佐敦道渡船角嘅「八文樓」又稱「文華新村」，樓齡已有約60年，由於8幢樓均以「文」字起首命名，故又稱「八文樓」。 屋後要有山，就算沒有山也要屋後有樓宇做自己靠山，必須要有草木茂盛高大的山，若山太瘦太禿，多巖巉山石，則屬凶山。 在香港是指於1960年代，因為當時的淡水供應不足而釀成的成本問題，部份承建商在建造樓宇時以海水（即鹹水）拌和混凝土興建，而海水中的鹽份是會加速鋼材料的鏽蝕。 至於重建旺角街市，韋志成透露會整合周邊的小販攤檔，建立特色市集大堂在新大樓內，並會加入與飲食相關的零售及表演場地，設有玻璃幕頂。 此外，發展商亦積極進行舊樓併購，第一太平戴維斯承土地審裁處令，昨強制拍賣西營盤水街及第三街兩個地盤，最終獲財團共以底價7.21億元投得。 該批單位實用面積由565至850方呎不等，全數連租約，每月租金由1.98萬至2.84萬元，現時叫價580萬至880萬元，預計租金回報率2.9至4.6厘。
導演杜琪峯04年在八文樓取景，拍成警匪作品《大事件》，成為片中那個龍蛇混雜的警匪主戰場。 韋志成表示，重建藍圖必然需要政府、市建局及私人發展商參與才能達成，市建局未來會在上述指定的重建地盤推展「先行項目」，亦會在其他地區嘗試應用街道整合及地積比轉移等方法，亦會研究鼓勵私人發展商參與重建的誘因，加快重建步伐。 至於研究範圍北面的「水道公園」，則會重開彌敦道至界限街一段的鋪面渠，類似韓國清溪川般在河道兩旁設綠化公園，並在兩旁興建商住或服務式住宅混合發展亦可能會有摩天大廈的設計，沿途商業街會以特色建築提升吸引力。 八文樓咸水樓 韋志成說，油旺研究建議引入新的規劃工具，包括：一、容許住用及非住用地積比互換；二、地積比轉移；三、整合街區。
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不過，何坦言，市建局的油旺研究仍然只屬建議性質，目前仍未有時間表，重建該區遙遙無期。 屋宇署於昨日下午接獲油尖旺民政事務署的轉介，指佐敦文蔚街文苑樓一樓23室有樓宇破損情況，要求本署跟進。 本署隨即派員到場視察，雖未能進入事涉單位，惟從室外視察發現有關單位外牆有若干裂縫，情況與本署今年年初視察時相若，不會對樓宇整體結構造成影響，亦沒有明顯危險。 市區重建局去年9月發表《油麻地及旺角地區研究》，當中亦包括重建八文樓，建議將整個節點作大規模的規劃重整，合併八文樓及節點範圍內道路和毗鄰政府土地，以提供一塊大型發展用地。
而大廈遵從當年殖民時代「街影法」規定建築物樓頂斜面形成斜角的外形，仿如宗教中「Namaste」雙手合什的祝福手勢，成為南亞人心目中的「聖地」，近年吸引大量非華裔人士聚居。 至於果欄建築群會活化保育，發展新的零售、餐飲、休閑及藝文用途，新大樓上蓋可作商業發展，包括服務式住宅。 佐敦渡船角文苑樓大廈外牆有明顯裂縫，在大廈的底部已有金屬支柱支撐，現場所見，屋宇署下午派承建商到場進行加固工程。
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八文樓其實官方名稱是「文華新村」，位於九龍核心地帶，向西望西九龍高鐵站，更可遠眺九龍站豪宅區，向東步行可抵達海港城，向北又是生活氣息濃厚的廟街區域，向南更可以由巷陌之間，眺到一線海景。 附近生活極其便利，但樓價卻不似附近那些樓價與建築高度成正比的豪宅，顯得頗為「親民」，究竟為何？ 韋志成表示，有四種情況的地盤適合成為「送出地盤」（見附表），「接收地盤」則是擬議增長或增加發展密度的地盤，例如油旺研究建議的五個「發展節點」，「指定接收地盤」可接收的地積比，最多是接收地皮樓面上限的20%。 對於近期舊樓買賣成交加快，香港大學房地產及建設系客座副教授張聖典認為，可能有個別投資者看準收購潛力而入市，但實際上「博收購」相當困難，亦有一定風險，原因是小業主不會知道要多久才有財團併購。 資料顯示，近期成交當中，以文華樓錄5宗最多，成交價介乎500萬至800萬元，成交呎價約9,756至10,183元。
翻查資料，市建局早前公布「油旺重建規劃研究報告」，建議將逾50年樓齡的「八文樓」納入「西九龍門戶綜合發展」，重建成西九龍另一個地標式的綜合發展區。 在藍圖中，該處可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途，惟重建之路目前仍未有新進展。 八文樓咸水樓2023 佐敦「八文樓」文華新村文苑樓一個低層單位樓宇狀況甚為惡劣，鋼筋外露、天花和地板出現剝落，令人憂慮結構安全。 香港測量師學會建築測量組發言人何鉅業向本網表示，相信樓宇無即時倒塌危險。
