「保就業」計劃秘書處會就第二期補貼的申請，透過相關政府部門發信提醒相關政府資助機構及政府外判服務承辦商／顧問公司上述申領資格。 財政司司長發表 2023 – 2024 年度的財政預算案時宣佈將「公共交通費用補貼計劃」（簡稱交通津貼）的臨時特別措施延長 6 個月至 2023 年 10 月底。 換言之，直至2023年10月30日，政府會繼續就市民每月超出 HK$200 補貼領取 的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額的上限金額為 HK$500。
乘搭九巴指定過海路線，並於港島轉乘電車；或乘搭電車後於港島轉乘該指路線，即可享有免費搭電車優惠。 目前全港共有41個港鐵特惠站，遍佈港九各大商場和屋苑。 用成人八達通在「港鐵特惠站」拍卡，並在當日於港鐵站入閘，即可獲得$2折扣優惠。 請注意：上述內容為撮要參考資料，並未羅列本計劃的所有規定及守則，「2022保就業」計劃的一切規定皆以計劃之守則及條款為準。 補貼領取2023 本計劃只會考慮申請者在2022年2月28日或之前的強積金供款紀錄或開設的職業退休計劃。 換言之，於2022年3月1日或之後才補付的2021年第四季供款不會被納入計算。
補貼領取: 每月車費如何計算？什麼車資將計算在內？
客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 立法會財務委員會於2018年2月2日通過公共交通費用補貼計劃撥款[11]；運輸署署長陳美寶在11月1日召開記者會，宣布計劃由2019年1月1日開始[12]。 行政長官10月16日發表《施政報告》，宣布計劃下每月超出$400的實際公共交通開支之補貼金額，由四分一提升至三分一，補貼上限亦由$300增加至$400[13]，由2020年1月1日起生效。
若八達通或電子錢包的舊有領取消費券的帳號已遺失、失效，可於3月25日或之前更新帳號資料，必須以相同支付工具的新帳號才能領取首輪消費券。 預計大部分合資格而又能提供正確資料的僱主可在提出申請後三至四星期獲發放工資補貼，以補助僱主支付2020年9月至11月的僱員工資。 涉及職業退休計劃或由政府全數資助部分僱員工資並已收到有關政府部門信件通知的申請可能需要較長時間處理。 本計劃內，每張八達通每月公共交通開支若超出400元，政府會為超出400元的開支提供四分之一補貼，補貼以每月300元為上限[4]。 首次補貼在2019年2月16日起發放，涉款共1.86億元，超過230萬名市民受惠[5]。
補貼領取: 登記指定車船票
凡是「專上學生資助計劃」或「資助專上課程學生資助計劃」的成功申請人，亦可申請車船津貼。 補貼領取 只要在認可院校修讀全日制至學士學位課程、其居住地點與日常上課地點距離超逾十分鐘步行時間，及需要乘搭公共交通工具往返學校，但同時有經濟需要的學生，皆可申請。 「學生車船津貼計劃」為就讀於各中、小學或在認可的院校修讀全日制至學士學位課程、其居住地點與學校距離超逾十分鐘步行時間及需要乘搭公共交通工具上學，但有經濟需要的學生提供車船津貼。 學生車船津貼是以學生在學期間往來居所和學校所屬地區的平均車船費計算。 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。
- 「學校書簿津貼計劃」為就讀於官立學校、資助學校、按位津貼學校及直接資助計劃下的本地學校，但有經濟需要的小一至中三或中六學生提供津貼，以支付必須的書簿費用及雜項就學開支。
- 邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。
- 公共交通費用補貼計劃與其他政府津貼不同，沒有相關的年齡或入息資格，基本上擁有個人八達通便能夠參加計劃領取津貼。
- 上述指定紅色小巴路線並不一定所有行走相關路線的紅色小巴均有參與本計劃已經獲批准參與計劃的車輛及其八達通收費器上都會展示本計劃的標誌。
- 已領取第一期補貼的僱主，可在申請第二期補貼時重新選擇「指定月份」。
