此外，與OBLU Select Lobigili僅有5分鐘快艇距離。 南華莆（Nam Wa Po）總站，位於新界大埔區南華莆通道，南華莆遊樂場對出，為新界專綫小巴25A線的循環點。 「南巴大戰」之名始於1950–51年，九巴與南華爭奪聯賽冠軍，1951年4月28日於香港會球場上演冠軍戰，引起鬨動全場滿座。
2015年9月15日，亞洲足協盃八強次回合，南華主場以 1–3 不敵馬來西亞的柔佛DT，正式出局。 2016年1月，右後衛積施利轉投中國超級聯賽球會長春亞泰，簽約五年。 她指即使平日非繁忙時段，仍經常上不到車，「大部份情況，都要等兩、三班。」她曾與其他村民向小巴站頭投訴，對方往往以「不夠司機」回應；他們遂向運輸署反映，在運輸署到場視察「數車」的一周，情況會有改善，惟其後又固態復萌。 陳小姐的外傭每天接送其小朋友，亦曾向她投訴星期六竟要等候近10班車，超過一小時都未能上車。 「明明寫住南華莆，來到後卻往往冇位坐，好唔合理！」她並不強求南華莆村要從尾站變成頭站，但期望小巴公司考慮加派特別班次，如一小時一班以南華莆為頭站的車。 記者於平日上午九時半，非繁忙時間之際到達站頭視察，小巴班次約8分鐘一班，與小巴網站所寫5-8分鐘相近，候車乘客平均等候2至3班車才能上車。
南華莆小巴: 交通
到了1990年代，雖則是東方的全盛期，創下「東方王朝」，南華更曾大敗 0–5。 不過，南華卻在1994年因日本球會橫濱水手退賽而得以首次殺入亞洲盃賽冠軍盃決賽，雖然最終不敵沙特阿拉伯球會艾卡迪沙屈居亞軍，但已是香港球會在亞洲盃賽的歷來最佳成績。 南華千禧年代初則在「全華班」下陷入降班危機，2006年聯賽最後一場逼和公民 1–1，正式宣佈護級失敗。 同年，由羅傑承重新組軍後，向足總申請留級成功，並組織千萬大軍，回復班霸本色。 另一家直通巴公司環島旅運，旗下的「港澳快線」直達澳門多間酒店，除了以往可以在九龍區上車，5月6日起新增新界市區往澳門市區班次服務。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛17座位小巴提供服務。
南華莆（Nam Wa Po）位於香港新界大埔區北部，粉嶺公路和大窩西支路以西，為客家原居民村落，由林姓、鄭姓及高姓三大家族所組成。 南華莆小巴2023 該村是林村鄉二十六村之一，與坑下莆、較寮下、圍頭村屬第六甲。 該車牌原屬鴻基專線小巴新界65系／66K／67系路線的1993年2代及新界65A的2010年6LS。 香港富麗敦海洋公園酒店為一間重視可持續發展及臨海奢華度假酒店，亦是香港首間富麗敦酒店和全球第一間富麗敦度假酒店。 酒店提供 425 間精心設計的客房，全部均飽覽南中國海美景，為客人提供一個温馨寧靜的休閒勝地。
南華莆小巴: 使用狀況
重賽於5月4日舉行，結果南華以 4–1 大勝九巴，成功衛冕聯賽冠軍，九巴班主雷瑞熊未能以冠軍獎盃慶祝當天37歲生日。 踏入1960年代，九巴成績已大不如前，唯一錦標是於1966–67年度再次奪得香港甲組足球聯賽冠軍。 惟亦只屬曇花一現，之後九巴便淪為中下游球隊，1970–71年，九巴在甲組聯賽 14 支球隊排名第 13，按例需要降落乙組作賽，卻由於怡和退出，九巴獲邀請留級。 1953–54年，九巴首次奪得香港甲組足球聯賽冠軍，同年乙組隊亦奪得香港乙組足球聯賽冠軍，成為「雙料聯賽冠軍」。 一批老將如蔡仲賢、李樹烊、郭裕洪、杜瀚滔等球員離開，再提升楊憲樂等千禧後小將上一隊，令球隊真正年青化。
