《路透》報導引述不願透露姓名的美國官員指，該物體的結構似乎是八角形，有繩索懸垂，但沒有可供辨別的載荷。 美國國防部五角大樓發言人、准將萊德（Patrick Ryder）表示，受美國總統拜登之命，一架美國F-16戰機於當地時間下午2時42分在美加邊境的休倫湖上空以一枚響尾蛇飛彈擊落了該不明飛行物體。 雖然該物體沒有構成軍事威脅，但它位於20,000呎（6,100米）的高空飛行時，可能會干擾國內的空中交通，而且它可能具備偵察能力。
由2016年11月25日起，憑渣打 / MANHATTAN信用卡所作的任何轉賬 / 增值到八達通O! EPay賬戶將不會獲得任何獎賞包括但不只限於「360°全面賞」積分、額外積分、現金回贈、里數等。 由「八達通銀包」轉賬至銀行，第一次轉要set up電子直接付款授權，綁定一個你嘅戶口。
八達通負: 個人八達通
截至2003年5月31日，總共有11,482隻八達通手錶流通於市面。 八達通負 八達通優惠是因為行政之便而限制優惠只給予使用八達通的乘客。 巴士、小巴方面，讀卡器有按鈕為雙向分段收費而設，於部分路線，乘客可自行按鈕，或通知司機選擇只支付分段車費。 即使卡內餘值金額不足，只要餘額尚為正數，並且差額不大於備用額，仍然可以在毋須增值的情況下交易。 2017年10月1日前發出八達通備用額為HK$35；該日之後發出八達通為HKD$50。
），首批限量版於2012年9月4日發行，香港普通版將於9月11日於香港和深圳同時發售；至於深圳普通版「互通行」卡，原先預計會於2012年年底推出，唯直至2014年，深圳普通版「互通行」卡才正式對外發行。。 八達通負 八達通公司於2017年10月公佈將會為成人、長者及小童的八達通卡重新設計，不過新設計在Facebook發布後，有部分網民認為「好核突」、「新不如舊」、「幼稚園小朋友做設計師」，有網民更指新設計也許減少市民換卡意欲。 三日無限次乘搭港鐵、輕鐵、港鐵巴士（新界西北）（機場快綫、東鐵綫頭等、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外）+機場快綫車程兩次，票價HKD$350，並包括HKD$50可退還按金。 三日無限次乘搭港鐵、輕鐵、港鐵巴士（新界西北）（機場快綫、東鐵綫頭等、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外）+機場快綫車程一次，票價HKD$250，並包括HKD$50可退還按金。 迷你八達通卡的大小是標準八達通卡的三分之一，卡上附上活動匙扣，屬「銷售版」一類。 於2007年6月15日開始發售，共有兩個種類：成人迷你八達通卡和長者迷你八達通卡。
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自2019年10月14日或之後發出的八達通，在發出後90天內註銷的話便需支付11元，只有個人八達通毋須支付。 有網民亦提到：「我買咗飛睇戲，我唔去睇，戲院要罰我錢？」、「無啦啦N年後先話用唔到就要收行政費，咁多年既50蚊按金你應該俾返D利息黎先岩呀」，甚至是詢問八達通公司：「其實你哋公司係咪開始捱唔住？」等等。 八達通負2023 可以，不過你亦須留意，同時申請多張Citi Prestige 信用卡，或會影響你的信貸評分，增加未來借貸困難，即使成功批核信用卡，信用卡的信用額亦會有所影響。
「互通行」與現時的八達通卡一樣採用完整的FeliCa晶片卡，唯由於要配合「一卡一芯雙錢包」（人民幣／港幣）模式運作，因此「互通行」所採用的型號應為比現有的八達通卡更新和更先進的型號（估計其FeliCa晶片卡型號為RC-SA00）。 而服務站螢幕下方會有紅字提示被多扣金額，若沒被多扣錢，螢幕只會顯示過去五次交易紀錄，令不少市民感到混亂，有市民更要即場致電熱線查詢。 八達通卡有限公司行政總裁戴勇牧表示，最近將八達通打入3個新市場，包括洗衣店、沖印 、報讀課程及小賣部等。 不過，由於八達通於1997年8月開售後便旋即搶購一空，結果使到本來已停售的通用儲值票重新推出，並利用個人八達通卡來用作臨時成人八達通卡。
