詳情可閱《Citi Octopus｜交通車費有高達 15% 回贈 + 可賺政府車費補貼！》文章。 於 2020 年 10 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日期間（包括首尾兩日）（下稱「活動 期」），乘坐九龍巴士（一九三三）有限公司（下稱「九巴」）及龍運巴士有限公 司（下稱「龍運」）並繳付車費即可登記賺取積分。 早鳥優惠：已登記之乘客於在星期一至五，早上6時至6時59分，用有關已登記的成人、學生、小童八達通卡或八達通產品，乘搭任何九巴或龍運營運的巴士班次，可享雙倍積分優惠，每繳付車資$0.1即可賺取0.2分。 此外，「九巴月票激賞活動」優惠亦宣布加碼，乘客現凡購買於10月1日至12月31日起生效的九巴月票一張，由免費獲贈九巴三層外科成人口罩一盒(30個)，升級至50個，換領地點亦已增至11個（換領地點及服務時間與「九巴龍運FUN分賞」相同）。
2016年11月5日，九龍巴士按照2006年與政府協議按可加可減機制須以票價優惠回贈乘客，推出為期約3個月（至2017年1月31日止）的短期票價優惠包括「獨營路線即日回程車資8折」。 九巴儲分 九巴儲分 2007年12月，九龍巴士推出近年來最大規模的轉乘優惠，涉及七組共21條路線，覆蓋範圍包括西九龍、尖沙咀、荃灣區、深井、葵青區、沙田區、大埔區、元朗區、洪水橋、屯門區及北區，至此，九龍巴士已經有68組不同的轉乘優惠，共涉及258條路線。 另外為配合兩鐵合併，九龍巴士更改旗下位於兩鐵車站的巴士站站名，一律為某某鐵路站，共有約300個巴士站受影響，為近期最大規模的站名改動。
九巴儲分: 九巴龍運Fun分賞
〈[車型及機械] 城巴招標12米3軸雙層電動空調巴士〉，hkitalk.net，2021年7月23日。 〈車型及機械 城巴招標12米3軸雙層柴油和/或12米3軸雙層電動空調巴士〉，hkitalk.net，2021年4月5日。 電池電動巴士（Battery-electric Bus），又名純電動巴士，為當今最為常見的一種電動巴士，主要通過車載電池儲存能量。 現代的電池電動巴士一次充電可以支持超過200公里的行程。 「自給電動巴士」將能源存儲在車輛內部，而「非自給電動巴士」則從車輛外部獲得源源不絕的電能供應。 「自給電動巴士」主要是電池電動車，其電動機從車載電池中獲取能量，亦有少數車型採用其他儲能方式，例如飛輪車，它採用飛輪儲能裝置儲存能量。
- 香港專營巴士僱員總工會主席郭志誠認為，做法是變相把退休車長福利責任轉嫁予政府。
- 此後，不論車程長短，同一車站上車的乘客須於車頭前門上車，並立刻繳付劃一的車資。
- 獲資助試驗的機構須與相關業界分享其試驗數據和經驗，以達到推廣新技術之目的。
- ，因為日後你亦可以隨時憑 yuu 手機 App 出示 yuu ID 儲分、查閱 yuu 積分結餘、兌換 yuu 獎賞、或向親友轉贈 yuu 積分等。
- 發起人葉蔚琳約8時駕駛234X號路線巴士，在尖沙咀東（麼地道）巴士總站出口處停下，按響號約10秒，霸佔了出口其中一條行車線，兩輛尾隨巴士響應停駛。
- 由於第五波疫情影響，政府將於2022年5月1日至2022年10月31日期間，補貼車費的門檻將由HK$400減至HK$200，每張八達通補貼金額上限由HK$400升至HK$500。
- 同年6月底，因應2019冠狀病毒病疫情持續，九龍巴士推出第二波防疫措施，包括在全港4個地點設口罩自動售賣機供乘客購買，這些口罩由載通國際自行製造。
積分計算以實際繳付的車費為準，使用九巴月票的車程並不適用。 由12月1日開始，購買九巴月票的乘客，在月票開通日或之前登記參加「FUN分賞」計劃，其購買或延長的九巴月票，每張即可賺取800分。 增添更多精品：400積分便可免費換領九巴三層外科成人口罩一盒（三十個）、中童口罩一盒（三十個）、龍運A線機場巴士成人車票兩張、巴士模型玩具一盒，或食肆「火焰山重慶火鍋」半隻龍蝦餐飲優惠卷。 黎兆聰批評做法，但他引述政府消息稱，因長者兩元乘車優惠門檻將改變，於今年中推出長者專用八達通，日後必須透過專用八達通卡才能享有優惠。
九巴儲分: 滙豐信用卡以 Apple Pay 增值八達通滿 $500 可享額外$100「獎賞錢」 [優惠期至 2020 年 9 月...