南華以一班青年球員，並邀請兩位年屆40歲前港隊成員郭裕洪及潘耀焯加盟迎戰港甲，南華港甲首戰以零比一不敵灝天晨曦，第二場以三比零取得港甲首場勝利。 在2018–19年香港甲組聯賽，南華以陣容不大變動下，以第八名完成聯賽。 2015年8月25日，亞洲足協盃八強首回合，南華作客以 1–1 逼和馬來西亞的柔佛DT。
南華莆小巴: 南華足球隊
1950年代，九巴在多屆聯賽都與南華爭持激烈，當年南華對九巴被稱為「南巴大戰」，每次碰頭都是全港哄動的戲碼，吸引不少球迷通宵排隊輪候門票。 從香港或澳門進入內地前7日如曾到台灣地區或其他國家，於入境內地時需持有採樣48小時內核酸檢測陰性結果證明。 「波南」的頭髮是火，是一個熾熱燃燒的足球，象徵球迷對足球的熱愛不息，享受球賽帶來的快樂，也象徵南華球員永不放棄的南華精神。 南華青年軍教練團隊，當中包括岑國培、鍾健希、陸冠邦等多位本地名將，還有體能教練李浩賢、守門員教練甄堅強，配合各支青年軍的主教練及助教共十三位教練，除此之外，南華甲組隊起用車路士足球學校（香港）的新秀，香港U18代表隊成員李樂謙已跟隨球隊操練。
- Centara 品牌於馬爾代夫的第二間酒店，為各甜蜜伴侶提供一個寧靜舒適的度假勝地。
- 2017年9月，南華公佈新任足球部青訓主任林大輝起用大量U16至U18球員，加數名前港超及港甲球員，力圖保住港甲一席位。
- 案發路段車速限制為每小時50公里，根據肇事小巴黑盒資料則顯示小巴當時車速為每小時64公里。
- 2015年6月18日，在馬來西亞吉隆坡亞洲足協總部，亞協盃八強抽籤會上，南華抽到上籤，對戰由南華前阿根廷主帥馬里奧領軍的馬超的柔佛DT。
- 一眾南華主力球員包括陳偉豪、梁冠聰、梁諾恆、保贊、羅港威、陳肇麒及高美斯全數被解約，大部分球員已經轉投其他港超球隊。
在輿論壓力下，當時在香港乙組足球聯賽角逐的九巴，遂於1981年宣佈退出聯賽。 1975–76年，九巴獲得香港乙組足球聯賽冠軍，並奪得初級總督盃，以「雙料冠軍」姿態重返甲組角逐。 惟翌季1976–77年，在甲組聯賽 12 支球隊排名包尾，與第 11 位的另一支老牌球會光華一同降班，自此未能再重返甲組。 2017年6月5日，南華體育會宣佈退出港超聯，主動降班甲組，消息震驚香港球壇。 2月6日起，港珠澳大橋穿梭巴士香港往返珠海班線恢復線下售票服務，可於口岸現場購票乘車，亦可在金巴微信公眾號或官網預購車票。 本路線乘客可使用同一款電子貨幣進行與 新巴、城巴各路線 的轉乘，但不能使用兩隻電子貨幣（即八達通後不能用可接觸式Visa、Master Card、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、雲閃付或支付寶，反之亦然）。
南華莆小巴: 球會文化
更曾經 2 次（87–88年及90–91年賽季）囊括甲組聯賽、高級銀牌、總督盃和足總盃四大錦標成為「四冠王」。 而南華過去面對外隊都屢有佳作，其中擊敗聖保羅、南斯拉夫、熱刺以及借將對洛杉磯銀河勝出等都為人津津樂道。 最新班次調整：港珠澳大橋穿梭巴士（金巴）1月8日凌晨起恢復24小時營運服務。 「金巴」香港至珠海及珠海至香港方向從上午8時到晚上8時基本每半小時一個班次；而凌晨則基本每小時一個班次。 南華莆小巴 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第901號線恢復服務及調整服務〉［交通通告］，2023年1月20日。 第5435號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--新界的公共小巴（專線）路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第21卷第30期，2023年3月3日。
