最頂層1條的露臺式走廊，是不設任何上蓋，每逢打風或下雨，住客返家時可謂十分狼狽。 房署建議在上址興建一幢樓高39層的公屋大廈，提供約800個單位，預計可住約2000人。 屋苑還會提供綠化休憩設施、兒童及長者康樂設施、停車位等，最快2017年動工，2022年落成。 為配合發展需要，房署計劃向城規會申請略為放寬有關用地發展密度，將住宅地積比率由現時的5倍增至6倍，高限則放寬5米至165米。 而住於徙置區東北面的工廠大廈，當初稱為「葵涌徙置工廠大廈」，屬樓高七層的第二型徙置工廠大廈，1964年5月展開興建工程，1966年9月先啟用第三至四座，1973年4月第一至二座落成，提供256平方英尺的工廠單位[5][6]。
麗瑤邨是荃灣新市鎮首條擁有雙塔式大廈的公共屋邨，大廈單位較舊式屋邨寬敞，很多住戶都願由舊型屋邨調遷至該邨，亦是黃大仙下邨首批重建樓宇居民的指定安置屋邨之一（另一條接收屋邨為禾輋邨），所以該邨對於減輕當時舊型屋邨的居住擠迫情況，佔有重要地位。 麗瑤邨（英語：Lai Yiu Estate）是香港房屋委員會在葵青區的公共屋邨之一，位於新界葵青區下葵涌[2]，由香港房屋委員會發展，並由雅居物業管理有限公司負責屋邨管理，佔地逾6.05公頃[4]。 大公網7月12日訊（記者曾敏捷）政府為增加房屋供應寸土必爭。
葵湧麗祖路公共房屋發展項目: 桃園青埔特定區是什麼？
新光影城是複合式商場，包含影城、專賣店及多達數十家間桃園獨家餐飲品牌，使得青埔除了原先的華泰名品城之外，再多一處觀光購物選擇，也提供給周圍民眾一個覓食的新去處。
葵涌邨重建後園林設計圍繞“城中綠洲”概念，重建時保留了逾百棵大樹，並種植了16萬棵植物，休憩面積由重建前4.8公頃，增至7.5公頃，全邨綠化面積高達30%，面積是全港公屋之冠。 邨內有4個公共空間，其中第3期平台種植葵樹 ，地面鋪上藍色地磚代表河流，與葵涌之名相呼應。 立法會於2017年通過撥款2.5億元興建光輝圍的斜道式升降機工程，該系統全長約40米，設有兩部升降機，每部可接載24人。 工程到2022年4月6日完成，居民上山或落山只需1分鐘[10]。 工廠大廈拆卸後原地納入葵涌邨並興建兩幢新住宅大廈——百葵樓和合葵樓，於2008年入伙，百葵樓和合葵樓也是房署首個試驗性採用全預製組件的項目，連結構性部份都採用預製組件。
葵湧麗祖路公共房屋發展項目: 行人道系統
此外，民政處會透過各分區委員會、葵青區撲滅罪行委員會、防火委員會和青年活動委員會等，加強與社區的聯繫，廣納不同意見，使政府施政能夠急市民所急。 麗瑤邨在立法會地區直選當中，屬於新界西（LC4）選區範圍之內[15]，而地方行政則為葵青區。 與鄰近的華景山莊、海峰花園、華員邨、翠瑤苑以及嘉翠園組成葵青區議會下轄的華麗選區[16][17]。 葵湧麗祖路公共房屋發展項目 由民主黨中央常務委員會委員兼司庫、葵青區議會前主席單仲偕擔任當區前任區議員。
