2021年4月1日新離島航線渡輪服務牌照實施，此航線的普通渡輪班次改以高速船航行，仍收取普通渡輪船費；高速渡輪班次則維持不變。 1998年中環填海區四個碼頭上蓋發展磋商失敗後，政府決定公開招標競投包括此航線在內共16條航線。 並於同年9月18日刊憲公開招標承投離島渡輪航線，其中此航線納入為第2組[38]，油蔴地小輪及愉景灣航運[39]有入標競投；最後油蔴地小輪投得經營牌照。 持票人在碼頭入閘後，必須乘搭入閘時之當前航程。 中環至坪洲 即使持票人未有乘搭該航程，該多程票航程在入閘後即當已使用，包括已支付的票價差額。 如果持票人欲乘搭任何之後的航程，持票人必須就該之後航程及當前航程和該之後航程之間的每一程航程，以正常成人票價支付或使用多程票上的一程（並按第10條補回任何票價差額）。
作為坪洲唯一直接往返市區的航線，島上人口遠遠不及梅窩與長洲，渡輪平日客量只屬一般；每逢假日則會有大量遊客到坪洲旅遊，令此航線假日客量較高。 此航線在新渡輪營辦的最後一天服務當日，更派出新加坡Marinteknik船廠製造的雙體船（新輝柒號）航行此航線。 多程票之最長有效期是由新領取多程票當日或增值當日起計的三十天內 中環至坪洲2023 (補領除外)。
中環至坪洲: 班次
「學生」是指年齡介乎12至25歲，現正就讀於本港認可院校全日制日間課程的任何人士。 未滿26歲的學生亦可申請，以遞交申請表時的年齡為準。 翌月月票申請期為每月25號起至該月最後一天；而當月月票申請期為當月1號至10號。 以上航行時間只供參考。 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 坪洲位於港島西面，距離港島只有8公里，鄰近愉景灣、喜靈洲及稔樹灣等地。
獲批准更換持票人的申請，其生效日期為批准後下一月的第一天。 學童接送優惠之最長有效期為一學年，成功申請者須於每年九月份重新申請以延續優惠。 申請者如不申請延續優惠，其學童接送優惠月票將會失效。 失效後，申請人將完全無法再使用該張學童接送優惠月票（當作普通月票使用也不可以）。 如果有關申請人欲繼續使用學童接送優惠，必須辦理延續學童接送優惠手續。
中環至坪洲: 星期日 及 公眾假期
本公司將補發與損壞或遺失學生月票同等價值之新學生月票。 發出月票的前提為申請者必須向本公司提供本公司所需的證明文件及經核實，本公司並保留作最終決定的權利。 此月票為個人月票及不可轉借他人使用。 一經查獲冒用，將報警處理，除即時沒收月票之外，該月票持有人將被記錄在案，並失去在本公司申請或持有月票的資格。
月票持票人可於本公司指定地點及時間為下個月進行月票增值。 本航線穿梭坪洲、梅窩、芝麻灣及長洲，只設有普通渡輪。 中環至坪洲2023 坪洲渡輪分開普通船和快船， 背包豬和小白乘搭普通船， 中環去坪洲普通船船程大約需時四十多分鐘就由中環抵達坪洲。 港內線渡輪航線是指行走維多利亞港（「港」字為維多利亞港而非整個香港之簡稱）以內地點的專營及持牌渡輪服務。
中環至坪洲: 中環 至 坪洲
乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 中環至坪洲2023 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。 本公司除提供持牌營運航線包船之外，還可以在香港水域之內，提供往來各離島之間或近海區域的船隻租賃服務。
1982年3月15日，香港仔隧道通車，90M線便改經該隧道往返南區及灣仔、中環之間。 1987年4月13日，中環交易廣場巴士總站啟用，90M線便遷往該處，並更改編號為90。 現時，鴨脷洲往市區的路線愈來愈多，而且590線（由新巴營運）則經常以特快作招徠（經堅拿道天橋及告士打道），搶去本線不少乘客。 在任何情況下，持票人無權要求本公司向其退回多程票的費用 (全部或部分)。 若持票人交還本公司的多程票保持良好狀態及可正常使用及運作，本公司將向該持票人退回按金。 若多程票有任何損壞或遺失，均即時失效，持票人須立即通知本公司。
中環至坪洲: 學童接送優惠申請及使用條款
榕樹灣線之多程票，只限於平日(星期一至六，不包括公眾假期)來往中環 － 榕樹灣的渡輪服務。 包含二十程平日成人的單程航程，有效期最長三十日。 如在星期日及公眾假期使用，須補回平日與假日渡輪服務的票價差額 (詳情請參閱票價收費表)。 每程航程只限使用一次，不限往來方向。 索罟灣線之多程票，只限於平日(星期一至六，不包括公眾假期)來往中環 － 索罟灣的渡輪服務。
1999年4月油麻地小輪改為牌照形式營運，此航線的船隻亦有所改變。 當中普通渡輪班次改派雙層船（忠英顯傑）航行，三層渡輪則改為必要時航行[89]；而高速船改為獨立派船，並改派俗稱「屋仔」的財利船廠製雙體船以及HM527飛翔船航行。 此航線在1987年加入高速渡輪服務，用船以74至105座的HM218飛翔船（HYF 、 號）航行，有關船隻與三層渡輪加入初期同樣由梅窩航線提供。
中環至坪洲: 中環 至 榕樹灣
另外，港鐵南港島綫頭班車於六時正才會由海怡半島開出，部分較早上班的乘客亦會於港鐵未有服務的時間乘搭此路線，並在中環（交易廣場）轉乘港鐵。 城巴90線是香港一條來往鴨脷洲邨和中環（交易廣場）的巴士路線，是鴨脷洲邨及鴨脷洲大街居民來往中環上班及給灣仔和中環下班的市民的路線。 發出多程票的前提為申請者必須向本公司提供本公司所需的證明文件及經核實，本公司並保留作最終決定的權利。
