似乎也因為首張價單總價能符合新按保門檻，以建期價計，全數單位低於800萬可借取「新按保」上會，所以發展商並沒有再透過財務公司提供高成數按揭。 值得注意，由於物業樓花期長達23個月，故即使銀碼符合舊按保門檻都好，準買家對高成數按揭有需求，也只能依賴新按保。 不過話分兩頭，雖則說洪水橋站可加強了區內對外接駁，也會加重了西鐵線路的負荷；但「#LYOS」的位置，會跟未來規劃的「洪水橋站」的站口有一段距離。 因為站口選址較貼近「田心村」以南一帶，實際位置會較捱近「亦園路」、也就是輕鐵「鍾屋村站」附近。 我們嘗試從樓盤出發行過去，經過「洪水橋大街」後，來到「田心村」後，若不是通過「田心村」，便要繞落「洪水橋大街」後再轉入「亦園路」，需時約20分鐘以上。 當然相信配合日後轉型，區內道路會較完善時，前往時間可縮短一點。
一個「北部都會區」中的洪水橋地帶，令這一帶新增47,000-52,000個單位，屆時交通能否完全負荷是一個很重要的問題。 「#LYOS」的特色單位共有兩類，一類為數量只有58個的「前庭花園戶」，實情就是1座及2座的地下單位，最細由 呎開放式，合共18個單位；另設有22個 呎1房、以及18個 呎的2房。 「#LYOS」，英文意思「Live Your 尚築交通2023 Own Style」，地盤呈長直形，分層「1A及1B座」面向「洪福邨」、「1C座」則而向「洪志路」，前方為「石埗村」；「2A及2B座」則朝河道方向。 ，有人自住，有人要交通方便又熱鬧，有人又鐘意低密度休閑，亦有人鐘意玩會所，有人要校網好。 仲要睇發展商，又要睇個價，無十全十美架啦，每個屋苑都有靚則有差則，最緊要自己住得舒服，各花入各眼囉。
尚築交通: 尚築 Domus 物業出售及出租
開放式單位共由14柱單位提供，合共有56個單位，面積由最細202呎至最高209呎，單位接近一眼望穿，入屋經過玄關，旁邊設有洗手間。 開放式單位洗手間全屬黑廁類，直入就是客飯廳的主體面積。 一反平時開放式廚房貼近洗手間牆身，這裡佔據了客廳一大幅牆身。 由於開放式單位的面數大細，僅跟攤分公用面積多寡有關，故應盡量「選細不選大」，避免買入多餘面積。 所以雖然以方位計，向南屬於最優質，但「#LYOS」南面景觀卻相對輸蝕；預計日後有較多發展項目積壓在樓盤前方；樓盤以東就是公屋「洪福邨」。 「洪福邨」為9幢樓高16-24層的住宅大樓組，所以也不要預計「#LYOS」的東面可望什麼景，主要都以公屋為鄰。
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 住戶亦可乘車約到元朗市中心、朗屏、或西北方向的天水圍市區，那裡有多間購物商場及多元化食肆可供選擇，同時亦設有多種公眾文娛設施如圖書館、體育館等等。 不過要留意樓盤範圍內存在斜坡及護土牆，業主須分擔日後維修責任及費用。 據市場消息指，截至昨日已收約1.1萬票，超額26.4倍。
尚築交通: 物業地圖
市橋首個擁有獨立廚衞的舒適型公寓，擁有入户花園的小户型之王，以及經典型三居、豪華型四居，每一處細節無不體現人性化的設計理念，打造高品質產品。 管理費方面，元朗區私人屋苑的管理費普遍介乎每平方呎1.2至1.98港元，惟同區兼位置偏遠的尚悅，管理費高達2.2元一呎，屬該區第二高的管理費。 經歷了多項樓市措施影響，一度拖慢了香港物業銷售之速度，幸而，自2013年第4季起，樓市氣氛逐步改善。 截至2014年8月中，項目已累積售出2,237伙，佔整體86%，銷售金額超過91億港元，剩餘343伙，主要為3房及特色單位。 尚築交通2023 但也有些人會覺得開放式單位，沒有房間、沒有間隔未必合用。
項目共提供341個單位，最細面積為202呎起的開放式。 尚築交通2023 「原築」是新鴻基地產物業，位處十八鄉龍田村南面，共有四座17層及19層高的住宅大廈，於2009年5月入伙。 住客專用的居民巴士NR964線緊接於10月17日投入服務，往返新元朗中心。 一聽「洪水橋」，可能你會覺得很隔涉，因為暫時都未有西鐵，要搭輕鐵過來，而且「尚築」在較偏遠一點的「丹桂村路」。
尚築交通: 項目背景
前身為「以利亞之家」，位於洪元路88號的「泉薈」，由新地發展。 當年新地成功以1.4億元補地價，相當於每呎地價1,285元把項目改劃為住宅，發展為兩座物業，合共提供173個住宅單位，最細單位由459呎的兩房起步。 現時入場價位約615萬元，平均呎價約12,260元。 范統表示，下周二會推出餘下74個分層單位，全數134個分層戶將於6月7日推出市場，預計可套現約4億元，今日樓盤將開放示範單位，並接受收票登記，每票8萬元，每人最多入3票，不接受公司票。 他又說，尚築首批單位都屬向馬路的戶型，第二張價單因座向東南，售價會上調，但主要因為景觀因素。 尚築交通2023 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
