最初，八達通卡是根據香港《銀行業條列》下的「豁免卡」條款營運，非交通交易只能佔八達通卡交易總數的15%。 其後，香港金融管理局向八達通卡有限公司發出「接受存款」牌照，容許八達通卡的非交通交易比例增至50%。 電費八達通2023 根據金管局，八達通系統於2000年的儲值達4.16億港元。
日本知名卡通人物Monchhichi亦推出Monchhichi造型迷你版八達通，在Monchhichi飾物專門店及部份網上首飾店有售。 電費八達通2023 迷你八達通卡的大小是標準八達通卡的三分之一，卡上附上活動匙扣，屬「銷售版」一類。 於2007年6月15日開始發售，共有兩個種類：成人迷你八達通卡和長者迷你八達通卡。 同時，八達通公司亦推出為小童而設藍色的小童八達通手帶[48]。 八達通公司不時會發行一些特別版本的紀念版八達通，屬「銷售版」一類。 另外，在深圳地鐵各站設定的深圳通銀行卡自助加值機除了可以加值深圳通外，也可以加值八達通。
電費八達通: 八達通
八達通的運作系統踏入約十年（即2007年），傳媒陸續披露多宗被扣錯車資及錯誤加值的新聞，訊息引起社會廣泛關注。 「負錢」或「負咗錢」二詞指卡內可用餘值少於零、須於再次交易前加值的狀態，如「我張八達通負錢！」、「我負咗錢入唔到閘！」等。 八達通 是出門必備，想買 八達通 的時候，原來都有不同選擇，價錢均會有出入。 MoneySmart列出不同類型的八達通，比較各自特性，包括每類八達通按金及首次儲值額。
她又透露，部分五星級酒店如君悅酒店、萬豪酒店等，都已安裝了八達通收費系統，市民光顧時也可用消費券付款。 李玉兒指出，由於便利店不接受八達通繳費，相信市民可百分百將消費券用於適合消費券的商戶。 合資格市民可經八達通、AlipayHK、WeChat Pay HK或Tap & Go申領電子消費券。 當中八達通受儲值上限3,000元限制，分三期發放，分別2,000元、2,000元及1,000元；要趕在12月中取得最後一期，必須在11月底「用畢」首二期派發的4,000元消費券。
電費八達通: 八達通領消費券攻略｜17條Q&A疑問全解答 要開新卡？交水電媒？
2005年10月，該公司重組，並成立八達通控股有限公司。 除原八達通卡有限公司外，其餘都是新成立負責非付款業務的附屬公司，業務包括由八達通獎賞有限公司發展及經營的獎賞積分計劃「八達通日日賞」、顧問服務、客戶研究服務等。 電費八達通 八達通控股有限公司擁有5間附屬公司，包括八達通卡有限公司、八達通獎賞有限公司、Octopus International Projects Limited、八達通投資有限公司及八達通中國投資有限公司。 2016年8月25日，金管局根據《支付系統及儲值支付工具條例》向八達通卡有限公司發出儲值支付工具（SVF）牌照[2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。 八達通卡公司將會繼續以《銀行業條例》下的接受存款公司的形式營運，直至SVF牌照於2016年11月13日生效為止。
2000年，香港金融管理局發放許可證予營運者，並且移除八達通非交通類業務不得多於15%的限制。 電費八達通 2001年1月，剛剛宣佈放棄經營渡輪事業的油麻地小輪簽署新股東同意書，同意將股份讓予新世界第一巴士和新世界第一渡輪。 由於八達通功能多，與日常生活有密切關係（如乘車、小額購物），使用頻繁，香港的粵語因而開始出現以八達通及其服務衍生的粵語用詞。
電費八達通: 八達通隱私資料事件
因應提升保安及更新技術，八達通在2015年起推出更換第一代租用版八達通（即卡號最後數字無括號，於1997年至2003年間發行）。 李玉兒表示，有1.3萬的士司機已登記商用版手機八達通，提醒乘客不妨在付車費時，詢問司機是否可嘟八達通繳付。 電費八達通2023 以八達通領取消費券的市民，需於獲批後最多七個月內，在合資格的商戶消費4,000元，即最遲可於明年2月底達標。
- 而逾98%介乎12歲至64歲的香港市民均擁有最少一張八達通卡。
- 上述的5類八達通中，小童及長者類別均有年齡限制，前者限3至11歲，後者須滿65歲以上。
- 於2017年10月1日或之後發出的租用版成人八達通，如三年內並無加值或作支付用途便會成為不常用八達通，會收取$15行政費；其後每12個月收取$15，直至卡主重新使用八達通、退回八達通，或卡內的餘額及按金被扣完為止。
- 這款電池蓋專為Nokia 3300/Nokia 3310手提電話而設的。