龍運巴士方面，上半年車費收入按年跌40.7%至1.8億元，由於多個口岸（包括機場及港珠澳大橋香港口岸）實施各種防疫措施，導致交通需求大幅下滑，特別是對「 A 」線網絡服務的需求，載客量因而下降35.4%。 載通表示，疫情爆發和政府實施的防疫抗疫措施，包括學校停課 、嚴格的邊境管制措施和在家辦公安 排，導致乘客量大大減少。 截止6月底止，九巴共經營411條巴士路線，共營運4,105部巴士，下半年共有233部歐盟六型雙層巴士等待發牌。 九巴儲分 本港最新失業率高達7.2%，市民無不感受到徹骨寒意，惟港府解決失業問題的方法，既不是提供援助，更不是增加就業機會，而是任由企業予取予求。
〈電動巴｜九巴購42部比亞迪雙層電巴 設計圖首曝光同樣採用青綠色〉，《香港01》，2022年4月28日。 〈首架雙層電動巴士首航行城巴5B線 逾百巴士迷見證：電動巴士萬歲〉，《香港01》，2022年6月19日。 〈燃油價波動大 求穩經營成本 九巴擬引進天然氣巴士 對外國研製新型號無軌電車亦感興趣〉，《香港經濟日報》，1991年3月27日。 2021年6月，城巴展開招標程序，訂購50輛12米3軸雙層巴士，當中可以有權選擇純電動巴士，但於同年7月作出修改，改為只訂購純電動雙層巴士。
九巴儲分: 九巴龍運巴士FUN分賞 活動日期
首輛E500巴士已於2013年2月2日付運到港，其餘將陸續付運，主要行走往返新界往市區的長途路線。 首部於同年4月23日出牌，並於4月30日首航58X線。 1980年代，隨着地下鐵路通車及九廣鐵路實現電氣化，九龍巴士亦着手重組路線及提供鐵路接駁服務（即號碼以K、M字作結的路線），1989年起為方便乘客，數條以M字尾的九龍巴士路線，亦容許乘客以通用儲值票付款。 1982年更首次開辦市區特快巴士線（即號碼以X字作結的路線）14X（已停駛，由215X及219X取代）及15X（現已改為215X），以接近點到點的行走方式，吸引更多市民選乘九龍巴士。
- 須於購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計40日內有效，車票將於第40程出閘時被收回。
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- 2021年3月29日，環保署「新能源運輸基金」新批出第31批試驗綠色創新運輸技術的申請，當中港鐵巴士獲批試驗一部電動雙層巴士。
- 另一方面，電動巴士充電問題亦需解決，現時柴油巴士入油只需3分鐘，電池巴士充電則需3小時，若巴士車隊全面電動化，基本上車廠各個巴士泊位都需加裝充電器。
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由於首次登記送 200 積分，乘客只需搭 $200 巴士即可換得口罩。 該路線為一條往返坪石巴士總站與啟東道的循環路線，共有4個巴士站，並會於坪石及啟東道兩邊車站設置充電站。 九龍巴士另建議超級電容巴士在單軌電車未完成之前行走啟德發展區，建議中路線連接觀塘開源道、啟德發展區與九龍灣站，來回程均設12個巴士站，其中4個車站將設置充電站。 1996年，九龍巴士全資附屬公司龍運巴士有限公司，獲當時香港政府批出專營權，營辦由新界（除將軍澳外）往來北大嶼山及赤鱲角新機場的巴士路線，並於翌年開始投入服務。 九龍巴士同年亦引入超低地台巴士——丹尼士飛鏢單層巴士，方便傷殘人士乘搭巴士。 電子支付系統的普及，使香港巴士的收費服務亦與時並進，為乘客帶來了全新的電子支付方式！
