2016年9月12日，早上九時許，一輛空載的富豪超級奧林比安（3ASV296，車牌號碼KJ6092）在荃灣西站旁支路駛出大河道時與一輛行走290A線的Enviro500 MMC（ATENU739，車牌號碼TS1543）相撞，無人受傷。 2016年8月16日，上午十一時許，一輛行走63X線的Enviro500 MMC（ATENU146，車牌號碼SH7509）在西九龍走廊近大角咀撞向前面一輛旅遊巴士，旅遊巴士其後衝前撞向七人車，導致三車連環相撞意外，共15人受傷。 2016年5月24日，下午二時許，一輛行走30線的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS139，車牌號碼KS1014）在荃威花園巴士總站落客後，車尾突然冒煙起火，隨後火勢蔓延至車廂中，下層車廂嚴重焚毀。 2015年10月6日，一輛行走268C線的Enviro500 MMC（ATENU35，車牌號碼SC6295）沿大欖隧道行駛時撞向前面因貨櫃車失事打轉而緊急煞車的968線同款巴士車尾（ATENU146，車牌號碼SH7509），意外導致24人受傷。
2017年6月15日，早上九時五十分，一輛行走106線的Enviro500 MMC（ATENU365，車牌號碼TC4852）在馬頭角道欣榮花園站駛出後，被一輛突然駛前的殷輝旅運斯堪尼亞K280IB（PC2658）旅遊巴士撞到左邊車頭，旅遊巴再衝前撞倒兩名途人並拖行20米始停下。 旅遊巴司機事後於翌年7月16日被判危險駕駛導致他人死亡罪成，判監16個月及停牌5年。 由於拖掛車上的挖土機伸縮臂凸出車尾超過2米，警方調查是否有人違反《道路交通（交通管制）條例》。
九巴大廈: 寶輪街9號- 香港九龍長沙灣寶輪街9號
該公司於1986年12月22日以私人協約批地方式購入九龍灣臨華街新九龍內地段5801號地皮以興建新車廠，作價6,200萬元，地皮面積23萬呎，總樓面面積768,038平方呎，以佔地計是觀塘廠的2.4倍。 今晨(14日)8時14分，一名女子途經海洋公園道近香港仔運動場對開，被一名男子強奪銀包，女子高聲呼叫，一名熱心男途人見狀追截，成功制服賊人。 執法人員接報到場，將涉案男子拘捕帶署調查，女事主並無受傷，事後自行離開。 註：由博物館道（M+博物館、香港故宮文化博物館）可步行約5-10分鐘抵達西區海底隧道收費廣場乘搭本路線。
1994年6月18日晚上十時左右，一輛行走52X線的利蘭勝利二型（G530，車牌號碼CY1048）於青山公路近青龍頭與一輛公共小巴相撞，小巴其後衝落山坡翻側，造成2死14傷。 1991年7月30日傍晚，一輛行走60X線的利蘭奧林比安（S3BL287，車牌號碼DY9363）在屯門公路近青龍頭撞向一輛貨櫃車，31人受傷。 1991年3月27日凌晨，一輛停泊於元朗（西）巴士總站的利蘭奧林比安11米巴士（S3BL364，車牌號碼ED2914）發生火警，上層車身全毀，上層地台部分位置亦被燒穿，幸而沒有波及下層。 由於巴士底盤及車尾機件並沒有受損，而原車牌亦已被拍賣，九巴於1994年購入富豪奧林比安11米巴士時多買一套車身（Alexander RH車身）進行重建，並以新車牌號碼GL2418於1995年6月重新投入服務。 1991年3月25日：一輛利蘭奧林比安11米巴士（S3BL46，車牌號碼DL2328）發生交通意外。 1990年6月16日，一輛行走66M線的丹尼士巨龍（S3N31，車牌號碼DM8817）在屯門公路近汀九撞向前面一輛因壞車而停在慢線的57M線巴士，11人受傷。
九巴大廈: 九巴命名
