自南港島線開通後，黃竹坑站大大改善區內交通網絡，而黃竹坑站上蓋設逾 51 萬呎大型商場 The Southside，為區內居民提供豐富的消費選擇。 港島南區有獨特的天然地貌，環境優美，不少豪宅項目選址南區。 自從港鐵港島南線通車之後，港鐵黃竹坑站上蓋港島南岸成為港島矚目鐵路新盤，不但享有完善鐵路網絡優勢，更坐擁天然南區大自然之美，同時鄰近深水灣、淺水灣等傳統豪宅地段，地利環境得天獨厚，潛力無限。 港島南岸有如斯特色和魅力，第一期已吸引了不少名人及投資者歡迎。 黃竹坑站是一座架空車站，建於香葉道一段已覆蓋的黃竹坑明渠之上。 車廠用地前身為已清拆的黃竹坑邨，而車站原址亦為黃竹坑邨第十座，目前亦正發展上蓋物業港島南岸。
項目亦設連平台特色戶、連天台特色戶及複式單位，合共29伙。 5樓平台其中一邊範圍的空間為中央花園，讓6期住戶共用。 最新資料顯示，黃竹坑站物業發展項目將於2023年落成一座約51萬平方呎大型商場，設有戶外空間，五層樓面，預計涉及150個舖位， 200個車位。 人流提升、生活配套相應愈趨完善，該商圈勢必成為南區新晉SHOPPING新地標。 黃竹坑車廠上蓋項目位於南朗山道、警校道及香葉道交界（黃竹坑邨舊址），項目地盤面積達77.1萬平方呎，7.17公傾，可建樓面面積約500萬平方呎，項目分6期發展，提供14座住宅大樓，合共5,200伙住宅單位。 基座設佔地51萬方呎的商場「The Southside」，而第3、4期之間將設中央會所及中央花園，讓6期住戶共用[13]。
黃竹坑住宅: 主要交通幹道
黃竹坑站公共運輸交匯處連接黃竹坑站地面層，設有巴士站、小巴站、的士站及上落客區等設施，可經A出口前往。 而A1出口原設計設有蓋行人通道連接車站至巴士站，但最後以公帑支付為由消失，故引起部分區議員批評[11][11]。 位於黃竹坑站以東設有側線，有關側線亦會進入黃竹坑站之結構之內。 黃竹坑住宅2023 另外往返黃竹坑車廠的南港島綫列車亦須途經該側線[7]。 涉及單位為海盈山第4A期第2B座29樓B室，屬兩房間隔，實用面積678平方呎。
原村的大部分已被政府拆卸，現僅存黃竹坑新圍和小部分黃竹坑舊圍。 南港島綫（西段）將由中西區的香港大學站開始，到達南區的瑪麗醫院站及數碼港站，再經華富站、田灣站及香港仔站，最終以黃竹坑站為終點站。 另外，深灣遊艇會辦公室大樓設有適用於黃竹坑站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈[12]。 如同海怡半島站及利東站，黃竹坑站並不設客務中心，而大堂內設有資訊台及三部自助客務機，乘客如遇票務疑難，須透過自助客務機之視像通話功能向港鐵職員求助。 李克勤夫婦亦有在南區買入其他物業，據悉兩人於2012年透過公司名義買入壽臣山曉穎花園複式連天台單位，涉資5,410萬元。 盧淑儀早前斥資2,583.9萬元買入晉環1A座中層F室單位，單位面積為937平方呎，呎價為27,576元。
黃竹坑住宅: 港島鐵路站上蓋 南區生活圈 海景高尚住宅
商場佔地約51萬呎，預計於2023年第四季落成，為區內首個大型休閒生活地標商場，為逾27萬港島南區及周邊居民提供一站式的完善配套。 港島南岸（英語：THE SOUTHSIDE），是香港大型發展項目，位於香港島南區黃竹坑香葉道11號，座落於港鐵黃竹坑車廠上蓋。 [1]項目由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃。
