以上的工程經已從2017年起開始動工，並將分階段在2020年至2022年完工。 另外，據土木工程拓展署的資料，該區將興建行人天橋、約3公里的行車道、行人路、單車徑等設施，連接安達臣道石礦場和毗鄰屋苑、乃至觀塘市中心。 另外，區內私樓新盤分別有安峯及凱滙（Grand Central）。 安峯由4幢住宅大廈組成，提供334伙住宅單位，實用面積由339平方呎至907平方呎，成交呎價由2.1萬元至2.3萬元不等。
今期推出的啟欣苑，提供1,804伙，是今次發售居屋之中，規模第三大的屋苑。 屋苑最特別之處是有17%單位屬於186至189平方呎的納米戶，入場費僅124萬元；不過，屋苑的平均呎價其實高達8,530元，相當「離地」。 號稱今年「入手價」最低的東涌裕雅苑，有6座大廈，合共3,300伙。 單位實用面積介乎272至555呎，售價約130萬至355萬元，平均呎價僅5,730元，最低價的單位真係可以「平過市區車位」。 至於交通方面就更輸蝕，皆因屋苑位處半山，距離港鐵站頗遠，居民出門，要到安泰邨坐車才可到觀塘或彩虹轉乘港鐵，或者直接在安泰邨、安達邨搭乘其他交通工具到目的地。
安秀苑地鐵: VR 1房間2房 裝修設計
好師傅最近製作了《裝修新手指南： 裝修預算點計好？》電子書，助你解讀裝修報價單、2022年最新裝修報價參考、全屋裝修或局部裝修各項工序的報價參考、面料價錢預算等等。 要盡用睡房空間，床最好靠窗放，房門位置就要在裝修時提早規劃好。 在廳間房案例中，可以考慮用玻璃趟門作睡房間隔，有助增加客廳採光，進一步加強空間感。 今次我們保留了廁所門的方向，但在兩房設計中就將門稍向左移，而一房和兩房設計都同樣改過廚、廁的潔具擺位。 A座1、2及16室以及B座13、27及28室兩房單位向南，對面的政府設施用地高限比安秀苑低60米，中高層單位都可以享遠景甚至安達邨的「隙」景中遠望維港景觀。
身為觀塘區居民，未來入住安秀苑的話，的確可以享受到多元化的購物及文娛設施。 繼創紀之城第五期 apm 落成後，觀塘區內變化甚大，陸續有多個大型物業發展及市區重建計劃，包括市區重建局的項目裕民坊「YM²」，另亦地鐵站附近亦有多個豪宅項目將會落成。 根據房委會公布的《安達臣道石礦場RS-1用地公營房屋發展計劃》的資料顯示，未來該區將會建設小學、中學、警署、消防區、室內運動場及人工蓄水湖等社區設施。 安達臣道石礦場用地屬於新發展區域，同區鄰近的居屋只有逾40年樓齡的順緻苑和於1997年入伙的曉麗苑。
安秀苑地鐵: 屋｜買觀塘安秀苑做開荒牛 交通配套有待改善
厚德邨有TKO街市（厚德街市）和停車場，鄰近港鐵坑口站，附近設有數個大型商場，包括TKO Gateway（厚德商場）、東港城、連理街和南豐廣場。 ），是香港的一個公共屋邨，位於新界西貢區將軍澳第三十九及四十一區坑口填海區，有六座樓宇，於1989年開始興建，在1993年初開始入伙，現在由雅居物業管理有限公司負責屋邨管理。 消息指，新一期居屋推售7個新項目，合共提供8,926伙，當中有「港島盤」北角渣華道驥華苑，另有有不少市區盤，例如土瓜灣冠山苑、啟德啟欣苑、安達臣安秀苑。 距離昭明苑最近的港鐵站為坑口站，暫時觀察步行需時至少10分鐘，區內巴士路線發展頗為成熟。 如有意讓子女入讀國際學校的家長可留意，將軍澳區內有數間國際學校如法國國際學校，上學就相對快捷。
而在租置計劃回收單位方面，未售單位的定價介乎約14萬至126萬元，折扣率為市值折減83%至87%。 屋苑鄰近寶達商場、秀茂坪商場等，留意距離港鐵站較遠，出門多乘搭巴士及小巴，所以屋苑售價相對較低，由HK$153萬至HK$325萬不等，預計提供1,906伙。 北角驥華苑是唯一位於港島區的屋苑，位於鄰近北角千萬豪宅海璇，居屋向東北方向坐擁維港海景。
安秀苑地鐵: 【1房間2房 裝修設計】
