2019年7月27日：受元朗遊行示威及衝突事件影響，下午7時24分開始，港鐵因應警方要求，安排特別列車在西鐵綫朗屏站接載乘客離開車站，之後其他列車不停朗屏站。 2002年5月24日，朗屏站與元朗站一同平頂，並在朗屏站月台舉行典禮，成為第六、七個平頂的西鐵車站。 年多之後，朗屏站於2003年12月20日隨著九廣西鐵第一期（屯門至南昌）通車而啟用。 由於元朗、天水圍地底主要是大理石層，大理石中的碳酸鈣被地下水長期侵蝕之下形成溶洞，不利西鐵工程施工。 元朗朗屏8號2023 九鐵原先估算元朗、朗屏兩站的地底樁柱合共長度僅為110米，最終因為溶洞實在太深，導致樁柱實際總長度達880米，較標書預計高出八倍；而朗屏站其中一條樁柱深度竟達129米，是當時世界上最深的樁柱之一。 元朗朗屏8號2023 最終九鐵須與承建商訂立工程補充協議，連同賠償額共向承建商支付2億2,000萬元額外工程費。
- 洗手間及開放式廚房除水喉手工粗糙，及櫃門安裝不平外，都無出現大問題，單位最終得分74分，屬屋苑平均水平。
- 中電指，今晚7時11分，元朗宏樂街朗屏8號附近中華電力一條電纜橋起火，估計影響元朗、天水圍及屯門一帶電力供應。
- 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。
- 停電也觸發數十宗升降機困人事故，不少警鐘鳴響。
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 中原地產元朗副區域營業經理王勤學表示，上述成交為朗屏8號2座中層B室，實用面積246平方呎，開放式間隔，早於今年7月份推出放盤，開價490萬元，及後一直下調叫價，近月已降至397萬元。 朗屏8號位於朗屏擴業街8號（中原樓市片區：朗屏）。 全個屋苑共4座住宅大廈，每座樓高24層，每層一梯9至10伙，合共提供912個單位。 朗屏8號的單位實用面積由203至888平方呎，單位間隔涵蓋開放式及1至4房，所有單位一律配置露台。 朗屏8號的1座中低層D室，實用面積504平方呎，屬兩房單位，間隔方正實用。
元朗朗屏8號: 樓盤編號# 2542956
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於宏樂街「惠州學校」巴士站，可用，或依職員指示前往。 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。
2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及警黑勾結活動的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大部分人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。 因元朗多處有大批示威者與警方爆發激烈衝突，警方出動催淚彈驅散示威者，港鐵晚上7時22分表示，應警方要求，西鐵綫來回方向會安排特別列車在朗屏站接載乘客離開車站，而其他列車則不停朗屏站。 直至當晚約11時57分，西鐵綫列車來回方向恢復於朗屏站上落客，全繼服務回復正常。
元朗朗屏8號: 樓市成交
樓價從高位回落不少，市場出現明賺實蝕個案，元朗朗屏8號三房單位，三年僅升值9.2萬元，原業主蝕使費離場。 至於沿元朗明渠一帶，接近2.7公頃用地，合共12幢工廈，就劃作「住宅戍類」鼓勵重建，當中有7幢都由單一業主持有，變相減少重建阻力。
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 朗屏8號 主題大廈 The Spectra朗屏8號位於擴業街8號，4幢大樓提供912伙，主打一房及兩房細戶，佔總單位數量超過一半，實用介乎300至500方呎，另設開放式單位，面積200餘方呎。 例如宏業西街21號，由星星地產持有更已獲批建2幢25層住宅，提供276伙外，一直行到「映御」附近，四座工廈「元朗貿易中心」、「大昌行汽車服務中心」、「元朗物流中心」及「嘉柏中心」業權統一，隨時可以起樓。 元朗區的朗屏@中原樓市片區，區內共4,654個私人住宅單位，涉及人口共29,039人。 區內主要屋苑包括 世宙,朗屏邨,朗屏8號,朗城滙,映御。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,850，年齡中位數為 44.7歲。
元朗朗屏8號: 地產｜元朗朗屏8號504實呎2房戶 買家趁低入市 以超筍價713.8萬元承接
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
朗屏8號由嘉華國際、信和置業及港鐵合作發展商。 港島藍籌屋苑太古城4月錄得首宗成交，單位為金星閣高層C室，實用701方呎，3房間隔，以1,445萬元成交，實用呎價約20,613元。 美聯陳彪表示，原業主於2010年以約780萬元購入單位，持貨11年升值約85%。 3月太古城共錄約44宗買賣成交，創近月新高。
元朗朗屏8號: 元朗區2日10宗成交 朗屏8號3房戶741.5萬元沽 一手貨升值23%
張瑋津續指，原業主於2018年以416.8萬元購入單位，持貨至今約3年，額外印花稅已鬆綁，現沽貨帳面獲利約28.2萬元，單位升值7%，惟扣除佣金雜費後，料僅平手離場。 不過近日經買家議價後，進一步減價至380萬元沽出，成交呎價15,447元。 原業主於2019年8月以465萬元買入單位自用，持貨3年沽出，帳面蝕讓85萬元，單位期內貶值18%。 但若計及買入時的稅款約14萬元，以及買賣兩次的佣金支出共約8.45萬元，合共實蝕金額高達約107萬元。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
