港鐵表示，項目下星期招標，預計10月底截標，補地價金額視乎市況而定，區內商場11月初會展開第二階段開幕，另外，又透露未來幾個月，會推出黃竹坑站第5及第6期。 日出康城第13期是區內最後一期住宅項目，收到的意向破區內紀錄有多達35份，遞交的包括新地、南豐、新世界、華懋、長實及帝國集團等，中資代表有碧桂園、中國海外、旭輝控股及龍湖。 【Now新聞台】市場最高估值逾100億元的港鐵日出康城第13期項目，接獲35份意向，創區內新高，除了同區有發展項目的本地發展商外，不少內房亦有遞交意向。 鑫達投資控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司擁有人之虧損約3億至3.5億元人民幣(下同)，2021年同期虧損約2822.1萬元。
事實上，隨着日出康城第13期物業發展項目的推出，加上日出康城48萬方呎商場The LOHAS的落成啟用，整個將軍澳日出康城項目的規劃已到尾聲階段。 康城13期2023 根據資料，日出康城項目（不計峻瀅）包括今年已入伙的晉海II和MALIBU，已提供單位約1.18萬伙，人口約5萬。 港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。
康城13期: 平方呎「康城商場」貫穿多期項目
招標文件提到，項目可分兩期發展，提供單位介乎1,667伙至2,550伙。 據悉，項目補地價為55.68億元，每方呎補地價約3,600元，補地呎價創下區內新高。 康城13期2023 2020年10月30日：港鐵宣佈由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團成功投得日出康城最後一期（第13期）住宅發展項目。 2019年4月11日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The LOHAS 康城」，面積超過48萬平方呎，連接港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。 一日後港鐵宣布第12期物業發展項目由會德豐地產成功投得，屬於會德豐第4度投得日出康城項目，包括之前曾投得第5期MALIBU、第7期MONTARA、第9期MARINI。 市場消息稱補地價約27億元，每呎補地價2835元，較2019年初批出的第11期補地價低約12%。
至於其他發展商也有加入戰團，如信和置業（0083）夥嘉華國際（0173）及招商局置業（0978）在2019年投得第11期，提供1,850伙，而今日該組合連同新引入的嘉里建設（0683），成功奪得最後的第13期，涉及約2,550伙。 項目固定分紅比例為15%或以上，而發展商須再出「入場費」競投，出價最少5億元，價高者得。 市場估計，項目連同補地價，市場估值約85.1億至154.67億元，每方呎樓面地價約5,500至1萬元。
康城13期: 將軍澳日出康城 MARINI 偏東南戶擁海景
項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書，並於11月24日截標。 兩日後，港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元，即每平方呎補地價僅1,874元奪得，港鐵是次不設入場費（即前期建設費用）要求。 2017年3月，項目已展開上蓋工程，並豎起3台塔式起重機於三座大樓上。 另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌。
第3期緻藍天及第5期MALIBU對開的賽馬會香港足球總會足球訓練中心2018年落成啟用，面積達12公頃，第5期MALIBU基座設行人通道連接訓練中心及港鐵康城站；面積達12萬平方呎的環保大道寵物公園亦已經落成啟用。 康城13期2023 康城13期 日出康城內近「The LOHAS 康城」商場4樓對出設地區休憩用地，為公共空間。 而根據第8期SEA TO SKY批地文件，部分「Serene Garden」範圍劃作公眾休憩用地，面積達8.44萬平方呎，提供草坪和兒童遊樂場設施。。 根據批地文件，該處定義為鄰舍休憩用地，須開放予日出康城各期數的居民及訪客使用。 不過西貢區議員方國珊指出其位置在MARINI會所內，也許會讓住戶誤會是第9期住戶專屬用地，要求港鐵設指示牌。
康城13期: 日出康城 10期 LP10 樓價走勢
以住宅數量計算，日出康城將會成為全香港最大的私人屋苑項目，較香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%。 然而嘉湖山莊各期由相同發展商開發並採用同一設計，故日出康城不能直接與其比較。 放心，MoneySmart將與你一起找出最合適的按揭方案。 ▲居屋 2019 中，除新推出的6大居屋外，亦包括來自5個舊居屋項目的重售單位。 現時官方已公布27個單位，價錢約160萬至357.7萬，面積370至570呎，料於今年11月揀樓時。 ▲元朗YOHO 系列由新鴻基集團發展，屬商住項目。
“The LOHAS 康城”设150个商户，当中25%属于娱乐，25%来自餐饮，设有全港面积最大的室内溜冰场、将军澳区内最大电影院、日本室内游乐场、日本生活百货公司、新界区首个本土文创市集及大型超级市场，更引入米其林高级食肆。 康城13期 日出康城建有一个约48万尺港铁大型商场“The LOHAS 康城”，位于日出康城中央的第7期MONTARA及GRAND MONTARA基座，与港铁康城站B出口连接。 南部海岸亦正兴建将军澳跨湾大桥，连接将军澳－蓝田隧道及中九龙干线（6号干线），将于2022年落成启用，届时可以由日出康城8分钟内抵达东区海底隧道及观塘绕道，最快20分钟到西九龙，大大舒缓将军澳隧道压力，日出康城不用依赖环保大道作主要通道。 他又指，二至四月疫症高峰期時，公司寬減旗下商場中小型商戶的一半租金。
康城13期: 香港买房 - 宏观区域分析
他指，項目由當年一塊荒地變成擁有交通社區配套、容納7至8萬名居民、提供2.5萬個單位的屋苑，是鐵路與物業合併發展的成功例子。 被問到項目規模之大是否後無來者，鄧智輝說，不能排除所有可能性。 目前港鐵有15個具指標的發展項目，要多年時間才能完成及消化，當中包括黃竹坑站上蓋餘下2期仍未招標，以及部分通風大樓、變電站上蓋改劃為住宅用途等，仍有待城規會審批。 他指，將來仍有不少挑戰，港鐵歷史上從未試過如此多物業發展項目同時進行，期望市場房屋供應穩步增加。 鄧智輝預期，黃竹坑站第5期項目將在今年年底進行招標。 將軍澳藍籌屋苑日出康城是大型臨海住宅區，位於港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，各期均享不同山海景致。