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在開售的時候，文華新村的3,000多個單位以接近1.6億售出，令發展商獲得不菲的利潤。 為解決油旺重建缺錢及缺地的困局，韋志成表示，必須設法「創造容量」，首先是充分利用現有的規劃工具，達到規劃提升的效果。 市建局建議，彌敦道維持是商業用途中軸，沿彌敦道地皮地積比率由12倍，提升為15倍，配合放寬高度限制，創造重建生機，吸引私人發展商重建。 未來大型重建項目要賺錢，好視乎屆時樓市及經濟發展是否可承受或吸納。 「油旺研究」遲遲未有落實，鄰近高鐵站的文苑樓恐未重建，先倒下，樓宇維修及更新尤其重要。 市建局表示，文苑樓大廈法團已參加了4項樓宇復修資助計劃，分別為強制驗樓資助計劃、樓宇更新大行動2.0、公用地方維修資助和「招標妥」樓宇復修促進服務。
按市建局模擬圖推算，區內有摩天大廈樓高將高達400米，倘建築密度再增加兩成，或高達480米，高過中環國金二期415米。 市區重建局於2022年公佈《油旺地區規劃研究》結果，內容提到文華新村將會重建成「西九龍門戶」的地標式綜合發展區，目標發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 八文樓咸水樓 過程中地積比會轉移至其他具重建潛力的地盤，亦打算整合地盤街道（又俗稱「殺街」）以用盡空間。 八文樓咸水樓2023 有報道指，市建局計劃將渡船角「八文樓」文華新村將重建成西九龍地標式綜合發展區，周邊將發展高端寫字樓、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 市建局早前公布完成了「油旺重建規劃研究報告」，建議在旺角至油麻地一帶、面積212公頃範圍內，分5大發展節點，其中將位於佐敦道與渡船街交界的「八文樓」納入「西九龍門戶綜合發展」，建議該處可發展為甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 根據市建局嘅「油旺重建規劃研究報告」，建議將「八文樓」及附近適合地皮，例如文昌街公園，納入「西九龍門戶綜合發展」，建議該處可發展為甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。
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地盤面積由1.5公頃，大增至約5公頃，住宅單位總數，由目前約三千二百多個，大增至約6,500個，規模可以媲美觀塘裕民坊重建計劃。 八文樓咸水樓 至於轉移地積比率，意指將一個地方或樓宇未用盡的地積比率，如休憩用地、舊樓、古蹟建築等，轉移至另一地方，增加後者的總建築面積，是轉移土地發展權的其中一個形式。 地積比率轉移，可以是同區或跨區轉移，但因同區地價通常較接近，故較適合套用此方法，好像現在的油麻地及旺角重建計劃。 市建局油旺市區更新方案涉及212公頃，區內有3300座私樓，部分舊樓老化年久失修。 市建局行政總監韋志成指，樓多人口密的「八文樓」共有住宅3200多伙，興建時地積比達17.6倍，遠超現時九龍區的最高地積比水平。
地區人士昨日指出，「八文樓」平均樓齡50多年，過去經常出現滲水及石屎剝落問題，而文苑樓有關單位裂縫下部的外牆有向外移跡象，恐有下塌危機，情況刻不容緩，促請屋宇署從速介入處理。 八文樓咸水樓 屋宇署表示，今年1月已向有關業主發出命令規定進行勘測及修葺破損的混凝土結構構件，昨日已安排政府承建商為有關單位露台加裝臨時支撐，會繼續跟進勘測令及維修令的遵辦情況。 至於睇中重建「八文樓」，相信係由於呢度位置優越，步程10分鐘內，已經可以到達佐敦站、九龍機鐵站及高鐵西九龍總站。
八文樓咸水樓: 文苑樓大裂痕 居民憂隨時冧
至於樓上2樓的單位，如果有居民亦應撤離，待有檢查結果後才解封。 何鉅業今日親身到現場，在外部視察，他指出樓宇一樓的牆角出現明顯裂痕，可能是一樓樓板部分結構出問題，導致裂痕下部的外牆有向外移的迹象。 八文樓咸水樓 八文樓咸水樓 不過，由於大廈每層都以獨立懸臂性結構作為支撐，橫樑在樓宇內部向外伸展，承托樓板。 何鉅業指出，如果其他樓層的結構狀態良好，就不會受一樓的裂痕影響，相信大廈不會有即時倒塌的危險，「但你唔處理佢就會有危險」。 【本報訊】佐敦「八文樓」文華新村建築群落成至今已逾半世紀，風光時刻過去，現時牆身只留下無數裂痕，殘舊不堪。 該署已於今年1月21日向有關單位業主發出命令，規定須委任認可人士勘測單位露台結構和提交補救工程建議，並修葺單位內破損的混凝土結構構件，業主代表曾稱短時間內委任專業人士跟進勘測令和維修令。
