而車站連接Grand YOHO行人天橋的K出口早在2017年3月21日完成，但發展商多次延遲對外開放時間，直到同年5月31日約下午4時30分才正式啟用。 九廣西鐵於1998年動工興建，而車站承建商為AMEC-Hong Kong Construction CC202 元朗的士台 Joint Venture（香港建設－艾銘建築聯營）。 此站在之前是朗日路的一部分，到動工時，朗日路向北移，本來北面的不少村屋被收回用作工地，工程完成後至現時仍是空地。
而在2014年的報導中，有記者指出在繁忙時段每一道車門前平均有15至20人等候，每次只有數人才能成功登車，甚至有乘客需等候4班車才可上車。 事件引起立法會議員和地區組織關注，而在同年4月7日，運輸及房屋局副局長邱誠武、數名立法會議員以及港鐵代表亦曾經在繁忙時間到該站視察情況。 元朗的士台 港鐵公司車務總監李家潤指，屯馬綫通車後，上午及下午的繁忙時間列車分別為3分鐘及3分半鐘一班，而屯馬綫全長需時約73分鐘，票價為23元5角。
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本港現有18,138輛的士(計程車)提供個人形式的公共交通服務。 香港的士共分市區的士(簡稱紅色的士/紅的)、新界的士(簡稱綠色的士/綠的)和大嶼山的士(簡稱藍色的士/藍的)三類。 為了減低傳播風險，政府會向專屬車隊營辦商和司機提供防疫抗疫指引，指引列明司機需要穿上防護裝備，包括口罩、面罩、防護衣等。 另外，司機在載客前使用快速抗原測試作檢測，確保測試結果呈陰性才提供服務，並且每星期要做2次核酸檢測。 元朗的士台2023 消委會2018年實地測試的七款Call的士應用程式包括：HK Taxi、DiDi 香港、85截的、飛的、的神、康泰紅綠的和星群的士。
本台車隊由近千名資深市區的士及新界的士司機組成，每天穿梭港島、九龍、新界大街小巷，遍佈機場、東涌、碼頭、口岸，接載乘客。 而輕鐵亦可使車站的服務範圍擴張至青山公路－元朗段沿線，對提高人流相當有效。 而自2009年開始，因應YOHO Town和YOHO Midtown相繼落成以及九龍南綫的通車，車站人流故而急劇提升，尤其是繁忙時間，車站月台亦更容易出現擠逼情況。
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調查發現，各應用程式的叫車成功率介乎52.4%至98.4%、司機接單時間介乎5分鐘至13.9分鐘，其中「HK Taxi」 整體表現最佳。 錦田發生奪命交通意外，1名的士司機傷重不治。 今日(18日)早上6時44分，一輛新界的士沿錦田公路往元朗方向行駛，當行至波地路附近時，與反方向駛至的一輛私家七人車迎頭相撞，的士嚴重毀爛，男的士司機當場受傷被困，而私家車司機和女乘客亦告受傷。 消防員到場將昏迷的士司機救出，但送往博愛醫院後在早上7時51分証實不治。
農曆新年期間，除了有大量乘客需要的士服務外，亦有很多司機會在這段時間休息，造成需求大量增加，供應下降的情況，導致折扣訂單跟本無法與司機成功配對，所以在農曆新年期間極有可能無法提供折扣優惠，懇請見諒。 【Now新聞台】元朗公路凌晨發生的士與貨車相撞車禍，四人輕傷，的士司機一度被困。 凌晨近4時，一輛的士沿元朗公路往屯門方向行駛至富泰邨對開時懷疑失控撞向前面一輛貨車，意外中共4人受傷。
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【星島日報報道】全長56公里長的屯馬綫將於6月27日通車，該綫共有27個車站，當中包括6個轉綫站，接駁東鐘綫、觀塘綫、東涌綫及荃灣綫。 我們會使用 cookie 分析網站流量，並為您最佳化網站的使用體驗。 您接受我們使用 cookie，即表示您的資料會和其他使用者的資料進行整合。 紅的折扣後車費滿80元，綠的折扣後車費滿70元，即可享有85折、單程隧道費優惠，並且免行李費、免寵物費。
到時候專員會安排9折的士或正價的士，讓客人盡早上車出發到目的地。 85折的士提供特惠價錢回饋客户，讓經常使用的士的貴客能長遠節省大量金錢，並會以最快的路程把客人送到目的地。 自從03年SARS市場一片死寂各行各業經營慘淡,香港的士業就開創左(八折的)來順應市場比有需要既客人. 元朗的士台 新界（Hong Kong New Terroteris）丘陵起伏，是全区地势最高的地方，海拔957米的大雾山为最高峰。 新界过去以农业生产为主，由于香港经济的发展，新界出现了许多新市镇。