葵涌邨居民權益關注組的街坊，可謂是葵涌邨的「開荒牛」，葵涌邨1960年開始興建，1964、1965年開始入伙。 葵湧麗祖路公共房屋發展項目2023 最初的街坊，都來至五湖四海，他們都因為各種的天災或清拆的原因而徙置到葵涌邨，自然形成了該地的地區生態。 關注組的關注事項包括成功爭取毗鄰葵涌邨的葵涌新區公園（原稱大窩口道公園）正名及爭取於來往葵涌邨與光輝圍的「百步梯」興建升降機[8]。 值得一提的是，第五期曾擬興建居屋，及後因樓市下跌而於2000年3月改為興建公屋；其後，房委會於同月曾一度將該等樓宇列入可租可買計劃[4]，但最後放棄並重新設計。 葵馥苑（英語：Kwai Fuk Court）共有兩座新十字型樓宇，名為安葵閣及樂葵閣，位於葵涌大窩口道88號[2]。 原為居屋屋苑，後來因為政府決定停售居屋，於2004年售予政府並被改為政府宿舍，由警務處宿舍組及消防處分別支配兩幢樓宇。
葵湧麗祖路公共房屋發展項目: 單位設計
葵涌麗瑤邨旁山坡地將興建樓高39層公屋大廈，提供約800個單位，最快2022年落成。 葵湧麗祖路公共房屋發展項目 不過，地盤一半面積是斜坡，加上位處葵涌道則，房署料需削平部分山坡增建屋苑設施，而擬建樓宇亦要採用建築鰭片、減音以窗或減音露台，才能夠符合噪音準則及法例要求。 身兼葵青區議會房屋事務委員會主席的黃耀聰指，擬議發展用地30年前曾擬興建社會會堂，因政策有別而騰空多年，現時種了不少樹。 他引述房署在早前舉行的地區咨詢會上透露，當局會考慮研究興建行人天橋，連接擬議項目一帶屋邨至葵芳地鐵站。 葵湧麗祖路公共房屋發展項目 房屋署提交葵青區議會房屋事務委員會文件顯示，擬議發展用地位於麗祖路和麗瑤街交界，毗鄰麗瑤邨，現為空置政府土地，面積約0.6公頃，當中一半面積為山坡。
葵青區南面以呈祥道為界，一些人視為九龍的地區，如華荔邨、荔欣苑、荔灣花園、華豐園等位於荔園原址的住宅以及九華徑及鐘山臺一帶，都是全屬於新界葵青區。 葵湧麗祖路公共房屋發展項目2023 葵湧麗祖路公共房屋發展項目2023 「松齡舍」是房協首座度身訂造的獨立式的長者單位大廈，主要對象為身體健全的長者。 該舍樓高3層，主要由3組樓群組成，每組的中央位置及外圍設有庭園、花圃，供長者休息和社交之用，在中間的1組更設有斜路貫通各層，使長者出入更安全和方便。
葵湧麗祖路公共房屋發展項目: 葵青區相關網站
2016年，政府為增加房屋供應，遂委托Design 2公司所於麗瑤邨旁山坡地皮將興建樓高40層公屋大廈，提供819個單位[7][8]，當時項目名稱為「葵涌麗祖路公共房屋發展項目」，預計可住人口約2020人。 葵涌邨於1991年起分四個階段重建，並於1992年11月公佈重建規劃，至2000年拆卸最後一批舊廈（亦是全港最後一批清拆的第三型徙置大廈），而新樓宇分別於1997年、2000年和2005年落成。 葵湧麗祖路公共房屋發展項目2023 雖然徙置區現已消失，但區內的居民仍以「新區」來稱呼葵涌邨，而途經的荃灣旺角線紅色小巴仍以「新區」來標示葵涌邨站。 而位處大窩口道與禾塘咀街交界、第三期對出的第二期部份為公園、命名為「葵涌新區公園」。 規劃方面，政府建議地盤綠化率不少於地盤面積的20%，並會有綠化休憩、兒童及長者康樂設施，，計劃提供一間長者日間護理中心及一間日間幼兒中心，未來將興建行人天橋和升降機塔連接前葵涌警察宿舍公營房屋項目，以及麗祖路公營房屋項目。