1986年12月22日，一輛行走59A線的利蘭勝利二型（G387，車牌號碼CS8241）在葵涌道及葵安路交界與一輛正接載病人的救護車相撞，因延誤救援時間，導致救護車內病人失救不治。 1986年3月13日，一輛由筲箕灣往美孚的102線丹尼士巨龍12米巴士（3N50，車牌號碼DD6266），在鰂魚涌英皇道近芬尼街失控衝上路中心的安全島，撞倒一批等候過馬路的途人，釀成2死6傷。 1980年10月12日，一輛行走87線的丹拿珍寶（D1031，車牌號碼BV5003）在龍翔道近南昌街失控撞向燈柱後翻側，造成1死58傷。 1967年3月18日，晚上九時許，一輛行走3C線的丹拿A型雙層巴士（HK4038）在龍翔道因閃避一名衝出馬路的兒童導致車身翻側，13人受傷。 城規會文件顯示，申請地點為屯門九巴車廠，以及毗鄰的貨倉和嘉栢中心一期，選址位於建豐街和建泰街交界，毗鄰九巴維修中心，亦鄰近大興花園和屯門貝爾特酒店，與港鐵屯門站亦僅相距約5分鐘步程。 九巴大廈 三洋電子承租九龍貿易中心27樓及28樓全層，面積合共約4.7萬作為辦事處，而投資銀行富國銀行，亦承租15樓作數據中心之用。
肇事九巴因為17年車齡而不作修復，已於翌年1月12日正式除牌退役。 2016年9月8日晚上，一輛行走74X的富豪B9TL12米巴士（AVBW33，車牌號碼MJ8161）在大老山公路近碩門邨撞向一部工程車，12人受傷。 2016年3月19日下午，一輛行走72A線的富豪B7RLE（AVC11，車牌號碼PF2531）駛至大埔工業邨大昌街和大貴街交界時，車長突然失去知覺，巴士於無人駕駛情況下失控撞向大埔污水處理廠的圍牆。 九巴大廈 2015年12月6日，下午3時55分，一輛行走67M線的富豪超級奧林比安（3ASV391，車牌號碼KR598）在葵涌道國瑞路公園巴士站撞向前面行走73X線巴士，無人受傷。 2015年7月31日晚上，一輛行走68M線的Neoplan Centroliner（AP54，車牌號碼JT5333）駛至青朗公路近港鐵錦上路站時失控撞向前方石屎泵車，車頭嚴重損毀，造成15人受傷。
九巴大廈: 路線資料
2022年11月1日下午，一輛行走38線的Enviro 500 MMC（車輛不詳）與一輛田螺車沿葵涌國端路準備轉入青山公路葵涌段時，鄰線一輛中型貨車突然切線，田螺車緊急停車，但尾隨的九巴收掣不及撞向田螺車車尾，巴士車頭嚴重損毀。 2021年11月5日，晚上十時許，一輛行走12A線的富豪B9TL（AVBWU728，車牌號碼VE952）駛至長沙灣（深旺道）巴士總站時，撞向一輛停泊於路邊、行走12A線的富豪B9TL（AVBWU349，車牌號碼SY9362）後失控，撞向馬路中的分隔鐵欄，橫亘4條行車線。 2020年1月5日，早上9時40分，一輛停泊在元朗車廠的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC巴士（ATENU129，車牌號碼SH963）突然起火，全車迅速陷入火海。
2012年7月2日清晨，一輛空載的富豪奧林比安11米雙層空調巴士（AV265，車牌號碼HJ7145）在青衣路近天廚工業中心對開時失控越過對面行車線，撞毀四支鐵柱及一支路牌後，再撞向路邊山坡，巴士車頭及車尾嚴重損毀。 2012年6月14日，一輛行走6D線的丹尼士巨龍（AD131，車牌號碼GG8659）在九龍城太子道東與一輛校巴及46線專綫小巴相撞後，小巴翻側，10人受傷。 2012年5月13日，早上七時許，一輛行走36A線的斯堪尼亞N113（AS7，車牌號碼GW1272）在長沙灣道與一輛貨車相撞，巴士上4人受傷。 2011年7月26日，早上八時許，一輛行走98C線的丹尼士巨龍（3AD163，車牌號碼HS9661）在觀塘繞道與一輛切線的私家車相撞，10人受傷。 2008年12月30日，早上十時許，一輛行走2A線的斯堪尼亞N113（AS16，車牌號碼GW2556）在觀塘道遭尾隨的一輛公共小巴撞及車尾後，小巴再撞向巴士車頭，兩名小巴女乘客受傷。
九巴大廈: 九巴優惠2023｜6. 公共交通費用補貼計劃
