呆坐房間，盼望著雨過天青的一刻，可是事與願違，「雨，不停落下來」，曹格的歌聲在腦中響起，沒辦法，在市區的三晚，總算有一晚成功。 在強烈競爭下，北美機票台幣2~3萬幾乎成為常態，提早預定與外站出發更能買到台幣22000附近驚人價位，一場黃刀鎮極光之旅瞬間變得相當平易近人。 美國、加拿大、英國、法國、義大利、荷蘭、德國、奧地利、瑞士、克羅埃西亞、斯洛維尼亞、捷克、波蘭、匈牙利、斯洛伐克、土耳其、杜拜、日本、韓國、香港、澳門、中國、泰國、印尼、越南、馬來西亞、新加坡、菲律賓、帛琉、澳洲、紐西蘭.... 這個網站採用 Google reCAPTCHA 保護機制，這項服務遵循 Google 隱私權政策及服務條款。
- 期待著的大場面，終於出現，這是幾晚以來，最壯濶的一晚，而且舞動速度很高，不停的傾瀉而下，再向旁展開，遊人們不停的「嘩」，大家可從相片中，感受到極光的高速舞動。
- 早上往湖畔走走，熟習一下環境，由小木屋走到湖畔，大約20分鐘。
- 他指出，極光只要出現，舉頭便看見，最好安排旅客在完全無光害、有足夠支援（包括熱湯、小吃、暖爐等）的地點看極光，有需要便在短時間內到溫暖的地方休息。
- 這道帶狀極光，在湖畔上空一直沒有消散，在大場面未至之際，就暫時成為主角，聊勝於無吧。
雖然位處湖邊，市區始終有較大光害，街燈、招牌燈箱、住家的燈光會影響拍攝極光，不過，跟在荒野拍攝極光，又是另一番景象。 九月初的晚上，氣溫大概是攝氏幾度吧，不算很冷，但仍是風寒刺骨。 這夜天朗氣清，相信看到極光的機會很大，果然，午夜時分，極光橫空而至，而且變化萬千，縱然有光害，仍是非常可觀。 可能當地市民見怪不怪吧，湖岸是靜悄悄的，似乎就只有B&B內的幾名住客在忙於按快門，很容易兩、三小時就過去了，極光亦漸趨平淡。 黃刀市在加拿大的西北部，從香港出發，在溫哥華轉機，花了差不多一整天，才飛抵黃刀市。 今次旅程選擇留六晚，頭三晚入住市區的Bayside B&B，後三晚則轉至湖邊的小木屋。
黃刀鎮極光: 黃刀鎮極光團怎麼挑選？有甚麼活動能參加？
如果不是雪地駕車經驗豐富的遊客，氣溫0度以下喵爸就會建議參加當地極光團。 黃刀鎮(Yellowknife)建議觀看極光景點都位於全長約70公里的Ingraham Trail(黃刀鎮的高速公路)沿線，如果沒有下雪路況會相當不錯，而且黃刀鎮機場就有National、Hertz、Budget三家租車業者設立櫃臺，預約車輛非常容易。 地勢平坦無障礙物、氣候穩定機率高、全年超過200天可以看到極光，如果你的目的是看到極光大爆發，全世界極光出現機率最高的黃刀鎮絕對就是觀看極光的首選。 除了黃刀鎮市區的幾個極光觀看地點以外，如果要尋找無人為光害、搭配各種山景湖景的極光場景，就一定要離開市區踏上黃刀鎮的Ingraham Trail公路。
除了冰雪城堡之外，位在賞極光的絕佳地點的玻璃穹頂屋，更是讓許多追逐極光者慕名而來。 費爾班克斯（Fairbanks）有著「北極光之都」的稱號，因爲在一年之中有243籠罩在極光之下，等於是在一年之內三分之二時間都有機會能看到極光！ 每年的1~3月，更是北極光的活躍期，如果不想撲空了話，小編推薦大家可以這時候前往。 Aurora Village以未開發的湖泊(Aurora Like)為中心，沿著湖泊設置黃刀鎮最傳統帳篷並成為風格獨素一格的極光村落。 如果於春秋兩季造訪，遊客可沿著湖泊邊緣散步、探訪極光美麗身影；如果於寒冷冬季前往，帳篷則化身取暖、休憩、三五好友相聚聊天的最佳地點。
黃刀鎮極光: 極光團有甚麼活動可以報名？
