城市内的线路每次5.3兰特，到桌山每次10.6兰特。 從大埔公路沿金山路往九龍水塘，堤過堤壩後隨馬路上升，及後左轉至石梨貝水塘。 在分支右轉，沿著塘畔的緩跑徑行走至水塘西北面的涼亭。 遇上分支左走（右方為晨運園地），在下一個分支需右轉接走引水道，再從左方越過引水道，隨泥徑登上大平台。 沿徑續上走，在分支右轉主脊（左方的分岔路可通往華景山莊）。
金山的路徑四通八達，在石梨貝水塘有多條山徑上引至山頂；華景山莊也闢建了一條鋪設完好的階梯通往主脊；此外金山路也有兩條山路分別直達山頂的山火瞭望台，其一是近金山家樂徑終點的東面山徑，其次則是近金山路盡處的北面山徑。 金山郊野公園交通 經過九龍副水塘的堤壩，上行不久，沿住林蔭大道，便走到1926年建成、俗稱德羅塘的九龍接收水塘。 在水掣房旁邊，有把塘尺，用以量度水塘的水量，讓人計算水塘的水深。
金山郊野公園交通: 开普敦当地特色
沿路可走過壩面，近距離看到這把水務署的「史前遺物」。 乘坐轻铁从开普敦前往斯坦林布什、帕尔酒庄、西蒙镇等周边小镇是唯一可行的公共交通方式。 但仍要注意不要随身携带贵重物品、天黑后不要乘坐、要坐在有其他乘客的车厢。 轻铁约每小时一班，从开普敦市中心到斯坦林布什和西蒙镇都需要约1小时。 各大汽车公司在开普敦设有发往南非各地和纳米比亚首都温得和克的班车。
金山郊野公園內有四個水塘，共稱為九龍區水塘，包括九龍水塘（1910年興建）、石梨貝水塘（1925年）、德羅塘（1926年，即九龍接收水塘）及新塘（1931年，即九龍副水塘）。 甫進郊野公園入口便可看見聚集大群猴子的九龍水塘，繞過堤壩後踏上金山路，右邊設有燒烤場地，左邊則有山路前往石梨貝水塘及九龍接收水塘設有的緩跑徑（環繞水塘的環迴徑），走畢各緩跑徑需時25分鐘，沿途風景美麗，令人心曠神怡。 麥 理 浩 徑 第 六 段 由 大 埔 公 路 開 始 ， 經 過 九 龍 水 塘 ， 沿 金 山 路 蜿 蜒 曲 折 地 攀 越 數 個 山 丘， 走 過 戰 時 遺 下 的 防 線 ， 至 城 門 水 塘 為 終 站 。
金山郊野公園交通: 开普敦
然而，在由現有停車收費錶系統轉移至新系統期間，有關收費錶停車位的資訊或會暫時未能發放。 在此聚居的獼猴有數種，其中以原產於香港及華南一帶的恆河猴居多。 其他則是由多年來放生、源自各地的獼猴雜交而成，如原產東南亞的長尾獼猴及中國西部的藏酋猴。 雌猴每年可產一隻小猴，經母親悉心照料，小猴在三歲左右便有繁殖能力。 現時，一般相信這些原始野生獼猴因為香港市區的發展，而在港島的林區中慢慢的消失[3]。
开普敦国际机场 （南非荷兰语： 金山郊野公園交通2023 Kaapstad Internasionale Lughawe ） 是南非开普敦的机场。 开普敦国际是南非继奥利弗坦博国际机场之后的第二大机场，也是非洲的主要门户机场。 上述的收費錶停車位資訊會經「入錶易」、「香港出行易」手機版/網頁版及「資料一線通」發放予駕駛者參考。
金山郊野公園交通: 金山郊野公園輕鬆出走馬騮山 ！百年九龍水塘＋石梨貝水塘 難度低附交通詳情
由於有人非法餵飼猴子，使牠們變得不怕人類，甚至具侵略性，搶奪遊人食物。 其實，林中有過百種植物的嫩葉及果實可供獼猴食用，遊人絕對無須因擔心食物不足而加以餵飼，此舉不但觸犯法例，還會令原來野生的猴子失去在大自然覓食的本能，對牠們和整個生態環境均有害無益。 走至近五號標柱前，接上左方梯級便可往石梨貝水塘。 金山郊野公園交通2023 金山郊野公園交通 九龍水塘建於1901年，其外形呈雙弧形，弧線分別以縱向和橫向伸延開去。