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尚築交通: 元朗尚築開放式單位獲首置客408萬承接 原業主SSD鬆綁賺4成
悅庭設有多達72個住戶車位，方便自駕人士以私家車出入。 而離樓盤8至10分鐘步程的青山公路（洪水橋）段，有輕鐵洪水橋站，巴士總站，有多條巴士及小巴路線來往青衣、旺角、藍田、上水及元朗市中心。 居民亦可乘搭輕鐵前往屯門、朗屏和元朗等地方轉乘西鐵到港九新界各區。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 方面，離樓盤8至10分鐘步程的青山公路（洪水橋）段沿線，有輕鐵洪水橋站，巴士總站，有多條巴士 及小巴路線來往青衣、旺角、藍田、上水及元朗市中心。
- 就算成功真的貫徹相關大計，配套是否能否應付區內突然驟增的人口，這又是另一個話題。
- 一房單位開則很相近，入門口經過小玄關後，旁邊為洗手間，清一色均屬黑廁設計，之後直入就是客飯廳連開放式廚房。
- 地面設一個逾65000平方呎分三層設計的大型住客會所。
- 項目的英文名字THE REACH，表達出優越居住環境不只寧靜怡人，同時一切生活所需亦觸手可及，輕易接通生活所想。
- 計算折扣優惠後，范統指，首批價單中有59伙入場費都低於300萬元，最平單位為1樓1室及2室，實用面積243方呎，售價263萬元，折實價為239.3萬元，折實呎價9,849元。
- 經歷了多項樓市措施影響，一度拖慢了香港物業銷售之速度，幸而，自2013年第4季起，樓市氣氛逐步改善。
項目另設有「富豪悅庭」，提供36幢洋房，實用面積2,136至4,497平方呎。 項目是由百利保集團與富豪酒店合作發展的分層住宅樓盤，位於新界元朗洪水橋丹桂村路65至89號，於2016年第2季入伙。 尚築交通不方便，沿路只有一條小巴線經「丹桂村」去到「元朗站」；但論環境，這裡都算舒服。
尚築交通: 項目背景及動向
發展商當初收樓時，地盤範圍內有六處地方未能收下，結果令尚悅與其中的村屋「融為一體」，形成「樓盤六個窿」，屋苑亦要開放三條通道讓村民出入。 尚悅是由恒基及新世界聯合發展，原名為元朗大棠路發展項目。 發展商於2010年通過農地轉換補地價的方式，更改土地用途，項目補價涉約25億元，每方呎約2,100元。 此外，樓盤範圍內存在斜坡及護土牆，業主可能須分擔日後維修責任及費用。 同時如果於私人花園內種植的樹木標有編號，屬政府樹林補償方案的保護植物，業主不得私自砍伐。
- 如果買家本身首期不足，希望減輕第一筆開支，或者需時來籌集資金，則需要採用「建築期付款」。
- 其中「溱林」在2013年率先推售，為一手新例後的第三個新盤，樓盤由11座組成，合共提供236個單位，當時首批開50個單位，折算平均呎價9058元。
- 據資料顯示，同類單位在去年年中高峰期時，曾造408萬元，今次跌價約17%。
- 項目一期户型從單身公寓到四房單位多種選擇，面積39-144㎡，總户數1028户。
當年開賣120萬左右入場，有送傢俬套餐作招徠，今日住了很多年輕上車家庭。 最吸引是其為pet friendly的屋苑，可以養寵物，但當然業主是否容許養，則要問清楚業主了。 我們會參觀6座中層f室，一個實用396呎的單位，預算就少少out budget，要去到11,000元，但即管自己再同業主議價吧。 今天的第一站，我來到元朗區參觀一個半新盤「尚悅．嶺」。 尚築交通2023 實際位置在元朗十八鄉路附近，地址「大棠路99號」。 我記得之前來過驗樓，曾形容過這裡為「屋苑中的屋苑」。
尚築交通: 元朗 唐人新村丹桂村路65至89號(單數)
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 項目規劃總用地面積123000㎡，容積率2.3，總建築面積329000㎡。 絕大部分洋房為東南和正南朝向，最遠樓距達180多米。 尚築交通2023 人行出入口和車行出入口獨立分開，綠地率高達42%，1-4座設有近200米的空中觀光走廊平台花園。
