小島獨特的海蝕景觀，被海水割斷的岩山成了一個個獨立平台，矗立在柔波之上。 你可以把旅程的大部分時間都花在6公里長的環島步道上，但是有心人會選擇在島上露營：畢竟位於全港最東的日出不容錯過。 往蒲台島船期 去南極旅遊是不少香港人的夢想，不過去南極的洗費高，加上受疫情影響，相信短期內都未能實現這個夢想。 今次向大家介紹「香港南極」——蒲台島行山路線，飽覽美到不像身處香港的景色，過一過旅行癮。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 往蒲台島船期2023 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 往蒲台島船期2023 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。
如果喜歡行山的話，不妨由榕樹灣走往索罟灣，沿途風景亦不錯。 東龍洲炮台位於東北面，俯瞰佛堂門海峽，是康熙年間為了防禦海盜而建，現被列為香港法定古跡之一。 雖然現在只留下炮台的圍牆和營房，但你仍能感受到這裏的歷史氣息，還可以俯瞰東龍島海蝕岩洞的美景。 此航線主要採用一艘可載325人的鋼製渡輪翠華28（擁有權證明書號碼：A8563），而翠華船務準備了三艘船隻，以應付乘客需求。
往蒲台島船期: 2月27日起，本公司所營辦的街渡 及 渡輪航線，均適用於樂悠咭/長者及合資格殘疾人士公共票價計劃 （$2乘船優惠）各位老友記，必須使用樂悠咭或合資格八達通 方可使用$2乘船優惠。
石刻位於蒲台南端，於1960年代被發現，現已列為香港法定古蹟。 香港不少郊外擁有令人心曠神怡的景觀，而且環境有一定的規劃，一家大小出遊絕對無難度。 往蒲台島船期 想人少少，可前往有「香港南極」之稱的蒲台島，大部分是石屎路，年幼的孩子都可輕鬆應付。 從沙灘返回郊遊徑，會見到一個流動廁所，在這個分叉路口轉上紅色欄杆沿海邊走。 從長石排依石壁往上行一段路，轉右可接上混凝土路郊遊徑前往牛湖頂。
星期四，我到蒲台島露營三日兩夜，平日的蒲台島，全場竟然只有我們一個營！ 這幾天，除了島上幾十個稀有珍貴的原居民，就只有我們兩個「外人」。 獨攬360度海岸風光、上山下海、瘋狂幫襯了士多的五花茶、吃了土產紫菜餐蛋麵，和蒲台狗共渡一宵。 另外，同期在船上及島上向198名(15至75歲)遊客進行街渡服務意見調查，由他們填寫問卷交回。 經統計後，發現近九成人在過去一年乘街渡來蒲台島1次至3次，其中1次者最多，佔六成二。 到島原因，最多人選擇郊遊，有七成半，其次是各佔約一成的觀鳥、釣魚、出席賀誕/節慶。
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而大約10名旅客抵達碼頭後得知航線停航，感到不滿，於是逐立即向運輸署投訴。 隨後署方於凌晨收到市民查詢航線臨時停航事宜的投訴，才獲悉相關事件，即旋與保利小輪會面，同時派出人員了解、查詢，並解釋事件來龍去脈，同時發出警告信要求航線盡快復航和。 同時聯絡其他渡輪營辦商，並考慮是否須物色其他人士，協助提供有限度往來東平洲之渡輪服務。 一般而言，營辦商會在平日人多的情況下增加對開一個班次;而在周末及假日出現人潮時，則會增加對開兩至三個班次，以疏導乘客。 來往蒲台島的街渡只在星期二、四、六、日及公眾假期提供服務，蒲台島平日來回只有一班船。 文末有船期的班次，前往之前請先務必再確認船期及班次。