大家都可能聽過馬騮山這地方，其實馬騮山正是金山郊野公園範圍一帶的山崗，由於該處常有猴群出沒，故被稱為馬騮山。 在各水塘及大埔道兩旁常聚集大群猴子，靜待向遊人討食。 據說這些猴子大多是繁衍的猴子，多數為普通獼猴，迅速繁殖，遍佈整個山林（當中有部份屬長尾獼猴於戰後被放生到香港野外）。 其實這些猴子有時帶有攻擊性，而且遊人餵飼大量食物予猴子，令牠們的數目劇增。 有見及此，漁農自然護理署在各處設置警告牌，提醒市民勿餵猴子；近年更透過「野生動物保護條例」中禁止餵飼猴子之條款，禁止非領牌人仕餵飼猴子，違者最高罰款一萬元。
金山郊野公園交通: 郊遊設施
观光巴士红色线路每15分钟一班，蓝色线路25分钟一班，红色/蓝色单色线路1日票为150兰特，网络购票120兰特，夜游线路100兰特，网络购票90兰特。 2日票可乘红蓝两色线路，同时免费乘坐游轮、夜游线路和康斯坦丁（Constantia Valley）葡萄酒线路，票价250兰特，网络购票220兰特。 购买巴士票可以直接在巴士上购买，V&A码头购买，也可以在网站直接购买。
二 次 大 戰 時 ， 為 抵 禦 日 軍 佔 領 ， 英 軍 挖 防 空 洞 及 修 築 戰 壕 堡 壘 以 備 戰 。 由 荃 灣 以 南 、 葵 涌 金山郊野公園交通2023 海 岸 的 醉 酒 灣 至 城 門 河 谷 ， 是 一 條 18 公 里 長 的 防 線 ， 名 為 醉 酒 灣 防 線 。 碉 堡 之 間 以 地 道 互 通 ， 而 地 道 則 以 倫 敦 著 名 的 街 道 命 名 。 走 私 坳 一 帶 是 由 新 界 進 入 南 九 龍 的 要 道 ， 故 孖 指 徑 的 堡 壘 便 成 為 這 道 防 線 的 要 塞 。 大 部 分 堡 壘 在 戰 時 已 被 炸 毀 ， 僅 存 的 亦 彈 痕 纍 纍 ， 可 見 當 時 戰 況 激 烈 。 現 時 金 山 一 帶 的 戰 時 遺 跡 較 難 接 近 ， 城 門 碉 堡 陣 地 則 大 致 上 仍 保 存 良 好 。
金山郊野公園交通: 开普敦交通运输
在 九 龍 水 塘 以 北 ， 設 有 金 山 家 樂 徑 ， 供 遊 人 一 家 大 小 短 途 漫 步 ， 欣 賞 公 園 景 色 。 環 繞 九 龍 接 收 水 塘 及 石 梨 貝 水 塘 各 設 有 一 條 緩 跑 徑 ， 供 熱 愛 運 動 的 人 士 使 用 。 園 內 設 有 金 山 樹 木 研 習 徑 ， 遊 人 可 實 地 觀 賞 和 認 識 園 內 不 同 品 種 的 樹 木 。 金 山 郊 野 公 園 鄰 近 市 區 ， 交 通 方 便 ， 是 晨 運 及 散 步 的 好 去 處 。
雖然現時獲發正式牌照的餵猴人只剩數個，但「無牌」人士卻是隨處可見。 最可憎者莫過於躲在車廂內，從車窗狹縫中丟出食物的遊人，逐漸養成馬騮索食搶食的習慣，滋擾安份的遊人。 路線的登山口並不明顯，金山山脊線寬闊明顯，途中先下瞰石梨貝水塘，半山處則可眺望獅子山與畢架山，其後也可遠賞葵涌、大帽山與針山。 金山一帶是二次大戰期間英軍為防禦日軍入侵香港而建的醉酒灣防線的軍事據點之一。
金山郊野公園交通: 开普敦历史沿革
園 內 有 燒 烤 及 郊 遊 地 點 ， 分 布 在 長 源 路 及 金 山 路 一 帶 。 金 山 以 猴 子 最 為 著 名 ， 牠 們 的 蹤 跡 遍 及 整 個 郊 野 公 園 。 公 園 以 北 的 走 私 坳 尚 存 戰 時 軍 事 陣 地 遺 跡 ， 包 括 戰 壕 和 碉 堡 ， 且 有 金山郊野公園交通2023 地 道 互 通 ， 是 醉 酒 灣 防 線 最 重 要 的 一 部 分 。
