係，佢係Claim足$400，但補完都仲要畀$1700，所以冇必要食盡佢，用幾多補幾多就得。 在4月1日前，周小姐每月最多只能領取400元的補貼金額。 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以攞足458.3元。 運輸署會在2022年4月陸續發信通知各合資格的士及／或紅色小巴登記車主有關「一筆過補貼」網上登記（的士／紅色小巴）的詳情。
- 對居家工作之勞工而言，居家工作僅為雇主、勞工雙方對於勞務提供地點、方式另行約定，勞工仍對雇主負提供勞務之義務，反之，雇主則依然有依約給付勞工工資之義務。
- 值得留意的是，每月的補貼也有3個月領取期限，即是在2月16日至5月16日期間，亦能收取1月的交通補貼。
- 換言之，直至2023年4月30日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。
- 不可以，計劃只適用於以八達通支付的港鐵車程（包括輕鐵及港鐵巴士）及計劃涵蓋的港鐵車票。
運輸署在8月14日再次提醒，市民可於8月16日起領取7月份的公共交通費用補貼，有效期為3個月。 政府在7月1日至12月31日期間，放寬公共交通開支水平由400至200元。 若市民每月公共交通開支超出200元，超出的實除開支中可獲得三分之一的補貼，每張八達通補貼金額每月最多為400元。 而7月份的補貼可於8月16日起至11月15日期間領取，有效期為3個月。 需留意，因為買月票所產生的八達通自動增值金額並不計算在合資格簽賬金額內，所以我們要用零售簽賬或增值 PayMe 等方法去簽夠 HK$3,000 的要求。 換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。
交通補貼: 查詢 交通 開支 總額 及 津貼 金額
津貼金額視乎住戶入息，基本津貼、中額津貼、高額津貼以及兒童津貼，會以全額、3/4額或半額發放。 交通補貼 有關部門完成處理申請後，申請人會收到申請結果通知，獲批的津貼會直接存入申請人的銀行帳戶內。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
鑑於第五波疫情對本地經濟的影響，政府在計劃下推出臨時特別措施，在5月1日至10月31日期間，為每月公共交通開支超出200元的市民提供三分之一的補貼，而每張八達通的補貼金額以每月500元為上限。 亦提醒市民，每月16日起可領取上一個月的公共交通費用補貼，領取每月補貼的有效期為3個月。 相比之下，運輸及房屋局推行的「公共交通費用補貼計劃」（公交補貼計劃）的目標受惠人為市民大眾，因此對受惠人既無特設限制，亦不設任何經濟審查。 公交補貼計劃旨在為公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔。 政府由二○二○年一月一日起優化公交補貼計劃，每位市民每月的公交開支若超出400元水平，政府會為超出400元的實際支出提供三分之一的補貼，補貼金額以每月400元為上限。 交通補貼 此外，政府在第二輪「防疫抗疫基金」下推出一項臨時特別措施，在二○二○年七月一日至十二月三十一日期間暫時將公交補貼計劃的每月公交開支水平由400元放寛至200元。
交通補貼: 公共交通費用補貼計劃 實施 時間 與 要求
若屬工資，雇主未經勞工同意前，不得片面擅自取消，否則有違法疑慮。 職津處負責協助勞工及福利局同時管理個人交津計劃及在職家庭津貼計劃；職津處沒有備存管理個人交津計劃的行政開支分項數字。 受惠人士乘搭綠色專線小巴路線時，若乘搭路線的路程設有雙向分段收費，請在上車時通知司機有關目的地，讓司機調校八達通讀卡器後才拍卡，以記錄政府應就有關車程向專線小巴營辦商發還的票費差額。
，下稱「本計劃」）是香港的一項公共交通費用補貼計劃，由運輸署執行，涵蓋大部分公共交通。 乘客須使用八達通繳付車費及／或使用指定車船票，以享有補貼。 計劃不包括所有的士、紅色小巴及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用，將不獲計算在計劃內。 政府早前宣布推出第二輪防疫抗疫基金，為減低市民在交通開支壓力，放寬公共交通費用補貼計劃門檻，由現時400元降至200元，由7月1日起至今年年底生效。 另外，港鐵公布於今年7月1日至明年1月1日間，提供為期6個月的「程程20%車費扣減」優惠。
交通補貼: 政府交通費用補貼懶人包 7月起每月車費過$200即可領取！教你拎盡$400津貼 一文睇清全新津貼計算方法｜好生活百科
