「靈活執行交通法例政策」自1993年開始採用以來，一直有助香港警方在交通執法上制定緩急先後的次序，對於協助減少交通意外及維持交通暢順，發揮了積極的作用。 比速度限制高出逾每小時45公里，定額罰款為$1000元，並記10分，以及須按照規定強制修習駕駛改進課程。 本報記者以客人身份致電元朗一間單車店，查問租用單車的情況。 職員表示，店內分別出租小童可獨自騎行的兩輪及四輪單車，租金約45元，4歲小童也可使用；另有加設在成人單車後座的小童專用椅子，租金20元。
此應用程式包含了超過800條題目，模擬運輸署「甲部電腦筆試」，每次限時20分鐘，隨機抽出20條三選一的選擇題，完成後即時顯示結果。 用戶更可以翻查試題，程式會一次過顯示各題的正確答案及用戶的選擇，讓用戶更容易掌握題目的相異，分辨重點。 學車筆試 2023 年版 (前稱學車筆試 2022 年版)，為學車人士免費提供超過800條的筆試試題，令大家更輕鬆通過筆試晉身學神 1 Take Pass 無難度。 起火樓宇結構安全有待檢驗，現場一帶路段仍須暫封，消防正調查火源及起火原因。 15km.hk 還是勸籲大家，如果有自己的單車，都要裝上車前白燈，前尾紅燈，用時，車頭白燈長著，並向地下照明；車尾紅燈亦最好長著，既可減少意外機會，亦可避免不合理執法，給自己增添麻煩。 先說明一點，小編絕對不是鼓勵大家踩自己的單車時不帶前後燈！
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在選定的道路交界處裝置衝紅燈攝影機，目的是要監察司機是否遵守交通燈號；一旦出現衝紅燈的情況，攝影機即會自動啟動，拍攝該部車輛的照片。 然後，警方會利用這些違反交通法例的證據，向有關司機提出檢控。 警方每年均會檢討過去十二個月內的嚴重交通意外，探討交通意外的成因。 有關的檢討結果會用來調節「靈活執行交通法例政策」，針對引致或可能引致交通意外的違例事項。 檢討結果也會在宣傳運動中引用，務求把最逼切的道路安全問題傳遞給社會大眾。 而根據第375章第3及條，運輸署署長保存了一份記錄了記分相關資料的分數紀錄冊，並可將分數紀錄冊內任何超逾5年的記分註銷。
在此制度下，除輕型貨車免試加簽者外，凡學習相關汽車類別之人士，在路試合格後，先會獲發暫准駕駛執照。 單車公路法例 此執照有效期為一年，持證人在駕駛相關車輛時，需於車頭及車尾展示一個白底紅字，寫有一個英文字母「P」字的牌。 單車公路法例2023 法例規定持有暫准駕駛執照人士，最高駕駛時速不可高於每小時70公里，同時也不可以使用快速公路的最右線（快線），以及駕駛電單車或機動三輪車不得載客。 倘若在暫准駕駛期的一年內沒有觸犯《道路交通（駕駛執照）規例》（即香港法例第三七四章B）附表12中所列的輕微罪行2次或嚴重罪行1次而被定罪，方能獲發正式駕駛執照。
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如該輛汽車的登記擁有者並非駕駛者本人（例如租賃汽車等），則須提出証明駕駛者有權利可管有該輛汽車的相關文件。 好多人踩單車都會忽略左原來法例有要求單車上需安裝一些裝備器材，而這些裝備除左法例需要，也可以有效減低踩單車時的意外發生，以下4項就是法例要求大家踩車前需要準備的裝備。 若你在一段兩年的時間內被記了10分或以上，法例規定你必須修習駕駛改進課程。
拍下司機駕駛行為的片段，可以讓警方更有效地起訴違規駕駛者。 為了打擊不小心駕駛和危險駕駛的情況，從2006年1月起，衝燈的定額罰款已提升至$600，駕駛記分制度的記分則增加至5分。 可喜的是，香港的交通意外總數在2006年減少至14,849宗，比去年下降1.4%。 2006年的傷亡人數也下降至18,873名，較2005年減少1.8%。