早 在 1950 年 代 ， 區 內 已 引 進 了 一 些 外 國 品 種 的 植 物 ， 包 括 澳 洲 的 紅 膠 木 及 各 種 桉 樹 ， 並 於 金 山 路 靶 場 附 近 種 植 一 批 白 千 層 ， 極 具 特 色 。 甫從石梨貝水塘巴士站下車，便有一個木製涼亭，馬騮們會在那裏過夜，所以清潔工人每朝早九點多，都會用水清洗椅子，幫它們清理蘇州屎。 然後，沿長路直走，向下步行約十分鍾，便來到九龍副水塘的水壩。 在水壩上，我們可眺望兩邊景色，一邊是昂船洲大橋，另一邊則能觀看九龍水塘的主壩，感覺開揚。
金山郊野公園交通: 开普敦交通详解
部 分 建 於 1930 年 代 中 期 的 遺 跡 仍 保 持 完 整 。 金山郊野公園於1977年6月24日劃定，是香港首三個郊野公園之一。 公園主入口設於大埔公路琵琶山段、沙田嶺段及金山路交界，即獅子山郊野公園琵琶山路入口對面。 公園主體範圍位於新界沙田區，西面與葵涌為鄰，南面入口與九龍深水埗區接壤，北為九龍水塘及金山一帶。 公園內共有4個水塘，包括1910年建成的九龍水塘、1925年建成的石梨貝水塘、1926年建成的九龍接收水塘及1931年建成的九龍副水塘。
想參見馬騮，兼輕鬆打卡，記者建議由下遊的九龍副水塘起步，走到九龍接收水塘、石梨貝水塘，最後去到上遊的九龍水塘，途經水塘大壩打卡位，才直搗金山路猴穴。 金山郊野公園交通 山中的獼猴從哪裡來一直眾說紛紜，當中有一個較可信的說法是當年香港政府想在附近興建一個水塘，可是周邊有一種名叫馬錢的有毒植物會影響、污染水質。 於是政府便引入一些很愛吃馬錢的生物——獼猴來將其吃掉[1]。
金山郊野公園交通: 金山郊野公園．遊遍4大九龍水塘
1947年，英國植物學家和鳥類學家香樂思博士（Geoffrey Herklots）也於大潭水塘、山頂及深水灣發現猴子的蹤跡，並相信是原生猴的後代。 金 山 又 被 市 民 稱 為 「 馬 騮 山 」 ， 園 內 數 量 最 多 的 哺 乳 類 動 物 當 然 是 猴 子 ， 牠 們 的 種 類 主 要 為 恆 河 猴 及 長 尾 獼 猴 。 雀 鳥 亦 品 種 繁 多 ， 包 括 常 見 的 黑 鳶 （ 麻 鷹 ） 、 貓 頭 鷹 、 普 通 翠 鳥 、 火 尾 縫 葉 鶯 、 褐 翅 鴉 鵑 （ 毛 雞 ） 、 小 白 腰 雨 燕 及 棕 背 伯 勞 等 。 九龍水塘的曆史古蹟也尤其多，政府早在09年便將九龍水塘內的主壩、水掣房等五個建築物，列爲香港法定古蹟。
- 現時香港獼猴的數量多達二千，近三十個族群，其品種屬恆河猴、長尾獼猴及二者的混種。
- 漁護署於1999年實施禁餵猴子法例，由2006年開始替野猴做絕育手術，至2011年8月超過七成野猴已避孕或絕育，幼猴出生率下跌，獼猴數目亦開始回落[4]。
- 香港共有獼猴1,900-2,000隻，主要分佈在城門郊野公園，金山郊野公園及獅子山郊野公園，共有1,600隻。
- 以記者的實戰經驗，不能隻靠路人指點迷津，最好還是在出發前，預先規劃路線，或到行山網跟足指南，可省卻不少兜路行的時間。
- 駕駛人士請注意，由2021年9月2日上午8時起，33台安裝於金山郊野公園的新停車收費錶會投入服務，以管理65個現有的收費錶停車位。
- 轻铁约每小时一班，从开普敦市中心到斯坦林布什和西蒙镇都需要约1小时。
