第八段由元墩下開始，途經新屋家、上碗窰、下碗窰和半春園到大埔市區，渡過林村河後經太和邨和帝欣苑後離開大埔。 之後途經大埔頭，登上九龍坑山，終點設在九龍坑山山頂，此路段未有途經任何郊野公園範圍。 標距柱：W019 - 衛奕信徑32023 W031
可是，中方一直卻反對《人權法案》的制訂，對於它具有凌駕其他法律的地位更深表不滿。 衛奕信徑32023 中方認為，只有《基本法》才有凌駕性，因此在主權移交後，隨著《基本法》的落實，《人權法案》內的凌駕性條文和與《基本法》相抵觸的部份亦不再適用。 然而，對於《人權法案》是否具凌駕性的問題，社會始終存有分歧。 在1991年10月，衛奕信推行有秩序遣返計劃，開始遣返越南船民。
衛奕信徑3: 香港總督
炮台山交通方便，風景優美，支線甚多，而且軍事遺蹟保存完整，是九龍區行山之首選路線之一。 隨後的路口須靠右行走（左方麻石徑可下引至高超道），經過墳地，再繞行照鏡環山。 炮台山又稱「魔鬼山」，英語名為Devel’s Peak。 由於其位置俯瞰鯉魚門的港口要道，故昔年建有不少軍事設施，如炮台及碉堡等。 從沙田坳士多前行，不久便看到有分岔路（W047），應選擇左方的馬路行往紅梅谷方向。 離開馬路，接上山徑，旁山而行，沿路有不少由晨運人士開闢的觀景位，供欣賞右方位於馬鞍山郊野公園的水泉澳山嶺風光。
衛奕信雖然是一位「中國通」，但亦由於他對中國的認識，使他對中方處處忍讓，被輿論認為他向中方「叩頭」討好，窒礙民主，出賣港人利益 [9]。 衛奕信向中方讓步的作風，也使英方一些強硬派深感不滿，而不少在港英商，如怡和等等也認為衛奕信出賣了香港利益。 種種的不滿，最終使到要求撤換衛奕信的呼聲愈來愈高 [12]。 不過，中方當時卻宣佈不會承認這類人士的英國護照，這類人士將仍舊被視作中國公民，但同時，由於這類人士擁有外國的居留權，所以中方不會讓他們在主權移交後出任政府要職。 由於中方規定在主權移交後的特區政府，出掌要職的人士均須為沒有外國居留權的中國公民，而立法會內的中國公民亦不可少於全體議員的百份之八十，結果居英權計劃的踴躍程度比想像中低。 然而，到1986年12月5日，時任香港總督尤德爵士在訪問北京期間突然逝世。
衛奕信徑3: 衛奕信
首段藍田至高超道一段勉強地在地圖上連接隔海的衛奕信徑，大可略過不走；路線中途須橫越馬路，也失去連貫性。 攀登五桂山是第三段中相對較難的路段，但主要景觀亦在於此，視線可由左面的將軍澳延伸至右方隔海的港島東區。 途徑魔鬼山、照鏡環山、五桂山、馬游塘、大牛湖、澳頭村（凹頭村）及新地村，此路段未有途經任何郊野公園範圍。
經過一輪立法程序，《香港人權法案條例》最終在1991年6月6日制定，並在6月8日起開始生效。 在1989年10月的施政報告中，衛奕信強調根據《中英聯合聲明》，所有適用於香港的國際公民與政治權利公約，將在1997年以後繼續生效，以期繼續保障香港人的基本社會自由和政治自由。 此外，衛奕信又應社會輿論的要求，計劃引入《人權法案》，明確界定香港人所享的自由和權利，以增加港人對前途的信心。 至於在香港方面，中國的學生運動對港人造成很大的衝擊，不少港人亦對學運表示支持和認同。 在5月27日，有多達30萬名市民參與「民主歌聲獻中華」活動，為內地學運籌款，而到5月28日，更加破天荒地有大約150萬名市民上街遊行，聲援北京的學生。
衛奕信徑3: 第一段
沿著迂迴曲折的引水道向西面前行，很多獼猴喜歡在山邊的樹木上嬉戲。 遊人要小心身上的背包，不應把食物或膠袋放在當眼處，更不應餵飼牠們。 畢竟獼猴是野生的動物，除了保護個人安全外，人類也要尊重牠們的生存方式。
第十段由八仙嶺仙姑峰開始，途經八仙嶺自然教育徑、橫山腳村、橫七古道、上七木橋、下七木橋和尤德爵士紀念亭，最終以南涌為終點。 為雷利計劃（香港）青少年發展項目籌款的《雷利衛徑長征》，由2003年起每年10月份舉行，賽道主要依整條衛奕信徑前進，但乘坐港鐵時需於油塘站及鰂魚涌站出入，而非原先的藍田站和太古站。 編按：吊鐘花是本地原生植物，屬杜鵑花科，花期在每年1月至3月。