而天水連線的區議員及立法會議員鄺俊宇也到場了解情況。 事件中有3人受傷，而該名遇襲男童在父母陪同下登上警車離開，再送往天水圍醫院治理。 而警方將白衣人帶回警署，但亦有市民質疑警方會將白衣人放行。 朗屏站屬於架空車站，而車站下方原為數條明渠的交匯點，現時大部分已被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街以及元朗安樂路。 今晚(21日)7時許，元朗宏樂街朗屏8號附近中華電力一條電纜橋突然起火，火勢一發不可收拾，烈火沿橋燒向另一邊，一時間火光熊熊，並且冒出大量黑煙，附近居民見狀紛紛報警。
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成交單位為朗屏8號第5座低層J室，實用面積為202平方呎，屬開放式間隔。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 同樣在新界西，荃灣翠景臺1座中層C室，實用面積660方呎，屬3房套房間隔，全海景附靚裝修，連車位，叫價860萬元，經議價後以850萬元成交，呎價達12,878元，創同類型單位新高。 中原地產陳耀榮表示，新買家為區內用家，而原業主在2013年以558萬元連車位買入，持貨8年，物業升值52%。 西鐵綫初開通時，車站相當冷清，到各項優惠措施推出後乘客量才有所上升。
如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。
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恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 西鐵朗屏站上蓋的半新盤朗屏8號，有面積僅約200平方呎的開放式單位，獲買家以445萬元承接，呎價22,030元破元朗區二手樓新高，惟賣方是次沽貨僅平手離場。 朗屏8號嘉華發展，提供4座(不設第4座)，設912伙單位，單位實用面積由203至888平方呎，間隔由開放式至4房不等。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 ）是一個位於香港新界元朗區宏樂街與朗業街交界，朗屏邨的東南面，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，車站於2003年12月20日啟用。
另外，由於此站有多條行人天橋及街道接駁元朗市中心，再加上假日有不少乘客在此站利用優惠免費轉乘港鐵巴士K66綫（適用於八達通、屯門—紅磡全月通、屯門—南昌全月通、屯門—南昌全日通），有利帶動此站人流。 元朗朗屏8號 元朗朗屏8號 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 港鐵巴士使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫：轉乘路綫路綫方向建議轉車站K66大棠屏昌徑朗屏朗屏邨悅屏樓K68元朗公園屏昌徑元朗工業邨大橋村K73天恆大橋村K74天水圍市中心大橋村優惠細則撮要： 1. 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
元朗朗屏8號: 地產｜鐵路盤「失守」 元朗朗屏8號481實呎戶劈價至638萬元低價易手 創同類單位3新低價
朗屏站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 元朗朗屏8號 朗屏站（Long Ping Station）是港鐵屯馬綫其中一個車站，位於新界元朗區元朗市朗屏邨之東南面，高架於元朗北繞道（宏達路、媽橫路、朗業街及元朗安樂路）與宏樂街之上空，服務元朗市中部及北部的乘客。 王勤學又表示，錦上路站新盤銷售理想，刺激周邊二手鐵路盤成交加快，朗屏8號單日已連錄兩宗二手成交，均屬兩房單位，當中包括上述破頂成交個案。 錦上路站全新鐵路盤銷情理想，帶動西鐵沿線半新樓的造價上升。 入伙不足五年的元朗朗屏8號，錄得一宗破頂成交個案，屋苑一伙兩房單位以823萬元沽出，較五年前買入價帳面升23%，更創屋苑兩房戶新高價。 朗屏8號樓齡約四年，共設有4座，提供912個單位，戶型由開放式至四房不等。
- 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。
- 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
- 樓價從高位回落不少，市場出現明賺實蝕個案，元朗朗屏8號三房單位，三年僅升值9.2萬元，原業主蝕使費離場。
- 朗屏站屬於架空車站，而車站下方原為數條明渠的交匯點，現時大部分已被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街以及元朗安樂路。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 入伙不足五年的元朗朗屏8號，錄得一宗破頂成交個案，屋苑一伙兩房單位以823萬元沽出，較五年前買入價帳面升23%，更創屋苑兩房戶新高價。