而公司曾多次加價，但運輸署數年來仍以在處理中和有人反對為由而被拒，引致於淡季時嚴重虧蝕，每年估計損失近10萬元。 往蒲台島船期2023 同時保利小輪董事局於1999年9月再次致函運輸署諮問加價和要求打撃非法接駁的事宜；惟至年底一直不了了之，故在一星期前決定不續牌。 現時往來香港仔/赤柱與蒲台島的街渡，平日航班只有周二及周四來回各一班，周六來回各三班，以及周日來回各五班。
往蒲台島船期: ~ 馬料水→ 塔門 (途徑深涌、荔枝莊、高流灣、赤徑)~ 黃石→ 高流灣→ 塔門~ 黃石→ 灣仔 (西貢)→ 赤徑~ 香港仔 / 赤柱→ 蒲台島以上街渡航線只接受30位或以上訂票
飲品方面有特色紅豆冰（HK＄20）和綠豆冰 往蒲台島船期 （HK＄20）。 南丫島最具吸引力的地方是滙聚了中西文化，索罟灣充滿老香港漁村文化；榕樹灣則具異國風情。 南丫島有兩個碼頭，分別位於索罟灣及榕樹灣，榕樹灣較多小店及食肆，較適合閒逛。
營運該航線的兩艘街渡船隻可載客量則分別為約300人及約400人，故該航線服務基本上可滿足乘客需求。 若偶爾出現求過於供的情況，街渡營辦商會靈活增加班次。 在港鐵東鐵線大學站B出口步行至馬料水碼頭，乘搭渡輪前往東平洲，航程約為1小時40分鐘，來回票價90港幣。 由赤柱卜公碼頭搭船到蒲台島，乘翠華船務的街渡，船程只需30分鐘。 由赤柱前往蒲台島的船只在星期六、日及公眾假期開放，而者班次疏，又有機會很多人，所以最好早點到碼頭，如果船滿了，就要等下一班了。
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不過景色優美，天氣好的時候更可以欣賞到湛藍的天海一色。 到步時可先從碼頭出發，逆時針行走到蒲台島民居。 而現時前往東龍島可從兩個地方搭乘街渡渡輪：（1）位於鯉魚門的三家村碼頭以及（2）位於西灣河的筲箕灣避風塘碼頭。 由香港仔開往南丫島榕樹灣，航班中途會停靠模達灣，航班由香港仔海賓公園碼頭（鄰近「珍寶」海鮮舫之駁船碼頭及香港仔魚類批發市場）開出，航程約35分鐘。 開往南丫島嘅渡輪公司，分別係港九小輪、全記渡及翠華船務，而3間渡輪公司來往南丫島嘅碼頭就分別設喺中環來往榕樹灣/索罟灣、香港仔來往榕樹灣及香港仔來往模達灣/索罟灣。 蒲台島素來有「香港南極」之稱，島上有不少極具特色的花崗岩。
關注組主席羅成表示，近年往該島的遊客增加不少，但街渡班次不足，一周有三天沒有船期，遊客大多集中於周六日來島。 他指平日雖然客量少，但只要假日爆滿，營運商「拉勻計」仍有錢賺。 他續指平日船期不足令居民出入不便，有病看醫生也要等多一兩日才可出到市區，「唔通下下call水警」。 佛堂門燈塔，又稱為「184號燈塔」，是日軍佔領香港時建造的防衛設施，有百年歷史。
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每個角落都佈置得超精緻，帶領住客進入Wachifield達洋貓的夢幻歷險世界。 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。
每年農曆三月廿三的天后寶誕是島上的年度盛事，這裡會上演神功戲，吸引不少遊客和善信前往觀賞。 參觀這座香火鼎盛的廟宇之餘，別忘了到廟外欣賞海天一色、無邊無際的南中國海全景，隨手一拍都是佳作。 往蒲台島船期 往蒲台島船期2023 蒲台島常住人口不多，只有大約20名居民，大多聚居於島嶼南岸的大灣村。 這裡有幾間小店和酒家，提供以當地盛產的食材入饌的美食，例如鮮味可口的紫菜魚肚湯和消暑解熱的海帶綠豆沙。