衛奕信徑3: 第一站：黃泥涌水塘
然而，在六四事件發生後，港人對香港的前途以及對中國政府的信任程度，同樣跌至《聯合聲明》在1984年簽署以來的最低點，而且再次觸發上百萬名市民遊行，抗議中國政府鎮壓學運。 在衛奕信就任港督以前，香港立法局根據《代議政制綠皮書》的建議，在1985年首次引入間接選舉，以配合過渡期內的民主發展。 這一次的間選，觸發港人對立法局引入直選的訴求，其中，有逾91個民間團體在1986年12月組成民主政制促進聯委會，齊聲敦促港府及早在1988年落實直選。 港府後來在1987年5月27日發表《1987年代議政制發展檢討綠皮書》，就香港代議政制的發展作出檢討，並開始向市民收集民意。 儘管八七股災對香港經濟造成一定的衝擊，畢竟破壞是短暫的。
此處視野更佳，除了炮台山及照鏡環山外，右首可顧盼港島東區；而左方將軍澳的高樓，有如釣魚翁山般高聳。 及後山徑漸見平緩，在十字路口處，須左走下降（右方山徑可通往茅湖山），接上水泥徑後，右走車道至馬油塘及寶琳路。
衛奕信徑3: 衛奕信徑第三段：藍田＞井欄樹
面對暗淡前景，當時立法局通過動議，鼓勵市民討論《聯合聲明》，而不少議員更敦促英國政府應當負上宗主國的道義責任，讓香港人擁有居英權。 衛奕信徑3 在種種複雜的背景下，衛奕信在1989年10月11日宣讀《施政報告》，推出不少措施，設法挽回港人對香港前途的信心（例如督促大老山隧道提早於1991年下半年完成）。 衛奕信徑3 當中備受關注的，有居英權計劃、《香港人權法案》，以及玫瑰園計劃三項。
在1958年，衛奕信加入外交部東南亞司，最初原本被派到中東，學習阿拉伯語。 可是中途因故，於1959年被改派到老撾永珍的英國使館擔任三等秘書。 到1960年，外交部打算安排衛奕信到中東重學阿拉伯語，可是在老撾的經歷，使衛奕信對中國文化感到深厚的興趣，因此極力要求到香港的香港大學学習中文。 外交部最初打算讓他到新加坡南洋大學學中文，但得到艾惕思爵士之幫助，衛奕信終於如願以償，於1960年到香港學中文。
衛奕信徑3: 衛奕信徑的十段勝景
其中的建議是於89年5月成立香港證券及期貨事務監察委員會。 受到1980年代以來全球經濟發展過熱，過度投機等外在因素的影響，香港在衛奕信上任沒多久，即遇上八七股災。 在1987年10月1日，本港股市仍然是一片交投暢旺的景象，當日恆生指數上試3949.73點，其後更創下3950點的歷史高位。 可是好景不常，受到紐約股市下跌所拖累，香港股市在1987年10月19日開市後就一直急瀉，恆生指數單日一共下跌420點。 衛奕信徑32023 港股在這個「黑色星期一」的暴跌，更造成骨牌效應，使全球股市也受波及，造成世界性的股災。 橫過馬路，接翠琳路上行，在支徑左轉，走過平淡的路段，微降後續沿馬路左轉進入凹頭村。
不過，英方最終還是批准一個折衷方案，而這就是衛奕信在1990年所公佈的居英權計劃。 根據計劃，港府會提供50,000個名額，讓政府要員以及對殖民地有貢獻的人士取得《英國護照》，好使他們在香港主權移交後有權定居英國。 在柯利達爵士的幫助下，衛奕信於1977年重返英國政府供職。
衛奕信徑3: 衛奕信徑五段標距柱：W047-W060
第二段由陽明山莊出發，經過渣甸山，再經畢拿山的石礦場、小馬山後下抵金督馳馬徑。 之後往北落山，沿鰂魚涌樹木研習徑到康怡花園和康景花園之間的水塘公園，再步行往太古站。 由黃泥涌水塘至赤柱峽道是此徑的第一段，路程雖然短，卻有挑戰性。
爬上孖崗山和紫羅蘭山兩座山峰，就得花掉不少體力，但兩山一帶的花海，與赤柱及鶴咀半島的醉人景致，是最好的回報。 衛奕信在劍橋、愛丁堡，以及西鴨巴甸郡的蒂利安皆置有物業。 在1981年，他就曾隨英國公格爾山探險團，登上中國的崑崙山脈；此外，衛奕信徑之所以以他命名，正是因為他愛遠足之故也。 衛奕信徑32023 在香港大學學習中文期間，衛奕信曾取中文名字叫作魏德巍。 此名字是出自他的老師所贈的一副對聯：「德者當以道為本，巍峻應有穩定基」。
衛奕信徑3: 衛奕信徑第二段 (大潭水塘道 – 基利路) 遊記按此