結束了第一晚的Aurora Hunting，第二晚我們換成極光村（Aurora Village）的行程，跟移動式追極光的Hunting不同，Aurora Village是定點的景點，在一個22個帳篷的營地等極光的到來。 黃刀鎮建議觀看極光景點都位於Ingraham Trail(黃刀鎮的主要公路)沿線，這些地方都備有完善停車場與簡單的廁所設備，其餘地點在道路上隨便亂停車可是非常危險的事。 加拿大使用的貨幣是加幣，紙鈔面額有5、10、20、50、100多種，台灣於台銀就能兌換，但由於流通性不佳(僅有加拿大可用)不建議換太多。 由於美國與加拿大都是信用卡完全普及的國家，也可以考慮全部消費都使用信用卡，身邊只準備少量美金當作預備金，這種方式也很實用。 夏天造訪黃刀鎮可以考慮將落機山脈、班夫國家公園都列入行程之中，但若於冬季前往就交通相對不便，這時候把目標改成溫哥華、西雅圖反而會是更棒的規劃方式，這也是喵爸這趟行程的玩法。 二月份造訪的喵爸喵媽就選擇黃刀鎮＋溫哥華＋西雅圖的方式規劃，12天行程每人花費控制在台幣80000元附近，可說是非常超值。
停留在黃刀鎮的三晚，喵爸選擇兩晚的極光狩獵追逐、一晚則是留給極光村(Aurora Village)。 黃刀鎮機場就有National、Hertz、Budget三家租車業者設有服務櫃台，預定車輛可說是非常容易。 黃刀鎮周邊地勢平坦且無任何地勢較高的遮蔽物、緯度跨越北緯60度極圈、終年氣候穩定少雲層、少水氣、少降雪，根據統計每年最少有超過200個日子都能看到極光爆發，先天後天條件都具備的黃刀鎮，被譽為全世界最容易看到極光的地點。 黃刀鎮極光2023 在黃刀鎮的最高點，可以將這個只有兩萬人的小鎮盡收眼底，還能遠眺大奴湖、黃刀灣、老城‧‧‧小鎮浪漫盡收眼底。 航班：加拿大航空香港至溫哥華、溫哥華至愛民頓再轉機至黃刀。
黃刀鎮極光: 最高瀏覽
每年夏天，大奴湖更是世界著名的釣魚勝地，到了冬季，整個湖面都會結上厚冰，冰封的湖面還可以駕車、溜冰、舉行不同的冰上活動，當地居民更會鑚開湖面冰釣。 需要天氣晴朗的夜晚情況下才能夠看見極光，但也並非是晴朗的氣候下就能夠看見，極光的出現和太陽黑子息息相關，太陽黑子的活躍程度，是會影響著極光是否出現、極光出現的多寡程度。 最好避開滿月，以免月亮的光害太強，也會大大影響看到極光的機率，但雲層狀況就不是可以事先掌握的了。 擁有許多特色建築的芬蘭，讓在賞極光之於，還能體驗到特別的建築之旅，有著由冰雪所建成的冰雪城堡，裡頭包含冰雪餐廳、冰旅館、冰教堂等等（每年1月到四月）。
雪橇犬拉車、Snowshoeing等雪地活動，黃刀鎮當然有，但離黃刀鎮約一小時車程的Cameron Falls Trail，在11月前仍可看見結了少許冰的冰河及瀑布。 黃刀鎮極光2023 早上往湖畔走走，熟習一下環境，由小木屋走到湖畔，大約20分鐘。 晚上十一時，開始出動，拿著電筒，開始摸黑前進，四周死寂，很懷疑究竟有沒有其他人會這樣傻，步行往湖畔，答案是沒有的，沿途沒遇上途人，自駕而來的也不多。
黃刀鎮極光: 黃刀鎮4日2夜 極光行程攻略
在加拿大北部大部分的領土，如育空省、西北地區和努納福特，由於都居於北極圈附近（包括北極點），幾乎都可觀賞到北極光。 冰島除了冰火融合的獨特自然風光是受到遊客的喜愛外，每年8月底到隔年4月底在冰島全國，只要避開光害都有機會親眼目睹極光出現在黝黑的天空中，是全球極光迷最渴望實現的一件大事。 若到冰島首都雷克雅維克（Reykjavik） 這座全世界最北的首都，除了夜晚能欣賞極光外，也可在白天安排冰河健行、滑雪、雪上摩托車、探索冰洞等各式各樣的活動，或是到藍湖泡溫泉，甚至前往《冰與火之歌》的取景地觀光。