2012年7月25日上午，一輛行走265M線的Neoplan Centroliner12米巴士（AP90，車牌號碼JV7964）在元朗公路十八鄉迴旋處撞向前方一輛因路面積水而減速行駛的貨櫃車拖架，車頭嚴重損毀，司機被困駕駛室內，要由消防員救出送院治理。 2012年7月4日，下午3時許，一輛行118路線往深水埗（東京街）的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR3，車牌號碼HU5515）在東區走廊近健康中街對上時，撞向一輛貨車，2人受傷，巴士車頭損毀。 2012年4月21日，早上九時許，一輛行走46線的富豪超級奧林比安（ASV73，車牌號碼KZ7576）在旺角彌敦道左轉荔枝角道時，因閃避切線私家車而失控，撞向右邊行人路，掃毀6米長鐵欄，再撞塌行人過路燈，3人受傷。 2012年4月16日下午，一輛停站85K線的富豪奧林比安11米空調巴士（AV111，車牌號碼GL8202）在亞公角街沙田醫院因乘客突然要求停站落車，車長急剎，但尾隨一輛89D線（3AD154，車牌HS9071）收掣不及撞向車尾，兩車分別頭尾盡毀，61人受傷。 AV111事後因為17年車齡而不作修復，已於同年6月7日正式除牌退役。
乘搭往港島方向的本路線，於上車後三小時內轉乘任何一條進智公交營辦的港島專線小巴（不論方向），或乘搭任何一條進智公交營辦的港島專線小巴（不論方向）於上車後一小時內於港島區巴士站轉乘本路線往九龍／新界方向，第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。 為配合屯門公路轉車站全面啟用，由2013年9月28日起，本路線來回程均繞經屯門公路轉車站（南行位於小欖交匯處，北行位於屯門公路兄弟橋側），並提供轉乘優惠，俾使元朗及屯門其他屋苑區居民更方便往來港島區。 另外，鑑於有參觀灣仔金紫荊廣場的內地遊客誤以為本路線前往香港主要旅遊景點「山頂」（實際位置位於港島中西區的太平山），為避免誤導市民和遊客，及突顯本路線前往屯門區，由2014年5月起，行走本路線而設有電子路線牌的巴士上，車頭地點牌的顯示由「山景」改為「屯門山景邨」。
九巴大廈: 九巴 App 新增小巴到站資訊 地圖查找專線小巴站 + 到站時間
2016年11月12日中午，一輛行走68X線的富豪B9TL（AVBWU197，車牌號碼PZ8722）在青山公路與喜利徑交界與一輛行走居民巴士NR93線的巴士相撞，九巴車長及兩名乘客受傷。 2016年8月12日，早上七時許，一輛行走61X線的丹尼士三叉戟（ATR337，車牌號碼KV8478）在土瓜灣馬頭角道和九龍城道交界與一輛接載中國遊客的旅遊巴士相撞，旅遊巴車上4名乘客受傷。 2016年6月3日，早上十時許，一輛行走59X線的富豪B9TL（AVBWU333，車牌號碼SW8471）在長沙灣道近興華街巴士站撞向前面一輛行走66X線的富豪B9TL（AVBWU262，車牌號碼RJ5099）之車尾。 66X其後衝前撞向前面兩輛分別行走171線及905線的Enviro 500 MMC（ATENU1010，車牌號碼UC2535及ATENU744，車牌號碼TS3302），釀成四車首尾相撞意外。
2017年11月28日，下午3時13分，一輛行走270A線的Enviro500（ATE60，車牌號碼LB8594），在彌敦道與柯士甸道交界與一輛私家車相撞。 巴士右邊車頭及私家車左邊車頭損毀，私家車司機一度被困車內，其後已被救出送院。 九巴大廈 2017年11月23日，晚上9時11分，一輛行走268X線的Enviro500（ATEU28，車牌號碼PV7695）沿長沙灣荔枝角道中線行駛至近泓景臺對出時，前面化糞車撞向由慢線切至中線的七人車，巴士撞向化糞車，導致三車首尾相撞。 巴士車頭玻璃碎裂，意外導致16名巴士乘客受輕傷，另巴士司機亦報稱不適送院。
九巴大廈: 巴士站
消防接報到場後將火救熄，經初步調查後懷疑機件過熱起火，事件中無人受傷。 九巴工程經理潘強在同年8月8日的記者會中承認，意外是人為疏忽導致，已對沒有上緊油渣泵螺絲的工程人員作出紀律處分。 1997年2月（日期不詳）早上約六時，一輛前往祥華邨巴士總站準備行走77K線的利蘭勝利二型（G183，車牌號碼CG6890）行駛途中行錯路，車長調頭駛回原路時撞向一條高度不能允許雙層巴士通過的天橋，車頭損毀，整個車頂爆破。