一般認為，這是在衛奕信被撤換的同時，讓他有一個體面的下台階，挽回尊嚴。 無論如何，衛奕信在2000年獲英女皇所授的薊花勳章是與眾不同的，因為此勳章的人選是由女皇親自選定，而不是由政府提名，這反映女皇肯定衛奕信的功績[原創研究？ 另一方面，衛奕信自1998年至2000年擔任蘇格蘭貴族協會副主席，2000年至2002年又任該會主席。
衛奕信徑最有趣的一點是橫跨香港島、九龍、新界。 從香港島走到九龍油塘，第三、四段要途經多條大小屋邨和村莊。 雖然可順帶一睹各郊野小村的閒適風光，唯中段某些地點的路標仍然指示不足，首次踏足這兩段的遊人，需要向熟悉方向的晨運人士詢問清楚，或先參考行山書。 衛奕信徑3 到1984年的時候，衛奕信再度獲得擢升，接替唐納德爵士，出任外交部亞太區助理次官。
衛奕信徑3: 衛奕信徑第7段
他解釋9月初會到意大利參加Tor des Géants越野賽，賽道長330公里，攀升2.4萬米，所以他擔心10月初體能狀態尚未回復，暫時只打算跑10公里。 在「COROS SPARK 衛奕信徑3 100」的記者會上，黃浩聰、羅楚健、陸卓廷、Nugo等熟口熟面的本地山賽常客外，今屆有位「稀客」紀嘉文。 他將會事隔3年多出戰山賽，先在9月30日跑10公里路跑賽，由北潭涌跑到西壩再折返；休息一日後到10月2日參加50公里越野跑賽，會由沙田坳起步逆走麥理浩徑到北潭涌。 過了標距柱W058後，便走在九龍健身徑上，沿途有各式各樣的健身設施。
第一段由港島南區赤柱峽道出發，介乎春坎角道與赤柱灘道之間。 應屆渣打馬拉松本地冠軍紀嘉文是香港路跑的頂尖高手，他將會在10月跑到山上，參加COROS 50公里越野跑賽，挑戰半條麥理浩徑。 因為擔心跑山容易受傷，紀嘉文近年甚少參加山賽，笑言不懂怎樣跑上落山的天然山徑，又不習慣揹跑袋，希望約到越野跑好手羅楚健一起試路，向對方取經。
衛奕信徑3: 衛奕信徑
在任職政治顧問期間，衛奕信著手於處理香港與中國大陸，以及東南亞地區的外交事務。 當中，在1979年3月的時候，他曾陪同港督麥理浩爵士，以及行政局首席非官守議員簡悅強爵士等人出訪北京，和時任中共領導人鄧小平會面。 這是中華人民共和國成立以來，港督第一次與中共領導人所舉行的會談，在會談中，由於鄧小平明確表示中國必於1997年收回香港，從而揭開香港前途談判的序幕。 難度：★★☆☆☆距離：約7公里 時間：約2.5小時衛奕信徑第十段即是橫七古道路線，橫七古道為往日八仙嶺附近的橫山上下村與七木橋上下村來往的通道，雖然村落現已荒廢，但古道鋪設完整，是一條相當完善的行山路線。
- 在香港大學學習中文期間，衛奕信曾取中文名字叫作魏德巍。
- 在那次的選舉中，民主派在直選議席中取得壓倒性的勝利，反映出香港市民對直選的支持。
- 然而，由於英國政府擔心港人會湧到英國定居，所以一直也不願意向全港市民給予居英權。
- 他在任港督期間，曾經被指過度在香港問題上偏袒中方，相較於有「末代港督」之稱的彭定康接任港督後顯露的強硬姿態，兩者形成明顯的對比。
- 景色方面，橫七古道穿梭昔日廢村之間，可略略體會過往村落鄕村風情；走至近南涌路段，除可在橋山橋看到洶湧澎湃的屏嘉石澗外，更可於尤德亭欣賞到南涌至大陸鹽田的開揚景色，景色非常豐富。
在同年4月，時任外相賀維爵士訪華，期間，他在香港前途問題上作出重大讓步，表示英國在1997年後不會再擁有香港的主權，這使中英談判取得很大的突破。 未幾，衛奕信在1984年的夏天被派到北京，授權與中方一同起草《中英聯合聲明》，由於中方堅持要在同年10月1日前完成《聯合聲明》的草稿，否則中方就會單方面公佈聲明。 結果，衛奕信與中方只用了兩個月的時間就完成《聯合聲明》的草案。 衛奕信徑第四段，由井欄樹出發，先在黃麖仔一帶沿途落山，然後經大藍湖村在牛寮上爬東洋山，最後沿飛鵝山道下山至沙田坳。 景色方面，沿途有東洋山的白沙灣及西貢海海景、飛鵝山觀景台及飛鵝山道的東九龍景色，景觀非常豐富而且出色。 此路線難度都集中在東洋山一段，因為要一直行梯級上山，但時間不長 (約40 分鐘)，其餘時間都是落山或平路，所以此路線難度屬中等。