先下載好Google離線地圖(公路沿線網路會斷斷續續)，自行開車在黃刀鎮追極光一點也不難，不過冬季由於道路結冰(滿滿黑冰Black 黃刀鎮極光 ice)、又無路燈，所以只要溫度低於0度就會建議避開租車自駕。 NuggetInn民宿位於著名的白馬村區，地理位置方便。 第1晚大約8時許，微綠色的極光在半空浮現，大家已雀躍非常；第2晚，色彩也豐富了不少，如布簾般在天空擺動，與漫天星空構成一幅極美的圖畫。
黃刀鎮極光: 極光精選Ｑ＆Ａ
雙線雙向通行的Ingraham Trail公路全長約70公里，白天是通往北極圈、前往鑽石礦區的最主要道路；完全無路燈的晚上，馬上就化身為觀看極光的最佳地點。 阿拉斯加的「極光列車（Aurora Winter Train）」是目前頗受到全球旅客及極光迷熱衷的另類觀光列車。 這趟冬季北極列車只有在周末行駛，從阿拉斯加最大城市安克拉治（Anchorage）前往費爾班克斯，沿途會經過「丹奈利國家公園」、「阿拉斯加山脈」、「丹奈利峰」等；由於列車行駛速度不快，乘客們能同時欣賞窗外阿拉斯加冰山的自然生態之美，體驗異於一般極光行程的慢活之旅。 他指出，極光只要出現，舉頭便看見，最好安排旅客在完全無光害、有足夠支援（包括熱湯、小吃、暖爐等）的地點看極光，有需要便在短時間內到溫暖的地方休息。 住在黃刀鎮上，每天晚上約10時乘車出發，約半小時車程，到不同的野外空曠的無光害極光站或地點觀賞極光。
極光是在極地氣候圈一種特殊的大氣發光現象，極光的形成與高空大氣、磁場、太陽風有著密不可分的關係，三者條件缺一不可，極光通常出現在緯度66~69的地帶。 我們第一晚的「追極光（Aurora Hunting）」算是三天裡面拍照效果最好的一天，抵達第一個點等了三十分鐘，就開始有極光的蹤影，而且在20分鐘內就變成Aurora Dancing，可以肉眼看到不斷移動、跳舞中的極光。 黃刀鎮極光 它叫做 “Bullocks’ Bistro”，這間餐廳的菜色不算多，最出名的就是魚類，你可以先告訴他們你的口味，他們會為你推薦適合你口味的魚類，味道真的是令人讚不絕口，名不虛傳。 你可以挑選全部都有的4天3夜極光團行程，也可以只報名單一想去的項目，當然報名項目越多就有更大機會得到比較大的折扣。 黃刀鎮機場就有National、Hertz、Budget三家租車業者服務櫃台，不過就像喵爸剛剛所說，冬季自駕真的要量力而為，雪地最讓人害怕的黑冰(Black ice)，黃刀鎮可是四處都是。 如常地十一時出發，如常地長空一道歷久不散的帶狀極光，如常地等待著大場面的降臨，只是今夜多了極光的最大敵人－雲，幸好，今夜的雲層不厚，而且急速移動，為極光加添了另一種形態，像是穿雲而出。
黃刀鎮極光: 機票怎麼購買最便宜？
世界只有南極和北極有極光，但南極因為陸地少和晝長原因，對人類來說不是那麼方便抵達和觀賞極光，因此多數人旅遊常說要去看的極光，其實是北極光。 有留意極光消息的，或許知道極光是太陽黑子活動噴發出帶電粒子並吹向地球，出現在南北兩極一帶的自然現象，太陽活動愈強，Kp值也愈高（Kp值代表極光強弱的指數，0為完全沒有，9為滿分），在北歐不少極光旅遊城鎮都提供當晚的Kp值，讓遊客參考是否報團去追極光。 黃刀鎮極光2023 近年「一生一次」在旅遊界用得太濫，若要在眾多一生一次中硬選一個的話，我還是會選極光。