- 第二宗意外發生於同日下午三時許，一輛行走W3線的富豪超級奧林比安（3ASV151，車牌號碼KC3742）駛至上水新運路近上水站時撞向一輛小巴，巴士左邊車頭損毀。
- 2012年7月12日，早上九時許，一輛行走261線的富豪B9TL（AVBWU274，車牌號碼RJ7414）在元朗新田公路近逢吉鄉被鄰線的一輛貨櫃車撞及車身，車長輕傷。
- 1978年12月11日，下午6時，一輛行走50線的丹拿F型巴士駛至青山公路十六咪小欖橋尾附近時，右後輪疑跌入修路工地挖開的路面，引致全車向右翻側，造成9人受傷。
- 1995年11月24日晚上，一輛行走中秀茂坪至尖沙咀碼頭的1A線的利蘭奧林比安11米空調巴士（AL118，車牌號碼FF1819）在觀塘道坪石邨對面起火，車身大面積坍塌焚毀。
- 2017年8月13日，晚上八時許，一輛行走B1線的Enviro500 MMC（ATENU213，車牌號碼SK7938）駛至天柏路及天湖路交界時撞倒一名踏單車男子並捲入車底，然後剷上安全島撞毀欄杆及交通燈，騎單車男子重傷送院治理。
2017年12月18日，下午一時許，一輛行走86線的Enviro500（ATE32，車牌號碼KZ9147）在長沙灣道駛離興華街巴士站後切出快線時撞向前面一輛行走的52X線的Enviro500 MMC（ATENU224，車牌號碼SL4174），兩女一男受傷送院。 2017年6月23日，下午三時許，一輛行走3B線的Neoplan Centroliner（AP16，車牌號碼JE140）駛至寶其利街時，車尾突然冒煙。 2017年4月18日，下午5時許，一輛行走81K線的丹尼士三叉戟10.6米（ATS73，車牌號碼KC8489）沿沙田正街轉右彎入橫壆街時，被一輛停泊在該處的貨車尾板劏開1米多的裂縫，事件中無人受傷。 2017年3月12日，早上8時許，一輛行走214線的Enviro500 MMC（ATENU1110，車牌號碼UG4464）在新清水灣道近新順街橋底撞向前面一輛停泊在路邊的工程車，巴士左邊車頭損毀，無人受傷。
九巴大廈: 九巴沙田車廠- 香港新界沙田小瀝源源順圍6-8號
肇事車長涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕，其後於2013年7月31日在屯門裁判法院被裁定罪名不成立，當庭釋放。 2010年11月9日，一輛行走276P線的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR207，車牌號碼JN1566）在元朗新田公路近新田交匯處與一輛切線的貨車相撞，並衝出鄰線撞毀石壆，滑行十多米始停下，尾隨的另一輛密斗貨車則於閃避時撞斷燈柱後翻側，意外造成13人受傷。 2009年12月30日，早上十時許，一輛行走42A線的富豪超級奧林比安（3ASV404，車牌號碼KR3384）在彌敦道近加士居道巴士站埋站時失控撞向前面的95線巴士，八人受傷。 2009年3月1日，晚上六時許，一輛旅遊巴士沿窩打老道落斜時煞掣系統失靈，在與聯合道交界燈位撞向一輛行走2F線的富豪奧林比安（AV301，車牌號碼HL6522）。
由於頭軸底盤斷裂，事後九巴要求富豪車廠額外生產一台新底盤以作修復，並將原有零件轉移至新底盤，在2005年完成驗車程序後復出。 肇事巴士是為數不多於修復時採用Transbus（甚至後繼的亞歷山大丹尼士）零件的同款巴士。 2019年8月11日，早上六時許，一輛富豪B8L（V6B81，車牌號碼WF9483）離開上水巴士總站時失控，撞向鐵欄後再撞向巴士總站內石柱，巴士車頭嚴重損毀，兩名途人受傷。 肇事巴士其後由拖車拖回車廠時再次發生意外，當拖車駛至新運路近新豐路交界路口準備轉彎時，懷疑因車身過長，肇事巴士剷上行人過路處，並撞毀路中一支交通燈。 2017年12月19日，早上11時許，一輛行走74K線的富豪超級奧林比安12米巴士（3ASV362，車牌號碼KN8476）沿三門仔路行駛至漁安街路口時，與一輛準備右轉漁安街的田螺車迎頭相撞，兩車車頭均嚴重損毀，田螺車司機一度被困，與巴士車長相繼送院。