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 中原地產元朗副區域營業經理王勤學表示，上述破頂成交為朗屏8號2座極高層D室，實用面積504平方呎，兩房間隔，叫價828萬元。 元朗朗屏8號 單位內櫳新淨企理，景致開揚，新近獲用家議價後，獲減5萬元，即以823萬元易手，呎價16,329元，成交價創屋苑兩房單位新高。
元朗朗屏8號: 中學:元朗區
不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。 《胡．說樓市》希望透過本文解釋居屋市場按揭，並羅列各銀行的現金回贈及息率。 再入少少的山貝河東路，即近香港駕駛學院一帶，政府都有意改劃作私樓發展。
元朗朗屏8號: 成交記錄
須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 車站採用架空設計，有天橋接駁原有的行人天橋系統，直通朗屏邨。 車站底下原為數條明渠的交匯點，現大部分已被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街及元朗安樂路。 參考個別銀行對上址的估值為453萬元，即成交價較估值略低8萬元。
元朗朗屏8號: 二手頻破頂 朗屏8號售1248萬
受事故影響，元朗、天水圍及屯門區大停電，不少屋苑、商場、醫院沒有電力供應，到處一片烏燈黑火，屯門有街燈也沒有照明。 另外，港鐵屯馬線列車服務亦大受影響，甚至有市民指停電導致手機不能上網。 停電也觸發數十宗升降機困人事故，不少警鐘鳴響。
元朗朗屏8號: 樓盤編號# 2534470
所有資料 / 圖則 元朗朗屏8號2023 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 原業主在2017年以1,210.8萬元一手購入，持貨快將4年，物業僅升值3%。 洗手間及開放式廚房除水喉手工粗糙，及櫃門安裝不平外，都無出現大問題，單位最終得分74分，屬屋苑平均水平。 嘉華國際回應指，已收到單位業主遞交之「項目跟進表」，有關執修工程已進行中，服務處將盡快完成相關工程。
●屯門怡峰園5座中層B室，實用面積660方呎，三房套房間隔，成交月租16,250元，實用呎租24.6元。 ●屯門大興花園2期2座低層A室，實用面積419方呎，兩房間隔，叫價548萬元，放盤一星期減價至517萬元成交，實用呎價12,339元。 朗屏站的設有7個出入口，其中B2出口設有行人天橋接駁原有的行人天橋，直通朗屏邨及元朗廣場；而C出口並直通車站上蓋物業朗城滙。 元朗朗屏指標屋苑朗屏8號，鄰近西鐵朗屏站，單位景觀開揚，以內園景、公園及周邊樓景為主。
●元朗朗屏8號5座中層A室，實用面積610方呎，三房間隔，以795萬元沽出，實用呎價13,033元，原業主於2016年10月以785.8萬元一手買入，持貨3年帳面只獲利約9.2萬元或1.2%。 ●元朗原築5座中層A室，實用面積480方呎，兩房間隔，以575萬元沽出，較業主開價599萬元低約24萬元或約4%，實用呎價11,979元。 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。
元朗朗屏8號: 樓盤類型
香港文匯報訊（記者 馬翠媚）復活節及清明節長假展開，二手樓連環出現破頂價。 元朗朗屏8號2座高層A室，實用面積820方呎，去年叫價1,480萬元，新近累劈16%至1,248萬元沽出，呎價達15,220元，成交仍創二手高價，較舊紀錄高3.1%。 2020年1月14日：晚上9點45分左右，一列往紅磡方向的列車在朗屏站月台完成上落客後，車務控制中心留意到該列車未有如常駛離車站，亦聯絡不上該列車車長，朗屏站職員即時到月台了解，但發現該列車車長並不在駕駛室内。 其後有市民通知車站職員，表示有一名身穿港鐵制服的人士倒臥在近F出口天橋下的朗業路路面上。
元朗朗屏8號: 朗屏8號 按揭計算
警方表示，受火警影響，天水圍及元朗區出現大範圍停電，已加派人支援受影響地區，元朗及屯門警區服務亦維持正常。 泊車10小時可享7小時免費泊車優惠使用方法： 1. 使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
元朗朗屏8號: 車站結構
消防接報迅速趕至現場，開喉向起火的電纜橋射水灌救，由於火勢十分猛烈，電纜橋亦燒至斷開，火警吸引大批市民駐足圍觀。 至晚上近9時，元朗朗屏站火警已救熄，暫無人受傷。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 2011年12月25日凌晨2時許，一列往屯門方向的西鐵綫列車埋站後，車門打開後，幕門未有跟隨打開，車長未有察覺，之後將車門關上後開車。 月台職員將列車按停，車長獲授權後，將列車向後駛回月台安排乘客上落。 若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。
據悉，新買家鍾情鐵路上蓋屋苑，見施政報告臨近發表，故決定把握趁低入市機會，與業主議價約4日，終以713.8萬元購得心頭好，折合實用呎價14,163元。 是次成交價較2021年中同類單位的成交價820萬元低逾「1球」。 朗屏8號住客會所提供泳池、健身室及兒童遊樂場等多項設施，各座地下亦設有花園、室外兒童遊樂場及休憩空間。 屋苑鄰近另一屋苑世宙的商店街YUCCIE AVENUE，加上元朗大馬路一帶商店林立，為住戶提供多元化的購物及飲食選擇。 朗屏8號距離西鐵朗屏站僅數分鐘步程，十分方便。
