）原是一個徙置屋邨，位於香港九龍橫頭磡，即黃大仙西北部近龍翔道的位置，總共有26座，於1962年建成。 1980年代初香港政府開始計劃重建，建成現在的屋邨。 樓宇於1982年至1994年期間落成，現由卓安物業顧問有限公司負責屋邨管理。
关于1983至1987年營運的第一代69線，请见「九龍巴士73A線」。 現時九巴276A線於早上繁忙時間設有特別班次由此站開出。 另外，在天恩邨公共運輸交匯處落成之前，過海隧巴967線曾以此站為其天水圍（北）臨時總站。 香港電台電視部－《獅子山下》：1970年代的連續單元劇，重建以前的橫頭磡徙置區第24座作為曾於背景，而橫頭磡正位處獅子山之下。 橫頭磡邨最後兩座徙廈第23、24座於1991年拆卸，同年樂富中心、地鐵樂富站上蓋的六幢樓宇改屬樂富邨。 第二次世界大戰前，現時橫頭磡邨中間部份，原址是1903年建立的晒魚石華人墳場，亦稱為新九龍4號墳場，政府限令1949年遷走所有墳穴。
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此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。 網上流傳一條影片，指元朗康景街3至19號地下一間便利店，有兩名男子各不相讓，初則口角，繼而動武，便利店職員聯同一名顧客報案及制止。 影片中可見，便利店內貨物四散於地，一名無戴口罩的白衣男子怒極，手持玻璃樽扑向一名體形肥胖、貌似格鬥遊戲《拳皇》人物陳國漢的男子，並與其口角指「X你老母，扯X爛晒我啲袋」。 對方反唇相譏「你扯X爛我呀，我扯X爛你？」白衣男子與胖漢互相指責對方向其吐口水。 乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在設於元朗（西）巴士總站內的回贈機以同一張卡或賬戶確認，方可享有此分段收費。 此條目介紹的是2022年起開辦的69線。
據悉，原業主於2019年以未補價330.3萬元一手買入單位，持貨約4年轉手，賬面大賺349.7萬元，物業期間升值達1.06倍。 資料顯示，創新高單位來自啟朗苑B座啟逸閣中層7室，實用面積446方呎，兩房間隔，以未補價680萬元易手，折合每呎15,246元，同時打破屋苑本身、以至全港綠表居屋最高呎價記錄。 研重建22屋邨曝光 多市區公屋 涉北角模範西環邨等 團體促人口少先行. 截至2023年3月，香港共有258個公共屋邨，單位總計超過85萬個。
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（原始内容存档于2021年1月28日）. 【舊邨重建】房協筲箕灣申建646伙公屋 破天荒買私地併官地發展. （原始内容存档于2022年5月17日）. 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，首兩期仍會作為租住房屋，第三期則會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋的虧蝕。
不過有關保證最終因為天恆苑改為公屋而作廢。 為了平息外間質疑，房屋署特別為天富苑樓宇提供20年樓宇結構安全保證(由樓宇落成日期起計)。 1999至2000年間，東涌、天水圍、沙田等公營房屋地盤接連出現短樁醜聞，其中天富苑J座(聚富閣)及K座(賢富閣)需要進行地基加固工程。
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除了在石硤尾、大坑東和李鄭屋一帶興建徙置大廈外，政府還在老虎岩（現稱樂富）及本邨現址興建徙置大廈，為低下階層提供穩定居所，今天本邨所有徙置大廈已拆卸，當時這些徙置大廈由徙置事務處管理。 1973年香港房屋委員會成立，所有徙置大廈和廉租屋大廈是由香港房屋委員會統一管理。 天富苑是香港政府宣佈建立《八萬五建屋計劃》中的屋苑之一，而附近的天逸邨、天恆邨及俊宏軒則因為整批23期乙居屋停售，以及「孫九招」政策而更改成為公共屋邨單位出租，而鄰近天水圍站的屏欣苑並不位於天水圍新市鎮範圍內，所以天富苑是天水圍新市鎮最後一個落成的居屋屋苑。 葵涌兩公屋項目 擬建6000單位 最快2030年落成. （原始内容存档于2022年9月4日）.
