國際交易中心（英文：Exchange 九龍灣宏照道18號 Tower）是位於香港九龍灣宏照道33號的寫字樓項目[1]，樓高31層[注 1][2]，由信和置業發展，於2008年9月落成。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共30,742個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 偉恒昌新邨,翔龍灣,傲雲峰,定安大廈,欣榮花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。
線路開通一年後，高峰時段乘客量有明顯提升，但仍與3號線有較大差距；地鐵方面更在部分車站增設指引，意圖引導乘客轉乘18號線分流[100]。 截至目前，南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙—興中段）廣州段已全部開工，中山段正在推動土建工程施工及前期施工準備工作。 2020年，中山和珠海段納入《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃（上報稿）》[50]，同年8月以「南沙至珠海（中山）城際」（簡稱「南珠中城際」）的名義獲批[註 九龍灣宏照道18號 3]。 根據批覆，南珠中城際全長79km，主線起自萬頃沙站，經中山市翠亨新區、南朗及珠海唐家灣、香洲，最後到達拱北；支線由翠亨新區分出，至中山站。
九龍灣宏照道18號: 相關新聞
南延中山段則由廣東南中城際軌道有限公司進行建設運營管理，該公司成立於2022年12月28日，股權結構為中山市軌道交通公司持100%。 九龍灣工業中心 （Kowloon Bay Industrial Centre）是一棟位於香港九龍灣宏開道15號的工業大廈，南面為臨福街，北面為宏泰道，宏開道對面為德福大廈。 大廈於1986年入伙，樓高11層，提供333個單位，發展商為寶光地產代理有限公司[1][2]。 北延段方面，根據廣州地鐵於2022年1月發佈的招標公告，與廣清城際聯絡線接軌的應湖線路所將調整為接軌站[111]，其亦在廣州地鐵遠期規劃中被設置為和41號線的換乘站[110]。 18號線首通段開通後，因本線途徑的南沙萬頃沙和橫瀝地區尚未完全開發，加上線路進入天河區後未能與其他線路換乘，使得本線的客流量極為有限。 自2021年9月首通段開通至年末，18號線的日均客流量僅7.56萬人次，遠低於早前預測開通初期的客流量[92][99]。
經由宏照道連接Megabox及零碳天地，在2018年搬遷至富通中心前，三十多年來港豐發展有限公司一直以此十二層的大廈為總部。 宏照道（英語：Wang Chiu Road）為一條位於香港九龍觀塘區九龍灣的道路，來回合共有4條行車線，由宏光道終結點開始，至與海濱道交界的交通燈位，終點亦連接至觀塘繞道[1]，全長2.66公里。 同時啟耀臨時房屋區重建為麗晶花園，啟業道以北一段亦改屬宏照道。 九龍灣宏照道18號 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 因全線班次均以普通車為主，現時快車停靠站各站均會公佈途徑該站的快車班次時刻表，供乘客參考。
九龍灣宏照道18號: 個人資料收集聲明 (PICS)
北延段工程項目招標於2021年9月完成，由中國鐵建、平安建投基金、廣州建築三方聯合體中標[39][40]。 2022年1月，廣州廣花城際軌道交通有限公司正式成立，這也是廣州市首條使用股權投資和施工總承包的模式建設的線路[8]。 在同年6月的第二次環評公示中，本線走向稍有調整，將廣清城際聯絡線調整為未來實施，並調整至鳳凰南路站與方石站之間的應湖線路所接軌[37]。 2018年8月29日，18號線與22號線首台大盾構下井，開始掘進施工[14]。 2019年10月，橫瀝至番禺廣場區間的4號中間風井至5號盾構井區段左、右線隧道均已貫通，這也是18號線首個實現隧道雙線貫通的區段[15]。 後來，與原規劃22號線交換編號，18號線改為承擔快速連接廣州市區至南沙，以及分流部分3號線客流的作用，定位為「南沙快線」。
因現時採用8節車廂運營的18號線存在較大的運力冗餘，有專家建議規劃中的佛穗莞城際可在運營初期使用6節車廂運營[101]；本線南延段更計劃另外開行中山市內短線，採用4節編組的列車行走。 全線7座車站均進行土建施工；7個區間中，5個進行土建施工，其餘2個（馬花區間、廣京區間）正在進行前期準備，3台盾構機正在掘進[45]。 本綫目前設置萬頃沙車輛段和隴枕停車場，萬頃沙車輛段位於南沙區蕉門水道以西，X298縣道以東、南沙七涌以南，八涌以北；隴枕停車場位於番禺區番禺大道北以東、市南路以北、草龍沙河二街以西。
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同年9月，浸會醫院再以8106.35萬元，呎價5753元，購入企業廣場1期3座18樓全層，面積14091方呎。 建行（亞洲）小企業及個人信貸服務秉承與本港小企業同步發展的宗旨，致力加強網絡及分銷渠道，提供專業服務並了解客戶於各個領域的不同需要，開拓多元化的產品和服務，滿足客戶的公司及個人發展，積極為小企業尋找更多商機，達至「商」贏效果。 在方格內加上剔號時，您確認已閱讀我們的私隱政策，及同意我們根據該私隱政策使用、保存、處理及共用已收集的個人資料。 九龍灣宏照道18號 九龍灣宏照道18號2023 大樓以綠化為主題，其外立面以綠化元素為設計特色，大樓地下大堂及停車場入口分別設有巨型綠牆，低層部分的停車場樓層提供大量綠化。 九龍灣宏照道18號2023 [2]而大堂的裝修與近年信和置業新建住宅一樣，採用歐洲華麗風格，多處設置大型水晶燈。