- ，簡稱九巴或巴士）是九龍巴士公司屬下的一支足球隊，曾經是香港甲組足球聯賽勁旅，與南華對賽被稱為「南巴大戰」，為全港觸目的戲碼。
- 踏入1960年代，九巴成績已大不如前，唯一錦標是於1966–67年度再次奪得香港甲組足球聯賽冠軍。
- 而南華過去面對外隊都屢有佳作，其中擊敗聖保羅、南斯拉夫、熱刺以及借將對洛杉磯銀河勝出等都為人津津樂道。
- 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
2016年2月10日（大年初三）：晚上八時許，一名青年於前往大埔親友住所拜年途中，於橫過馬路時遭一輛超速的此路線小巴撞倒，飛彈五米倒地，送院搶救延至翌日因頭部重創不治。 案發路段車速限制為每小時50公里，根據肇事小巴黑盒資料則顯示小巴當時車速為每小時64公里。 小巴司機最終被裁定危險駕駛引致他人死亡罪成，被判監21個月及停牌5年，為首宗以「黑盒」數據舉證司機超速並成功將被告入罪的交通事故案件。 往南華莆方向，由大埔墟至太和站登車的乘客，若需繼續前往主恩路或之後往大埔墟方向的巴士站，需於主恩路站重新繳付車資。
南華莆小巴: 香港18區媽媽會
當區居民亦不斷反映，欠缺來往港島的深宵交通路線，凌晨後需依靠的士回家或小巴到達荃灣後，再轉的士回家，相當不便。 機場後勤區往返大橋香港口岸需求不高；而東涌北則仍在發展階段，人口遠遠不及東涌市中心一帶，同樣需求有限，加上繁忙時間來往國泰城及航膳區的居民可選乘收費較此路線便宜超過一半的S64P線，故此路線乘客量持續偏低，不時吉車遊街，引來區議員要求繞經機場客運大樓。 不過，運輸署於2020年8月只建議此路線繞經民航處總部，不再途經國泰空廚和機場博覽館，並縮短服務時間為每天早上至黃昏，惟未有回應駛經客運大樓的訴求。 運輸署於2016年發表《港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排》，建議在港珠澳大橋通車當日增闢一條專綫小巴路線往返香港口岸及東涌站，以及兩條專營巴士路線，一條往返機場及亞洲國際博覽館，另一條則來往欣澳站。 其實，司機「留位」的做法是否更富彈性，更有效解決總站爆滿冇空位的問題？
十二碼階段，艾華，羅曉聰，摩拉先後射失，對方只有鄭禮騫射失，輸二比四，總比數輸三比五給香港飛馬。 2016年5月21日，港超聯季後附加賽，對冠忠南區，南區憑陸志豪及蘇沙先後建功，領先兩球，下半場南華靠賴恩格菲斯十二碼追近一球，但最終輸一比二，無緣下季亞洲賽事，南華成績五大皆空只拿下社區盃冠軍及菁英盃亞軍，渡過一個失敗的球季。 南華足球隊的前身華人足球隊成立於1904年，由莫慶為首的一班華人學生創立。
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2018年10月24日：配合港珠澳大橋通車，901線投入服務，乃全港唯一使用17座位車輛行走的專綫小巴路線，當時依次途經航膳東路、國泰城、東涌北、航膳東路、國泰城及機場博覽館。 【港珠澳大橋】香港人最喜歡去澳門，周不時都趁六、日或短假期過大海玩，因為夠晒近同方便！ 南華莆小巴 去年10月港珠澳大橋通車後，港人去澳門又多了一個交通選擇，大家可以乘搭「金巴」和「港澳直通巴」兩種方法由香港經港珠澳大橋去澳門，當中以24小時營運的「金巴」最平，每程只是$65。