）是居屋屋苑，由房委會總建築師（3）設計，於1991年至2001年期間落成。 當中德強苑及富強苑因鄰近廣播道豪宅區，是樂富／橫頭磡綠表市場成交價最高的屋苑，也是九龍以至全香港綠表最高成交價最高的屋苑之一，未補地價每實呎成交價超過一萬港元。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。
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值得一提的是，該五座校舍亦是全港最後一批1995年版靈活式校舍，於2000年尾才落成。
「單位面積」指的是單位室內實用面積，以平方米（m²）計算，同時附上換算成平方呎（ft²）後的數字；平民屋宇公司則沒有提供資料。 元朗（德業街）巴士總站← →路線資訊與停站參考資料：九龍巴士69線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2022年12月18日起投入服務，來往天水圍市中心及元朗（德業街）。 路線取道天慈路及朗天路，沿途在天水圍新市鎮之天悅邨、天逸邨、香港濕地公園，以及元朗新市鎮之元朗廣場及朗屏站設站，全程收費為$4.8。 有意見認為，相關路線在天水圍和元朗的服務範圍狹隘，偏離天水圍和元朗人流較集中的地方及天晴邨，批評運輸署設計的路線「離地」。
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不過有業主購入單位後發現，執漏項目多達60多個。 其中浴室與主人房之間的牆腳出現滲水，廚房和浴室的瓷磚牆身凹凸不平和出現空心。 不過房屋署表示已進行維修保養工程，認為單位狀況良好。 天富苑是天水圍北第一個發展住宅項目，建築密度比較天頌苑高，但是未至於像天華邨、天逸邨及天澤邨一樣規劃時用盡最高的地積比率興建及屋苑休憩空間比較小的情況。 天富苑是香港政府宣布建立《八萬五建屋計劃》中的屋苑之一，而附近的天逸邨、天恆邨及俊宏軒則因為整批23期乙居屋停售，以及「孫九招」政策而更改成為公共屋邨單位出租，而鄰近天水圍站的屏欣苑並不位於天水圍新市鎮範圍内，所以天富苑是天水圍新市鎮最後一個落成的居屋屋苑。 天富苑朗富閣 房協負責茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村寮屋區重建.
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天富苑朗富閣: 大廈資料：欣富閣 天富苑(D座)
房委會申請碧雲道地皮放寬高度限制 建864伙公屋. （原始内容存档于2020年5月24日）. 房會申放寬地積比 粉嶺北東涌供7500伙. 立法會房屋事務委員會 改善寶田邨居住環境 （页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸及房屋局，2013年5月。 葵青區現有27個公共屋邨，主要在荃灣新市鎮中的葵涌和青衣島，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。
初期該等樓宇仍屬橫頭磡邨，樓宇興建期間亦以「宏」命名。 天富苑朗富閣 另在1982年，即重建初期，在19至20座及8至9座之間的空地加建宏暉樓及宏暉中心。 房屋署特別為天富苑樓宇由樓宇落成日期起計提供20年樓宇結構安全保證，可以達致可供出售的標準。 2007年有問題樓宇已經完成修葺並且重新出售。
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重建後將有5,000個單位，較重建前的1,600伙大幅增加，首兩期重建會讓所有居民原邨重置，第三期則撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價約100多萬港元。 天富苑朗富閣 元朗區現有18個公共屋邨，主要在元朗新市鎮和天水圍新市鎮，其中有1個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 西貢區現有13個公共屋邨，除對面海邨和翠塘花園位於西貢市外，其餘均在將軍澳新市鎮，其中有3個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 香港經濟屋宇會：原本興建和管理大角咀葛量洪夫人新村，後來因興建西九龍走廊，1977年1月1日起部份單位須由政府接管及拆卸。
- 葵涌兩公屋項目 擬建6000單位 最快2030年落成.
