各項舉措將會陸續取得成效。 機場的士一口價 外部需求疲弱將繼續影響今年內地的出口。 不過內地經濟韌性強、基本面堅實。 隨着經濟活動在疫情後迅速恢復，以及過去一年推出多項穩經濟措施的成效陸續顯現，預料今年內地經濟增速將明顯加快。
主席，過去三年，大家都過了不容易的生活，難免會有鬱悶的時候。 機場的士一口價2023 隨著疫情過去，大家自由出行，大型盛事相繼復辦，我見到好多市民都開懷起來。 一張張笑臉是因為人與人之間的重新結連、珍惜彼此。
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香港金融管理局（金管局）下月會聯同巴塞爾銀行監管委員會在港舉辦銀行監管國際會議，並正與國際清算銀行商討於下半年在港舉辦中央銀行行長會議。 至於在去年十一月首辦的國際金融領袖投資峯會，今年會再度舉辦，展示香港的獨特優勢及投資環境。 本地方面，隨着經濟活動回復動力，香港與內地和國際的往來亦迅速復常，整體經濟氣氛有所改善，私人消費將會上升。 經濟前景好轉也會推動固定資產投資，儘管金融狀況收緊仍是制約因素。 在機場接送服務，我們提供最高質量的機場的士一口價服務，無論您是call車去機場還是從機場call車，我們的專業司機都可以安全快速帶您到達目的地。 至於價錢方面，香港人生活指數最年既提升，仲有機場的士一口價既服務，令到好多乘客轉回用airport taxi作為去機場既首選。
- 與去年安排一樣，透過不同入境計劃在港居住及來港升學的合資格人士，會獲發上述總額一半，即合共二千五百元的消費券。
- 政府打算設立一所微電子研發院（研發院），推動本港微電子的發展，冀能成為亞太區內支援微電子發展的領先機構。
- 正處起始期的第三代互聯網（Web3）同樣潛力龐大，我們必須與時並進，抓緊這個黃金機遇，引領創新發展。
- 「二十大」報告強調高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。
- 此外，勞工及福利局（勞福局）正更新「人才清單」，以反映各個不同專業的人手需求情況，預計下月完成。
- 而新田科技城首批新創科土地平整工程，亦會在同年動工。
推動建造業大量應用先進科技，可以進一步加強建造業的優勢。 機場的士一口價2023 去年購置住宅物業人士當中，超過九成屬首次置業。 有關調整將按今日在憲報刊發的《公共收入保障令》即日生效，預計這項措施將會令三萬七千名買家受惠，政府每年因而少收約十九億元。 政府已覓得足夠土地，興建約三十六萬個公營房屋單位，比《長遠房屋策略》的供應目標高約百分之二十，可以滿足未來十年約三十萬個公營房屋單位的需求。 但由於房屋用地並非每年平均分布，加上造地需時，短期內可供發展公營房屋的土地仍然短缺。
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這安排已充分考慮本港博彩事業面對的外部激烈競爭，香港賽馬會亦承諾不會減少其對本地慈善事業的承擔。 再者，在檢視政府各項稅收是否調整或改革時，須考慮與其他政策目標是否相符、與社會價值是否脗合，以及與鄰近地區的競爭等。 有見及此，我建議今年暫時維持利得稅和薪俸稅稅率不變。 這有助本港鞏固既有的稅務優勢，亦配合政府吸引企業和吸納人才的整體政策方針。 機場的士一口價2023 至於其他開徵新稅項的建議，我們亦須先清楚考慮新稅項的政策目標，並且必須先讓社會有充分的討論，才能作出權衡和取捨。 利得稅及薪俸稅是政府主要收入來源。
此外，賣地計劃共有三幅商業用地及三幅工業用地，提供約二十萬平方米商業樓面面積和十七萬平方米工業樓面面積。 除加緊落實區內已動工的古洞北／粉嶺北、洪水橋／厦村及元朗南大型新發展區外，我們正同步推進其他發展項目的規劃及工程研究。 我們會率先就區內旗艦創科項目新田科技城的發展方案和土地規劃布局，在第二季展開諮詢，當中包括一百五十公頃新創科用地。 另外，落馬洲河套區港深創科園首三座大樓，會由二零二四年年底起陸續落成。 而新田科技城首批新創科土地平整工程，亦會在同年動工。 這些新增的空間資源，將有助招攬海內外創科企業落戶香港。
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我們會繼續嚴格控制公務員編制增長。 二零二三／二四年度，政府將維持公務員編制零增長的目標。 預計在二零二四年三月底，公務員編制仍為約十九萬七千個職位。 二零二三／二四年度政府整體開支將會下降百分之六至七千六百一十億元，相對名義本地生產總值的佔比下降至百分之二十五。
我們會在新能源運輸基金下預留二億元，與專營巴士公司及其他持份者合作，在今年有序地開展氫燃料電池雙層巴士及重型車輛的試驗，全面測試它們在本地環境下運作的可行性。 我們亦已預留三億五千萬元，資助四間港內航線的渡輪營辦商建造及試驗電動渡輪和相關充電設施，以測試在港內應用電動渡輪的技術及商業可行性，預計試驗於二零二四年開展。 政府在加快造地方面的努力，成效顯著。