其後繞行金山電視發射站左側，下降至晨運園地後（左方的分岔路應可通往安蔭邨），續上走至金山山頂的山火瞭望台。 從瞭望台的東面山徑下走，接金山路後右轉下走回大埔公路。 金山以獼猴眾多聞名，故又稱馬騮山（粵語「馬騮」指猴子 ）。 1819年編撰的《新安縣志》記述「猴乃獼猿之屬，能諳人性，穴處山谷中，千百為群。邑之伶訂山、擔竿山等處，所產最繁，俗呼馬騮」，可見當時猴子甚為常見。 1866年英國博物學家Robert Swinhoe的紀錄顯示猴子在香港港灣內的大部分小島出沒。
金山郊野公園交通: 金山郊野公園
汽车站在火车站旁边，位于Adderley和Strand街的街角，近Golden Acre楼。 开普敦火车站位于市中心，Adderley街和Strand街拐角处。 Shosholoza Meyl是城际普通列车，连接南非各大城市。 该列车分为Economy、Tourist和Premier三种车厢，其中经济舱无卧铺。 【溫馨提示】郊遊時，要尊重自然環境，不要留下垃圾。
金山防線原擬建為城門陣地失守後的第二度防線，防止敵人繼續揮軍南下。 1941年12月8日日軍侵略香港，兩日後（12月10日）攻破城門陣地，金山防線的戰事隨即展開，惟不久後亦告失守。 現時在該地仍可發現機槍堡和軍火庫等軍事設施遺跡。
金山郊野公園交通: > 香港好去處搜尋
另外，郊遊前一定要做足準備，量力而為，注意路線難道級別，不要獨自一人出行。 公園以北的走私坳又名孖指徑，該處尚存有戰時軍事陣地遺跡，包括有戰壕和碉堡多處，且有地道互通，是醉酒灣防線最重要的一部分。 建於1930年代中期的孖指徑防禦陣線碉堡，雖已有逾七十年歷史，遍布蔓藤荒草，仍然可以看見戰爭歲月留下來的痕跡。 據漁護署估計，野猴數量由2006年的1,600隻劇增至2007年約2,100隻，數量以每年5%高速增長，遠高於自然界水平的3%。 漁護署於1999年實施禁餵猴子法例，由2006年開始替野猴做絕育手術，至2011年8月超過七成野猴已避孕或絕育，幼猴出生率下跌，獼猴數目亦開始回落[4]。 長洲西園農莊是長洲渡假的另類體驗，長洲西園農莊佔地極廣，除了有花有草有羊有魚有菜，長洲西園農莊更將很in的玩樂設施帶進大自然，如弓防箭、平衡車、泡泡足球等，必玩西園農莊的「樹頂走廊」，體驗在空中樹林間穿疏之歷奇旅程。
牠們完成任務後便在金山郊野公園落地生根，演變成今天龐大的獼猴群。 另一個說法就是一位居於新界的陳姓海員，於1920年在這裡放生從外地帶回港飼養的獼猴，之後牠們便在水塘植林區迅速繁殖，山林間處處猴蹤，至今生生不息。 金山郊野公園交通2023 現時眾多獼猴活躍於九龍一帶，但普遍認為屬引入品種，而原生猴則已絕種。 有說在興建九龍水塘時，有人發現該處甚多馬錢屬的植物。
長洲西園農莊另一重點，當然是露營camping了，印第安營、南非營或觀星圓拱營，各有特色。
前 往 城 門 碉 堡 可 從 城 門 郊 野 公 園 沿 麥 理 浩 徑 第 六 段 往 金 山 郊 野 公 園 方 向 進 發 ， 沿 路 可 見 荒 廢 的 戰 壕 、 地 道 入 口 及 碉 堡 的 指 揮 部 等 遺 蹟 。 孖 指 徑 的 南 部 為 侵 蝕 而 成 的 劣 地 ， 碎 石 摻 雜 的 土 壤 中 長 有 矮 矮 的 松 樹 。 身 處 光 禿 渾 圓 的 山 頭 上 ， 可 清 晰 遠 望 幽 深 的 城 門 峽 谷 及 附 近 一 帶 的 山 巒 。 北 面 的 大 片 戰 時 碉 堡 ， 直 至 現 在 ， 尚 能 保 存 舊 貌 ， 即 使 有 些 已 布 滿 蔓 藤 荒 草 ， 但 仍 可 看 見 戰 爭 留 下 來 的 痕 跡 。
