「7XX」、「8XX」三位數字頭為金灣區境內路線。 公共汽車是珠海主要的陸路交通，珠海市內公共汽車由珠海公交巴士有限公司經營，分為市區線、西區線，大部分線路為無人售票。 主要公交站場有香洲總站、海虹總站、廣珠城軌珠海站總站、拱北口岸總站，且大多公交車站站場較為飽和。 目前珠海市已經在金灣互通立交附近新建湖心路口公交換乘站。 2019年11月20日，珠機城軌（珠海站（拱北）到珠海長隆站）段列車由中車廣東軌道交通車輛有限公司交付投入運行，為9列時速200公里的CRH6A型動車組。
另外斗門區少年業餘體校，始建於1970年代，建校時以當地特色體育運動為主導，主要有籃球、水球、皮划艇等等，其培養的運動員多次在國內、洲際大賽上摘金奪銀。 因毗鄰澳門，珠海於1980年成為經濟特區，是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一。 珠海早年經濟體量較小，但在近年大力開發橫琴新區、港珠澳大橋開通等利好下，經濟總量不斷攀升，位次由2000年的全省第11位躍升至2020年的全省第6位，是全國人均GDP最高的城市之一，在廣東省內則僅次於深圳。
珠海去廣州: 全國重點文物保護單位
與中國許多大城市不同，珠海的都市計畫採用組團發展模式，並突出海灣風格。 市區的建築物普遍高度較小，並且把山體和海洋顯露出來，以保證城市與自然環境相融合。 珠海擁有眾多酒吧，著名的包括水灣路酒吧一條街，前山河西岸的華發新天地酒吧街，白藤街道北部的斗門酒吧街。
金海大橋連接橫琴與三灶，是規劃中的珠海東部地區通往斗門與金灣區的第二座大橋，建成後將大大促進橫琴交通的便利化。 此外還將興建洪鶴大橋連接東西部，並作為港珠澳大橋延長線的一部分[參20]。 其中，主城區位於香洲區，傳統的市區範圍在香洲區老香洲、吉大、拱北一帶，斗門區、金灣區又被稱為西部城區，簡稱西區。 珠海擁有五個法院，珠海市中級人民法院、珠海市香洲區人民法院、珠海市斗門區人民法院、珠海市金灣區人民法院和珠海市橫琴新區人民法院。 1979年3月5日，珠海縣改為珠海市，11月定為省轄市。 1980年在珠海市內設立經濟特區，面積6.8平方千米。
珠海去廣州: 列車
1998年，萬山管理區升格為萬山海洋開發試驗區，1999年7月，撤銷珠海港管理區，成立高欄港區（珠海臨港工業區）管理委員會。 2006年7月，珠海高新區和唐家灣鎮、珠海高欄港經濟區和高欄港區域分別實施「區鎮合一」改革。 2009年11月，設立副廳級建制的珠海橫琴新區管理委員會，橫琴新區被納入珠海經濟特區範圍，2010年10月1日，珠海經濟特區範圍擴大至全市。 珠海市現所轄的地方是由原珠海縣大部份轄地及斗門縣的轄地而成[參5]，1949年設海島管理處。
珠海年平均在日均氣溫15-25度之間的「舒適區間」的天數占170天，多集中在每年十月下旬到次年三月下旬。
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珠海站到長隆公園站中間有7個站，分別係：珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融站、橫琴站、長隆公園站，其中長隆公園站係地面站，珠海站係高架站，其他都係地底站[13]。 同年10月，珠海市引進國際女子網球聯合會冠軍積分為700分的頂級巡迴賽，即WTA超級精英賽，比賽在2015年到2019年期間舉行。 2019年ATP 珠海去廣州2023 250系列賽事珠海網球冠軍賽落戶珠海，使得珠海成為粵港澳大灣區乃至華南地區唯一舉辦WTA及ATP巡迴賽的城市。