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路線2，灣仔士多旁邊上，回望蒲台島風景以身體抵擋了數十個蜘蛛網，越過標高柱後，很快便到達觀日亭，即使不是日出時份，這種看到的風景都是國家AAAAAA級。 基於限聚令，所有政府營地都關閉，雖然可以偷雞前往，但想到一旦有人巡查，便要馬上執包袱走人，掃興，加上我玻璃心，都是打安全牌，一知道蒲台島是非政府營地，馬上成交！ 而且，蒲台島是香港南極，咁有gimmick，當然去！ 一個為都市空間而設的預訂平台，Flow為您在日間預訂數小時至半天的酒店或工作空間，作短暫停留。 跟傳統整天預訂相比，Flow用戶可節省高達75%的費用。 蒲台島盛產紫菜，一路上都可以見到不少居民販賣紫菜和昆布等，10 蚊一餅，真正的Made in Hong 往蒲台島船期 Kong，怎能不買一點孝敬家人。
這裡沒有樹蔭，陽光普照的話，曝曬是必然，好處是海邊有風，不侷促。 模型的話一般人都會選擇到126燈塔附近，除了是絕佳的打卡觀星位，也比較接近碼頭和蒲台島民居。 1/ 前往赤柱卜公碼頭可於銅鑼灣(渣甸街)乘搭小巴40號線於赤柱廣場下車然後步行約10分鐘前往赤柱卜公碼頭。 可以在facebook、instagram、youtube等各大社群媒體上關注我們，獲取最新最熱的文章、專欄及影片。 這個平坦的小島具有相當的吸引力，尤其在春秋二季時，不難找到過境的雀形目鳥類。
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在新的懷舊「赤柱卜公碼頭」上船，經過40分鐘的乘風破浪，到達杳無人煙的蒲台島。 想趁秋冬露營的話，蒲台島亦是不錯的露營地點選擇。 不但有不少無敵大海景位置選擇，而且光害較較少，想觀星的話就最適合不過。 香港仔碼頭亦有船可到達蒲台島，在星期二四和周末亦同樣有營運，不過因為船程更長（約1小時），所以相對較少人乘搭。 鴨洲是香港有人居住而面積最小的島嶼，位於沙頭角海以東，吉澳以西。 雖然地理位置比較遙遠，但這裏擁有獨特的地質環境，出露了香港罕見的褐紅色角礫岩。
- 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。
- 這條郊遊徑始於碼頭，上接牛湖頂後，南下至近南角咀再繞回碼頭。
- 如果計劃即日往返蒲苔島，就要先計劃好乘搭班次；特別是2023年農曆新年假期，蒲苔島船期班次將會調整，小白會在本文分享蒲台島船期和船費、船程。
- 繼續沿小徑行，行大約10分鐘景色漸漸開揚，可以看到海邊的景色。
MIRROR紅館演唱會事故中受傷的舞蹈員李啟言，父親李盛林再發出代禱信。 他表示，李啟言接受的顱外磁刺激術，對四肢的活動刺激，神經、肌肉、關節都產生明顯反應，沒有任何萎縮現象，李啟言完成9次使用外骨骼步行，身體多方面都適應了。 李盛林說，李啟言本月中將開始使用「傾斜床踏步訓練機械人系統」（Erigo），進一步幫助強化神經、肌肉和關節的活動能力，會先轉移躺在儀器上，後漸企立運作。 李盛林又說，雖然過了7個月，在過床，輪椅或器材的配合上大致暢順，李啟言的治療上雖有進展，但想起一個本來活動自如的孩子，現在要面對每天各式各樣的治療，做父母的仍有心酸的感覺。
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繼續沿山徑及石階走到海邊，你便會找到這幅南氹石壁，上面是3,000多年前刻上的圖騰圖案。 這些史前石刻已被列為香港法定古蹟，隔著玻璃纖維板仔細觀看，一道道的刻紋隱約可辨。 當街渡靠近碼頭，向左邊遠眺，你會發現形狀如巨型海螺的響螺石。