九巴大廈: 情人節拍拖好去處1. 大埔LAKE HOUSE逾2萬朵鬱金香
1994年2月10日，一輛行走87線的利蘭勝利二型（G477，車牌號碼CW5446）在南昌街白田街巴士站（現白田邨瑞田樓分站）撞向前面一輛行走86C線的丹尼士巨龍（S3N193，車牌號碼DX2813），35人受傷。 九巴大廈2023 1993年6月16日，中午十二時許，一輛行走32B線的利蘭勝利二型（G273，車牌號碼CK5591）抵達象山邨巴士總站落客時，旁邊的山坡發生山泥傾瀉，沙泥湧入巴士下層車廂，部份乘客走避不及被沙泥淹埋，事件造成1死5傷。 1991年11月16日晚上，一輛利蘭奧林比安11米非空調巴士（S3BL190，車牌號碼DR4258）在沙田車廠準備洗車時，車尾突然發生爆炸並著火焚燒。 1991年4月15日早上六時半，一輛行走19A線往觀塘碼頭方向的丹尼士喝采（N63，車牌號碼CF6620）在康寧道近功樂道衝落山坡，司機受傷。
九巴大廈: 九巴優惠2023｜KMB優惠＋公共交通費用補貼計劃
2009年7月10日，一輛跨境直通巴士在九龍塘窩打老道右轉往歌和老街時懷疑誤認燈號，與一輛行走182線（往愉翠苑方向）之亞歷山大丹尼士Enviro 九巴大廈 500（ATE31，車牌號碼KZ9022）相撞，13人受傷。 2009年2月11日，下午五時許，一輛行走3C線的富豪超級奧林比安（AVW53，車牌號碼LP1113）在蒲崗村道撞向前面一輛行走5C線的富豪奧林比安（AV427，車牌號碼HT524），4人受傷。 2009年4月9日，早上7時許，一輛空載的富豪奧林比安（AV25，車牌號碼GD7147）在震寰路與青田路交界與一輛專綫小巴相撞，小巴上3人受傷。
九巴大廈: 九巴屯門車廠連貨倉申重建3幢商廈 擬建天橋連接港鐵屯門站
創新中心坐落於九龍塘核心地段，鄰近多間院校並與人氣購物中心又一城 Festival Walk 相連，乘搭港鐵由市中心前往只需19分鐘，由香港國際機場或深圳關口出發僅需45分鐘。 「學生長途路線即日回程半價」是九巴為正就讀全日制課程的學生，年齡介乎12至25歲的提供優惠以減輕車費負擔。 另一方面，由今年（2023年）1月8日起，公司宣布於粉嶺皇后山總站將增設「九巴優惠站」。 大專優惠站的「先搭後拍」，使用成人和學生八達通卡的乘客，乘搭第一程九巴後只須於同一工作天內到「優惠站」拍於及用該於搭第二程九巴，可獲$4車費優惠。
2014年12月12日，早上七時許，一名車長駕駛一輛行走270A線的富豪超級奧林比安（AVW24，車牌號碼LL3578）駛至吐露港公路時突然感到頭暈不適，減速準備停於路肩時失去知覺，巴士失控衝前數十米擦撞防撞欄後停下，事件中無人受傷。 2014年11月19日，早上十時許，一輛行走21線的富豪超級奧林比安（ASV14，車牌號碼JY5249）在馬頭圍道近北拱街撞向前面一輛因閃避減速貨車而慢駛、行走41線的丹尼士巨龍（AD303，車牌號碼HB8579），4人受傷。 2014年5月9日凌晨，一輛駛往元朗車廠的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS114，車牌號碼KL9510）在元朗宏達路與屏會路交界與一輛的士相撞，兩名司機受傷。 2013年11月10日晚上，一輛私家車沿龍翔道東行，駛至新光中心對開時懷疑收掣不及，撞向前面一部行走258D線往藍田站的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR424，車牌號碼HT4619），共造成9人受傷。
