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荃灣廣場點去5大分析2023!專家建議咁做....

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20世紀初,在美環街附近的水坑(即曹公潭),已經有磨香粉和染布行業駐足。 荃灣區早在1970年代進行大規劃發展,而當時香港房屋委員會才剛剛成立,1959年荃灣首個公共屋村四季大廈落成。 但時至今日區內的公共屋邨不經不覺已經超過五十年歷史,大部分建築物已經殘破不全,部分屋邨隨著區內迅速發展而清拆興建新型屋邨。 公共的大型屋邨計有4條由香港房屋委員會發展的屋邨,3條(原有4條)由香港房屋協會發展的屋邨。

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在南豐紗廠打卡歎完美食後,可以到有「港版彩虹眷村」之稱的光板田村逛逛。 牆壁畫上顔色糰子,畫風可愛,原來是出自一班小朋友義工和村民的畫工。 荃灣廣場標誌是由一個紅色的T字和一個藍色W字組成,這標誌早在1992年時已定下來,以前在入口已看到,但現在只可在荃灣廣場的住宅(頂樓)上才可看見。 商場翻新後,商鋪數目由130間升至170間,時裝飾物商戶樓面佔總面積四成,較翻新前增加兩成,整體餐飲商戶樓面較翻新前增兩成,佔商場總面積三成。

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灣景購物中心原附設行人天橋經荃灣運輸大樓連接港鐵荃灣西站、如心廣場及祈德尊新邨等地,但由於荃灣西站五區(城畔)工程關係,該行人天橋曾於2013年2月5日至2019年7月3日期間封閉。 而新建的行人天橋連接荃灣廣場三樓及海盛路,於2019年11月及12月分階段開放。 位於荃灣的泰國菜餐廳 Ann Mamma Thai Kitchen 環境清幽。 水泥質感的 cashier 和復古字母板餐牌很有格調,加上高樓底予人充裕空間感,和朋友或愛犬坐上一整天都不願離開這間荃灣 café。 此外,最後一期的工程包括重新規劃各樓層的商舖佈局,2008年3月15日動工。 分別拆除一樓的音樂噴泉舞台以擴大中庭位置及安裝頂層開闢天窗並改用透光材料,營造開揚空間感。

商場匯聚超過130間不同品牌商鋪及中西食肆,包括日式百貨和美容時裝等。 場內亦設有多項消閒娛樂設施,包括備有四間豪華影院的戲院,以及佔地超過30,000平方呎的戶外休憩兒童遊樂場,是其中一個區內年輕家庭消閒玩樂的好去處。 光板田村是位於大帽山山腳的一個寮屋村落,距離荃灣市中心只有約 15 分鐘車程,位置都算方便。 在荃灣地鐵站 A 出口去巴士站乘 51 號巴士或 80 號小巴,在光板田村二段站下車。 從荃灣站 荃灣廣場點去 A4 出口出發,經愉景新城的行人天橋進入八咪半,到了地面後繼續向前走,約 12 分鐘路程可到達。

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因此商場一度推出多條穿梭巴士路線來往荃灣地鐵站, 麗城花園及青衣等地。 直到2000年代初西鐵建成, 及2000年代中期萬景峰及如心廣場等住宅及酒店項目建成, 荃灣廣場一帶的人流始有所回升。 至2010年代中期荃灣西站一帶住宅項目陸續建成後,終使荃灣廣場一帶成為荃灣另一個市中心。 荃灣廣場(英語:Tsuen Wan Plaza)為香港新界荃灣區內的大型商場,佔地逾58萬平方呎。

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另外,九巴34B線開辦初期以新碼頭為總站,後改為舊碼頭為總站,編號改為234B後再改以新碼頭總站。 1960年,荃灣新市鎮開拓初期,第一階段填海工程尚未完成,臨時荃灣碼頭設於下海壩村對開,當時第三代九巴16B線於眾安街大光明戲院(今大鴻輝(荃灣)中心)外泊街。 介乎灣景廣場與荃灣大會堂之間的休憩用地及海盛路延長段為昔日的第一代荃灣碼頭巴士總站,該站歷史亦於此條目一併敍述。 2002年,新界專綫小巴95S線投入服務,為首條停靠如心廣場的專綫小巴。

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大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖,指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 巴士總站當時為荃灣新市鎮最核心的總站,全盛時期設站路線有十多條。 荃灣區議會[6],於1981年成立,是香港十八個區議會之一,負責協助處理荃灣區的事務。 荃灣區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜,向政府反映意見。

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五樓室外平台遊樂場翻新,改作佔地20,000平方呎的「陽光樂園」。 而商場5樓設有平台花園和兒童遊樂場「太空樂園」,到2022年重新翻新成為「PLAY 荃灣廣場點去2023 GARDEN」。 荃灣西站開經:大河道、青山公路(荃灣及葵涌段)、昌榮路迴旋處、葵涌道、呈祥道、龍翔道、觀塘道、偉業街、茶果嶺道、將藍公路、環澳路、環保大道、百勝角路、環保大道及駿日街。 荃灣廣場點去 荃灣廣場點去2023 將軍澳工業邨開經:駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、百勝角路、環保大道、環澳路、將藍公路、茶果嶺道、偉業街、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路(葵涌及荃灣段)及大河道。