全月通會編錄於八達通內，購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。 交通津貼於每月16號開始可以通過不同方式領取，最簡單的方法便是到指定地點「拍八達通」。 如果剛好身處外地或不方便出門，甚至可以通過八達通手機應用程式領取交通津貼，只需要預先在電話上登陸八達通即可。 需要注意超過 3 個月沒有領取交通津貼的話，相關津貼便會自動取消，所以一定要按時領取，以免錯過津貼。 有關僱主只可就工資並非由政府全數資助，而該僱主亦有為其作強積金供款或設立獲強積金豁免的職業退休計劃的僱員申請補貼。 上述補貼的計算方法會以該部分合資格僱員的人數及實際工資作為計算補貼的基礎。
補貼領取: 交通津貼2023｜申請資格及方法
登記日兩天後，你可於八達通App或補貼計劃網頁 (補貼查詢) 查核登記狀況。 為減低4間專營巴士公司、新渡輪及港九小輪調高票價對市民的影響，將市民每月的公共交通開支下限由400元放寬至200元，延長多6個月，至2021年12月31日止，每月補貼上限由同年4月1日及12月31日期間，提高至500元。 大家可以申請將遺失或失效八達通內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額（如有）轉移至另一張八達通。 緊記要在報失或退回失效八達通當日起 10 個工作天內提交申請。 但是，如果是以現金或八達通以外的支付方式購買的指定車船票（見「透過指定車船票自助登記站登記的車船票」一欄），就要在 30 天內完成登記。 目前為止，香港共設有 94 部指定車船票自助登記站，立即了解自助登記站的分佈位置。
在同期發放電費紓緩計劃及政府電費補貼計劃 2023的補貼， 電費紓緩計劃的補貼會被先行扣減，以抵銷賬單所示的電費。 現行補貼計劃未用的補貼和環境局推行的電費紓緩計劃下的紓緩金額會先用作抵銷賬單所示的電費，待現行補貼計劃的未用補貼和電費紓緩計劃下的紓緩金額悉數用盡或有效期屆滿後，新補貼計劃提供的補貼才會生效。 已通過入息審查的香港居民，年齡在12至64歲，殘疾程度達100%或需要經常護理的受助人每月可獲發最高$305交通補助金，以鼓勵他們多些外出參與活動，從而促進他們融入社會。 「九巴月票」於2018年3月起正式推出，適用於全港逾400條九巴路線，包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線，亦適用於跨公司的聯營過海線。 「九巴月票」售每月HK$780，每日最多任搭10程。
補貼領取: 計劃目的及特色
未有申請「保就業」計劃第一期補貼的僱主，以及在第一期計劃未成功獲批工資補貼的僱主，均須於第二期申請期內填妥網上申請表及上載所需證明文件，並透過網上遞交申請表格。 請注意，如綠色小巴或本地渡輪營辦商僱主已為其65歲或以上僱員申請「保就業」計劃工資補貼，則不可同時為該批僱員申請運輸署為65歲或以上綠色小巴或本地渡輪僱員特設的補貼計劃。 此外，未有於第一期計劃領取一筆過7,500元資助的合資格自僱人士，亦可於2020年8月31日至9月13日期間提出申請。 另外，八達通拍卡功能只適用於號碼為9位數字的八達通卡(即8個數字加括號內的1個數字)。 如你持有第一代租用版八達通卡（卡上的號碼最後數字並無括號），可到位於指定港鐵站及商場內的八達通服務站免費換卡。 補貼領取 香港交通網絡四通八達，確實是非常方便，但同時交通費也不惹小，尤其是港鐵、新巴和城巴亦先後加價，加重了不少上班族的負擔，幸好政府推出的交通補貼政策今個月起正式實行，想知道收取補貼的方法和期限，就要看看以下的懶人包了。
領取補貼方法簡單易明，除了指定渡輪日票、月票和多程票外，市民毋須就計劃提出申請或預先登記八達通。 市民每月透過八達通卡支付的公共交通開支若超出200元，政府會為超出200元的實際公共交通開支提供三分之一補貼。 補貼金額將按每張八達通所記錄的實際公共交通開支計算，以每月500元為上限。 「二元優惠計劃」主要目的是讓長者和合資格殘疾人士，可以每程$2的優惠票價，使用指定的公共交通工具及服務。