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2021年，行政長官林鄭月娥在任內最後一份 ... 警方事後封閉部分路面調查，並召來緝毒犬到場搜索七人車車廂，初步懷疑有車輛越線造成意外。 初步調查指，死者姓鄧，住八鄉新隆圍，據了解是一名剛退休警長，退休前駐守新界北交通部。
2019年7月21日，香港反對逃犯條例修訂草案遊行後，大批穿著白衣的三合會成員於晚上10時許在站內及當日停泊在車站月台的列車使用棍棒、竹枝、刀械等工具無差別攻擊市民。 傷者包括立法會議員林卓廷、前任無綫電視新聞記者柳俊江、立場新聞女記者以及一名孕婦。 元朗的士台2023 雖然有市民曾多次致電「999報案熱線」或前往元朗警署報案室報案，但熱線一直未能接通，更有市民拍攝到警員轉身離開車站及與白衣三合會成員交談。 而港鐵表示控制中心於約晚上10點47分已就元朗站大堂出現突發事件報警，而西鐵綫列車一度不停元朗站至少20分鐘，直到晚上約11時20分才恢復於元朗站上落客。 而在翌日凌晨，港鐵發聲明強烈譴責暴力事件，向受傷乘客致以深切慰問，對乘客的經歷深表遺憾。
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2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及抗議警黑勾結的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大批人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。 直至晚上10時左右，大批防暴警員突然衝入元朗西鐵站內驅散示威者，並向位於車站收費區內的人士揮動警棍並噴射胡椒噴霧，而亦有示威者使用消防水喉及滅火筒向防暴警員噴射，甚至將滅火筒擲向防暴警員，阻止警員進入元朗站。 有市民被警員按倒在地上帶走，站內地上遺有多灘血跡。 而警方表示當時速龍小隊在元朗站追打站內的市民時，有蒙面以及沒有展示警員編號的速龍小隊成員被發現使用經過改裝的警棍。 其中一名持有改裝警棍的速龍小隊成員不斷揮動鑲有金屬環的警棍，而且情緒激動，需由其他警員拉走。
黃偉賢向警員查問：「只有7個人如何違反限聚令？」，也指為何警員沒有作警告，但該名警員並沒有回答，繼續填寫限聚令告票。 期間有正在進行直播的社區前線媒體記者離開封鎖線時，也被防暴警員截停及票控。 及後，有乘搭扶手電梯市民指罵警員為黑警，其後於抵達車站後隨即被警員截停，指控二人「公眾地方行為不檢」，同一時間有其他警員將另一名身穿黑衣男子拉到他們二人身旁，指三人違反限聚令。 當市民要求拍下負責票控的警員的編號時，警員以極惡劣的態度拒絕，更表示：「拍攝我啦！我沒有編號的！」他們表示自己並沒有違反限聚令，故不會繳交罰款。
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政府於1月11日宣布抗疫的士由投入運作至1月10日為止，已完成超過 宗行程，而抗疫的士將由1月14日起停止服務。 一日之中有4個時段較難約車，分別為上午8時至9時（成功率56.3%)、上午9時至10時（成功率62.5%)、下午2時至3時（成功率64.7%)、下午8時至9時（成功率62.7%)。
新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以 大嶼山 為主的233個 島嶼 所組成的 離島 。. 新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%。. 截至2019年08月31日 登記的士車主數目市區7893新界1263大嶼山67, 過户的士數目市區180部.新界11,大嶼山0部,小巴25部,巴士140部 新登記石油氣的士數目市區82部新界4部. 擁有一部的士車主數目市區有6048個, 新界有956個.