部分列車在首尾兩節設置了商務軟座，未來將進行差異化收費，以滿足不同乘客的需要[92]。 北延段（廣花城際）於2021年9月28日在空港車輛段舉行開工儀式[41]。 花城街站於2022年7月5日開始圍蔽施工[42]；京溪路至白雲東平站區間以及白雲東平站亦於同月下旬開始施工，成為本線首批開工的工點[43]。 線路首台盾構機於2023年4月24日在白雲城市中心站向白方盾構井始發[44]。
九龍灣宏照道18號: 大廈資料：國際交易中心
中山市交通局和廣州地鐵集團分別於8月26日和9月24日開始向公眾徵詢本線的社會穩定性風險意見[68][69][70]。 在2017年4月，18號線進行環評公示期間，坊間有不同的聲音分別要求在體育東路[95]和魚窩頭[96]等地增設車站。 也正因為設置車站數較少，分流作用有限，故其後又另外規劃沿廣州大道行走的26號線，以求進一步分流3號線客流。 2023年2月底，本線可行性研究獲批，除實施本期工程外，相關方亦同步建設東線前往珠海的預留工程[81]，並計劃在2025年將萬頃沙至二十涌段與萬頃沙大型城市綜合體同步建成運營[82]。 18號線北延段於2020年8月，以「廣州東至花都天貴城際」（簡稱：廣花城際）的名義獲發改委批准建設[35]。
2021年3月3日上午，地鐵十八號線番禺廣場至橫番區間3號中間風井段正式開始熱滑試驗[19]；同月7日，列車成功在該區間完成逐級提速試驗，運行最高速度達到176km/h[20]。 萬頃沙至冼村段於4月初實現隧道貫通[21]，同月10日實現短軌貫通[22]，20日實現長軌貫通[23]。 5月16日，番禺廣場站至冼村站完成軌道熱滑測試[24]；同月20日，列車在首通段完成逐級提速試驗[25]。
九龍灣宏照道18號: 宏照道18 號, 九龍東, 香港
企業廣場1期位處於九龍九龍灣常悅道9號，1992年落成，由三座24層高寫字樓及兩層高的零售店舖組成，其中寫字樓部分是九龍灣的首座甲級寫字樓。 企業廣場（英語：Enterprise Square）是嘉里集團在香港九龍灣投資的大型商業項目。 我們的業務經理及專業團隊作為小企業的業務夥伴，將致力為您提供更方便及有效率的一站式公司及個人理財服務。 提供個人資料屬自願性質，但若您未有提供該等資料，我們將無法跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或訊息，以及為您提供您需要之產品或服務資訊，或處理閣下任何要求。 東匯18前身為作工業用途的寶興中心，其後獲重建成甲級寫字樓，並於2011年5月落成啟用。 同年底，市場傳出中國建設銀行有意洽購全幢，最後於2012年3月落實以25.1億港元承接。
2017年，中山市首次提出將18號線延長至中山，途徑三角鎮和中山站，並計劃分為番禺廣場－中山站和萬頃沙樞紐－中山站等兩條線路[46]。 2018年12月和2019年12月，廣州市政府分別與中山市和珠海市政府簽署軌道交通規劃建設框架協議[47][48]在此期間，該線中山延長段曾一度進入廣州市城市軌道交通第三期調整規劃的候選線路，惟最終落選[49]。 九龍灣宏照道18號2023 11月16日，省生態環境廳開始受理西線環評報告[76]。 18號線目前有三段線路獲批，分別為首期、以「廣州東至花都天貴城際」（簡稱「廣花城際」）名義獲批的北延段和以「南沙至珠海（中山）城際」（簡稱「南珠中城際」或「南中珠城際」）名義獲批的南延段。 18號線首期首通段（冼村－萬頃沙）已於2021年9月28日開通運營[4]，首期剩餘段（廣州東站－冼村）、北延段（花城街－廣州東站）和南延段西線（萬頃沙－興中）則在建設中。 南中珠城際西線設置10座車站，全長47.6km，較早前方案延長了8.4km，地上段線路4.6km，地下段42.85km，路基段0.15km，並將十涌站以及世紀路（總部經濟區）站進行遠期預留[107]。
九龍灣宏照道18號: 使用情況資訊
當時規劃市區段行經珠江新城和金融城之間的馬場一帶，後來改為行走冼村路，深入珠江新城腹地，以求更有力分流3號線的客流壓力。 南段亦從行經欖核、大崗兩鎮改為沿番禺大道南行走，原欖核、大崗兩鎮走向變成26號線的一部分，同時取消規劃站點番禺大道北站[10]，18號線走向基本定型。 九龍灣宏照道18號2023 起初18號線起點為廣州南站，往東途經祈福新邨再大致轉向南，經過番禺廣場後進入南沙區。 途經欖核、大崗、橫瀝三鎮並設站，最終抵達明珠灣起步區南部的萬頃沙。
廣州地鐵18號線是廣州地鐵的線路之一，目前線路連接南沙區萬頃沙和天河區冼村，代表色為群青藍[註 1]。 本線是中國大陸單程規劃最長的地鐵線路，同時因最高行車速度160km/h而成為目前中國大陸最快的地鐵線路[3]。 九龍灣宏照道18號 此查詢表格收集有關閣下的個人資料，將用作跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或其他訊息、匯集有關本網站用戶之聚合統計資料以作關於網站使用的分析、識別和核實使用本網站所提供服務的用戶的身份、以及其他直接相關用途。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 2019年，清遠政府已開始規劃北延段站點，分別為廣清空港站、長隆站、燕湖新城站，終於清城站[105]。 當中提到延伸至清遠段約50km，其中清遠段31km，廣州段19km，估算額約93億元，且已將此線納入《廣州都市圈廣清接合片區軌道交通線網規劃》當中[106]。
