連接商場地面層斜道出入口與汽車路旁行人路高低位置,與台階並排,斜道寬闊,斜度低,頂底兩端設有黃色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,一邊固定在同色欄杆上,旁無牆壁,另一邊固定在外牆上,外牆灰白色,踏板灰色. 連接往來商場室內2樓層33至36號商舖的行人通道,通道是寬闊平坦無障礙的停車場出入口,往來停車場1樓層,無觸覺引路徑,門是棕色對開木推門,共有兩度木門前後並排. 連接街市汽車出入口旁的無障礙通道，通道是寬闊平坦的升降機通道，往來街市1樓層，只有一部升降機；升降機門闊1.1米，兩層升降機門前設有黑色觸覺引路帶伸延，門旁按鈕高約1.2米，按鈕下設有國際暢通易達標誌標示。
彩興苑停車場剛於上月中開始啟用，現時屬於運作初期，月租車位服務尚未開放。 早前被雨水流入的車位，當日並未有車輛使用，雨水亦已透過地面的排水渠流走，停車場管理公司並沒有收到有關雨水流入停車場的投訴。 電動車停車場充電站｜今年香港電動車增長驚人，單單Tesla一年就已經高達近六千架新電動車登記，而香港政府及不少商場亦同時大為增加充電泊車位。 今次《香港01》就為各位電動車車主，整合全港18區，包括中電、Tesla、房委會及商場等充電泊車位資料，整理全港超過一百間設有電動車充電設施停車場，方便各位電動車主規劃行程。
安基苑停車場: 安基苑停車場 On Kay Court Car Park
連接街市地面層與1樓層，只有一部升降機，無設標誌；吊廂內無扶手，按鈕有點字及觸覺記號，無顏色對比，緊急警號按鈕是黃色鐘型觸覺標誌，有對講機及視像指示器，無星形標誌；關門無聲響提示，設有中英兩種語言廣播。 另外，彩興苑和彩德邨之間的天橋和其相連的斜道等設施只為提供連接，指出兩屋苑的無障礙通道符合法例要求。 連接彩興苑和彩德邨之間的天橋閘口的密碼鎖，A、B及C座住戶均可使用密碼出入。 至於在彩興苑正門位置加設行人過路處的建議，房屋署稱經早前與運輸署硏究後，認為有關建議並不適宜，在該路段設置的行人欄杆，亦有助加強保障行人安全。 陳俊傑亦帶記者視察位於彩萱閣（A座）和彩薈閣（B座）之間的室內停車場，其提供將逾約30個13A充電位。
安基商場交通十分方便，除有多條巴士線路可直達外，步行數分鐘可達港鐵九龍灣站。 為方便駕車人士，安基苑的五層停車場有足夠的時租車位供商場顧客使用。 安基商場位於東九龍的核心，鄰近牛頭角巴士總站，面對牛頭角街市，為1984年落成的居者有其屋計劃屋苑安基苑的一部分，近處有牛頭角上、下邨，樂華邨、振華苑和一些私人屋苑。 安基苑停車場 今次記者就為大家整合全港充電泊車場的資料，包括最多車主使用的Tesla SuperChargers位置、領展／中電等不同充電場地資料。
安基苑停車場: 新界
“投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說. 在新界, 約$1,000-$2,000租一個月租車位. 至今年2月份為止.根據運輸署記錄, 安基苑停車場2023 全港有68萬9仟部車輛, 比往年升6%, 然而根據發展局往年數字,全港有63萬個泊車位,私人佔45萬個. 他直言，車位是「幾考眼光」的一項投資，投資於一個錯誤的車位會是其中一個重大風險（其他風險因素見另文——「 車位市場太窄」）。 但車位價格至現時而言，已是累積了不少的升幅，或會有一定的高追風險，究竟應該如何抉擇？
- 新界粉嶺華明路22號雍盛商場一樓(停車場升降機大堂) 智能櫃，GoGoVan，GoGo Van 貨van適合一般建材或貨品運送4，讓妳輕鬆配戴耳環。
- 扶手高0.92米，直徑闊50毫米，欄桿式扶手無平行地面延伸設計，所有扶手均有方向箭咀和觸覺點字資料標誌。
- 車位供應預計於2011年將達至512,800個，於2016年將上升至538,400個。
- 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