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2註釋符號代表2019年10月26日，一名電動滑板車使用者在將軍澳單車徑與一輛單車相撞，數日後離世。 單車公路法例 2019年12月2日，另一名電動滑板車使用者則在大埔單車徑因電動滑板車失控而意外身亡。 事實上，立法會議員在過去5年曾至少4度在立法會討論電動可移動工具的規管事宜。 請參閱GovHK (2015a、2015b及2019)。 行動中警方共拘捕3名男子，年齡介乎26歲至42歲，涉嫌駕駛未有登記車輛、駕駛時沒有有效駕駛執照、沒有第三者保險而使用車輛，駕駛時沒有戴上認可防護頭盔及在行人路上駕駛。 警方亦向8名人士發出9張傳票，罪名包括單車沒有警報儀器及違反交通標誌等。
雖然涉及電動滑板車及電動單車的火警事故由2017年的49宗持續上升至2018年的74宗，但這大概因為市民在過渡期間仍可使用不符法定規格的舊有工具所致。 預期在2020年7月後，當該等不合規格的工具被禁止使用後，情況可望有所改善。 據報，在當局於2019年11月禁止電動可移動工具在行人道上使用後，其銷量立時急挫。
單車公路法例: 單車代步的六堂基本課之基本裝備篇
出發前要先了解目標單車路線，包括交通、路段、總行程長度、所需時間、中途休息點、洗手間位置和後備路線等等，即使有突發情況仍可有兩手準備。 早前屯門公路有人踩車香港法例對於單車可進入路段有嚴格限制，除咗要「單車徑優先」，無單車徑先可以踩出馬路外，某些道路更加標名不得揸闖。 照片引起網民熱論，不少網民批評涉事男子行為自私，亦有人擔心電動單車疑存有危險性，擔心電池爆炸，「車廂入面爆炸就死」，更有網民指駕駛電動單車已違法，「佢可以入好多條罪」。
但是法例亦要求你並不可裝更多警報儀器，如果多裝額外一個車鈴，其實已經犯法。 偵察車速攝影機自1999年開始引入香港，至今共有10部攝影機，輪流裝置在85個不同地點。 為了進一步減低涉及超速駕駛的交通意外數目，運輸署和警方正積極計劃，在未來裝置更多偵察車速攝影機。 2006年共有42,812名駕駛者接受了呼氣測試，結果發現當中的3.1%，即1,341名駕駛者體內酒精含量超出法例規定。 有一點值得一提：在所有接受測試的駕駛者中，95.5%的測試結果都顯示有關人士的酒精含量沒有超出合法上限，可見香港大部分駕駛者都是負責任的司機，沒有醉酒駕駛。 單車公路法例 到了1999年，司機體內酒精含量的合法上限由每100毫升呼氣中佔35微克，下調至22微克。
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如果不幸在踩單車時受傷，應先保持冷靜，再仔細觀察傷勢。 如屬擦傷，可用乾淨食水沖走細微污垢，再用塗上消毒藥水和貼上膠布；如拉傷扭傷，應用繃帶、貼紮或護木固定和保護患處，受傷72小時內可冰敷患處以消腫止痛；如懷疑骨折，不可移動患者，應立即叫救護車送院治療。 踩單車時應量力而為，車速不要太快同時要看清楚周圍環境；不要戴耳機聽歌和玩電話；除非超越前車或右轉，否則必須單排和靠左行駛；此外後座不可載人。 【Now Sports】曼城中鋒賀蘭的女經理人皮雯達暗示，該挪威超級射手日後式會加盟皇家馬德里。 再者過去一直盛傳賀蘭與曼城的合約存在離隊協議，更有指他最快在2024年夏天能加盟皇家馬德里，轉會費為1.75億英鎊。 即使以自動變速巴士應考，另行考取手動變速中型貨車（18）或重型貨車（19號）執照者均可簽發手動變速巴士執照。
運輸署會向你發出一份強制性修習駕駛改進課程通知書，你必須在通知書發出日期起計的3個月內自費修習課程。 行動中，警員共發出25張傳票，當中主要涉及運載貨物的單車使用者不遵守交通標誌、道路標記及不小心踏單車。 如果閣下是HKLII的使用者，希望繼續享用HKLII提供的服務，您可以透過登入以下連結，捐助HKLII。 閣下的捐款將由香港大學處理，並全數撥作營運HKLII之用。 宣傳和教育的工作，對於執行有關道路安全的法例同樣具有關鍵作用。