客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 每月16日之後，到下列指定地點的「補貼領取站」（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。 過往用戶需要每月交通費用達到1,600元或以上，才可以獲得全數400元為上限的補貼。 但在新安排之下用戶每月交通費用只需要達到1,400元或以上，就可以得到400元補貼。 不可以，計劃只適用於以八達通支付的港鐵車程（包括輕鐵及港鐵巴士）及計劃涵蓋的港鐵車票。
部分邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。 政府自前年5月起，於每月15日在補貼計劃網頁公布上一個月的補貼總額和受惠人數。 另外，八達通拍卡功能只適用於號碼為9位數字的八達通卡(即8個數字加括號內的1個數字)。 如你持有第一代租用版八達通卡（卡上的號碼最後數字並無括號），可到位於指定港鐵站及商場內的八達通服務站免費換卡。 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以拎足458.3元。
交通補貼: 公共交通費用補貼計劃
政府早前放寬公共交通費用補貼計劃門檻至200元，林鄭在施政報告2020宣布，延長措施至2021年6月。 由2022年1月1日起，政府將提高交通費用補貼計劃領取門檻，由$200上調至$400，以及減低補貼金額上限由$500至$400。 如你以現金或八達通以外的任何支付方式購買指定車船票，你須於購票當天起計30天內進行簡單登記。 登記日兩天後，你可於八達通App或補貼計劃網頁 交通補貼 (補貼查詢) 查核登記狀況。
為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，暫時將計劃的每月公共交通開支水平由400元放寬至200元，並將每月補貼上限暫時由400元提高至500元。 由明年1月1日起，政府會為市民每月超出400元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通卡的補貼金額以每月400元為上限。 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，將計劃的每月交通開支水平暫時由400元放寬至200元，並將每月補貼上限暫時由400元提高至500元。 行政長官在《2022年施政報告》中宣布將上述臨時特別措施延長六個月。 換言之，在今年十一月一日至明年四月三十日期間，政府會繼續就市民每月超出200元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，而每張八達通的補貼金額以每月500元為上限。 換而言之，市民如乘搭計劃內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴、渡輪等公共交通工具，以及指定的邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等等，每月費用超過200元的話，不論年齡和入息，也可獲得交通補貼。
交通補貼: 交通津貼2021攻略！每月車費幾多先拎到500蚊補貼？附計算方法
「疫苗資助計劃」是一項透過私家醫生參與，為合資格香港居民提供資助接種季節性流感疫苗和肺炎球菌疫苗的計劃。 參加計劃的醫生為合資格人士提供疫苗接種，政府會給予醫生疫苗資助額。 交通補貼 「現金津貼試行計劃」旨在紓緩基層家庭因長時間輪候公共租住房屋（公屋）而面對的生活困難。 受惠對象為正輪候公屋的一般申請住戶，包括二人或以上的申請住戶；或「高齡單身人士」優先配屋計劃的申請者。 由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。
2019年1月1日開始，市民只要使用八達通乘搭指定公共交通工具，即可於每月16日在指定八達通閱讀器拍卡領取上月交通補貼。 計劃並不包括以八達通購買的單程車票、以臨時八達通支付的港鐵車程及於不同旅行社或旅遊網站購買機場快綫來回票的費用。 補貼金額為公共交通開支超出$200嘅實際開支嘅三分之一，亦即係只需將每月交通開支減200後再x33%即可計算補貼金額，補貼金額上限為$400，即是每月車費$1400就剛好封頂，再多都係補$400。 Citi 八達通信用卡只係會計指定的公共交通消費先會有 15% 回贈，例如你用 HK$10 搭巴士、用 HK$20 搭港鐵等。 而自動增值八達通係唔會有 15％ 回贈（只會有Citi 八達通信用卡簽賬的 0.5% 回贈）。
