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如被拆毀的車輛是在2014年6月5日取消車輛登記,該車輛當天的車齡是13年7個月(因此計算為13年)。 不少柴油客貨車用家認為,現今電動貨Van續航力仍然太短,未夠安心,加上本地中速或高速充電配套有限,如果途中要找地方停下充電,太過麻煩。 他們覺得現階段電動客貨車經濟效益仍未及傳統柴油車,不過這個市場未來存在很龐大發展空間。 貨Van的角色是提供載貨服務,因此如果將輕型貨車當作公共交通工具而沒有帶貨物上車,就可能觸犯法例。

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以往也是熱賣車型之一的德國福士Transporter,雖然剛推出T6.1新改良版,但受到疫情及晶片短缺影響交車數量,銷量暫時未能見真章。 今年隨着新代理成立而重返香港市場的福特Transit,今次以非常進取的$259,990起相宜車價,瞄準大企業車隊定單,被視為今年商用貨Van市場「黑馬」。 不論係銀行或係財務公司,都習慣以月平息 作為招徠,因其數字一般較低,容易令人產生低息同抵嘅感覺,但月平息並未計及手續費、現金回贈及貸款年期等因素,未能完全反映借貸成本。 部份財務機構更會就貸款收取多項手續費或服務費,因此借貸前應該先了解收費。 不少人會以上會形式買車,上會則是傳統汽車貸款,分為會以「租購」或「租賃」形式計算,但總括而言,則是經車行或代理代辦進行的分期貸款;上述兩者的分別,只是在於前者需要先支付「首期」,而後者則以日後供款利率,代替首期預繳。 森那美物業增設智慧式充電站 |森那美汽車服務有限公司(森那美)一向重視環保及可持續發展的理念。

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而輕型貨車用作載客取酬,有關車輛的第三者保險或會失效。 疫情期間本地物流業興旺,對於「客貨Van」需求不減反升。 本地大型柴油客貨車市場一直由豐田Hiace領導,不過近年歐洲及韓國對手強勢加入競爭,無論價錢、設備,以至外形設計都非常出位,今年香港「貨Van」市場可能出現一番新景象。 福田汽車會為車主或運輸機構提供協助及建議,申請者可提交「試驗申請」購買的運輸工具,如通過環境保護署為期12至24個月的試驗評估後,便可取得購買資助。 全新 Tesla 屯門維修中心正式投入服務 |隨著香港電動車日趨普及, Tesla 宣布全新屯門維修中心於 2 月 8 日正式投入服... 全新 STARIA 輕型客貨車配備極尚舒適的車廂及靈活儲物空間,是您工作上實用可靠的伙伴,為您及團隊提供更多便利。

具體來說,Toyota 在今年的新車型主要都會以進口車型為主, ... 將會在下半年陸續導入GR YARIS及GR 86,而國產車型重頭戲就會落在TOWNACE 小貨車。 《規例》屬不切實際或不合理,才會豁免有關車輛,使《規例》對其不適用。

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有意申領特惠資助的車主在拆毀其車輛前,應參考「提交申請核對表」,核對其申請是否符合特惠資助計劃的所有要求。 二手豐田客貨車 請車主尤其要加倍留意申請的各個步驟的要點及時序,避免申請時犯上類似錯誤。 二手豐田客貨車2023 此車輛申領特惠資助的截止日期為2017年12月31日,而政府會由2018年1月1日起停止向該車輛發出車輛牌照。 登記車主須在2017年12月29日(工作天)或之前將特惠資助申請交往運輸署的牌照事務處,或在2017年12月31日或之前以郵寄(以郵戳為準)或投遞方式遞交申請。

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自《規例》生效至今,共有26輛歐盟四期以前柴油商業車,根據《規例》第6條獲批延後淘汰期限。 HIACE搭載2.8L 1GD-FTV直列4缸柴油渦輪增壓引擎,搭配6速手自排變速箱,動能遒勁,操控伶俐,加上擁有超小迴轉半徑,一路愜意,收穫滿載。 Coaster 性 能 可 靠 , 而 且 耐 用 經 年 , 令 其 二 手 車 價 保 持 高 二手豐田客貨車 水 平 。 平治本周三(3月23日)在港推出eVito電動客貨車,備有長陣及圖中超長陣兩種車型,還有五或六座位選擇,意向價$600,000起。

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