單車公路法例: 單車視同車輛 超速被警截獲或需罰款兼扣分 車友冀政府加強宣傳
甲部設20條問題，答對17條為合格；乙部設20條問題，答對17條為合格；丙部設50條問題，答對43條為合格，考核時間為45分鐘。 一般而言，如考生首次應考，中期試和路試會一併進行（亦稱為合併試），但在香港駕駛學院學習駕駛的人士可以選擇應考合併試或分開應考中期試和路試（視乎課程安排），而新觀塘駕駛學院的考生則必須分開應考兩部分。 如果分開應考中期試和路試，考生便必須先應考中期試，合格後方可預約參加路試。 申請人可親身、委託其他人或駕駛學校代辦，到運輸署申請。 填妥申請表格，並繳交所需費用，然後領取學習駕駛執照及預約考試。
駕駛太細的單車，車友控制會變得不靈活，太大則會令身體向前或後傾。 蔡俊明教練教路，想選擇適合自己身形的單車，可以站在單車椅前車架的位置，車架在胯位附近的位置就為適當，頂著胯位或車架太低都不合適。 重溫試題時，可按掣顯示詳細解釋以及在《道路使用者守則》的位置，方便用戶深入了解。 【動物專訊】走失了一個多月的3歲狗狗「豬豬」平安回家了，原來狗狗從屯門黃金海岸附近停車場走失後，跑到稔灣村，一對好心夫婦經常餵他，豬豬也常走到該夫婦家中吃東西。 早前有市民看到豬豬在稔灣村出現，通知狗主李先生，李先生今日到村民家中尋回了豬豬，平安將他帶回家。 李先生感謝該夫婦在這段時間一直關顧豬豬，讓豬豬不用捱餓。
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根據香港法例第 374G 章第 51 條，任何人不得在黑夜時間或能見度低的情況下，在道路上騎單車，除非他在車頭展示一盞白燈及在車尾展示一盞紅燈，否則不可行車。 23.年齡16歲以下的人士在成人監督下，仍可在公共路徑上使用電動可移動工具。 單車公路法例2023 單車公路法例2023 19.以2019年9月為例，一輛未登記及不符規格的電動滑板車與一名65歲的單車使用者相撞，導致該名長者身亡。
- 運輸署在2019年1月回應時表示，現正透過前文載述的顧問研究，檢討電動可移動工具是否適合在本港作短途代步用途，該研究預計在2020年年中完成。
- 但是就在新法規公布之前的幾天，在英國汽車協會的調查中，33%的接受調查者仍然不知道《公路法規》的新變更，其中4%稱無意去了解新內容的細節。
- 然而，有關數字由二○二○年開始上升，至二○二一年增至2 994宗。
- 運輸署和警方正積極計劃購置更多攝影機，並設置更多機箱地點，使攝影機總數增加至155部，機箱地點總數也同樣提升至155個。
- 6註釋符號代表2019年5月，德國准許民眾在道路及單車徑使用電動滑板車，速度限制為每小時20公里。
本期《資訊述要》先概述本港電動可移動工具近期的發展情況，繼而討論新加坡的規管制度。 另外，在道路、行人路及單車徑上使用未經登記及領牌的電動可移動工具，均屬違法。 關注事項：然而，對於近年使用電動可移動工具作短途代步，社會大眾提出了多項關注問題。 首先，本港非法使用電動可移動工具的情況頗為常見，這對所有道路使用者造成潛在風險。
單車公路法例: 單車法例大集合
至於位於市區的新發展區，政府會在個別具條件的項目中，在規劃階段考慮引入單車徑網絡。 例如政府正為前啟德機場進行大型市區發展計劃，根據《啟德分區計劃大綱圖》，啟德發展區內已規劃了長約6.6公里的單車徑網絡。 為回應公眾期望啟德發展區單車徑網絡可覆蓋更廣闊的範圍，以同時供休閒娛樂之用，土木工程拓展署在二○一四年檢討了單車徑網絡，並建議利用公共休憩用地把單車徑網絡擴展至大約13公里。 單車公路法例2023 該署並已在二○一五年十一月展開了一項可行性研究，以檢討擬議單車徑網絡、配套設施（包括租賃與停泊服務）、經營與管理架構和實施策略。