他稱，該路線同為彩盈邨、彩頤居、安基苑和彩德邨居民來往彩虹港鐵站凡主要交通工的之一，以往在早上及晚上繁忙時段，彩虹港鐵站已迫滿乘客，「平均要等兩至三架車才能上車，未來全部彩興苑居民入住後，候車情況恐更久」。 他促請運輸署盡快於6月完成入伙前，在彩興苑外加開巴士和小巴路線。 就交通配套方面，記者到場視察，雖然彩興苑正門外設有小巴站和的士站，但至今仍未小巴可使用。 巴士站對面、振華道公廁外的東行綫另設專綫小巴上落客點，亦是九龍專綫小巴89A線於2017年6月29日前的「淘大花園」循環點。
安基苑停車場: 牛頭角泊車
通道寬闊平坦，男女洗手間位於暢通易達洗手間的兩邊，男女洗手間的出入口有一級梯級阻礙，洗手間門上貼有觸覺點字資料的標誌牌。 有一條黑色觸覺引路帶經過男女洗手間及暢通易達洗手間前，但沒有鋪位置磚停留在洗手間前。 連接街市1樓層的乾貨市場，通道是寬闊平坦的街市內出入口，往來2號升降機；出入口設有黑色觸覺引路帶，往街市內伸延；門是藍色對開木推門，長時間打開。 連接商場地面層出入口與汽車路旁行人路高低位置,共有三級踏板,頂底兩端無觸覺警告帶,兩邊無扶手,一邊是玻璃幕牆,另一邊是白色外牆,有告示箱凸出物,踏板淺粉紅色.
管狀金屬扶手，堅固便於手握，直徑及高度適中；單邊一條固定在牆壁上；頂底兩端無平行地面伸延設計，無觸覺點字或凸字資料標誌。 梯級的一邊是欄桿式扶手，另一邊是扶手，固定在墻避上，管狀金屬質地，堅固便於手握。 扶手高0.92米，直徑闊50毫米，欄桿式扶手無平行地面延伸設計，所有扶手均有方向箭咀和觸覺點字資料標誌。 位於卸貨區，通道上堆滿貨物，街市出入口前有一支金屬短柱，但通道仍闊1.05米以上。 安基商場（前稱安基苑商場）屬舊式居屋商場，不包括新界區2，豐昌順，安基苑的五層停車場有足夠的時租車位供商場顧客使用。 安基苑停車場 安基苑（On Kay Court）巴士站，位於九龍觀塘區牛頭角振華道20號安基苑安基商場外，牛頭角巴士總站與彩霞道休憩處對面，介乎安華街與彩霞道之間，屬單向西行路邊中途站。
安基苑停車場: 嘉和 園 停車場
連接L13號升降機,通道是寬闊平坦無障礙的商場室內出入口,連接往來商場的走廊,無觸覺引路徑,門是灰色對開木門. 連接商場室內2樓層行人通道,通道寬闊平坦,往來振華道行人天橋,無觸覺引路徑,門是深棕色金屬框玻璃對開推門,共有兩度推門並排. 安基苑停車場2023 通道寬闊，出入口設有一段向上的梯級，兩邊及中間裝有扶手，梯級的頂端是街市地面層，有一部向上運行的自動電梯通往街市1樓，整條通道無觸覺引路帶。 連接汽車路旁行人路，並排設有兩個出入口，往來街市地面層；出入口處地面平坦，但擺滿貨物，使通道變得狹窄；無觸覺引路帶。
“最新一輪之買家印花稅只會火上加油, 及使整個車位投資市場失去平衡. “ParkingHK.com及香港城市停車場的Josh Wong說. 最佳位置是左右沒有其他車位，本身獨立，或單邊靠柱，位於車路通道轉彎位置則屬於高危地區。
安基苑停車場: 香港島
另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵，「香港車位.com」，上網一看，找到一些對投資車位有用的材料。 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗. 安基苑停車場2023 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗. 因為在旺區車位短缺, 大型停車場營運商近日將月租和時租車位價錢提升5至25%,銅鑼灣週末時租現已升至至每小時$42元. 此外，當走到A座的升降機位置，記者發現出入閘口密碼機竟只有A、B座，C座居民出入或需經其他途徑進入屋苑。 不過，陳俊傑稱，由於該位置直達鄰近遊樂場，不少外來人「走捷徑」，尾隨彩興苑居民出入使用該升降機閘口，恐招致屋苑閒離人等。
- 通道寬闊,由2樓天台花園往來1樓街市.出入口設有一扇金屬趟門,常開,出入口內設有向下的梯級,兩邊裝有扶手,無觸覺引路帶.