此路線為大嶼山以至整個離島區首條專綫小巴路線，甫開辦便一度提供24小時無間斷服務，堪稱全港專綫小巴路線之罕例[註 1]。 冠亮特地引入17座位小巴行走此路線，亦開創香港專綫小巴業界先河。 而此路線亦只會於指定站位上落客，其他地方一律不停，同時所有用車均設報站系統，而且所有車長均需穿著制服，運作模式接近專營巴士。
南華莆小巴: 中港澳 跨境包車/租車
他們在小組會議以及與運輸署開會時，亦有提出希望增加途經附近幾條村落的巴士及小巴路線；同時研究增加25A普通與特別班次，以及再分拆更多專線的可能性。 南華莆小巴2023 但他亦指小巴公司稱聘請司機方面有困難，未必能在短期內完全解決居民要求。 南華莆小巴 南華莆距離市中心相距8公里之遠，在村口步行5分鐘，有巴士能到達市區，不過村民通常因為方便而選搭位於村口的小巴25A。 25A為循環線，從大埔墟靖遠街出發，經太和一帶，在連接大埔、粉嶺的大窩支西路駛入圍頭村、泰亨村、到達尾站南華莆後，再回大埔墟。
小巴在泰亨鄉及南華莆村內，將只在豎有站牌處上落客（行動不便長者及殘疾人士乘車則不在此限），以免耽誤車程。 暫未能離港旅遊的狗奴們不妨在本地酒店來個小旅行，帶同狗狗到香港維港凱悅尚萃酒店享受「毛孩放電假期住宿體驗」，可與狗狗一同入住擁維港壯麗景致的標準大床／雙床客房一晚 (房內設有狗狗歡迎禮包)，並於酒店的戶外草地或北角海濱寵物公園放電耍樂。 在北角這個充滿魅力、人情味及活力衝勁的地方，與摯愛的毛孩蹓躂，創造那些不經意但卻會在記憶中留下烙印的瞬間。
南華莆小巴: 【港珠澳大橋】香港澳門口岸交通 乘搭「金巴」懶人包：接駁交通、購票方法、車費、班次、巴士路線、巴士站……
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凡購買 B5 三天來回車票，三天內來回港珠澳大橋香港口岸及迪士尼/欣澳的乘客，來回程可 享九折優惠。 2008年12月17日：疑因有小巴車主拒付被勒索的保護費，於凌晨3時10分，有六輛停泊於樂華總站的小巴（當時全線用車15輛）被縱火，其中2輛損毀嚴重。 最初有2輛小巴開始起火，後來波及週邊其它車輛，火勢猛烈並發生爆炸。
南華莆小巴: 【港珠澳大橋】教你$83坐穿梭巴士去澳門 | 金巴vs直通巴口岸交通時間費用比併（附巴士站位置+ 路線）
營辦商替旗下小巴編配「MB」字首的車隊編號，並於小巴左邊車窗以紙牌展示。 2023年1月29日：縮短服務時間為每天早上至黃昏，來回程繞經民航處總部，不再途經航膳東路、機場博覽館及航天城東路，並取消分段收費。 九龍專綫小巴路線22M，由樂華專綫小巴有限公司（客運營業證編號12506C）營辦，來往樂華邨及觀塘（裕民坊），途經康寧道。 現時仁興運輸旗下新界25A、25B及25K線合共使用28輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括9輛16座位小巴及19輛19座位小巴。
另外，亦可以現場直接購票，可用現金、微信、支付寶和信用卡付款。 不過要留意，澳門口岸方面雖然會接受港幣付款，但不設港幣找續，只會找回澳門幣。 如果想以現金購票，就最好預備定散紙，否則找回的澳門幣就真是無處可用。 2017年4月3日：除傷殘人士和行動不便之長者要求外，所有班次入村後只在豎有站牌的候車處上落客，以免延誤班次；並指定泰亨灰沙圍站為只供落客車站。