麗珠集團、聯邦製藥、健帆生物、湯臣倍健、寶萊特等企業形成了珠海的生物醫藥產業集群，高欄港區的石化基地集聚了BP、殼牌、路博潤、索爾維、萬華化學、中海油能源發展等國內外120餘家知名化工企業。 另外，珠海是全球最大的列印耗材生產基地，有「世界列印耗材之都」之稱[參30]。 珠海的主要公共運輸機場為珠海金灣機場，於1995年6月正式建成通航，按吞吐量計算為僅次於廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場的廣東第三大機場。 另設有珠海九洲機場、珠海蓮洲通用機場兩個通用機場。 珠海去廣州 珠海市的士起步價10元，晚上12點後起步價為13元，3公里後每公里2.4元（斗門、機場計程車為2.2元、豪華計程車為2.8元)。從2013年3月開始，新能源的士陸續上路，2015年底完成布局。
珠海去廣州: 廣播電視
但在9月，廣州日報的新聞中，廣州地鐵運營的城際軌道中沒有珠機城際[33]。 珠海民生熱線回復時表示珠機城際由中國鐵路廣州局集團（廣鐵集團）運營。 2020年8月18日，廣珠城軌另一條支線珠機城際軌道開通。 2005年12月18號，廣珠城際軌道交通工程正式全線開工[7]。
- ●机场的士：机场的士停靠在候机楼前一层轮候区，旅客到达候机楼一楼进港大厅门口即可搭乘。
- 位於南沙氣象探測基地南側地塊內，連線萬頃沙鐵路樞紐，與肇順南城際、中南莞城際、深茂鐵路接駁，與規劃15號線換乘。
- 隨著港珠澳大橋的開通，珠海成為中國內地唯一同時與香港、澳門以陸路相連的城市 ，市人民政府駐香洲區人民東路2號。
- 改革開放以來，由於外來人口湧入該市，普通話成為該市最主要的交流用語。
- 香洲主城區有珠海漁女、梅溪牌坊旅遊區、圓明新園、夢幻水城、情侶路。
實際上廣珠城軌為城際客運系統，與屬於市內公交系統的輕軌有本質的區別，其本質屬於客運專線及高速鐵路範疇。 此外珠海還有位於蘭埔靠近圓明新園的中海大廈以及位於吉大景山路的鈺海環球金融中心(WFC)，高度在150米左右。 珠海有四大音樂活動，分別是每年4月、9月在南屏北山村舉行的「北山音樂節」，每年5月舉行的「珠海大學生原創音樂節」，每年10月在情侶路海濱泳場舉行的沙灘音樂派對及每年12月在珍珠樂園舉行的木馬音樂節。
珠海去廣州: 票價
「10X」為環線、「20X」、「60X」三位數公交車路線為香洲區到金灣區及斗門區。 「3XX」、「4XX」三位數字頭為斗門區境內路線。 「50X」三位數字頭為斗門區到金灣區路線， 為幹線連接線。
珠海站到長隆公園站全長17.18公里，有灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴同長隆公園總共6個新嘅地底站站，延長段大部分都響地底。 2012年12月18號，珠海站移交畀廣州鐵路集團。 同年12月31號，珠海北站到珠海站嘅一段主線通車，即係廣珠城際主線已經全線通車[14]。 2010年9月20號，負責施工嘅中鐵三局線橋公司已經搞掂咗主線廣州南站到珠海金鼎段鋪路軌嘅工程；而支線小欖到新會段嘅鋪路軌工程都喺10月3號零點之前搞掂[9]。 「去廣州購物，去順德吃美食，去珠海浪漫之都旅遊，將可變為常態生活。」廣州市民劉先生昨親身體驗廣珠城軌，他稱讚城軌方便民眾。
珠海去廣州: 珠海市區