若市民於7月17日前完成網上登記，8月1日便獲得第一期2,000元消費券。 屆時以八達通領取消費券的方式，將與現在領取公共交通津貼相同。 當時傳媒質疑八達通為何不全面徹查事件，但八達通堅稱扣錯錢問題是與系統更新有關，毋須調查12月5日前的交易。 截至2017年，市面流通逾3,450萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有5張八達通卡。
電費八達通: 消費券｜經八達通領取可由8月起先計未來錢 夠$4000即符領第3期
1984年10月15日，通用範圍擴展至另一鐵路營辦商九廣鐵路公司營運的唯一重鐵綫九鐵英段（大致為現東鐵綫），同時易名為通用儲值票。 電費八達通2023 1989年，通用儲值票通用範圍擴展至九巴、城巴部份接駁地鐵的公車路線，及快餐店或自助證件相機付款等非交通支付。 四間支付平台都相繼推出優惠掀搶客戰，而擁有市場佔有率最高的八達通除了是目前最多港人慣常用的支付平台外，亦因為可以用於乘坐交通工具，相信會是最吸引到市民使用的平台。 八達通會採取「先計未來錢」方式，登記用戶由8月起的合資格消費，會被納入消費券計算，只要夠4,000元，即可在12月中取得第三期款項，而非在第一及第二期取得各2,000元後的使費才計數。 截至2012年6月底，在香港採用八達通服務的商戶超過5,000家，八達通的流通量達2,074萬張，而每日平均使用量及交易金額分別為1,210萬次及1.239億港元。
2018年開始，在深圳地鐵各站設定的深圳通銀行卡自助加值機除了可以加值深圳通外，也可以加值八達通。 電費八達通2023 但加值金額是以港幣為單位，並以當日人民幣對港幣匯率進行扣款。 2003年6月29日，八達通另外一個新功能誕生——香港政府決定將全香港18,000個收費咪錶改用八達通系統，於2004年11月21日完成；與此同時，很多政府的公共設施（包括公共游泳池、體育館）亦開始使用八達通系統。 同年11月，八達通公司得到一張價值1.2億歐元的合約，提供非接觸付款技術予荷蘭的公共運輸系統並合併該國公共運輸的收費系統，成為今天的OV晶片卡（這些公司包括NS、RET、GVB及HTM）。 經過3年的試用期，八達通系統終於在1997年9月1日正式啟動，經過短短3個月就發行了300萬張八達通卡。 1999年，八達通擴展至非公共運輸的零售服務，同年推出自動加值服務及八達通手錶。
電費八達通: 八達通退還
「互通行」與現時的八達通卡一樣採用完整的FeliCa晶片卡，唯由於要配合「一卡一芯雙錢包」（人民幣／港幣）模式運作，因此「互通行」所採用的型號應為比現有的八達通卡更新和更先進的型號（估計其FeliCa晶片卡型號為RC-SA00）。 不過，由於八達通屬接受存款機構，在香港需要受金管局按照《銀行業條例》監管，金管局於是就事件要求八達通提供受法律約束的報告。 2007年2月16日，金管局公布，發現錯扣錢事件較八達通公布的更多，而八達通系統於更新前已有扣錯數情況，並委任一顧問向八達通提供意見，金融管理專員亦經諮詢財政司司長後，委任中文大學商學院教授陳志輝為顧問，向八達通公司提供意見。
持卡人可為最多6張八達通申請自動加值服務（3張持卡人及3張家屬親人），可選擇每次$150、$250、$500或$1000加值。 當八達通餘額於交易前少於$0.1，或其正數餘額加上備用餘額仍不夠支付該次交易款項，便會自動加值，款項會在已登記的信用卡內扣除。 至於在交通工具使用八達通，現階段未有進展，因為深圳的運輸工具各有各的系統，在商討上有很大困難，且暫時中國袛准許八達通在零售方面拓展業務。 另外，由於在香港以外(除深圳)並無加值服務，市民只能用銀行或信用卡作「自動加值」，現時的加值額已調升至500元一天。 電費八達通 港鐵公司已簽訂了深圳地鐵的自動收費系統的合約，研究如何令八達通可於深圳地鐵使用。
電費八達通: 港鐵特別用途八達通
論使用方便度，以普通版八達通（成人）及銷售版旅客八達通較可取，前者需付現金購買，而後者購買時可使用信用卡購買，可享現金回贈優惠。 以下是MoneySmart推介，兩張能提供較優惠現金回贈的信用卡。 使用普通版八達通（個人）的好處，是可享有八達通報失服務，及可獲八達通餘額退款，且毋須為成功報失3小時以後的交易及自動增值賬項負責。 普通版八達通（成人）及銷售版旅客八達通，相對較方便購買，沒有特別年齡限制，亦毋須申請手續及登記個人資料。 此外，八達通亦推出iPhone手機、三星手機用戶迎新優惠、登記八達通Mastercard優惠、八達通App設「轉數快」優惠、 ZA 電費八達通 Bank開戶優惠、八達通買港鐵全月通優惠、自動增值優惠等，為4間電子支付平台中，推出的優惠數量最多。