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2019年10月21日，再有市民於元朗站 (西鐵線)|元朗站]]舉行靜坐示威活動。 而元朗站附近商場YOHO MALL形點內的商店雖然全部關門，但仍有約百人在商場內靜坐。 元朗站設有一組島式月台，所有月台均設有月台幕門。 另外為了避免對附近居民（尤其是上蓋住宅項目）造成滋擾，車站月台層以混凝土圍封。
- 2019年10月21日，再有市民於元朗站 (西鐵線)|元朗站]]舉行靜坐示威活動。
- 雖然有市民曾多次致電「999報案熱線」或前往元朗警署報案室報案，但熱線一直未能接通，更有市民拍攝到警員轉身離開車站及與白衣三合會成員交談。
- 該網民最近於facebook群組「香港失物報失及認領群組」撰文尋失主，樓主稱昨午（19日）於屯門工業區乘截的士，上車後發現一黑色銀包及一串鎖匙竟被遺在後座，樓主見狀即通知司機，希望他代為交還。
- 消委會2018年實地測試的七款Call的士應用程式包括：HK Taxi、DiDi 香港、85截的、飛的、的神、康泰紅綠的和星群的士。
- 而港鐵於當晚就此事發表聲明，對部分人士的行為導致站內設施受損表示不能接受及遺憾，並表示公司已報警處理此事。
- 用不同程式Call的士，司機服務質素亦有分別，其中「康泰紅綠的」、「DiDi 香港」、「HK Taxi」的接單司機頻密轉速、煞車、車身左搖右擺及經常使用手機次數較多。
- 他續指，除了兩個新車站，擴建後的紅磡站亦增加了新的屯馬線月台。
本八折的士台车队由数千名现役市区的士及新界的士司机组成，能够做到Call红的/绿的一个电话通行，车队成员遍布港岛、九龙、新界、机场各处，随时能够快速为乘客提供舒适优质85的士电召服务。 設有最低服務費 元朗的士台2023 $70 (以咪錶85折後計算)，其後按錶 85折 收費，只收單程隧道，不收電召費及行李費。 設有最低服務費 $80 (以咪錶85折後計算)，其後按錶 85折 收費，只收單程隧道，不收電召費及行李費。 消委會測試的7款Apps之中有5款均提供85折約車優惠，不過原來多達31.5%司機最終給予不足85折，實際折扣只有正價9折至95折，當中以「HK Taxi」情況最普遍，有八成司機俾唔足85折。 相反，「康泰紅綠的」有八成司機都計足85折俾乘客。 有關新界及大嶼山的士許可地區的詳細資料，已於香港法例第374E章《道路交通(車輛登記及領牌)規例》附表7上列明。
元朗的士台: 請於用車前15-20分鐘 致電 +852 6282 8262 和我們聯絡。我們會以最短時間，最快速度為你安排的士。
意外後，網上流傳懷疑涉事七人車行車記錄儀片段。 元朗的士台 片段顯示，案發時一架懷疑七人車正沿錦田公路往八鄉方向高速行駛，駛至事發位置前彎位時，七人車越過雙白線，猛力撞向的士司機方向車頭，七人車玻璃爆裂。 2020年6月12日，為2019年6月12日金鐘衝突一週年，帶網民號召在多區聚集，而元朗站地面亦有多名區議員舉行社區展覽，有在場人士於晚上8時許合唱《願榮光歸香港》。 當於唱第二次時，有防暴警員於連儂牆位置拉起封鎖線，並以限聚令為由以麥克風警告，要求參與市民立即離開。 而在場3名元朗區議員，主席黃偉賢、李俊威及李頌慈被指違反限聚遭票控。
元朗的士台: 我們的角色是提供一個平台，為乘客與司機作出配對，我們並沒有從訂單中收取任何費用，目的旨在為司機可賺取多一點收入，乘客可以較相宜價格乘車。
在現金付款為主的的士市場，此功能可算是一大突破，不過如選擇信用卡付款，乘客要多付3%手續費，雖說方便，但唔少用家都表示寧願俾返現金。 在以上Call車Apps中，飛的、HKTaxi、DiDi 香港 均有提供實時地圖及行車路線，其中「飛的」更有提供車費及行車時間估算，讓使用者一目了然。 另外，「飛的」及「HKTaxi」程式內提供的資訊最為準確，清晰明確地顯示訂單狀況並及時發送通知。 用不同程式Call的士，司機服務質素亦有分別，其中「康泰紅綠的」、「DiDi 元朗的士台2023 香港」、「HK Taxi」的接單司機頻密轉速、煞車、車身左搖右擺及經常使用手機次數較多。 新界 （英語： 元朗的士台 New Territories ）是 香港 全境三大地域之一，與 中國大陸 深圳市 接壤，也是香港境內除 香港島 及 九龍半島 外的其餘區域。.