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因為我本來有一個0epay account, 幫太太開左新oepay 八達通負2023 account, 想用返我張八達通做增值. 八達通負 「八達通銀包」有三種賬戶類別，如果要由「八達通銀包」賬戶轉錢返銀行就最少要有「八逹通銀包Plus」 account。 可是，獲發者必須在2021年12月31日或之前累積夠4000元「合資格消費」。 若未累積夠4000元「合資格消費」，便需再等待下一輪發放期。 兒童卡和長者卡乘搭交通工具會有優惠，但是不誠實使用兒童卡和長者卡，會處以高額的罰款（用的時候會有特別的黃燈亮起，顯示為“優惠卡”）。 「全日制日間課程」一般是指要求修讀人士於本港一個學年內在認可院校修讀30週或以上，而每週上課時間不少於20小時的日間課程。
只需將八達通於參與商戶的八達通讀寫器上輕輕一觸，所需的交易金額便會自動從八達通內扣除，免卻使用輔幣和找續的麻煩。 兩鐵合併前，九廣西鐵（現稱西鐵綫）提供鐵路－巴士轉乘優惠，使用八達通或月票乘客可以免費轉乘新巴兩條路線及部份專線小巴路線，另外和一些巴士路線有$1的轉乘優惠。 而九廣東鐵（現稱東鐵綫）使用八達通的乘客可以在平日免費轉乘東鐵接駁巴士。
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但自2008年12月1日起，澳門兩家巴士公司正式加價，但同日澳門政府推出「公交車資優惠計劃」，在乘搭兩巴各路線時，使用澳門通可享受比加價前更便宜的車費，其普及程度一下子大幅提升，短短半年間發卡量達40萬張。 而直至2009年底，發卡量近50萬張，即澳門所有人口都幾乎擁有一張。 不像其他城市的交通付款卡各自為政，香港的八達通通用於大部分公共交通工具，也成為不少大型店舖的電子貨幣收費方式。 八達通負2023 Suica（JR東日本）及ICOCA（JR西日本）這兩個電子貨幣系統都嘗試學習八達通這個優點。 八達通公司由1999年起，出產融合八達通功能的「八達通手錶」。
但由於其中一間肯德基結業，現時關閘、黑沙環、澳門銀河及金沙娛樂場的肯德基分店不再接受使用八達通付款。 八達通負 目前，只有澳門銀河內的亞洲美食坊、紀念品售賣亭、澳門百老匯、新濠影滙部份商店及港珠澳大橋澳門邊檢大樓的港珠澳大橋穿梭巴士售票處接受八達通付款。 现在深圳和香港两地都有销售八達通與深圳通合作，推出於深圳及香港專用的「互通行」智能卡，可以在深圳的各大深圳通销售点、便利店以及香港的部分OK便利店买到。
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迷你八達通的大小是標準八達通卡的三分之一，卡上附上活動匙扣，可隨意掛於隨身物品，以方便使用。 迷你八達通只有成人一款，售價$88（不設按金及首次儲值額），於各港鐵客務中心發售。 為了開拓八達通無限商業潛力，聯俊達向香港金融管理局申請「接受存款公司」牌照，並於2000年4月獲發牌，得以擴展業務至非交通服務範圍。 八達通負2023 地鐵有限公司自1979年通車起，車票收費系統採用磁卡全自動操作，單程及儲值車票皆為附磁帶的膠卡，以封閉系統形式營運。 根據2020年8月28日南華早報報導，八達通公司公佈有意加入交通聯合，並在2021年4月獲得行政總裁李俊明接受星島日報專訪時證實，並計劃同步發行雙芯片卡方便互通。 另外八達通亦有計劃加入東亞智能卡組織GLOPAS，將可在新加坡、韓國、泰國、澳門等地利用八達通app的二維碼進行支付。
而超過50間中學亦使用個人八達通作為點名紀錄出席率，及學校圖書館借書的用途。 於2011年9月30日推出，適合任何人士使用，主要對象為訪港遊客。 卡面由香港著名漫畫家Stella So設計，以旅遊景點天壇大佛為主題。 下表所示的乃常設的八達通卡產品，除注明「銷售版」外，其餘皆為「租用版」八達通卡，而「銷售版」八達通卡包括成人迷你八達通卡、長者迷你八達通卡和小童八達通手帶。 該公司也提供了「收藏版」八達通卡，主要對象是遊客等想購買作紀念收藏的人；另外所有入境游客都可以在具有八达通发售处的出入境關口或市區内購買游客八達通，可免除退還時的手續費[來源請求]。 由2006年12月起兩間肯德基分店曾經接受使用八達通付款。