2016年，珠海港共完成貨物吞吐量11778萬噸，同比增長5.1%，連續四年吞吐量破億噸，排名穩定在廣東省第四位。 珠海氣候類型屬於南亞熱帶季風氣候，年平均氣溫22.4攝氏度，年平均降水量2090毫米，因此珠海只分為夏季和冬季兩個季節，每年11月到次年3月是冬季，其間刮西北風，西伯利亞寒流不斷輸送進入，導致珠海白天氣溫在17度左右。 每年4月到10月是夏季，其間絕大多數時間刮東南風，日內平均氣溫超過25度。 每年4月到9月是珠海降水最集中的月份，每年4-6月的雨來自西南季風，多暴雨；7-9月則多來自颱風。
為目前泛珠江三角地區之內唯一一個永久性國際賽車場。 現時每年一度在珠海國際賽車場舉行的「世界超級跑車錦標賽」是廣東省內最大型的賽車盛會。 珠海去廣州2023 此外由2005年開始主辦的「泛珠三角超級賽車節」及「亞洲公路摩托車錦標賽」也廣受群眾歡迎。 位於橫琴對岸的珠海國際會展中心於2014年10月對外開放，屆時，珠海國際遊艇展及珠海國際車展在此舉辦[參31]。
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但實際工程未能實現，往返澳門乘客仍須在橫琴站上落再途經橫琴口岸通關，在澳門口岸區一方位於地底處的橫琴口岸站轉乘澳門輕軌延伸橫琴線。 珠機城際軌道，全稱「珠海機場至市區城際軌道交通」，為廣珠城際鐵路支線，第一期為珠海站至珠海長隆站於2020年8月18日開通，第二期正在建設中。 2004年4月嘅廣珠城際快速軌道交通工程可行性研究審查會確定咗廣珠城軌嘅初步行法、技術同埋設計，並且列入咗做2005年珠海市嘅重大項目[4]。 2004年7月14號，喺第一屆泛珠三角區域經貿合作洽談會上面，鐵道部同廣東省政府簽咗一份協定，鐵道部同廣東省決定各出一半錢去開廣東珠三角城際軌道交通有限責任公司，負責廣珠城軌等等珠三角城際軌道交通線嘅建設同埋未來營運。 珠海市十分重視教育，尤其是香洲區更作為抓各項實際的重要舉措，教育均衡發展。 幾乎全部都是優等學校，信息化水平、等級化領先，大力實行就近入學政策，學校劃片區就讀。
近日（12月11日），中山市政府與廣州市政府簽訂戰略合作框架協議，進一步明確了包括廣州地鐵18號線等專案在內的兩市跨區域軌道交通工作目標、合作內容和工作推進機制。 珠海机场与澳门有直达专线快车，全程1小时30分钟，不算通关时间，车子是面包车，能坐8人，挂粤澳两地牌照的，车子横琴口岸，乘客带着行李下车通关，过关后上车进入澳门，所以对赶时间的乘客来说，这是一个很好的选择，当然这么走成本比较高。 横琴过关的人比拱北口岸要少些，过完珠海关，需坐接驳车到达澳门关（3HK/人），挺划算的。
珠海去廣州: 列車同車站廣播
2012年7月19號，新嘅珠海市區到珠海機場城際鐵路項目（拱北珠海站到橫琴新區長隆公園站段）開始公示[11][12]。 新嘅一段由拱北去到橫琴淨係得17公里，總共有7個站。 起點係廣珠城際鐵路珠海站，終點係橫琴新區長隆公園站。 線路由當時起緊嘅珠海站向西跨過前山水道，跟住沿住南灣南路地底起，再穿過馬騮洲水道到橫琴嘅長隆海洋王國。
澳門輕軌橫琴延伸線起好之後，澳門輕軌就可以經過海底通道開到橫琴站。 珠海去廣州 根據個站嘅規劃，由廣州搭廣珠城軌嚟嘅乘客會喺呢個站嘅月台層落車，之後上一層去到大堂，響嗰度過咗關之後再落到月台層搭澳門輕軌去澳門。 2018年7月1號開始，隨住深湛鐵路江茂段通車，33對開去茂名站同湛江西站嘅動車組列車都會行經廣珠城際鐵路（包括新會支線）[21]。
珠海去廣州: 廣州到珠海—中旅巴士
根據2020年第七次全國人口普查，全市常住人口為2,439,585人[22]。 同第六次全國人口普查的1,562,530人相比，十年共增加了877,055人，增長56.13%，年平均增長率為4.56%。 其中，男性人口為1,304,196人，占總人口的53.46%；女性人口為1,135,389人，占總人口的46.54%。