松齡舍單位面積劃一為15.7平方米，單位內設有開放式廚房、儲物間及洗手間連浴缸之設計，更有位置供晾衣之用。 由於松齡舍屋頂是斜面的，所以全部頂層單位樓底較其他樓層為高。 在興建的時候，工程曾為地盤開拓，地基沉箱及上蓋工程進展緩慢等問題而受到延誤，後來房協更建議如承建商能於指定日期前完成工序，即可撤銷以往因承辦此工程因延誤而引致的賠償。 而祖堯邨大廈單位，內部裝修未達房協標準，房協因工程已拖延多時為由，不得不把單位勉強接收。
葵湧麗祖路公共房屋發展項目: 聯絡我們 ( 葵青區 )
一般而言，除非有重大原因，不然原本規劃這個地方未來會是什麼樣子，未來本質不會差到太多，只是時間上的問題。 所以先前所提到的 「高速鐵路桃園車站特定區」 其實就是因為高鐵桃園車站設立而劃定的一塊區域，而這塊區域的未來規劃則是依靠高速鐵路桃園車站特定區計畫來做框架跟維持。 青埔全區大部分面積劃設為住宅區（約佔總面積 3 成），這也是為什麼此區的建案會這麼多。 除了住宅區之外，商業區多集中在機場捷運站周圍（ A18高鐵桃園站 、 A19桃園體育園區站 ），這邊也都有大型購物中心的進駐。 事實上，其他相類徙置屋邨同樣因為較少審核入住人士，所以徙置區居民相對廉租屋邨居民背景參差及品流複雜而衍生大量治安問題，另擠迫居住環境、高建築及人口密度再加上徙置屋邨內僅有最大遊樂設施位置相當集中，加劇青少年流連街上並認識壞份子，慈雲山邨、秀茂坪邨等同屬治安問題嚴重的代表。 葵涌邨內設兩層高商場，名為葵涌商場，亦設有街市（已翻新）、停車場和公共交通交匯處，滿足鄰近市民基本需要[15]；商場內設有港鐵特惠站，提供大窩口站兩元乘車折扣優惠。
位於葵涌荔景山路的祖堯邨，佔地799,277平方呎，以市鎮的概念而設計。 祖堯邨設施網絡經過完善的規劃，當中包括商場、學校、運動、娛樂及休閒設施，皆設於屋邨的中心位置，使居民易於到達。 葵湧麗祖路公共房屋發展項目 葵湧麗祖路公共房屋發展項目 祖堯邨的名字是用來紀念於1971年12月7日猝死的香港房屋協會始創會員之一的關祖堯爵士（Sir Cho-yiu Kwan）。 祖堯邨由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計[1]，這個屋邨是第三個房協自資興建的屋邨，但在後期的工程因財政問題而向銀行貸款。 祖堯邨（英語：Cho Yiu Chuen）由香港房屋協會發展，於1976年至1981年落成的甲類出租屋邨。 位於新界葵涌荔景山麗祖路1至5號、念祖街2及3號、榮祖街2至6號。
葵湧麗祖路公共房屋發展項目: 重建前的葵涌邨
但由於成效不如理想，加上正值新和諧一型與非標準設計大廈的過渡期，上述技術未有獲廣泛採用，直至2020年代初興建沙田錦駿苑及屯門和田邨為止。 由於祖堯邨早在1970年代中至80年代初落成，當時地鐵荃灣綫尚未通車，故當時葵涌往來市區的交通並不方便，所以房協在其中4座商鋪上層，設置26個居住單位，連下層商鋪一起出租，藉此吸引更多商戶在此創業。 但隨著交通網絡改善，居民外出購物消遣更方便，使邨內多個商鋪及居住單位長期空置，但近年該等單位已改為一般單位出租[4]。 祖堯邨的樓宇高度由3至38層不等，而樓高38層的啟敬樓，更是當時香港及全球最高的公營房屋大廈。 葵湧麗祖路公共房屋發展項目2023 全邨19幢樓宇均散佈於不同高度的平臺之上，高低錯落有致，與毗鄰的荔景山互相呼應，製造獨特的視覺效果。