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下載並打開 yuu 應用程式，成功註冊及登入 yuu 賬戶後，你可以在賬戶資料／設定頁面上以簡單步驟將八達通綁定到 yuu 賬戶。 ，因為日後你亦可以隨時憑 yuu 手機 App 出示 yuu ID 儲分、查閱 yuu 積分結餘、兌換 yuu 獎賞、或向親友轉贈 yuu 積分等。 ，例如是用 2,000 yuu 積分兌換 HK$10 現金券；4,000 yuu 積分兌換 HK$20 現金券；或 10,000 yuu 積分兌換 HK$50 現金券等。 〈城巴首輛雙層電能巴士6.19首航 來往香港大球場及堅尼地城〉，《星島日報》，2022年6月10日。
用戶只要打開AlipayHK App上的「易乘碼」，即可以在港鐵閘機、巴士或小巴等交通工具上掃碼繳付車資，輕鬆方便。 美國德克薩斯州議員提出一項法案，禁止包括中國、伊朗、朝鮮和俄羅斯四國的政府、公司和個人購買德州的地產。 外電報道，印度呼籲中國為陷入困境經濟體的貸款承擔損失，並希望中國避免給包括贊比亞和斯里蘭卡等國家獲得紓困造成障礙。 印度官員Amitabh Kant認為，中國應公開站出來，說明有哪些債務，以及如何解決，不可能由國際貨幣基金組織承擔損失，來解決中國的債權問題。 IMF數據顯示，約60%全球最貧窮國家處於債務危機之中，或面臨陷入債務危機的高度風險。 留意「FUN分賞」計劃不包括聯營線非九巴龍運班次，以及鐵巴 K12、K14、K17 及 K18 線。
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而九龍巴士控股已於2005年改名為載通國際控股有限公司。 九巴今宣布，為慶祝九巴及龍運巴士推出全新手機應用程式「App 1933」，九巴及龍運巴士將於12月1日至12月31日期間舉辦「九巴 龍運 大抽獎」活動，送出超過500份總值超過15萬港元的獎品。 乘客每乘搭九巴或龍運路線一次，(K12、K14、K17 及K18線除外)，即可獲1分優惠積分，乘搭九巴過海隧道路線及龍運機場巴士A線更可獲雙倍積分。
九巴口罩由9月24日至30日推出口罩優惠，原價100元一盒50個九巴口罩，新推買2送1優惠，平均1.3元一個；另買3盒口罩，除多送一盒口罩外，再額外送貴價巴士模型一架。 九巴早前設置口罩自動售賣機供市民購買本地自家製九巴口罩，設有多個銷售點，100元一盒50個，新推買2送1，買3送1盒口罩外，再額外送貴價巴士模型。 恒生銀行旗下的大學生聯營卡除有交學費2.4%回贈（每個信用卡戶口於整個優惠期內最高可享額外$200 Cash Dollars），另有校內消費優惠。 以乘搭 968 由元朗到銅鑼灣為例，每程車費 HK$23.4，每日 九巴儲分 2 程兼每月上班 22 日，原先要 HK$1,029.6，用月票即係慳咗 HK$249.6！ 如果係搭 307 來回大埔中心及中環渡輪碼頭，每程 HK$21.2 x 每日 2 程 x 22 個工作日，總計 HK$932.8，用月票都慳 HK$152.8。
九巴儲分: 港鐵優惠4：晨早坐車 享65折優惠
假設由東涌乘搭至銅鑼灣，東涌至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 每月16日之後，到下列指定地點的「補貼領取站」（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。 政府於2021年1月1日開始調整「公共交通費用補貼計劃」，只要每月公共交通開支超出HK$200就可以獲得補貼，補貼金額是超出HK$200的開支的25%。 每月補貼上限為HK$500，即是若每月車資達HK$2,200，即可到達上限。 〈新能源運輸基金批出第三十一批試驗綠色創新運輸技術的申請〉，《香港政府新聞公報》，2021年3月29日。 〈新能源運輸基金批出第三十批試驗綠色創新運輸技術申請〉，《香港政府新聞公報》，2020年11月20日。