南華莆小巴: 南華莆總站
華人足球隊於1908年更名南華足球會，1916年遷往跑馬地樟園之會址，並正式加入香港足球總會，在1917–18年球季首次參加香港乙組足球聯賽，翌年再派隊加入甲組聯賽參賽，令球隊分成甲、乙兩組和其他的洋人球隊比賽。 南華足球隊是香港足球歷史上奪得最多香港頂級聯賽冠軍的球隊，共有 41 次，比第二多的傑志和第三多的精工多出4倍。 南華莆小巴2023 南華同時亦有最多的 29 次高級銀牌賽、8 次總督盃、8 南華莆小巴 次足總盃和 2 次香港聯賽盃的冠軍。
1953年11月22日，南華與九巴於首循環聯賽碰頭，南華會球場 12,000 張門票一早售罄，當時門票售價一元二角，據說有人願意付出五百港元成為南華體育會名譽會員會藉，以換取免費門票。 九巴早段攻勢較盛，惟鋒將鄧宜杰在 14 分鐘頂球後落地撞爆左眼角離場治理，南華趁九巴十人應戰乘機反攻，朱榮華底線傳中，郭英樂迎頂破網，南華 1–0 領先完半場。 下半場九巴展開狂攻，南華門將譚迺壎演出神勇，將險球一一化解，南華保住 1–0 南華莆小巴2023 勝果。 1980年，九龍巴士公司擬申請加價，遭社會輿論批評九巴花錢辦足球隊，卻申請加價並不合理。
南華17分鐘，由朱榮華傳予莫振華俯身頂入，以一球領先完半場。 換邊後僅 8 分鐘，九巴的李春發大腳吊前，司徒堯迎頂入網扳成 1–1 平手。 完場前3分鐘，莫振華射門中柱彈出，姚卓然補射亦被擋出，李育德 衝前加一腳入網，協助南華以 2–1 再次擊敗九巴，兩循環聯賽均挫強敵兼在聯賽榜追平九巴。 不過，九巴在5月19日以 4–0 大勝弱旅空軍，仍能首次奪得甲組聯賽冠軍。 九巴足球隊是香港一支老牌足球隊，當時一般慣稱為「巴士」、「原子巴士」，由九龍巴士公司總經理雷瑞德之弟雷瑞熊於1947年3月創立，同年適逢兩屆聯賽冠軍巴付陸軍調離香港，申請於1947–48年度直接加入香港甲組足球聯賽，獲得香港足球總會批准，並獲得該屆聯賽季軍。
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 南華莆小巴 25K、25A及 25B 號線調整車費〉［交通通告］，2007年3月。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 25K、25A及 25B 號線調整車費〉［交通通告］，2012年4月30日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉［交通通告］，2013年12月12日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉［交通通告］，2019年6月20日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉［交通通告］，2022年11月17日。
「金巴」有分單層及雙層兩種，收費冇分別，除非想欣賞風景，否則有得選擇的話，單層巴士會坐得比較鬆動和舒適。 編輯試過去到車站，碰巧車站的頭架巴士是雙層，但等了不足10分鐘，很快便已經有另一班「金巴」，所以大家不妨試等一下。 〈大嶼山的交通及運輸事宜〉，大嶼山發展諮詢委員會交通運輸及地區改善項目小組第三次會議，2017年11月30日。 2020年2月8日：因應新型冠狀病毒肺炎疫情，政府推行進一步壓縮跨境人流的防疫管制措施，此路線由當日起暫停服務，直至2023年1月28日。
