「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。 田景邨2023 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。
本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 1980年代初，香港政府將屯門良田村的一大片農地平整發展公共房屋，本邨與毗鄰的良景邨分別興建於原來一山崗之隔的良田村和山雞笏舊址，新建的公共屋邨原本名為「良田邨」，但最後於1985年中分拆良田邨第10至16座並易名為田景邨，而良田邨相應易名為良景邨。 田景邨原有7幢樓宇，包括田樂樓、田翠樓、田裕樓、田敦樓、田茵樓、田茂樓以及田逸樓，除田樂樓如期於1989年完工外，其餘樓宇延至1990年才落成。 觀塘區主要有兩大交通運輸網絡，包括港鐵觀塘綫及巴士；而區內的交通則由專線小巴及公共小巴輔助。
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），古稱「苓雅寮」，二戰後曾一度易名為「連雅區」，位於臺灣高雄市西南部，市中心中部，北臨三民區，西北連新興區、前金區，西隔愛河與鹽埕區、鼓山區為界，南接前鎮區，東鄰鳳山區，是高雄市政府四維行政中心、高雄市文化中心的所在地。 田景邨2023 2016年2月，屯門良景商場對出的小販夜市連續多晚爆發衝突。 一批熟食小販在商場外擺賣時，一批身穿「管理員」字眼外套、戴口罩的金毛青年，聲稱是管理公司人員，帶同鐵馬將小販包圍，阻止市民光顧。 而「管理員」又用鐵馬陣封鎖商場外圍，堵塞通往多幢樓宇的通道。 有街坊不滿「管理員」所為，一度有逾200人聚集支援，並曾發多次發生推撞及對罵。
2015年環保署空氣數據，發現觀塘錄得高風險時數達344小時，升至全港第2，僅次屯門。 觀塘主要污染物為二氧化氮及可吸入懸浮粒子。 田景邨 田景邨2023 ）在香港九龍東，是十八個行政區域之一，東面以魔鬼山及安達臣道與西貢區為界，西北以飛鵝山、象山與黃大仙區為界，西面以啟福道與九龍城區為界。
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第六屆觀塘區議會有40名直選議員，現時觀塘區議會主席為柯創盛先生，副主席為呂東孩先生。 觀塘區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理觀塘區的事務，共有40名議員,現屆觀塘區議會由建制派主導，現任16名議員當中2名為民主派議員，建制派議員有14名。 1950年代之前的觀塘區為頗荒蕪的海灣，至1950年代香港政府開始發展衛星城市，觀塘區被規劃及發展。 1954年10月，香港政府在觀塘對出海面、今翠屏南邨附近展開展開填海工程，出售土地予廠家，首片填海土地於1956年完成，隨即在鴻圖道以北及開源道兩旁興建大量工廠。 此時許多廠商設廠，使這個填海區成為九龍半島最大型的工廠區。
- 房委會建議項目將設行人通道連接毗鄰的寶田邨，而鄰近泳池部份現有花床位置改作行人通道，可減輕對鄰近屋苑影響。
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- 在區長及主任秘書之下，設有4課4室等8個內部單位。
- 唯觀塘區發展時未有考慮有大批商廈重建和九龍東倒數活動人潮在2005年增加所引起的工作人口大增問題，2006年及2011年兩次人口普查中，觀塘區的工作人口，由252,724增加至289,093，升幅近4萬人。
- 关于以此屋邨命名的選區，请见「田景 (選區)」。
- 1950年代之前的觀塘區為頗荒蕪的海灣，至1950年代香港政府開始發展衛星城市，觀塘區被規劃及發展。
填海部分（即觀塘南部）作為工業用途，變成觀塘工業區。 田景邨 1958年觀塘工業區已經具有雛型，填海範圍更進一步延伸至牛頭角。 初時觀塘工業區只有架空電線，於1960年才更改成為地底電線。 1962年觀塘及牛頭角南部填海工程大致竣工，鴻圖道以南開始有工廠落成。
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1980年代初，香港政府將屯門良田村的一大片農地平整發展公共房屋，本邨與毗鄰的田景邨分別興建於原來一山崗之隔的山雞笏和良田村舊址，原本合稱「良田邨」，最後於1985年中將良田邨第10至16座分拆並易名為田景邨，而良田邨第1至9座相應易名為良景邨。 田景邨 由於早年區內交通不便，導致此邨出租率較其他屋邨為低。 因此，政府曾經推出優惠政策來吸引租戶，並容許合資格臨時房屋區居民申請此邨、田景邨、粉嶺華明邨或大埔富亨邨單位，讓他們提前入住永久公營房屋，同時改善出租情況。 此外，良景邨亦是新界西若干個大型臨時房屋區的指定安置屋邨。
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同年11月，觀塘地區管理委員會成立，為香港首個同類組織。 田景邨2023 1982年1月，香港首個區議會於觀塘區正式成立──觀塘區議會，而觀塘區議會亦取代東區區議會成為全港最大區議會。 3月，政府委任了2名非官守議員及10名官守議員。 4月2日，首次區議會會議在秀茂坪曉光街梁式芝書院禮堂舉行，而香港2號幹線也在1986年9月動工興建，並於1991年全線通車。