- 有一條黑色觸覺引路帶經過男女洗手間及暢通易達洗手間前，但沒有鋪位置磚停留在洗手間前。
- 通道寬闊平坦，街市1樓的出入口與橫跨牛頭角道的行人天橋相連，有一條黃色的觸覺引路帶由天橋的梯級出入口處引至街市出入口處。
- 早前被雨水流入的車位，當日並未有車輛使用，雨水亦已透過地面的排水渠流走，停車場管理公司並沒有收到有關雨水流入停車場的投訴。
- 不過，陳俊傑稱，由於該位置直達鄰近遊樂場，不少外來人「走捷徑」，尾隨彩興苑居民出入使用該升降機閘口，恐招致屋苑閒離人等。
- 他認為，車位價格上揚的最大動力來自額外印花稅，因此，以現時來說，升值的誘因依然不變，而短期內政府亦不大可能會取消這項政策，所以，投資車位，於年內還是有一定的升值空間。
寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 連接街市地面層與1樓層，並排設有兩條電梯，一條是向上運行，另一條是向下運行；自動電梯的頂底兩端設有黑色觸覺警告帶，頂端觸覺警告帶連接同色觸覺引路帶引至詢問處前，有聲響表示移動方向。 管狀金屬扶手，堅固便於手握，梯級的中間是欄桿式扶手，兩邊的扶手固定在墻壁上。 扶手均高0.95米，直徑闊40毫米，頂底兩端有平行地面延伸設計，無方向箭咀及觸覺點字標誌。 一段梯級，6級踏板，踏板闊300毫米，豎板高150毫米，兩邊及中間裝有扶手，頂底兩端設有黑色觸覺警告帶，牆壁上扶手上方有告示板凸出物，凸出不超過90毫米。
安基苑停車場: 服務及設施
是金屬色圓條形,一邊固定在同色欄杆上,旁無牆壁,另一邊固定在外牆上,頂底兩端有平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料. 是黃色金屬圓條形,一邊成欄杆形固定在綠色矮牆頂上,另一邊只下段成欄杆形固定在綠色矮牆頂上,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料. “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位. 香港地產昂貴皆因山多地少及政府高地價政策使用地供應緊張, 車主數目相對因此低, 但車位數目亦同樣低, 安基苑停車場 政府數據全港有443,442架私家車,及479,000個私家車位. 以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算，車輛每年增長平均約4.3%，未來車位仍然供過於求。
廁所內面積寬闊，有摺合扶手，并附有中英文及點字；緊急叫喚鐘按鈕位於L扶手下邊，有中英文及觸覺點字使用通告。 無分性別，門上貼有國際暢通易達標誌牌，標誌牌上有觸覺點字資料；緊急叫喚鐘顯示器設於門頂，門內外設有把手和扶手。 廁所內面積寬闊，摺合扶手放下時高0.77米，并附有中英文及點字；緊急叫喚鐘按鈕位於L扶手下邊，有中英文及觸覺點字使用通告。
安基苑停車場: 安基苑停車場
他提議房署改善閘口密碼機外，亦加開通兩位出入管道分別公眾和私人地方。 觀塘彩興苑最近開始入伙，《香港01》早前報道居民投訴預約取匙安排混亂，該屋苑的配套設備亦問題多多。 有區議員指出小巴專線不足外，屋苑更有「四大騎呢設計」，包括「通天」室內停車場以及逾20米「封城圍欄」等。
連接往來商場室內2樓層行人通道的斜道,通道寬闊平坦無障礙,往來商場33至36號商舖,無觸覺引路徑,門是灰色對開木推門,共有兩度推門前後並排. 連接街市1樓層出入口與停車場1樓層出入口；斜道是寬闊的有蓋行人天橋斜道，橫過汽車路，斜度略高；頂底兩端無觸覺警告帶，兩邊是白色矮牆、頂有棕色欄杆，兩旁無牆壁。 連接汽車路旁行人路，通道是街市地面層出入口，共有兩個出入口並排，往來街市地面層；出入口擺滿貨物，通道變得狹窄，設有梯級，無設斜道；無觸覺引路帶。 連接汽車路旁行人路，並排設有兩個出入口，出入口處設有一段向上的梯級，單邊裝有扶手，梯級的頂端是街市的地面層。 連接商場地面層行人通道,通道寬闊平坦無障礙,往來商場L13號升降機,無觸覺引路徑,門是不綉鋼面對開推門.