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就如習近平主席七一重要講話中所指，未來五年是香港開創新局面、實現新飛躍的關鍵期。 香港的未來是機遇與挑戰並存，機遇大於挑戰。 在中華民族偉大復興的新征程上，香港有著獨特而重要的角色，可以發揮難以替代的作用，我對香港的未來充滿信心。 我已預留一千五百萬元，研究及落實加強「組裝合成」組件供應鏈的措施，以推展二零二二年《施政報告》的新舉措。
在財富管理方面，監管機構將根據風險為本的原則，在適當保障投資者的前提下，簡化高端或超高淨資產值個人客戶的合適性評估和披露流程。 此外，政府將檢視現行適用於基金及附帶權益的稅務優惠措施。 港交所亦將探討一系列優化交易機制的建議，包括探索市場在惡劣天氣下繼續運作的安排、檢視自行成交防範功能及相關限制，以便利投資者交易和配合市場發展趨勢。 香港作為領先的人民幣離岸中心，將繼續領導國際市場的人民幣資金管理及投資，並助力人民幣國際化。 儘管受到地緣政治影響，國家經濟持續穩步增長，並堅持互惠共贏的發展模式，讓許多企業和投資者更重視國家長遠發展帶來的投資利益，這令香港的優勢更加凸顯。 色和可持續金融資助計劃」自二零二一年推出後，已向超過二百筆在香港發行的相關債務工具批出資助，涉及的債務總值近七百億美元。
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在選擇機場接送服務時，有一些因素需要考慮，可以幫助您做出正確的決定。 從機場接送價錢和便利性到服務質量。 在機場接送方面，我們了解準時和可靠的重要性。
無論您是call車去機場還是從機場call車，我們經驗豐富、知識淵博的司機都會以最有效、最及時的方式把您帶到目的地。 香港最主要的客運公共交通工具，最方便舒適的一定是的士。 根據政府統計，的士每日約有102.6萬人使用。 比起鐵路，巴士及公共小巴，的士能提供更準確更舒適的體驗。 而我們與的士的理念亦一樣——給予客人最舒適的乘車體驗。 新一屆政府在行政長官領導下，全力以赴、積極實幹，帶來了新氣象、新面貌。
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面對三年多疫情，本港社會依然相當穩定、政府財政亦保持穩健。 地價收入為七百一十一億元，較原來預算大幅減少四百八十九億元，主要是因部分土地成交價較預期低，以及部分賣地計劃取消。 印花稅收入為六百七十億元，較原來預算低四百六十億元，亦遠較過去年度為少，主要是由於物業和股票市場疲弱，成交下跌。 利得稅的收入為一千六百二十億元，較原來預算少五十七億元，主要原因是去年經濟環境困難，緩繳暫繳税所涉款額有所上升。 薪俸稅的收入為七百五十七億元，較原來預算多二十八億元，主要是由於薪酬水平有所上升。
然而，由於市場憧憬主要經濟體加息步伐快將放緩和本地經濟復常速度加快，恒生指數於去年年底強勁反彈。 這是新一屆政府的第一份財政預算案，也是香港擺脫疫情困擾、恢復與內地及國際通關後的第一份財政預算案。 皇峯機場的士努力為所有客戶提供安全和舒適的旅程，我們的車輛總是維護得很好，所以您可以放心，您是在安全的手中。 我們所有的司機都具有豐富的經驗和對香港道路的了解，所以您可以確信，您將無憂無慮地到達目的地。 如果用機場的士App時要留意，上車點同行車相關的收費。
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政府以「基建先行」及「創造容量」的規劃方針推動運輸基建工作，以釋放交通沿線地區的發展潛力，並且具前瞻性地滿足長遠發展所帶來的運輸及物流需求，亦加強與大灣區其他城市的連繫。 按照《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》的初步建議，政府計劃興建三條策略鐵路及三條主要幹道，並正就這些建議諮詢公眾，以期於今年第四季構建香港未來的主要運輸基建發展藍圖。 同時，通過釋放更多土地資源，為市民創造更多優質生活空間。 為進一步培育金融科技人才，政府將推出「專上學生金融科技實習計劃」，為本地及大灣區的專上學生提供資助。 透過計劃，學生可以在本港或大灣區的金融科技企業，取得跨境實習工作經驗，及早培養他們投身金融科技事業的興趣，藉此壯大本地的金融科技人才庫。 為進一步推動大灣區內文化藝術的交流，香港將成為二零二四年「粵港澳大灣區文化藝術節」的主辦城市，呈獻區內的優質文化和演藝項目。
配合「一帶一路」倡議，我們會在兼顧歐美市場的同時，拓展東盟、中東、中亞、非洲等新興市場。 「商業數據通」於去年十月推出，截至去年年底，參與銀行合共已批出超過一千宗中小企貸款，總額逾十九億元。 「商業數據通」預期將於今年年底連接政府資訊科技總監辦公室構建的「授權數據交換閘」，以便金融機構經客戶授權後，獲得相關數據，提升金融服務效率。