- 如申請非在相關申請期內提出，概不受理。
- 1999年4月油麻地小輪改為牌照形式營運，此航線的船隻亦有所改變。
- 坪洲位於港島西面，距離香港島只有8公里，鄰近愉景灣、喜靈洲及稔樹灣等地。
- 本公司只接受以現金作為月票申請的付款方式, 及接受以八達通或現金作為月票增值的付款方式。
- 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。
翌月學生月票申請期為每月20號起至該月最後一天；而當月學生月票申請期為當月1號至10號。 如申請非在相關申請期內提出，概不受理。 處理申請需時五個工作天。 持票人領取學生月票後方能開始使用。 月票增值服務的具體時間為當月最後兩天及下月的頭兩天（屆時詳見通告）。
中環至坪洲: 船隻意外
普通渡輪分為普通客艙及設有冷氣設備的豪華位客艙。 高速船全船均有冷氣設備。 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。 坪洲渡輪服務早在二十年代開始運作，為香港新界小輪公司經營的上環途經坪洲、梅窩至長洲航線，該航線其後於1938年11月6日交由油蔴地小輪繼續經營。 鴨脷洲是離香港島中心較偏遠的地方，因此對往中環的交通有一定的需求。 1980年6月20日中巴開辦90M，是90的前身；當時香港仔隧道仍未開通，因此90M線需取道跑馬地黃泥涌道、藍塘道、黃泥涌峽道及南風道。
- 當中普通渡輪班次改派雙層船（忠英顯傑）航行，三層渡輪則改為必要時航行[89]；而高速船改為獨立派船，並改派俗稱「屋仔」的財利船廠製雙體船以及HM527飛翔船航行。
- 若多程票有任何損壞或遺失，均即時失效，持票人須立即通知本公司。
- 並於同年9月18日刊憲公開招標承投離島渡輪航線，其中此航線納入為第2組[38]，油蔴地小輪及愉景灣航運[39]有入標競投；最後油蔴地小輪投得經營牌照。
- 退回舊有月票須按月票之申請及使用條款進行。
- 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。
- 學生月票之有效期為一曆月，即由每月第一天至該月最後一天，最長有效期為一學年 (見下文第11條）。使用期限不可更改或延遲。
- 如果持票人欲取得其他航線的多程票，則必須另外申請該航線之多程票。
- 持票人在碼頭入閘後，必須乘搭入閘時之當前航程。
在任何情況下，持票人無權要求本公司向其退回學生月票的費用 (全部或部分)。 若持票人交還本公司的學生月票保持良好狀態及可正常使用及運作，本公司將向該持票人退回按金。 否則，本公司將以按金抵償維修費用，持票人將無權要求本公司退回按金。 若學生月票有任何損壞或遺失，均即時失效，持票人須立即通知本公司。 中環至坪洲 如因損壞而重新申請補發學生月票者，需另外繳交按金港幣$40.00。 如因遺失學生月票而重新申請補發者，則需另外繳交按金港幣$40.00及不可退還的手續費港幣$60.00。
中環至坪洲: 香港渡輪航線列表
若月票有任何損壞或遺失，均即時失效，持票人須立即通知本公司。 如因損壞而重新申請補發月票者，需另外繳交按金港幣$40.00。 如因遺失月票而重新申請補發者，則需另外繳交按金港幣$40.00及不可退還的手續費港幣$60.00。 中環至坪洲 本公司將補發與損壞或遺失月票同等價值之新月票。 本航線設有普通渡輪及高速船航班。
如果持票人欲取得其他航線的多程票，則必須另外申請該航線之多程票。 一經查獲冒用，將報警處理，除即時沒收多程票之外，該多程票持有人將被記錄在案，並失去在本公司申請或持有多程票的資格。 多程票按金為港幣$40.00，此按金將於退還本公司多程票時退回，但退還之多程票必須保持良好狀態及可正常使用及運作。 中環至坪洲2023 此外，本公司會收取不可退還的多程票行政費用為港幣$40.00。 本公司只接受以現金作為多程票申請的付款方式, 及接受以八達通或現金作為多程票增值的付款方式。 成功的申請人不可將學童接送優惠用作接送學童以外的其它用途。
中環至坪洲: 中環6號碼頭
多程票持票人只可於二十程航程使用後或三十日有效期結束後（以較早者爲準），於本公司指定地點及時間為多程票進行增值。 學生月票增值服務的具體時間為當月最後兩天及下月的頭兩天（屆時詳見通告）。 學生月票持票人可於本公司指定地點及時間為下個月進行學生月票增值。 在任何情況下，持票人無權要求本公司向其退回月票的費用 (全部或部分)。 若持票人交還本公司的月票保持良好狀態及可正常使用及運作，本公司將向該持票人退回按金。
最長有效期不可更改或延長。 在不妨礙第3條的前提下，多程票內尚未使用之航程，如遇不適當使用多程票的情況，及/或本公司控制範圍以外的因素如惡劣天氣導致停航、罷工和意外等均不能獲退款或補發。 附註：從喜靈洲抵達坪洲的乘客如欲繼續前往中環，需於坪洲登岸，然後重新入閘登船；從中環抵達坪洲的乘客如欲繼續前往喜靈洲，則可繼續留在船上。 背包豬和小白的坪洲一日遊， 選擇了在中環碼頭乘船去坪洲中環碼頭，在6號碼頭乘船，和梅窩是共用同一個碼頭。 坪洲位於港島西面，距離香港島只有8公里，鄰近愉景灣、喜靈洲及稔樹灣等地。