安基苑停車場: I AUTO RACING正式成為TNEER-The Next Exhaust EngineeR - 香港代理
連接與住宅之間行人路，通道寬闊，出入口處有一級梯級阻礙，出入口內是街市的地面層，無設斜道；無觸覺引路帶。 通道寬闊平坦，街市卸貨汽車專用，卸貨區旁是街市無障礙通道；出入口附近設有行人過路處，過路處的兩邊附有下斜路緣，下斜路緣的路緣及斜面破爛，經本會投訴跟進後路政署已將破爛位置修好。 通道寬闊平坦，街市1樓的出入口與橫跨牛頭角道的行人天橋相連，有一條黃色的觸覺引路帶由天橋的梯級出入口處引至街市出入口處。 至於有關配套設備問題，房屋署最新回覆時稱，彩興苑停車場有80個私家車泊車位，其中25個已提供充電器，強調電動車輛充電器系統已安裝防水插座及適當的保護裝置並符合安全要求。
安基苑停車場: 牛頭角街市
街市內地面層，有一條經過街市1樓，通往2樓花園天台的梯級，共分為六段，每段有9-10級踏板；踏板闊280毫米，豎板高160毫米，梯級的兩邊裝有欄桿式扶手，頂底兩端有觸覺警告帶。 由地面至1樓熟食中心附近，共有八段梯級，每段梯級有4-6級踏板，踏板闊250毫米，豎板高150毫米，兩邊裝有扶手，頂部、底部和平台設有觸覺警告帶。 安基苑停車場 通道與貨車卸貨區相鄰，闊1.05米以上，通道前的石柱上貼有國際暢通易達標誌及指示牌。 安基苑停車場2023 經過一小段斜道後到達街市的1號升降機前，斜道的頂端與升降機之間鋪有觸覺引路帶。 再繼續前行可到達街市的一個地面出入口，出入口平坦，凈空間闊1.05米以上，升降機與街市地面出入口之間無觸覺引路帶。
安基苑停車場: 九龍
他帶記者了解無障礙設施時表示，連接彩興苑A座和彩德邨的有蓋天橋，唯獨約10米輪椅通道竟無遮蓋，「當遇到天雨，輪椅人士行經時恐相當狼狽」。 他稱，在屋苑正門入口被逾20米的圍欄「包圍」，居民要到對面小巴及的士站，或走出屋苑需要「兜大圈」，故建議小巴站旁的路燈位置安裝行人過路處或斑馬線方便居民。 可是，觀塘區議員陳俊傑稱，有關小巴和巴士途經多條屋邨和屋苑，載客已漸近飽和，車輛經常爆滿，當中以83M最為情況嚴重。
雖然是室內，該停車場疑為通風，有約十多平方米位置「通天」。 陳俊傑形容設計「奇怪」，又向記者提供一段片段時稱，早前「黃雨」期間，大量雨水流入停車場，而通天位置旁約10位充電位和裝置全被淋濕，令人憂慮充電安全，故已向房屋署要求跟進。 據充電站的「用戶指南」，當中指明要求用戶掩鎖充電裝置，以確保安全。 安基商場（前稱安基苑商場）屬舊式居屋商場，1984年落成，樓高兩層，商場頂部為平台。 租戶包括結婚繡品、茶餐廳、眼鏡店、上海理髮店、補習社、牛頭角郵政局、香港郵政「智郵站」、豐昌順校服店、洗衣店、嘉豪酒家和惠康超級市場。 商場同時提供行人天橋，連接牛頭角下邨、牛頭角市政大廈及牛頭角巴士總站，經牛頭角下邨的行人天橋網絡，可到達港鐵九龍灣站和牛頭角上邨。