單位外望蝶翠峰園景，也會望到內園泳池，所以雖然是低層，但構圖上不會覺得太過壓迫。 再出來就是露台，露台對住戶的作用有限，面積22呎，而單位面積195呎，等於單位10%。 發展商興建露台可賺盡豁免，但對住戶而言，與其購入露台，若把相關空間置於室內，可用空間會較大。 但應用「#LYOS」的「建築期付款」，究竟資金又要何時到位呢? 在售樓處簽署臨約時，你要先支付半成訂金，相當於17.9萬元， 之後在入伙前要分支付17.9萬元，包括在簽臨約後90天支付1%(相當於3.58萬元)，之後180天、270天、360天及450天均各支付1%。
尚築交通: 新界 - 屯門 洪水橋丹桂村路60號
元朗洪水橋尚築一個開放式單位，累積劈價約62萬元後售出，呎價僅約13,909元料為二手市場新低。 市場消息稱，元朗尚築一個中層單位，實用面積243方呎，去年底開價400萬港元，減至338萬元售出，呎價13,909元，呎價有機會屬項目二手市最低。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
如果真的著重空間感，可以跟我來屯門藍地搵盤，參觀「豫豐花園」可能會找到一些合乎你心水的間隔。 區內配套就不算很多，樓下都有超市及便利店，不過行十分鐘可以去元朗市中心「大馬路」都有很多消費點，或者不介意行十五至二十分鐘，可以去到西鐵站附近「YOHO mall」消費。 如果買家本身首期不足，希望減輕第一筆開支，或者需時來籌集資金，則需要採用「建築期付款」。 尚築交通2023 假設買家真的是借盡上會，以訂價397.5萬元計算，按其折扣額10%計，樓價為358萬元，買家只需支付10%首期35.8萬元，餘額可以在入伙時向銀行承造按揭，同時向按揭證券公司申請新按保。 若希望借取新按保，則未必能獲取提前成交的現金回贈，因為提前成交的時間跟物業落成期仍有一段距離，變相未必符合新按保門檻，自己必須取捨。 因為新按保嚴格規定只接受現樓物業申請，樓花一概不接受。
尚築交通: 會所
而現時屋苑約有15個單位放售，叫價380萬元... 項目是由百利保集團與富豪酒店合作發展的洋房樓盤，位於新界元朗洪水橋丹桂村路65至89號，於2016年4月落成。 細價樓受市場追捧，中原陳彥榮表示，元朗尚築單日錄3宗成交，其中一個地下連花園單號室，實用面積223方呎，以開放式設計，獲新盤向隅客以399.5萬港元承接，呎價17,915元。 原業主2015年6月以321.9萬元入市，持貨近4年帳面獲利77.6萬元，升幅約24.1%。 利嘉閣分行分區經理黃永全表示，尚築一個低層16室、實用面積219方呎，採開放式設計的單位，原業主開價420萬元放售，經議價後減價12萬元或約2.9%，以408獲首置客承接，呎價為18,630元。 這個樓盤以前不是叫「豫豐花園」，而是有另一個名，叫做「悠然自居」，為屯門區大型屋苑，一共由12座組成，合共提供1,576個單位。
尚築交通: 樓盤資料
今次這批單位食正細價樓效應，均價約 280~300 萬，旁邊的丹桂軒、菁雅園等呎價 7,000 多元，尚築高 6 成有多，貴是貴的。 想賺大錢就未必得啦，如果去到近 400 萬，就冇咗細銀碼威力啦，我估如果唔貪心，三年後，以現時水平計，提價一、兩成賣應該有市場。 自住的話，如果你是市區人，樣樣要方便，這裡不適合你，如果你像我的朋友，喜歡大自然，不介意遠一點，還是可以的。 本人已查閱貴公司的 尚築交通2023 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 尚悅位置遠離鐵路站，本應有較多車位彌補交通需求，惟尚悅住宅單位有2,580個，而車位僅得457個，即約每六伙爭用一個車位，供應明顯不足。
尚築交通: 附近設施
尚悅於2014年1月陸續交樓入伙，惟直至半年後的7月，屋苑之室內及室外泳池因仍未取得食物環境衛生署的牌照而沒有開放，有住客批評雖每月繳付逾千港元管理費，惟主要的會所設施則不能使用。 另有住戶指已屆炎熱夏日，不能使用泳池實在十分不便。 尚築交通2023 食環署則指2013年12月已收到尚悅會所泳池牌照申請，延至半年後仍未獲發牌是因為申請人尚未提供全部所需文件，故仍未能完成申請。 方面，項目設有面積約9,079平方呎的住客會所，提供室外泳池、健身室、小酒廊、宴會廳、池畔雅座等設施；另有6,443平方呎的公用花園或遊樂地方。
尚築交通: 元朗尚築一手新盤
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