- 其中浴室與主人房之間的牆腳出現滲水，廚房和浴室的瓷磚牆身凹凸不平和出現空心。
- 房協負責茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村寮屋區重建.
- 最終運輸署於一個月後修改被城巴棄辦的路線，改為來往天水圍市中心及元朗（德業街），來回程加經天頌苑、天恩邨及元朗廣場一帶，並取消循環運作，同樣以公開招標決定營辦巴士公司。
項目是由香港房屋委員會發展的的分層住宅樓盤，屬｢出售居者有其屋計劃｣單位，位於新界元朗天水圍天秀路15號，分別於2000至2007年入伙。 ）為香港房屋委員會建成的居者有其屋屋苑，位於香港新界元朗區天水圍新市鎮（天水圍第102區），由房屋署總建築師（1）設計，共建有5,120個住宅單位，為全香港第四大居屋屋苑，首次推出時售價為542, ,004,500港元。 此列表包括由上述三間組織轄下的公共屋邨，包括已落成、興建中、重建中、待建中或建議中，以及已拆卸並改作其他用途的公共屋邨。
天富苑朗富閣: 大廈資料：能富閣 天富苑(L座)
可見香港政府對本區的房屋政策做得非常成功。 方面，項目鄰近輕鐵天富站，住戶可以乘搭輕鐵至天水圍站轉乘西鐵線前往九龍、新界多區。 天富苑朗富閣2023 另外在天瑞路、天秀路亦有多條巴士路線，除了穿梭港九新界多個地方外，還有到深圳口岸的巴士。
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房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，於2013年的邨齡介乎34至61年，但到2043年將達到64至91年樓齡，保養費將相當高昂，若拆卸重建，可重新規劃，以符當時的標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨及美東邨確定重建。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少的公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，是由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但不表示在可見未來就可落實重建，主要取決於哪裏找到遷置居民的資源。 其中「類別」一欄用以說明屋邨的用途類別，例如房委會租住屋邨、房協資助房屋－出租單位（下稱房協出租單位）及資助房屋－郊區公共房屋（下稱房協郊區公共房屋）只作出租用途；房委會租者置其屋計劃屋邨（下稱租置計劃屋邨）則同時提供出租和出售用途；房委會中轉房屋只臨時提供予未符合入住公共屋邨資格的人士。 「入伙年份」以房委會和房協官方網站所提供的年份為準，但部份屋邨內個別樓宇的入伙年份可能會與官方資料有出入，詳見相關條目。 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」及「認可人口」只會計算用作出租的公共屋邨、單位、住戶及認可人口數目，不包括在房委會租置計劃或房協住宅發售計劃中已出售的單位，「住戶數目」及「認可人口」只適用於房委會公共屋邨。
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東涌增建1.2萬公屋單位零配套 議員批政府各自為政. （原始内容存档于2021年11月18日）. 房協於2010年決定從271億港元儲備裡預留80億，作為旗下全部20個出租屋邨一旦需要重建時的所需費用，而除了重建中的明華大廈及已落實重建的漁光村外，2012年房協主席鄔滿海透露正向政府爭取在啟德撥地興建一、兩座安置住宅，以啟動盡快重建附近已屆40年樓齡的樂民新村、真善美村及花園大廈。 沙田區現有23個公共屋邨，主要分佈在沙田新市鎮（包括大圍）及馬鞍山新市鎮，其中有5個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 南區現有9個公共屋邨，大部分位於香港仔一帶，其中有2個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 天富苑朗富閣2023 政府明日（7日）會在天水圍天富苑、將軍澳富寧花園增設流動採樣站，服務對象為須接受強制檢測的當區居民及工作人員。