前線員工的上衣為綠灰二色恤衫，配以同色背心、風衣或外褸，下身則配以深灰色西褲。 九巴儲分2023 九龍巴士原來的塗裝是紅色和奶油色的組合，是非空調巴士的標準塗裝。 在1990年代早期引入空調巴士後，在空調巴士上採用白色和灰色塗裝以及一條紅線腰帶。
九巴儲分: 積分有效期
香港打工仔，跨區工作極為普遍，如港島入屯門教書，元朗出港島返銀行，每月車費過千。 所以，MoneySmart 今次為大家整理九巴、城巴、新巴及港鐵的各種優惠。 收費器預設為成人票價，小童或長者乘客如需享用半價優惠，需自行按下收費器右上角的按鈕更改票價。
乘客須帶同已登記的八達通卡或八達通產品，即可於11個指定地點換領禮品。 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。 同年6月底，因應2019冠狀病毒病疫情持續，九龍巴士推出第二波防疫措施，包括在全港4個地點設口罩自動售賣機供乘客購買，這些口罩由載通國際自行製造。
九巴儲分: 電動巴士分佈
當時九巴計劃於2013年第二季及2013年底開辦兩條全新巴士路線使用gBus²巴士行走，包括來往啟德新發展區與坪石的5M線，另一條是往返觀塘開源道、啟德發展區、啟德郵輪碼頭與九龍灣站的新線，來回程共12個巴士站，其中4個將設置充電站。 政府已透過全額資助購置電動巴士，因此營運電動巴士和相關充電設施的經常性開支，將全數由巴士公司負責，九巴與龍運已在荔枝角、九龍灣、沙田及小蠔灣車廠加裝充電設施。 再者，相比專營巴士整體車隊規模，電動巴士數目不多，當局預期有關試驗不會影響巴士票價。 九巴儲分 在兩年試驗期內，專營巴士公司須調派電動巴士行駛不同運作特點的路線，以全面評估巴士性能。
九巴儲分: 如何賺取 yuu 積分？
而恒生enJoy卡則可以HK$1賺 1 yuu積分，即0.5%回贈。 冇計，由於我真係好鍾意巴士錢箱，所以我趁住今日last day買左三盒，其實就算真係咁唔好彩係level 1口罩，其實普通戴出街都ok，我只係希望唔好斷耳繩就得。 美國國防部表示，美軍當地時間周日（12日）派出戰機，於接近加拿大邊境附近的休倫湖（Lake Huron）上空擊落了一個八角形物體。
九巴儲分: 登記 KMB 九巴 「club1933」會員計劃 獲贈200迎新積分
本港專營巴士運作模式較密集，特點是巴士班次頻密、服務時間長、在繁忙時間須接載大量乘客、應付多山地形，以及在炎熱潮濕夏季須提供足夠空調。 因此，在考慮於本港廣泛地採用電動巴士前，須作試驗行駛。 九巴及龍運推出全新會員計劃「club1933」，會員乘搭任何九巴或龍運營運的巴士班次車費(K12、K14、K17及K18線除外)，每港幣0.1元即可賺取0.1分。 如果想使用信用卡支付交通車費並可同時享用「公共交通費用補貼計劃」，則建議可申請及使用Citi Octopus 信用卡，交通車費可享近 6 折優惠！
每張八達通卡可於推廣期內獲得一次中獎機會，但活動不適用於小童八達通、免費乘車證，以及於推廣期內任何一日，載有當日有效的九巴月票八達通卡。 九巴儲分2023 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。