東區海底隧道提供快捷的方法前往港島各區。 此外將軍澳隧道和大老山隧道更是通往新界東的重要行車幹線。 觀塘兩個碼頭亦提供往來北角、西灣河、啟德之航線。 1970年代觀塘區大規模發展，觀塘區人口由1947年的約1千人增至1979年約72萬人，乃當時香港各區人口之冠。 由於工業區的人流和住宅區居民的增加，港府亦興建首條地下鐵路觀塘綫，並於1979年10月1日通車。 當時觀塘區有3個車站，乃香港最早擁有地鐵車站的四個區之一。
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但是，直至2019年尾，良景邨的出售率僅有約69.3%，於全港租置屋邨而言屬偏低水平。 由於觀塘近年發展商業區，但交通基建沒有同步跟上，加上來往其他地區的車流（如港島東、將軍澳、新界東、新界西）均需途經觀塘區，令觀塘區在上下午繁忙時間經常出現車龍，因此衍生出「每日X觀塘老母」（X為粗口字)的流行文化，亦有反映觀塘區交通問題的歌曲。 根據特區政府發表的《2015年香港貧窮情況報告》，觀塘的貧窮率及貧窮人口均為最高，共有16.1萬貧窮人口，高達10.4萬人活於貧窮線下。 田景邨2023 觀塘區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。
去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 田景邨 唯觀塘區發展時未有考慮有大批商廈重建和九龍東倒數活動人潮在2005年增加所引起的工作人口大增問題，2006年及2011年兩次人口普查中，觀塘區的工作人口，由252,724增加至289,093，升幅近4萬人。 在欠缺交通配套及行人路太窄下，令整個東九龍的交通惡化，區內塞車嚴重，而區內幾個地鐵站以及觀塘道多個巴士站，在繁忙時間經常會迫滿乘客。 隨著人口的下降和各工廠相繼空置，觀塘區的擠迫度和空氣污染問題一度改善。 但2011年起《起動九龍東》計劃開始後，大批商廈重建所引起的工作人口大增，但同時欠缺規劃，令交通擠塞、空氣污染和市容問題變得嚴重。
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到2月8日有兩男子被捕，1名《香港01》記者在混亂間被推倒，流血受傷。 註：粗體字樓宇設有供1-2人住戶居住的「劏房」，以安置湖景臨時房屋區，以及全港各臨時房屋區的合資格居民；當中良偉樓及良俊樓是香港首批採用符合狹義「劏房」設計的住宅樓宇。 1954年10月，香港政府於觀塘對出海面展開填海工程，出售土地予廠家，從這張攝於該年11月2日的高空圖片可見，當時觀塘仍為一大片海灣，填海工程於現今翠屏南邨的位置附近展開。
- 由於工業區的人流和住宅區居民的增加，港府亦興建首條地下鐵路觀塘綫，並於1979年10月1日通車。
- 2015年環保署空氣數據，發現觀塘錄得高風險時數達344小時，升至全港第2，僅次屯門。
- 1970年代觀塘區大規模發展，觀塘區人口由1947年的約1千人增至1979年約72萬人，乃當時香港各區人口之冠。
- 当時觀塘一帶都是官家鹽田，即官富場，觀塘區東南的藍田昔日就被稱為鹹田，至1954年方才改稱藍田迄今。
觀塘舊稱官塘，此名稱最早可以追溯至北宋年間。 明代出版的《粤大记》, 广州府东莞县部份有大小官富这地名，历史学家萧国键认为就是今天的官塘。 当時觀塘一帶都是官家鹽田，即官富場，觀塘區東南的藍田昔日就被稱為鹹田，至1954年方才改稱藍田迄今。 田景邨、兆畦苑以及兆邦苑均屬於屯門區議會的田景選區，現由獨立民主派人士梁灝文擔任當區區議員。 而在立法會地區直選當中，則屬於新界西（LC4）選區。
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另外，區內主要屋苑包括 大興花園,良景邨,卓爾居,澤豐花園,新圍苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,130，年齡中位數為 45.4歲。 田景邨位於屯門北田景路10號（中原樓市片區：屯門北）。 良景邨是香港房屋署租者置其屋計劃（第4期）的其中一個出售的公屋之一，於2001年2月讓居民購買現時租住的單位，現在已成立業主立案法團。
根據2016年中期人口統計，觀塘區的人口為673,166人，為香港人口第二多的行政區。 但與此同時，觀塘的貧窮人口為全香港最高，共有10.9萬貧窮人口。 香港現屆政府全力打造觀塘為第二個核心商業區，但同時不停於區內建造公屋區，令該區成為核心商業區的同時，也是全港十八區中最貧窮的區域。
田景邨: 入伙日期
此外，公營房屋發展項目亦包括一所社區健康中心，以及一間擁有100個床位的安老院舍。 項目預計可供約2,550人居住，預計城規會通過後，最快今年內會向立法會申請撥款開展工程，預計2024年落成。 房委會建議項目將設行人通道連接毗鄰的寶田邨，而鄰近泳池部份現有花床位置改作行人通道，可減輕對鄰近屋苑影響。
