。 另一發展商發言人表示，釐定旗下停車場收費水平時，主要考慮不同地區停車場的獨特情況、使用率及車位供求等因素。
我相信很多車主都有過這樣的經歷：在小區或公共停車場停車後，回頭再來開車時，卻發現車門被碰傷了，是被旁邊停放的車輛開啟車門時碰到的。 這點車生態也是深有體會，我自己車子的車門上就隱隱約約幾道長長的傷痕。 採用這種形式，停車帶較窄，車輛駛出方便，適宜停放不同類型、不同車身長度的車輛。 採用綠化草坪磚，以灌木為隔離線，用高大喬木和藤蔓植物遮蔭。 景區的停車場應成為景觀，避免採用使大面積車輛曝曬的硬化停車場。
啟業邨停車場: 啟業商場停車場 啟業邨停車場
其中興東邨及健明邨停車場固定私家車位月租分別為4,200元及4,020元，與鄰近大型私人屋苑車位租金相若。 另外啟業邨停車場月租3,080元雖是當中較便宜，惟租金亦較九龍區房委會轄下屋邨停車場同類車位貴約25%至47%。 下月起加價的還有葵涌大窩口邨停車場，固定私家車位月租將由3,430元至3,540元，調升約一成到3,770至3,890元。
啓業運動場採用與彩虹邨、長康邨規劃相近的設計，設置在屋邨停車場頂層[7][9][17]，因此需要從地面走5層樓梯方可到達[5]，而其兩個入口均與四道樓梯連接[7][18]。 啟業邨停車場2023 邨內提供康樂設施，包括籃球場、羽毛球場、社區會堂及兒童遊樂場。 其中位於停車場天台，佔地2萬平方呎的啓業運動場，設羽毛球場和籃球場，其黃色鐵圍攔的設計，吸引不少攝影愛好者。 2018年11月，由基滙資本成立的「民坊」宣佈與本地街頭籃球文化組織SLAB及社區設計工作室One Bite Social合作，並於同年11月19日起翻新。
啟業邨停車場: 啟業邨停車場
景區中常見的車輛類型有大型客車、中小型客車以及摩托車和電瓶車。 議員劉國勳直指，部分已出售停車場租金貴得離譜，且疫市加租令基層車主百上加斤，港府出售停車場後便對發展商採取放任態度，同時亦未有增設泊車位予屋邨居民，使車主無其他選擇下只能「焗租」天價車位。 他建議港府應介入跟進，與發展商制訂溝通及監管升幅的機制，讓租金不至脫離屋邨車主承擔能力，同時於屋邨增設車位，抑制已出售停車場租金升幅，並要求發展商增加加價機制的透明度。 有議員批評政府任由發展商加租，令市民百上加斤，建議政府介入，規管屋邨停車場租金升幅，並增設屋邨車位作制衡。 景區園林規劃設計是為旅遊者使用的汽車提供停車服務的場所。 1.一般庭院景觀設計原則儘量留地於人有條件的地方應儘量將停車場建在地下或水下。
此外，景區停車場的建設要建一個，用一個，建成後的停車場不能移作他用，己移作他用的要設法收回。 1970年代末，英國皇家空軍遷離這個地區，部份設施自1979年起改建為啟業邨及啟泰苑。 於興建初期，此邨曾命名為啟德邨（並非指啟德花園前身，位於黃大仙區的房協樓宇啟德邨）[2]，至後期才正名為啟業邨。 此邨名字中的「啓」有啟德之意思，「業」字因為屋邨本身地理位置於偉業街及九龍灣工業區末端，同時具有作業之意思，意謂「作出新展望」[3][4]。 小喇叭今天要隆重推薦的，是萬科設計系統赫赫有名的「地下」英雄——王俊敬。
啟業邨停車場: 設計資訊
順利邨體育館位於觀塘順利邨道33號(對面為順利邨及順安邨)，佔地33 000平方米，於2000年2月1日啟用。 體育館設施齊全，為區內居民提供多元化的康樂設施，是理想的康樂活動場地。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 振華道體育館位於牛頭角振華道50號樂雅苑停車場頂樓，毗鄰樂華邨，佔地1364平方米，於1984年啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。
愛定商場上蓋籃球場由香港本地藝術家XEME操刀，翻新後的球場充滿與红白机時代相仿的低像素畫風，用上不同顏色的拼合配搭，從高空看起來甚具立體感。 球場旁疊起的貨櫃同獲重新髹漆，其圖案及風格亦與球場呼應[20]。 後來，啟業商場被房地產私募基金管理公司基滙資本（民坊）購入，而其首個翻新計劃就是重新設計啓業運動場[6]。