另外，天水圍天富苑有4座大廈上榜，包括齊富閣、善富閣、逸富閣、雅富閣。 不過，翻查衞生防護中心3月6日晚上最新公布的確診者住宅大廈及14日行蹤名單，未見有該4幢大廈紀錄。 據強制檢測公告刊憲，兩宗無源頭個案包括34歲男會計（#11071）及75歲退休翁（#11072），分別居住的灣仔克街6號廣生行大廈B座、將軍澳富寧花園第1座，兩座大廈列入強制檢測公告。 不適用濕地公園路起不適用$4.0天悅邨$3.5此外，乘客凡以同一張八達通卡於同一星期內乘搭此路線滿十程，可在指定日期內於屯門市中心巴士總站顧客服務中心免費換領此路線單程車票一張，相關優惠只適用於繳付全程車費之成人及學生八達通使用者；而乘客亦可以九折優惠價於相關顧客服務中心購買十張此路線單程成人車票。 以下服務時間及班次資訊以最近一次更新時（不包括因新型冠狀病毒肺炎疫情而作出的臨時改動）為准。 由於基層市民獲得政府以遠低於市價的價錢獲得廉價租用居所的權利，令基層市民無需像西九龍的基層一樣繳付高昂租金住板間房，反而公屋基層市民可以比私樓租客更容易累積財富，甚至將累積的財富給子女作首期，用作購買自置物業，提升社會階梯。
北區現有14個公共屋邨，除沙頭角邨位於沙頭角之外，其餘屋邨全部位於粉嶺／上水新市鎮，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 深水埗區現有20個公共屋邨，其中有2個是租置計劃屋邨，以及有1個綠表置居計劃與公屋混合發展屋苑，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 由於本邨的位置鄰近啟德機場，樓宇高度受限制，所以本邨大部份樓宇便使用了外觀較長而窄的相連長型樓宇設計，而本邨其中的宏光樓及宏顯樓，採用了相連長型樓宇類型中較少使用的「L」款的樓宇，相連長型L款樓宇全港公共屋邨中只有4座，還有大窩口邨的富秀樓及富平樓使用相連長型L款樓宇。 天富苑朗富閣2023 而於1989年後才開始重建工程的樓宇，皆使用與外型與相連長型較相似的和諧三型樓宇設計。 自此以後，徙置大廈的興建奠定香港公共房屋發展基礎。
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此列表會列出公共屋邨的名稱、相片、地址、屋邨類別、入伙年份、拆卸日期和現時土地用途（僅限已拆卸公共屋邨）、樓宇座數、單位數目、單位面積、住戶數目及認可人口，所有資料皆以房委會和房協官方網站資料為準，屬於平民屋宇公司的大坑西新邨、興建中、規劃中和已拆卸的公共屋邨除外。 本港疫情持續，今日（6日）新增8宗確診，政府晚上就強制檢測公告刊憲，將7個地點納入強制檢測名單，包括兩宗源頭不明個案居住的灣仔廣生行大廈B座、將軍澳富寧花園第1座，另外天水圍天富苑有4座大廈上榜，包括齊富閣、善富閣、逸富閣、雅富閣。 另外，紅鸞道18號祥祺中心A座5樓有辦公室亦須強制檢測。 所有人於2月21日至3月6日期間，身處有關地點超過兩小時，須於3月8日或之前完成檢測。 1980年代初，政府開始為徙置區屋邨進行計劃重建。 徙置大廈第12至14座率先於1980年拆卸，重建成樂富中心及上蓋的宏康樓、宏逸樓、宏旭樓及宏樂樓，並與地下鐵路樂富站上蓋的宏順樓及宏達樓於 年間落成。
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直到1982年再交予房協接管後不久，餘下單位也因應房協「市區改善計劃」而被拆卸，這些單位的現址為頌賢花園，於1988年落成。 最終運輸署於一個月後修改被城巴棄辦的路線，改為來往天水圍市中心及元朗（德業街），來回程加經天頌苑、天恩邨及元朗廣場一帶，並取消循環運作，同樣以公開招標決定營辦巴士公司。 新路線最終由九巴中標，並在2022年12月18日投入服務。 而在路線開辦前夕，九巴和立法會議員劉國勳於同心村聯同該村居民出席路線開通儀式。