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政府一直致力為有特殊需要的學前兒童提供適切支援。 現時有約八十間幼稚園和幼稚園暨幼兒中心試行以到校模式，為正在輪候兒童體能智力評估、或經評估為有邊緣成長發展問題的學童，提供訓練，並為他們的家長及教師提供支援，即「第一層支援服務」。 試行近三年以來，超過七成曾接受這服務的學童能順利銜接至主流小學接受教育，可見把握「黃金期」盡早介入，對他們的康復和成長大有裨益，而他們的家庭也會受惠。 上述措施每年經常開支約一億七千四百萬元。 政府已訂下於二零二七年年底前有約七百輛電動巴士及三千輛電動的士投入服務的目標。
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此外，政府正籌備成立「北部都會區統籌辦事處」，推展相關工作。 香港國際航空學院與內地院校合作推出的「大灣區青年航空業實習計劃」的首年名額，將會由三百增至四百五十名，以培育更多青年投身航空業，應付香港及內地航空業的長遠人力需求。 「提升保險業和資產財富管理業人才培訓先導計劃」自二零一六年推行以來反應良好，我們將延長計劃三年，以培養更多業界人才並提升從業員的專業能力。 政府一向重視本地漁農業，致力推動漁農業現代化和可持續發展，支援業界應用高科技、邁向集約化，以及把握大灣區機遇。 《十四五規劃》支持香港建設為區域知識產權貿易中心。 根據世界知識產權組織發布的《二零二二年全球創新指數》報告，深圳－香港－廣州科技集羣連續三年被評為全球第二活躍科技集羣，凸顯大灣區的創新活力。
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經濟援助方面，由今年十月起，政府會把兩項低收入照顧者生活津貼恆常化，並增加每月津貼金額，涉及的開支每年約四億三千萬元。 政府亦會在今年第三季設立照顧者支援專線，由專業社工提供緊急支援、情緒輔導及外展等服務。 政府也關注長者在醫院接受治療之後的照顧和康復需要。 醫院管理局的「離院長者綜合支援計劃」為有較高風險的離院長者提供六至八個星期的支援服務，包括復康運動、膳食服務和家居環境安全評估及改善建議，幫助他們居家康復，降低再度入院的風險。 政府將由今年第三季起擴大此項計劃，每年受惠人數由現時約三萬三千人增至四萬五千人，其中可被轉介至家居照顧服務的人數由約九千人增至一萬一千人，涉及經常開支每年約七千四百萬元。 中醫藥發展基金自二零一九年正式啓動以來，已推出十多項資助計劃，惠及中醫藥界不同從業員及機構。
因為沒有和司機溝通好，好容會增加附加費，所以用U-Taxi搵相熟既司機就最放心啦。 由其是在特殊情況(例如疫情其間)，用機場的士係最好的選擇。 因為只有你一位乘客面對司機，車內沒有其他乘客，一定係最安全的既選擇。 中期財政預測主要從宏觀角度估算政府的收支和財政情況。 二零二三／二四年度所採納的實質經濟增長率介乎百分之三點五至五點五，二零二四／二五至二零二七／二八年度則為每年百分之三點七。
事實上，香港在建構國際綠色科技及金融中心具備優勢。 過去多年，匯集了不少綠色科技企業及人才，政府亦牽頭推動綠色科技的應用，包括成立「低碳綠色科研基金」。 本港在綠色金融及創新方面也扮演着領導者及先行者角色。
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醫管局亦將分階段推出全新的藥物送遞服務，並進一步推廣遙距視像診症服務。 香港亦是離岸人民幣債券發行中心。 機場的士一口價 我們會繼續推動更多內地各級政府、海內外公私營機構到香港發行離岸人民幣債券。 政府會繼續致力維持簡單低稅制這項核心競爭力，以吸引更多企業和人才在港發展。 為此，政府將於下月中提出優化建議，就關於處置股權權益的本地收益是否需要課稅提供更明確的指引。
我會撥款二千萬元以舉辦該藝術節，預計將有五千名本港及內地藝術家和藝文同業參與，並會吸引十四萬名觀眾。 我亦建議自下一財政年度開始的五年，一共撥出一億三千五百萬元，支持香港表演藝團和藝術家到大灣區參與演出及創作，預計每年將有一千名本地藝術家參與，吸引四萬名區內觀眾。 香港是國際航空樞紐，此定位在《十四五規劃》和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》裏均獲中央政府確定和支持。 香港國際機場在二零一八／一九年度每年服務約七千萬名乘客，是全球第三繁忙的國際客運機場；也多年是全球最繁忙的貨運機場。 家族辦公室業務方面，我們已於去年十二月向立法會提出法例修訂，為單一家族辦公室在香港管理的家族投資控權工具的合資格交易提供利得稅豁免。