- 西貢區的康城@中原樓市片區，區內共23,472個私人住宅單位，涉及人口共30,575人。
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- 她稱，客源方面約半數為將軍澳區內分支家庭；另有來自港島東及九龍東，她認為租客以同樣銀碼或租金去，於康城區可選擇樓齡較新、單位面積較大的單位，故有從事銀行、基金的買家或租客進駐，亦有科技大學的學生承租。
- 隨著區內基座商場將於今年八月開幕，將軍澳至藍田隧道及跨灣連接路也有望於2022年落成，康城的交通將更便捷，日常生活配套也更趨成熟完善，帶動該區樓價與一站之隔的將軍澳逐漸靠近。
- 由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。
- 「晉海」項目分兩期發展，合共提供2,172個單位，而且是日出康城首度提供一房戶、平台特色戶及頂層連空中泳池的特色戶。
由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。 康城13期2023 而新界區專線小巴112S線及新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。 位於第1期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」（英文：Premier Link），為24小時開放，以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾，設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店，面積5,000平方呎，連接康城站及環保大道。 自2009年6月落成後，商鋪一直以地產代理為主，直至2010年1月及3月才分別開設萬寧及惠康超級市場。
康城13期: 日出康城領都向海套三房戶 1238萬元易手
▲2019 六大 居屋 終於有眉目：包括將軍澳雍明苑、荃灣尚文苑、馬鞍山錦暉苑、何文田冠德苑、深水埗凱德苑、火炭旭禾苑。 提到北海道，不少人只會想到冰天雪地的冬日，但其實如果夏天到北海道，也別有一番風味。 接下來，MoneySmart，即從玩及食兩方面，為大家介紹這一個海港城市。 LP6由南豐獨立發展，為整個康城區至今已推售的項目中（包括最新將推出的第7期MONTARA），擁有較多永久海景的項目。 LP6全盤多達2,392伙﹐戶型包括1房至4房戶，首批呎價約15,304元。 日出康城第3期緻藍天則由長實及南豐共同發展，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，住宅大廈的入口外，即為港鐵康城站。
SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路，海天公路沿著太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。 康城13期2023 SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。 景觀方面，由於SEA TO SKY位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。
康城13期: 成交記錄
政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 康城13期 2011年3月，港鐵表示第4期將於2012年第一季招標。 但在2012年的年報表示，第4期延遲於2014年招標，最快2020年落成。 2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成。 有居民批評港鐵的規劃改動重大，完全沒有經過任何公眾諮詢，不符合公眾的合理期望。
796X、796P及98D線，2011年8月15日服務康城 康城13期2023 （页面存档备份，存于互联网档案馆），日出康城（首都、領都、領峯）討論區。 2017年2月27日起，逢星期一至五（公眾假期除外）增設九龍巴士290X線，上午由日出康城開出一班前往荃灣西站，同年6月19日起增設兩班下午由荃灣西站開往日出康城，途經將軍澳市中心及尚德，並將上午班次增至兩班。 2012年6月：日出康城獲得2012最佳園林大獎（ 大型住宅物業組 樓齡10年或以下組別）園藝保養獎金獎。 2007年7月初所播放廣告內容誇張失實及出現錯誤「Lohas」英文串字文法，廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。 而按照地政總署給予港鐵的修訂函，則指出上述學校將於2024年6月完工，較原訂的2007年延遲了17年才落成；此外，只要港鐵公司於2021年內通知政府，該等校舍連同足球場，將改由政府興建。 首都L1設有香港青年協會康城青年空間及康城社區會堂。
康城13期: 康城13期下季推 估值百億
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 日出康城第11期由信置（0083）、招商局置地（0978）及嘉華國際（0173）合組財團共同持有，最新劃分三期申請，其中第B期提供592伙，而C及D期分別各提供644伙。 信置表示，日出康城第11期主打一房及兩房，預計今年上半年開售。 數到最早期是由長實「打頭陣」在區內發展1、2期，包括首都、領都、領凱、領峯合共約4,270伙。 第一個盤首都，於2008年開售時首批建築面積平均呎價4,888元，入場價320多萬元，最終兩日速沽約2,000伙。
整個日出康城只有首都外的停車彎為新界的士唯一上落客點。 日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 康城13期2023 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。。
