折扣直接关系到商品的价格，货价中是否包括折扣和折扣率都影响商品的价格，折扣率越高，价格越低。 在香港要買到又好用又慳家的保健品、健康食品、母嬰用品、有機食用品和零食等，只可以在大集團如萬寧和屈臣士等買，優錢貴不在話下，最慘係選擇少，有好多在美國／歐洲暢銷的品牌都冇法找到。 IHerb以往的確可以享有折扣碼疊加使用，即係折上拆，可以用折扣碼，又可以用埋iHerb推薦碼疊上上去，最平可以去到65折。 簡單一句：係iHerb，你睇佢個網址係iherb.com就知道iherbs係錯嘅。 不過呢，好多香港慳家人都以為係iHerbs因為iHerb上又真係好多herbs賣嘅，以及加個s代表多。
打折是商品买卖中的让利、减价，是卖方给买方的价格优惠，但买卖双方给予或者接受折扣都要明示并如实入帐。 折扣店是指以銷售自有品牌和週轉快的商品為主，限定銷售品種，並以有限的經營面積、店鋪裝修簡單、有限的服務和低廉的經營成本，向消費者提供"物有所值"的商品為主要目的的零售業態。 北京公共汽车、电车实行计程限时票制，具体票价方案为：" 8折2023 10公里（含）内2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折，学生卡2.5折优惠，市域外路段8折优惠"。 (3)折扣的两种形式.一是支付价款时对价款总额按一定比例即时予以扣除.二是在买方已支付价款总额后卖方再按一定比例予以退还部分价款.这两种形式实质都是价格优惠，并无本质区别。
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- 打折就是在原来售价的基础上降价销售，几折则表示实际售价占原来售价的成数。
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- 過年期間，部分零售商會透過「打折」來吸引消費者上門，折扣的幅度該多大，一直都是零售商的一大問題。
- 1、企业给出更明显的贴现率后，消费者可能会期望更有利的贴现率，并倾向于观望。
- 折扣店是指以销售自有品牌和周转快的商品为主，限定销售品种，并以有限的经营面积、店铺装修简单、有限的服务和低廉的经营成本，向消费者提供"物有所值"的商品为主要目的的零售业态。
几折表示实际售价占原来售价的成数，如： 10%就是一成，也就是一折，意味着实际售价是原来售价的10%。 每自来然月内，乘客使用同一张源一卡通乘坐地铁支出累计满100元后，价格给予8折优惠；满150元以后的乘次，价格给予5折优惠；支出累计达400元以后的乘次，不再享受打折优惠，一卡通卡累计额度每自然月底清零，下自然月重新累计。 以一个月为期限，乘客使用同一张一卡通乘坐北京轨道交通累计消费满100元后，下一次乘车时有8折优惠；满150元后，从下一次乘车时有5折优惠；支出累计达到400元后，就将不再享受打折优惠。 一卡通卡轨道交通支出累计记录每自然月底清零,下自然月重新累计。
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（二）将两个挂网方案综合起来，加大各消费阶梯的优惠力度。 对于公交地铁累计消费超出200元部分给予较高优惠折扣，即5折优惠。 现行累计次数优惠政策已不适应公共交通网络化、可持续发展需求。 一方面，累计次数优惠不与实际支出挂钩，无法针对公共交通的支出水平提供差异化的精准优惠，不利于城市公共交通优惠公平以及资源合理利用。 另一方面，累计次数优惠容易导致每月初出现非交通出行刷卡的现象，影响公共交通运营秩序。 此外，广州市公共交通优惠方式及优惠水平与国内及省内同类型城市也有较大差异，特别是不适应移动支付的快速发展，不利于城市群间的政策协调。
- 舉例而言，下圖是前次消費金額約1,800元，獲得忠誠獎勵91元。
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票价优惠调整专班组织市人大代表，市、区政协委员，行业专家，乘客代表以及交通运输部门、市交通运输研究所等相关人员召开座谈会，对《方案》进行讨论，吸纳公众意见并做出如下完善。 8折 8折 十余年来，我市公共交通基础设施投入不断加大，公共交通网络不断完善。 8折 在线网规模不断增长的同时，居民出行特征发生了较大变化，在出行结构方面，公交、地铁的客流比从2.12：1转变为0.43：1；在出行距离方面，公交乘客平均出行距离变化不大，地铁乘客平均出行距离增加了30.6%。 广州市公共交通出行结构及乘客的出行距离均发生了较大改变。 ▼ 進入優惠專區時，就會看到下方出現9折優惠卷(也就是10%折扣代碼)，使用者點選後就可以複製此優惠代碼。
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