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不過荃灣區議會曾經「先行先試」,於2011年自資拜托香港科技大學,為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。 經過數據證明,發現荃灣西站上蓋物業發展項目將會令荃灣空氣質素更為惡化,並嚴重影響荃灣社區的景觀[13]。 荃灣廣場點去 但政府最終沒有理會區議會以至地區人士反對聲音,如期讓項目的代理人港鐵為物業發展項目進行招標工作。 柴灣角工業區的範圍,東面至大涌道,西面至荃灣西約的麗城花園,北面至青山公路近愉景新城,南面至海盛路海旁,包括青山公路(荃灣段)中段及沙咀道前段的工廠大廈。

隨著物流業的發展,基於這帶接近葵涌貨櫃碼頭,這區在近年更加有大量物流公司遷入,形成一個物流區。 紡紗業於1980年代開始步入黃昏,隨著香港製造業式微,這區的工廠大廈紛紛改為商業大廈,有不少不同種類的公司遷入,包括有線電視及香港01。 最後之一的中央紗廠於2011年業務北移,並在2014年以十億,將廠房賣予嘉民亞洲發展作數據中心[11];而南豐紗廠就在2018年改為創意空間The Mills。 1950年代前後紡織業興盛,如南豐紗廠在現時麗城花園至翠豐臺位置開設,紡織工廠集中包括南海紗廠、寶星紗廠、東南紗廠、東亞太平紡織廠、會德豐紗廠等。 就1961年荃灣的工人人數共有23,000人,佔當時新界工人總數的7成。 當時荃灣媲美英國工業城市曼徹斯特,更有小曼徹斯特(Little Manchester)之稱。

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[3]2013年起將部份租戶改為3個複式巨舖,共提供3萬平方呎樓面,獲無印良品、Pull & 荃灣廣場點去 荃灣廣場點去 Bear及Bershka承租。 另外,278X也途經城門隧道,以及近年不少人前往城門郊野公園,城門水塘和大刀刃行山,所以每逢假日吸引不少居民乘搭該綫前往城門水塘和郊野公園(可於可風中學站下車前往)和大刀刃(可於粉嶺站下車前往)。 因應清河邨第一及第二期入伙,九巴於2008年6月增派一輛雙層巴士行走278X線,使固定行走於該線的車輛增至29輛[3]。 現時本線僅次於277X線在北區巴士路線中用車第二多的巴士路線,全線用車29輛。

  • 九龍巴士278X線是香港一條日間巴士路線,來往上水及荃灣(如心廣場),途經粉嶺南、城門隧道、梨木樹邨、大窩口站及荃灣市中心。
  • 自2011年11月27日起,商場開始陸續封閉場並進行大裝修,其後開設AEON百貨,取代原來的荃灣廣場分店,並於2012年10月20日開業。
  • 當時巴士總站周邊缺乏其他食肆,九巴在站內開設茶水站「鴻發茶餐廳」供職員用膳;可惜早年結業,並改為九巴員工自助餐廳。
  • 此外,荃灣區是香港重要的交通樞紐,區內的荃灣路、青嶼幹線爲市區進出新界西北、香港國際機場和大嶼山的重要幹道。
  • 場內亦設有多項消閒娛樂設施,包括備有四間豪華影院的戲院,以及佔地超過30,000平方呎的戶外休憩兒童遊樂場,是其中一個區內年輕家庭消閒玩樂的好去處。
  • 商場首次引入Flash Retailing快閃概念的推廣策略,Flash Retailing又叫Pop-up Store,以短期租約形式與不同潮品crossover。

第六屆荃灣區議會有19名民選議員及2位當然議員,共有21名議員,原本民主派佔16名,然而2021年區議員辭職潮及宣誓後,再無陣營佔據主導權,仍在任8名議員當中4名為民主派議員,4名為建制派議員。 荃灣區由荃灣區議會所管轄,該區議會在1981年4月1日成立,一直被視為香港最早成立的區議會之一,因為該會的前身荃灣康樂市容諮詢委員會於1976年成立,該會在1977年改名為荃灣諮詢委員會,於1981年改變組織為荃灣區議會。 荃灣區除了荃灣新市鎮,亦包括油柑頭、汀九、深井、青龍頭、嘉龍村、石圍角、老圍、梨木樹、大窩口部份地區、馬灣島、大嶼山北部的外飛地(例如欣澳、青洲仔半島)等等地方。

荃灣廣場點去: ① 荃灣廣場 Tsuen Wan Plaza

278P線是278X線之特別班次,只於平日上午繁忙時間提供服務由上水(太平)單向開往荃灣(如心廣場)。 荃灣廣場點去2023 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 新碼頭啟用當日,原使用舊碼頭的大部分路線隨即遷至新總站,只餘下32R、33、33A、40、48及52繼續使用舊總站。 32R、40、48及52線於1984年1985年間亦先後遷往新總站,舊總站一度只餘下兩線作總站。 後來,53、64M、73X、234A及E31線先後開辦或延長至荃灣,並以舊碼頭為總站,才得以呈現昔日的光輝。

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