安達臣道至於景觀方面，約有兩成單位望向西南方，預料有兩成中高層單位可享無死角維港煙花靚景；惟在面向東北方的單位，則會面向石礦場山頭，猶如「面壁」，景觀有欠開揚。 雖則如此，不過由於只售51折，而且始終位於市區，估計依然會售罄，大部份最小面積單位由白表一人申請者選購。 另外，居民亦要到安泰邨的巴士站，乘車到港鐵彩虹站、旺角、荃灣西站、藍田站和觀塘等，再轉駁其他交通公具上班、上課。 安秀苑鄰近安泰邨、安達邨和秀茂坪邨等多個公共屋邨，兩條連接石礦場和安達邨的行人連繫設施，預料將於2023年落成，居民屆時可徒步走到安達、安泰商場，內有街市和商場可供買菜和日常用品。 安秀苑地鐵2023 日常生活可依賴美食林立的九龍城一帶，休憩設施則可到遠一點的啟德新發展區的啟德體育園以及啟德跑道公園。 以啟德未來的發展及啟欣苑的入場費來說，啟欣苑大概也是買家熱門的選擇。
B座以南可以視為整個「啟欣苑」的一線之選，因為南面可以望到「啟德體育館」。 高層單位則還俯瞰「啟德體育館」，遠眺跑道區住宅及觀塘避風塘景色。 A座上景觀唯一缺口應該是西北方，西北面為「2A4」、「2A5」及「2A10」號用地，這三幅用地會由「商業」用途，改劃作「住宅(甲類)」用地，日後亦會一併發售。 雖然三幅地亦會以最高地積比率6.5倍發展住宅，但「2A5」及「2A10」用地，最高核准高度為 米，故A座由頂數下5-8層樓單位應該可望到較開揚景觀。 在戶型方面，安秀苑提供開放式至可間2房的單位，面積由279至479平方呎。 方面，安達臣道石礦場用地將提供約21.5公頃休憩用地，包括約4公頃的社區公園及廣場、約3公頃湖泊公園、約8.5公頃石礦公園及約6公頃岩壁。
安秀苑地鐵: 申請方法及費用
雖說是巿區居屋（實際位於西貢區議會），位於觀塘半山，原安達臣石礦場位置的安秀苑是唯一一個難以步行至港鐵站的屋苑。 四個位於巿區的屋苑，分別為北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角（土瓜灣）冠山苑及觀塘（安達臣）安秀苑，分別提供248、1840、495及1906個單位。 3個位於新界的屋苑，分別為將軍澳（坑口）昭明苑、沙田（石門）愉德苑及東涌擴展區裕雅苑，分別提供594、543及3300個單位。 樓盤東北面用地會朝向石門的工廈區，基本上會近距離阻擋景觀，沒有什麼景觀可言。 觀塘安秀苑位於安愉道12號，根據新一期居屋樓書資料，安秀苑共設有2座，共有1,906個單位，單位面積介乎279至479平方呎，部份單位設有4平方呎窗台，但不計入實用面積，單位售價介乎153萬元至325.4萬元。
另外，B座1樓至30樓3號單位，是今期居屋面積最大的單位，面積555方呎，屬雙廁所設計，其中一個屬套廁，單位可以間成三房，可供大家庭入住。 項目部分座向單位望向認可殯葬區，也有零散山墳位於附近斜坡，而附近也有百勝角通風樓。 居屋鄰近安群街京瑞廣場1期和2期，在購物中心內設有零售商、餐廳、教育中心等。 愉德苑位於安睦街29號，共售543伙，項目鄰近城門河，部分單位均可望到河景，關鍵日期較早，為明年5月31日。
安秀苑地鐵: 北角驥華苑優劣比拼
沙田愉德苑位於石門，位處安睦街公園及賽馬會傑志中心中間，加上大部份單位面向城門河，故不少單位景色開揚、可享河景，而且步行至港鐵石門站只需約3分鐘，附近食肆林立，生活設施十分成熟。 位於土瓜灣高山道的馬頭角冠山苑座落九灣城區的名校網，提供495個單位，實用面積介乎281至447平方呎，售價介乎188萬至364萬元。 心水呎價低又不介意位置偏遠的，則有東涌裕雅苑，設6座，提供3,300個單位，實用面積介乎272至555平方呎，售價介乎130萬至355萬元。 沙田愉德苑樓花期短，預計將於2022年9月底完工，提供543個單位，會分2期發展，第一期位處賽馬會傑志中心球場及安睦街公園之間。
- 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。
- 將來安達臣發展區的人口超過7萬而對外接駁的位置與安達、安泰邨重疊，即清水灣道及寶琳路。
- 相對地，啟欣苑的實用面積亦是最細，有不足200呎的單位供選購。
- 其後，再有建灝地產發展的「天寰」推出，七座物業，合共822個單位。
- 當中，華懋投得的「安峯」，也就是前身「R2-1」用地，位置上比較捱近房協幾幅住地。