黃竹坑幾年間嘅變化，主要有賴港鐵嘅通車，其實南區一向被視為港島嘅後花園，居住環境勝人一籌。 黃竹坑往返市區，以往主要靠香港仔隧道，居民或多或少都曾經感受過塞車嘅困擾。 但隨着南港島線將南區與市區接通，由黃竹坑去金鐘商業區只需8分鐘，去中環都不用3個字(14分鐘)。 而黃竹坑站更係南港島線東西段轉車站，大站附近嘅物業，升值潛力水漲船高。
黃竹坑住宅: 商場
而黃竹坑項目毫無疑問是交通便利的最大受惠者，其毗鄰南港島綫黃竹坑站，另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九多處地方。 聖神修院是香港訓練天主教神職人員及供教友進修的重要地方，它也為教友提供圖書館、靜舍租用等服務以及開放教區文物館予已預約人士。 項目亦於2023年1月初錄得今年首宗成交，是次標售的單位屬4房間隔，實用面積1,205方呎，成交價為5253.8萬元，呎價高見43,600元。 大堂內設有中國銀行（香港）及恒生銀行自動櫃員機、唐包點、山崎麵包、東海堂、OK便利店、7-11便利店及鴻福堂[6]。
随着轻工业息微，政府锐意将黄竹坑工业区翻新，打造成旅游景点及酒店区，同时注入艺术文化元素，为区内带来崭新面貌，新建住宅项目亦随之而来。 上述單位於今年7月15日首輪銷售時沽出，成交價為2,112.25萬元，呎價為31,154元，當時買家採用發展商提供的建築期付款計劃。 黃竹坑住宅 黃竹坑住宅2023 黃竹坑住宅 惟單位於五日後被列為「簽訂臨時買賣合約後交易再未有進展」，料買家撻訂並遭沒收5%樓價，估計涉約105.61萬元訂金。
黃竹坑住宅: 港島南岸整體規劃: 6期住宅 + 約51萬呎地標商場
「躍動港島南」計劃將會活化海洋公園、珍寶海鮮坊，並提升黃竹坑一帶的文化及消閒設施，形成一個優質客群的旅遊區，將有不少星級酒店相繼投入服務。 而黃竹坑附近除了有深灣遊艇會外，香港最靚的沙灘，深水灣、淺水灣及南灣泳灘亦是左近，在這裏可以隨時享受出海的樂趣。 黃竹坑住宅 港鐵公司（0666）物業總監鄧智輝表示，隨著黃竹坑站上蓋項目落成，「港島南岸」將會為港島南區注入新動力，以配合政府「躍動港島南」計劃。 他又表示，如果政府預售樓花程序能順利完成，有望今年內可以推出「港島南岸」第一期。 焦點之一當然是屬於港島南最大的商場「THE SOUTHSIDE」，商場樓面面積約51萬平方呎，面積比康城商場大，一共5層商舖樓層，預計有150間商戶，提供約235個停車場車位，商場預計2023年落成，配合居民入伙時間。 黃竹坑是南區中擁有較遼闊平地的地區，因此設有不少運動場地，包括多個足球場及籃球場及室內運動場等。
黃竹坑邨原是政府於1962年推出「政府廉租屋計劃」的16個廉租屋邨之一，也是港島區唯一的政府廉租屋邨。 全邨分三期興建，使用舊長型大廈設計，第1及2座於1968年11月落成；第3至6座於1972年10月落成；第7至10座於1973年8月落成。 黃竹坑邨（英語：Wong 黃竹坑住宅 Chuk Hang Estate）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一，位於香港島南區黃竹坑涌尾，於1968年開始入伙。 該邨是香港最後一個拆卸的前政府廉租屋邨，已於2009年完成清拆。 市場向來看好港島物業，但近年來縱觀整個港島區之新盤，都是「一盤難求」，再加上有「港鐵上蓋」的金牌加持，熱度及潛力必將看高一線。 早前大圍站上蓋新盤掀起全城置業狂潮，地段、基建更具一格的黃竹坑站項目，到時勢必又將引來更熱烈之樓市景象。