第二批五輛華夏神龍電池電動巴士沂星SDL6120EVG，原訂於2016年9月開始試驗行駛。 此外，巴士製造商亦被要求檢查及確認巴士在濕滑路面的制動表現；最終這五輛電池電動巴士的試驗於2017年6月2日開始。 超級電容巴士（Supercapacitor Bus），是指以超級電容器作為驅動電源的巴士，屬「電動巴士」（Electric Bus）其中一種。 嶼巴：2輛比亞迪K9R電池電動巴士試行路線38，另外2輛的供應商華夏神龍中標後突然退出，嶼巴需重新招標，結果再由比亞迪成功投得。 同時使用內燃機和電力驅動的巴士被稱為混合動力電動巴士、增程式電動巴士或雙模式巴士，這類車輛不屬於本條目範圍之內。
九巴儲分: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
九龍巴士當晚特意為「3+2」座位巴士舉行歡送儀式，吸引逾百名巴士迷及市民到場拍照留念，以及乘搭最後一程「3+2」巴士。 三輛巴士抵達穗禾苑後稍作停留，供巴士迷拍攝後便回廠，九龍巴士亦意味著的「3+2」座位巴士正式退出載客行列，全數改為「2+2」座位巴士，九龍巴士其中ADS143（GV1553）獲得保留。 维基新闻中的相关報導：九龍巴士及龍運巴士今起加價2011年5月15日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價3.6%，比2010年7月30日申請時的加幅8.6%削減超過一半，獨營過海隧道巴士路線亦會加價（聯營則維持不變）。 2008年11月24日，經過政府和多個區議會多年來的討論，九龍巴士正式公佈70號線會於同年12月7日起停辦。 70號的最後一班車於12月7日凌晨0時45分由上水開往佐敦匯翔道，結束40年的服務（註：由1968年1月27日至1973年7月16日，路線編號為19號、由1973年7月16日起，路線編號為70）。
乘客可以到30個設於巴士總站的月票銷售機，使用八達通購買月票。 月票會附載於八達通卡內，乘客搭車只需用同一張八達通卡拍卡即可。 2016年11月19日，九龍巴士與龍運巴士推出龍運機場巴士路線與九龍巴士路線八達通轉乘優惠計劃。
即使斷絕光源後，仍可繼續運作8小時，一次噴灑能維持3個月，九龍巴士旗下4000多架巴士會陸續採用該技術。 九龍巴士亦在巴士加設酒精搓手液供乘客使用，亦在上車處加設消毒地毯。 不可以，因為由政府推行的「公共交通費用補貼計劃」仍未支援電子支付系統；所以，乘客如欲領取高達 33.33% 的公共交通費用補貼，需要使用八達通支付車費。
九巴儲分: yuu 積分用途
2012年8月5日，根據長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，年滿65歲長者使用長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，每程收費只需HK$2。 2010年12月，九龍巴士弱為前線約8,500名外勤員工（包括車務督察、站長及車長等）換上全新設計的冬季制服，以清新時尚的形象令人耳目一新的綠色為主調，繼續為市民提供優質可靠的巴士服務。 九巴儲分2023 2010年7月，九龍巴士引入全港首部超級電容巴士gBus作實地測試，為香港的公共運輸發展開拓新的領域，該車已於2010年9月到港，測試期間gBus將往返美孚及荔枝角車廠行走，進行全面測試。 2003年9月，九龍巴士並於尖沙咀廣東道新港中心外裝設全港第一個數碼巴士站，該巴士站配備電腦螢幕，提供交通及旅遊資訊；同年11月，九龍巴士新荔枝角車廠取得ISO 14001品質證書。