- 不過屋苑位處山上，交通亦相較今期其他屋苑遜色，當局擬於石礦場用地內的北端興建公共運輸總站，以容納專營巴士及專線小巴服務，預料會在2022/23年完成，相信在入伙初期便可提供服務。
- 保留原有廁所門位置的好處，就是放電視機的牆身會長一點，能令空間感較佳，電視櫃也可以造大一點。
為了安置兩道房門，我們在設計時偷了一個小小的走廊位，免得兩道房門同時對著廳。 相比之下，樓盤以北，雖然未必會有較開揚的都市景，但卻因鄰近山坡，相當會較有保障，而不受日後發展而影響。 不過目前上述商店均未成形，目前最近已開業的購物商店主要公共屋邨，如安泰邨、安達邨及寶達邨，當中安達邨內設有商場，而安泰邨則有街市。 至於向西北的單位則面向山坡，分別為A座的5至8、13、14室，以及B座的15、16、21至24室，雖然難稱優質，但至少未會受附近用地發展影響。 屋苑各單位的景觀大致可以分為3種，最佳的要數向西南方高層單位有望享開揚海景，即A座1至4室、15和16室； 以及B座13、14、25至28室。 在 2022 年的居屋新盤之中，安秀苑的價錢偏低，面積最小的 279 呎型單位呎價是 5,485 元，總價 153 萬元，綠表可獲最高按揭成數（九成半）承造按揭，首期只需 安秀苑地鐵 76,500 元，月供 6,521 元。
安秀苑地鐵: 安達臣道擬增4往來巴士線 最快明年投運 安秀苑入伙前有車搭
在《鐵路發展策略2014》內曾經提出東九龍線，惟今年有消息指出，東九龍線因重型鐵路爬升能力問題，車站需設於較深地底，導致技術困難和乘客出入站的耗時過長問題，現已改為研究《高架無軌捷運系統》。 該系統的走線方案與原有的東九龍線接近，以寶達出發、經秀茂坪、順安、順利、彩雲接連港鐵彩虹站。 除咗交通，網民繼續數安秀苑嘅缺點：「安達臣潮濕天氣死硬，4部抽濕機都唔夠」，而石礦場背景都有壞影響：「安達臣前身好似係石礦場，唔好制……驚有氡氣」。
對比起居屋，反觀東涌的私樓卻發展較成熟，四大指標屋苑「映灣園」、「藍天海岸」、「東堤灣畔」及「海堤灣畔」，但也較集中在「東涌東」一帶，部份單位更可遠眺「赤鱲角機場」景色。 安秀苑地鐵2023 其中「映灣園」更被視為東涌區的指標屋苑，皆因其分三期發展，合共提供5,336個住宅單位，屋苑設有兩房、三房、三房套房、三房套房連儲物室等間隔，但卻以兩房佔比較多。 基於社會對公營房屋有求，政府遂決定把位於「迎禧路」的「54區」劃作「資助房屋」發展。
安秀苑地鐵: 裝修優惠
《香港財經時報》在2月曾收集當時的居屋搜尋情況，對比上次和今次的排名，發現啟德啟欣苑和沙田愉德苑一直都是最受歡迎的屋苑，如果有意抽這些屋苑的讀者就要做好心理準備會迎來最大的競爭。 售價上雖然是7個屋苑中最貴，不過考慮到最平12.4萬首期就買到港島樓，價錢上亦有一定吸引力，不過就要留意驥華苑的伙數只有二百多伙，屬新居屋中最難抽屋苑。 安秀苑地鐵2023 安秀苑地鐵 事實上，以入場費計算，觀塘安秀苑的售價屬第三低，價錢上有著一定的吸引力。 以最細279呎為例，預料售價為153萬，即平均呎價約為5,483元，在7個屋苑中屬第二低的售價。
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 為紓緩噪音的影響，面向漆咸道北的單位設面積約33至41平方呎的減音露台，但潛在的噪音及空氣質素問題是屋苑的一大扣分位。 另外，房委會亦以屋苑C座1至30樓7號室為藍本設計模擬短片，實用面積374呎，經改動單位設計以雅致時尚為題，風格切合年輕人需要，亦可見單位兩廳佈局分明。
安秀苑地鐵: 沙田愉德苑優劣比拼
購物方面，除了裕雅苑內設的零售大樓以外，周邊屋苑如東環、昇薈和映灣薈均內設商店，街市則要走約10分鐘到迎東邨，該處亦設有包括零售、超市、快餐店及便利店等。 編輯部同工早前曾經實測由東涌港鐵站開始到達屋苑外圍步程大約要15分鐘，穿過藍天海岸及海堤灣畔之間的通道，前半段有有蓋天橋尚可接受，後半段路程基本上全無遮擋，好天曬落雨淋。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,500，年齡中位數為 45.5歲。