交通補貼: 交通補貼措施2022兩度更新
抵達中環後，以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。 交通補貼 政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。 「學校書簿津貼計劃」為就讀於官立學校、資助學校、按位津貼學校及直接資助計劃下的本地學校，但有經濟需要的小一至中三或中六學生提供津貼，以支付必須的書簿費用及雜項就學開支。 由於公交補貼計劃對受惠人無特設限制，亦不設任何經濟審查，因此合資格個人交津計劃及／或二元優惠計劃的受惠人，只要他們的實際公共交通開支超出公交補貼計劃的每月開支水平，便可同時受惠於公交補貼計劃。
- 凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。
- 如果是iOS用家，只能在手機App中查詢交易紀錄，想直接取得補貼就要配對八達通流動讀寫器，相對較為麻煩，還是每月到補貼領取站拍一拍卡較方便。
- 「疫苗資助計劃」是一項透過私家醫生參與，為合資格香港居民提供資助接種季節性流感疫苗和肺炎球菌疫苗的計劃。
- 最後一個方法，就是使用八達通手機應用程式，就算不用出門也能輕鬆領取交通補貼。
如購買2020年7月至12月（現延長至2021年3月）的「全月通加強版」及「港鐵都會票」，則可扣減100元，乘客可於6月24日起以優惠價購買下月的「全月通加強版」。 市民可申請將 交通補貼2023 遺失/失效八達通 內計劃相關的開支記錄，及未領取的補貼金額（如有）轉移至另一張八達通。 政府早前宣布，公共交通補貼計畫延長至2023年4月30日。 在施政報告2022中，李家超提出，公共交通費用費用補貼計劃，會由2021年10月31日，再延長多6個月至2023年4月。 由交通費用超過$200，就可以獲得3分一作為補貼，補貼上限是$500。
交通補貼: 公共交通開支摘要
（三）正如在答覆緒言中說明，公交補貼計劃對受惠人無特設限制，亦不設任何經濟審查，因此合資格領取個人交津的受惠人，只要他們的實際公共交通開支超出公交補貼計劃的每月開支水平，他們便可同時受惠於公交補貼計劃。 另一方面，二元優惠計劃受惠人士的實際公交開支一般不會超過公交補貼計劃的每月開支水平，因此不大會出現所謂雙重補貼的情況。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 由2019年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出400元，政府會為超出400元的實際公共交通開支提供25%的補貼，補貼金額以每月300元為上限。 交通補貼2023 計劃將不設年齡或入息水平限制，按市民八達通紀錄開支計算。
運輸署今日（十月二十八日）提醒市民，政府將延長公共交通費用補貼計劃的臨時特別措施六個月，至二○二三年四月三十日。 政府日前宣布，將公共交通補貼計劃延長多6個月，即2021年12月31日。 政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 2）要享有「15％ 交通補貼2023 車費回贈優惠」的條件，是每月 Citi 信用卡須完成合資格簽賬滿 HK$3,000。
交通補貼: 交通補貼計畫延至年底 車費過200元即符合資格 如何拎盡500元？附計算方法
政府沒有途徑查閱個別八達通持有人提供之所需資料及查詢結果，包括有關該八達通持有人的公共交通費用開支及合資格補貼之查詢結果。 交通補貼計劃今個月正式實施後，市民不需要任何登記手續，便可以在每月的16日起，在指定補貼領取站嘟一嘟八達通，收取上一個月的交通補貼。 交通補貼 想預計自己的交通補貼也非常簡單，只要將全月的交通開支減$400後，再乘以25%，就是該月的交通補貼了，而最高上限為$300。 值得留意的是，每月的補貼也有3個月領取期限，即是在2月16日至5月16日期間，亦能收取1月的交通補貼。
交通補貼: 交通津貼計算方法