黃竹坑住宅: 港鐵黃竹坑站項目命名港島南岸 六期共5200伙 商場逾50萬呎
第四期位於物業發展項目的東南面，鄰近第1期，可建2座不多於800伙的樓宇，景觀主要望海洋公園一帶及開揚山景，預計2025年落成。 黃竹坑住宅 港鐵於2019年9月23日接獲38份發展意向書，不過到10月23日截標時只接獲6份標書，獨資競投包括鷹君、長實、恆地及新地。 嘉里夥拍信置和太古地產合資，而會德豐夥拍中海外和華懋組財團入標。 [12]同年10月28日，港鐵公佈由嘉里建設、太古地產及信置合組的財團奪得項目發展權。 市場人士估計地皮估值(已包括補地價金額67.5774億)約95.7億至127.7億元，每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元。
會所命名為THE SOUTHLAND CLUB，連綠化園林面積超過6.6萬方呎，設施包括25米長室外泳池、健身室、宴會廳、燒烤場和戶外兒童遊樂區等。 而基座3樓設中度智障人士宿舍及綜合職業康復服務中心，並有24小時通道連接。 整個港島南岸是30年來位於港島的全新鐵路物業發展項目，結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃：住宅部分，共6期，共14座，提供約5200伙單位，間隔多元，預計於2022年陸續落成。
黃竹坑住宅: 港島南岸二期 揚海 形似揚帆出海的高尚住宅府邸
除了新住宅項目落成之外，黃竹坑站周邊建築，包括工廈、舊式商業大廈等，是政府政策以及財團支持帶動下，將得到加快活化，轉型成為全新的商貿地帶，當中不乏甲級商廈，預計現有連同新增的商業樓面面積合共超過400萬呎，吸引不少跨國企業及大型機構進駐。 黃竹坑成為嶄新的商業區後，市場對這一區優質住宅的需求勢必大增，鐵路上蓋的全新樓盤連同周邊配套，將黃竹坑打造成為既豪華、又高質的全新生活圈，相信是不少實力買家追捧的對象。 黃竹坑位於香港島南區，深水灣以西，香港仔以東，為住宅及輕工業發展用地，其地標為著名旅遊景點——香港海洋公園。 黃竹坑住宅2023 1960 年起政府開發黃竹坑，建設黃竹坑邨，更一度發展成輕工業重地。 隨著輕工業息微，政府銳意將黃竹坑工業區翻新，打造成旅遊景點及酒店區，同時注入藝術文化元素，為區內帶來嶄新面貌，新建住宅項目亦隨之而來。 港鐵公司（0666）黃竹坑站物業發展項目計劃，正式命名為「港島南岸」（THE SOUTHSIDE），屬大型綜合發展項目，包括住宅及商場，分六期發展，共有14座大樓，涉及5,200個住宅單位。
- 上述單位於今年7月15日首輪銷售時沽出，成交價為2,112.25萬元，呎價為31,154元，當時買家採用發展商提供的建築期付款計劃。
- 涉及單位為海盈山第4A期第2B座29樓B室，屬兩房間隔，實用面積678平方呎。
- 黃竹坑邨（1-8座）的原址是港鐵南港島綫的車廠及車廠上蓋項目港島南岸；而旁邊的10座原址則建成港鐵南港島綫黃竹坑站，規劃中的南港島綫（西段）的轉綫站亦將在此處。
- 嘉里（0683）、信置（0083）、太古地產（1972）及港鐵（0066）合作發展的黃竹坑港島南岸海盈山第4A期，新近錄一伙撻訂重售個案。
- 黃竹坑站是一座架空車站，建於香葉道一段已覆蓋的黃竹坑明渠之上。