補貼領取: 公共交通費用
如新賬戶於該月份的首日生效，便可享有該月的補貼金額。 如於月份的次日或以後生效，該新賬戶將於下一個月起獲發補貼金額。 補貼領取2023 在最後一期補貼金額發放後（即電費紓緩計劃：2023年12月1日後及政府電費補貼計劃 2023：2024年5月1日後）才生效的賬戶將不會獲發任何補貼金額。 在賬戶結束時已記入但未使用的電費補貼金額，將不能再繼續使用或轉至另一賬戶，亦不能折回現金。 根據教育局發言人指，他們今日正式向所有中學日校、小學及幼稚園發出通函，表示將為日校學生提供每人2,500港元津貼，並由2021/22學年起將津貼恒常化。
年滿65歲並持有有效香港身份證的長者，每年可獲發$2,000醫療券，醫療券累積金額上限為$8,000。 凡長者自符合資格的年度起，醫療券金額會於1月1日自動存入其醫療券戶口。 尚未使用的醫療券金額均可在隨後年份繼續使用，未使用的醫療券保留年期不限，但每年1月1日合資格長者戶口內所累積的總額（即該年1月1日獲發的醫療券金額加上往年尚未使用的醫療券金額總和）不能超過醫療券累積金額上限。 需注意，長者須親身接受醫療服務後，才能使用醫療券支付相關服務費用。 同時，醫療券不可用於純粹購買物品（包括藥物、眼鏡、海味及食品等）、兌換現金、轉贈別人或與別人共享。 部分以非八達通方式（如現金）購買的指定車船票（例如：港鐵全月通/巴士月票/機場快綫來回票）亦可納入交通津貼計算，惟需另外申請。
補貼領取: 津貼2022｜生果金、長生津等公共福利金調整後金額
每月16日之後，到下列指定地點的「補貼領取站」（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。 補貼領取2023 補貼領取2023 秘書處將在「2022保就業」計劃網站上載已領取本計劃工資補貼的僱主名單、所獲的工資補貼金額及「自選補貼人數」、「全額補貼人數」、「半額補貼人數」及「年長補貼人數」，相關僱員及社會人士因而得知僱主領取了補貼。 請注意，「自僱人士強積金戶口」是指以「自僱人士」身分開設的強積金戶口，而在其強積金供款紀錄文件中，一般會印有「自僱人士」帳戶等字句。 補貼領取2023 根據《強制性公積金計劃條例》（香港法例第485章），「自僱人士」是指並非以僱員身分收取有關入息的人，而該等有關入息是源自該人在香港（全部或部分）生產貨品或提供服務，或源自在香港從事向香港或香港以外地方提供貨品或服務的業務。 以「僱員」身分開設的強積金戶口，或任何形式的強積金「個人帳戶」均不符合申請資格。
秘書處按其絕對酌情權認為獲批本計劃工資補貼的僱主在補貼期間（即2022年5月至7月）的行為直接或間接違反本計劃的目標或有違公眾利益，有權要求該僱主在指定期間內向政府退回全數或部分任何已發放的補貼及繳交罰款。 政府決定申請者的申請是否成功及所得的補貼金額為最終決定。 即使申請者的申請已獲批，若政府在發放補貼前發現該申請者牽涉清盤、撤銷公司註冊、剔除註冊的相關程序，或處於不活動狀態，政府有權拒絕發放補貼，並撤銷相關申請的批准。 曾經成功獲批「2020保就業」計劃的僱主申請者，必須使用「2020保就業」計劃的申請編號及商業登記號碼遞交本計劃申請。 申請者可自行填報每個補貼月份將聘用並希望獲得補貼的各類僱員人數，政府代理人將按下表計算申請者每月可獲補貼。
補貼領取: 學生回程半價
「專上學生資助計劃」旨在向合資格的學生提供資助，確保他們不會因經濟困難而失去接受專上教育的機會。 申請人須修讀以自資形式開辦，並經本地評審的全日制自資副學士學位、 高級文憑或學士學位程度專上課程。 資助包括助學金及/或貸款，而此計劃最高資助的資助額，包括學費助學金、學習開支助學金及生活費貸款。 「上網費津貼計劃」為有子女接受全日制中、小學程度教育，或修讀全日制毅進文憑課程或職業訓練局全日制相關課程，但有經濟需要的家庭提供津貼，以支付子女家居上網學習的費用。 津貼發放以家庭為單位，合資格的家庭不論子女人數多寡，將獲發以家庭為單位的定額現金津貼。