聘用40歲至59歲失業求職人士的僱主，可就每名僱員申請每月最高達$4,000的在職培訓津貼，為期3至6個月。 聘用60歲或以上失業或已離開職場的年長求職人士的僱主，則可就每名僱員申請每月最高達$5,000的在職培訓津貼，為期6至12個月。 而合資格僱員在職培訓期內留任滿3個月或以上，可申領每月最高$1,000的留任津貼，直至完成在職培訓為止。 為鼓勵市民自我增值，「持續進修基金」的資助上限由每人$2萬增至$2萬5千，不限申請次數，並撤銷年齡上限。 此措施將惠及額外76萬合資格人士，已開立基金帳戶的市民亦可受惠。 成人及持有「學生身份」個人八達通的乘客，以八達通乘搭34條九巴獨營過海路線，於港島轉乘進智公交營運的指定47條專線小巴，或乘指定小巴於港島轉乘指定九巴路線，第二程可享 $1車資優惠。
交通補貼: 每月交通開支500元 可多收近兩倍補貼
所有獲取之車費回贈及 / 或隧道收費回贈將於持卡人完成條款 4 所列明之條件後之每個月份後 3 個月內存入指定信用卡主卡賬戶內 (「回贈存入期」) 。 於每個月份內累積 HK$10,000 或以上之合資格簽賬後 … 每個月份內之車費及/或隧道收費回贈上限為HK$500。 因為平時用八達通銀包 chok 簽賬回贈嘅原理都係用八達通自動增值。
全月通加強版會編錄於八達通內，購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。 「二元優惠計劃」主要目的是讓長者和合資格殘疾人士，可以每程$2的優惠票價，使用指定的公共交通工具及服務。 受惠對象包括65歲或以上長者、65歲以下殘疾程度達100%的綜合社會保障援助（綜援）計劃受助人及65歲以下的傷殘津貼受惠人。 至於60至64歲的香港居民可申請「樂悠咭」，以享用2元乘車優惠。 此計劃涵蓋的公共交通工具包括港鐵、專營巴士、渡輪 、綠色專線小巴、紅色小巴及街渡與電車。
所以用八達通銀包係幫唔到你完成嗰 HK$3,000 簽賬額。 我想大家會申請這張 Citi Octopus 信用卡的原因就只有一個：就是為了搭車、搭船都有 15% 消費回贈，而這的確是它的一大賣點。 辛炳隆建議，為防堵這三個問題，交通部補貼時，應先檢視觀光業者旗下員工過去的投保薪資，要求業者給出的薪水不能比原有薪資低，才能真正達到加碼效果，同時要求業者承諾補貼結束後，薪資條件不能變差。 台大國發所兼任副教授辛炳隆表示，薪資補貼手段將帶來三個問題，除了導致觀光業者故意調低本薪，藉以申請補貼的道德風險，對已提升薪資條件攬才的業者也不公平。 就公交補貼計劃及個人交津計劃之間可能出現雙重補貼的情況，我們會密切留意情況，探討可行的改善方案，確保公共資源得以善用。
非失效而已辦理退款的八達通內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額（如有）將 不可轉移 至另一張八達通。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。 年滿40歲或以上的失業求職人士，擔任全職或兼職長工（兼職即每星期工作18小時至少於30小時），可享在職培訓。
交通補貼: 車費扣減3.8％
由2022年5月至10月期間，補貼門檻由$400降至$200。 政府會就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供1/3的補貼，補貼金額以每月$500為上限。 首輪$5,000消費券將於4月派發，次輪消費券則與新符合資格人士一起於年中分批發放。 所有18歲或以上香港永久性居民、新來港人士都合資格領取電子消費券，但不包括外傭、來港工作的外地人、留學生等。 若八達通或電子錢包的舊有領取消費券的帳號已遺失、失效，可於3月25日或之前更新帳號資料，必須以相同支付工具的新帳號才能領取首輪消費券。
港鐵車費8折延長至出年3月！教你攞盡$400津貼學生車船津貼是以學生在學期間往來居所和學校所屬地區的平均車船費計算。 「上網費津貼計劃」為有子女接受全日制中、小學程度教育，或修讀全日制毅進文憑課程或職業訓練局全日制相關課程，但有經濟需要的家庭提供津貼，以支付子女家居上網學習的費用。 津貼發放以家庭為單位，合資格的家庭不論子女人數多寡，將獲發以家庭為單位的定額現金津貼。 2021/22學年全年的全額上網費津貼為每個家庭$1,600，半額津貼則為$800。 「幼稚園學生就學開支津貼」主要為合資格的幼稚園學童提供就學開支津貼，以支付學童的幼稚園教育和學習的開支。 申請人須於2021/22學年申請學生就讀的課程完結前，或2022年8月15日或以前（兩者以較早者為準）將「學生資助計劃綜合申請」表格交回學資處。
對居家工作之勞工而言，居家工作僅為雇主、勞工雙方對於勞務提供地點、方式另行約定，勞工仍對雇主負提供勞務之義務，反之，雇主則依然有依約給付勞工工資之義務。