安秀苑地鐵: 項目背景
由於規劃人口有所增加，故公共空間也提升至109,407呎，會貫穿於幾座物業之間；另設有8751呎的兒童遊樂區。 餘下「R2-2」-「R2-4」用地則撥給房協發展，全數作資助房屋推售。 這三幅地皮較捱近整個「安達臣道石礦場」以北位置，毗鄰「湖泊公園」及「石礦公園」。 安秀苑地鐵 根據規劃，三幅用地中以「R2-2」的規模最大，房協會建6座16-23層高的住宅，提供1,400個住宅單位，預計會在2025年落成。
安秀苑地鐵: 新居屋：安秀苑 –平絕九龍 但輸在交通
房協在2020年11月成功向政府補地價19.7億元，每呎地價2,626元。 至於「R2-3」及「R2-4」項目則分別興建3座及4座住宅，共提供420個及960個單位，最快於2025年後才落成。 西貢區的寶琳@中原樓市片區，區內共10,262個私人住宅單位，涉及人口共113,076人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 安秀苑地鐵 29,540，年齡中位數為 45.2歲。 安秀苑地鐵 【居屋/驥華苑/冠山苑/安秀苑/啟欣苑/裕雅苑/愉德苑/昭明苑】房委會將推售新一期居屋，包括北角驥華苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、啟德啟欣苑、東涌裕雅苑、沙田愉德苑、將軍澳昭明苑，合共提供8,926伙。
安秀苑地鐵: 觀塘安秀苑交通
項目於2012年推出發售時，反應非常熱烈，共收到超過58,000份申請。 東涌裕雅苑即買即住具備3大：少見的三房大單位+平均呎價最平+望機場海景，但買家需要留意工程及飛機升降帶來的聲浪問題，而交通不便則是另一死穴。 至於最差的景觀為屋苑外圍向東北的單位，例如D座1及2室，該處外望東涌新市鎮擴展計劃中的填海工地，當中包括大片住宅用地，目前工地處處。 但其實兩種居屋圖則設計各有優劣，如新十字型的樂富德強苑勝在間隔分明，擺位容易；採和諧式設計的馬鞍山錦豐苑間隔則夠靈活。
單位推門即是近乎曲尺形的廳房共用空間，最長約19.62呎，最闊則達15.85呎，空間甚寬闊，住戶可按個人喜好決定寢區位置。 安秀苑地鐵2023 可取的是，安秀苑的單位數目眾多，1906個單位之中，有395個兩房及983個一房，其餘只有528個開放式單位。 由於位置不太理想，排位較後的買家可以先集中研究此屋苑的有房單位，或許有望選到。
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準買家還要留意，並非每個尾房都設有窗台，例如A座14及15室就沒有這個窗台了。 整個發展區只有兩條通道出入，一條是連接安泰邨商場旁十字路口的安健路，另一條是在發展區東南角，連接寶琳路的隧道。 沿著安秀苑南邊的安愉道就是連接上述隧道與整個發展區的必經之路。 房委會表示，今日獲邀的1,800名綠表一人申請者中，只有107人到場揀樓，有15個單位獲選購，全部為租置屋邨貨尾單位，在租置單位沽清後，今期居屋全數單位已售罄。 轉按是將按揭轉去另外一家銀行，有別於首置按揭，申請者本身在某間銀行已經申請了按揭，因各種理由，例如想賺銀行和轉介回贈，想再轉按來套現現金，節省利息和供款支出，或者想退回按揭保險費等。 安秀苑平均呎價只需約6000元，比沙田的愉德苑便宜，假如始終鍾情市區的人士，亦不介意暫時未完善的生活配套，安秀苑也許是個好選擇。
安秀苑兩房單位的間格大致相同，都採用一大一細房的形式，主要分別是細房相對於客廳的位置。 安秀苑地鐵2023 因應細房的位置，在客廳開門的位置也有所不同，特別之處是細房的開門位置是被結構牆固定了，大房的牆身在交樓時並不附送，所以屋主只能在大房開門位置動腦筋。 除了可為客廳採光外，還可考慮在客廳近大窗那一邊多間出一個房間，把窗台留作客廳窗之用。 假如這樣間出客廳，就要考慮裝設一台一開二式的分體式冷氣機，價錢會比較貴，而且外置機的呎吋也比較大，要先度好冷氣機台呎吋才可落實。