2015年3月12日，沃爾瑪中國區2015年新年準備會在珠海國際會展中心舉行，錄得珠海至今規模最大的會展。 此外珠海每年在五一節，國慶節，元旦各三天在珠海市體育中心舉辦房車聯展，現由珠海電視台以及珠海特區報聯合舉辦。 配合房車聯展還會舉辦一些活動，如今該展不僅在珠海，在珠江三角洲地區以及港澳也頗具影響力。 珠海三面環海，河網交錯，位於鹹淡水交匯處，具有適合漁業發展的自然條件，水產養殖業是珠海農業特色產業，占據全市農業總產值的75%[參27]，主要的經濟魚類達70多種，白蕉海鱸、小林草鯇、羅氏沼蝦和南美白對蝦等具全國知名度。 珠海去廣州2023 珠海於1980年代開始發展海鱸養殖產業，養殖區域主要分布於斗門區白蕉鎮、乾務鎮，現已成為全國最大的海鱸生產基地，年產量約占全國海鱸養殖產量的80%[參28]，2019年，珠海被授予「中國海鱸之都」稱號[參29]。
珠海去廣州: 城市環境
九洲港的航線較為密集，每日有渡輪來往香港及深圳蛇口港。 此外，灣仔口岸設有渡輪來往澳門內港客運碼頭，澳門環島遊航線在灣仔旅遊碼頭出發。 2012年7月19日，新建珠海市區至珠海機場城際鐵路項目（拱北至橫琴段）公示[17][18]，即珠海站至橫琴新區珠海長隆站線路開始環評公示，意味着醞釀多年的項目終於進入實施階段。 起點為廣珠城際鐵路珠海站，終點為橫琴新區珠海長隆站。 珠海去廣州 線路起於廣珠城際在建的珠海站，向西跨前山水道，沿南灣南路地下敷設，後下穿馬騮洲水道至橫琴，至珠海長隆海洋公園。 從珠海站至珠海長隆站，設7個站點，分別為：珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站，其中珠海長隆站為地面站，珠海站為高架站，其餘為地下站[6][19]。
这是深圳去澳门最方便最省时的方法，坐船时间大概是1个小时多。 从深圳蛇口去澳门有2个码头，一个是澳门氹仔客运码头，一个是澳门新港澳码头(港澳码头离机场近一些)。 一般都直接去窗口买，查好发船时间，提前半小时到应该都有票，周末提前一个小时差不多了。 到了珠海高铁站后，出战只需步行5分钟即到拱北口岸。 广珠城轨由广州南站南至珠海市拱北口岸的珠海站，并经延伸线连接珠海机场。 从广州南站坐火车到珠海北站最快仅需41分钟，坐大巴要1个多小时。
珠海去廣州: 廣州至珠海城軌開通全程41分鐘
廣州南至珠海直達車需時54分鐘（長途過路車）/56分鐘（本線車），中途停站車最快57分鐘；廣州南至江門最快列車需時29分鐘（長途過路車）/43分鐘（本線車）。 2011年4月，廣珠城軌喺開通後冇耐就冇咗粵語廣播，嗰時無論係車入面定係站入面嘅廣播都只係得返普通話同英語，同廣深動車、廣州地鐵、廣州巴士、澳門巴士等等珠三角城市嘅公共交通服務多數有粵語廣播嘅做法啱啱相反。 2012年12月31號，廣珠城軌加返粵語廣播（電腦語音合成），同時取消咗英文廣播，但係報站部分以外嘅廣播繼續冇粵語嘅版本。 澳門輕軌系統第一期工程已經預留咗喺蓮花口岸站同廣珠城軌嘅延長線接駁。 嗰段長1828米，喺蓮花大橋橫琴嗰面起個蓮花大橋站，之後響呢度延伸去橫琴站。
2017年6月，高欄港至巴西的國際貨運航線通航；在高欄港設立的拉美專屬綜合保稅倉儲物流樞紐項目。 珠海市為全市約15萬學生提供12年免費教育，小學到普通高中學費全免。 珠海的高中生只收書本費，珠海本地戶口、代耕農、優秀外來務工人員子女的小學與初中生免收書本費。