2014年2月2日晚上，一輛行走59A線的富豪奧林比安11米巴士（AV429，車牌號碼HT714）在長沙灣道及東京街交界與一輛行走新巴702線的丹尼士三叉戟12米巴士（1028，車牌號碼HX217）相撞，兩名乘客受傷。 2013年7月19日晚上，一輛空載的富豪奧林比安11米雙層空調巴士（AV187，車牌號碼GZ9025）在大埔公路行駛途中，車長錯誤駛入只准許私家車及專線小巴行駛的徑口路，在徑口路27號對開避開水務署工場地時，被一棵大榕樹的支幹撞穿上層左邊車身和車頭，無人受傷。 2013年6月19日早上，一輪行走215X線往藍田(廣田邨)的富豪奧林比安12米雙層空調巴士（3AV59，車牌號碼GN4230）在油麻地柯士甸道西與雅翔道迴旋處撞向一輛貨車，貨車左邊車身剷上路壆花槽，貨車司機受傷送院。
九巴大廈: 路線數目
九龍灣車廠曾經是九巴唯一沒有任何12.8米巴士的車廠（包括其衛星廠將軍澳車廠），據稱如12.8米巴士中途壞車，將無法由拖車拖回車廠維修，有關問題直至2020年1月才獲得解決。 為便於分辦，所有九龍灣車廠的12.8米巴士（包括九廠轄下的將軍澳衛星廠），車頭玻璃左下方貼有一張藍色圓形貼紙。 車廠管轄範圍遍及九龍東（九龍城區、黃大仙區、觀塘區）及西貢區等地的大部分巴士路線與車隊，以及提供保養與維修服務，負責每月「月驗」及每6個月「小檢」等工作。 車廠內設有74條維修車坑、16條「油坑」供巴士入油，以及大約560個泊車位；由於車位有限，所有將軍澳及少數觀塘區巴士路線車隊改為停泊於轄下將軍澳車廠。 土耳其強烈地震發生一星期，連同鄰國敘利亞，增至超過3萬4千人死亡。 在本港，下午陸續有市民將捐贈的物資送到土耳其駐港總領事館位於葵涌的指定物流倉。
1987年8月24日，一輛行走81K線的利蘭勝利二型（G418，車牌號碼CU9737）在大涌橋路及沙燕橋交界與一輛客貨車相撞，客貨車其後翻側，一名乘客受傷送院。 九巴大廈2023 1987年5月21日，一輛行走53線的丹拿F型（D641，車牌號碼AR7576）於青山公路—深井段近馬灣碼頭與一輛行走佐敦道至元朗線的公共小巴迎頭相撞，3死27傷，兩車事後直接報廢。 1985年2月2日，一輛行走九龍塘站至圓洲角的82M線勝利二型雙層巴士（G208，車牌號碼CG9771）在沙田獅子山隧道公路右轉入大涌橋路時翻側，63人受傷。 1984年6月13日，下午四時許，一輛行走3C線的丹尼士喝采（N261，車牌號碼CN9346）在彌敦道及亞皆老街交界與一輛行走72B線的利蘭勝利二型（G455，車牌號碼CV8584）相撞，11人受傷。 1984年3月5日，下午二時許，一輛行走3M線的丹拿珍寶（D987，車牌號碼BS5400）在慈雲山邨第61座外巴士站撞向前面一輛行走3C線的丹拿E型（D457，車牌號碼AD7363），7人受傷。 1981年2月22日，一輛行走12線的AEC Regent五型（A52，車牌號碼AD4844）駛至上海街近長沙街巴士站時，突然失控撞向附近大廈石柱，一名在該大廈擺檔的織補師傅被塌下石屎壓死，車上亦有9名乘客受傷。
2014年5月4日，早上九時許，一輛行走27線的富豪超級奧林比安（3ASV205，車牌號碼KE8231）在太子道西太子鐵路站巴士站停站時撞向前面一輛行走42線的丹尼士巨龍（3AD70，車牌號碼HM3075），兩車車長與一名女童受傷。 2013年12月26日，晚上十一時許，一輛行走43線的富豪超級奧林比安（3ASV338，車牌號碼KM7093）離開荃灣西鐵路站巴士總站後，在大河道撞向路邊一列鐵欄及地盤外多條工字鐵，導致左邊車頭嚴重損毀。 九巴大廈2023 2013年6月13日早上，一輛行走龍運巴士E42線的亞歷山大丹尼士Enviro 米巴士（8528，車牌號碼RK6404）在青衣西路撞向前面行駛九巴42C線往長亨的富豪B9TL（AVBWU22，車牌號碼PJ6316），造成9人受傷。