單車公路法例: 安全破風旅程需要 BYKE Pro 運動單車微保險
單車友陳先生指，得悉早前警方到大帽山執法，知道單車超速會被扣分，但認為只有單車友才知道有關規例，坦言當局宣傳不足。 陳家良相信有駕駛執照的人士應該知道相關條例，反而是沒有車牌的人士，不知道超速後或留下扣分紀錄，他稱政府應要加強宣傳，讓市民知道踩單車超速，與其他車輛一樣，同樣會被扣分。 此外，市區路面空間一般較有限，若要在路面劃出單車專用道，便需要縮窄現有的行人道或現有行車道，無可避免地對其他道路使用者造成不便或加劇路面擠塞，容易引致交通意外。
單車公路法例: 駕駛執照類別
（一）根據《道路交通條例》（香港法例第374章），「車輛」指任何經構造或改裝為用於道路上的車輛，而不論是否由機械驅動，但不包括西北鐵路車輛（即輕鐵）或電車。 單車歸屬「車輛」類別，可在行車道上騎踏；但基於道路安全考慮，現時有個別行車道路段劃為禁止騎踏單車區，例如快速公路和政府隧道等。 駕駛考試分為兩個部份，筆試（甲部試）及路試（乙部及丙部）。 筆試為20道有關道路使用者守則的多項選擇題，考生需以滑鼠選擇正確答案的形式於20分鐘之內作答，答對16道題為合格，有些網站提供在線的駕駛筆試模擬練習駕駛筆試模擬練習。
單車公路法例: 道路標記
這個舉動雖然看似沒有任何問題，但已無意中觸犯了法例。 根據香港法例第 374G 章 第 51 條，在道路上騎單車的人，在其如此騎車時，須至少用一隻手握着手柄。 根據香港法例第374A章第88條，每輛單車及三輪車須裝配一個能就其駛近或出現而發出充分警報的鐘。 Iii) 兒童在道路上騎單車，須先徵得父母或監護人同意；未滿 11歲的兒童更必須在成年人陪同下，才可在道路上騎單車。 但如考取自動變速巴士執照（9A、10A、17）時只擁有自動變速私家車或輕型貨車執照者則只會免試加簽自動變速小巴執照。 單車也不可跨越雙白線或在雙白線實線的一邊跨過另一邊。
單車公路法例: 香港紀錄片《給十九歲的我》撤映風波引發的爭議與思考
相片引來網民嘩然，笑稱「只要係道路就會有人行」、「原來真係可以行路過海」、「畀咗隧道費未」、「架架的士都唔過海，我自己行過去？」，有人揶揄2人「型到核爆」。 不過，亦有人指可能是隧道塞車，故該對男女才會下車步行，「落的士行，一路坐一路跳錶」，有分析指可能男女是內地客，恐被歧視或「呃錢」才選擇行隧道。 新規定要求汽車駕駛者在轉彎上另外一條路的時候必須先讓行直行的騎自行車者和騎馬者，避免所謂的「左勾」相撞。 但是另一方面，英國城市中心的許多道路單方向都是單車道。 在這種情況下，如果駕車者要更多禮讓自行車和行人，對他們來說則會造成更多延誤，使本來已經很嚴重的道路擁堵進一步惡化。 按照新的交通規則，汽車超越自行車時必須同騎車者保持至少1.5米的距離。
單車公路法例: 第374G章 《道路交通(交通管制)規例》 第47條 汽車上的照明
但職員特別提醒，單車載人犯法，有機會被「抄牌」，但認為假期時規管相對不太嚴。 與此同時，為迎合市場上不同需要，HoldCover 不斷與香港各大小保險公司合作，陸續加入不同類型的保險產品，並同時保持平台中立性，讓消費者可以按自己需要選擇最合適自己的保險計劃。 想大人小朋友踩單車都可以更安心，不妨為自己和家人購買個人意外保險，即使不幸受傷都可獲得醫療費賠償，若因受傷而導致暫時無法工作，更可提供每週收入賠償，讓你應付治療開支和生活所需，安心養傷。 大美督單車遊路線全程約約2.5小時，由沙田城門河出發，途經香港科學園、白石角海濱長廊、大埔海濱公園，至大美督水壩作結。 根據香港法例第 374G 章 第 51 條，在道路上騎單車不得手握任何其他車輛，或容許其車輛被任何其他車輛拖曳。 例如當朋友壞車時，你一隻握住手柄，一隻手幫他把單車推走前進，這個動作已經可以當作違法。
