新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線904、905九龍總站 永久遷往荔枝角九華徑巴士總站〉［新聞稿］，2000年12月6日。 中銀九巴 原有駛經海底隧道的105線，1997年為配合西隧通車而大幅修改行車路線，並重新命名為「905」，乃目前僅有三條以聯營方式營運的西隧全日路線之一[註 2]，同時為九巴首條獲批准使用12.8米巴士的九龍過海巴士路線。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
這些巴士的特點包括紅色車頂、奶黃色車身、褐色的座椅、可開關的車窗，司機位的風扇及下層車尾的車窗等。 當晚5A、16、93K、98A共4條仍設有非空調巴士掛牌車的路線獲加派非空調巴士行走|以讓大眾送別，其中全港最後一班熱狗——16線的最後熱狗班次更多達8輛熱狗執行。 翌日，九龍巴士所有巴士路線全面更改為提供具有空調系統的巴士服務。
中銀九巴: 交通意外
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 由934、934A及935轉乘968，以及城巴930、952、962、967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減$5.0轉乘優惠。 中銀九巴2023 及會展站，途經荃灣市中心、大窩口邨、葵涌邨、葵興、葵芳、西九龍公路、西區海底隧道、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔及銅鑼灣（祇限去程）。 今年中銀香港與九巴合作，把多元化電子支付方式延伸至九巴，為本地的乘客帶來出行便利。 率先試行電子支付系統的39條路線主要行經尖沙咀碼頭及青沙公路轉車站，並涵蓋部份假日路線。
- 如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
- 在該年度，九龍巴士的每日平均載客量為256萬人次，較2010年下跌1.1%。
- 惟只有尖東巴士總站5部巴士的車長響應參與，其他地區未有響應。
- 實際年利率乃根據 所載的有關指引計算，本行有絕對權力以任何方法分配分期還款的本金與利息比例。
- 中銀香港環球企業金融部副總經理莊寶珍表示，很高興為九巴提供首筆綠色貸款，協助九巴提升整體車隊的環保及效率表現，為公共運輸業的可持續發展作出貢獻，會繼續配合不同行業的企業客戶的綠色發展需要，提供合適的綠色金融方案，與客戶一同推動可持續發展。
- 乘搭任何九巴路線於屯門公路轉車站轉乘龍運E33線往機場方向，可獲$4轉乘優惠。
九巴宣布由即日起至7月31日將聯同中銀香港推出乘車優惠，以中銀Visa卡繳付九巴或龍運巴士車資，每程可慳2元，推廣期內最高可享300元現金回贈。 城巴有限公司，〈路線930, 930A灣仔碼頭巴士總站臨時遷移及改道〉［乘客通告］，2015年5月8日。 城巴有限公司，〈城巴930號線及930A黃昏班次延長服務至灣仔碼頭及荃灣（愉景新城）〉［新聞稿］，2012年7月26日。 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合灣仔北臨時公共運輸交匯處遷移的巴士路線更改及巴士站調整〉［交通通告］，2022年5月4日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴16條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。 香港鐵路有限公司，〈沙田至中環綫(沙中綫)臨時遷移灣仔碼頭公共運輸交匯處及臨時巴士站安排(2015年5月17日開始實施)〉，2015年5月4日。
中銀九巴: 九巴啟用「e度嘟」電子支付 中銀為收款行
另外為配合兩鐵合併，九龍巴士更改旗下位於兩鐵車站的巴士站站名，一律為某某鐵路站，共有約300個巴士站受影響，為近期最大規模的站名改動。 截止2009年9月為止，全數使用電牌的巴士均已更改為某某鐵路站，惟極少數使用膠牌的巴士仍沿用某某火車站或某某地鐵站的舊膠牌（近期取消鐵路兩字）。 用八達通搭港鐵轉乘全港超過500條綠色專線小巴及其他交通工具指定路線，可享0.3元或以上轉乘優惠。 轉乘優惠更可與車費扣減優惠（如適用）、早晨折扣優惠及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 凡60-64歲的乘客使用樂悠咭、65歲或以上的乘客使用長者或個人八達通，或合資格殘疾人士使用註有「殘疾人士身分」的個人八達通繳付車資，可以$2或原來適用車資(以較低者為準)乘搭所有九巴路線(馬場路線、新型長途巴士服務路線P960及P968除外)。
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。 2013年7月6日：凌晨一時許，一輛往灣仔碼頭方向的富豪奧林比安（328／HU9029）尾班車在西區海底隧道管道內行駛期間，車長突然全身抽筋暈倒，巴士一度失去控制而擦壆，幸有乘客煞停巴士，事件中無人受傷。 2022年5月14日：總站由灣仔北遷往新落成的會展站公共運輸交匯處：往荃灣方向不停會議道「灣仔碼頭」站。 中銀九巴 中銀九巴 2011年8月15日：往荃灣西站方向於干諾道西近皇后街增設分站；另外，削減星期一至五下午繁忙時間，以及星期六上午繁忙時間的班次，以配合輔助路線930A增設回程服務。 成為club1933會員，每次乘搭巴士均可賺積分，換取會員專屬禮遇，包括九巴口罩、新冠快速抗原檢測試劑、巴士模型等，更可享多項會員限定優惠。
中銀九巴: 九巴中銀簽5億元綠色貸款 將購新型環保及電動巴士
除「全月通加強版」，大家亦可購買為每天中長途過海乘客度身訂造的「港鐵都會票」，現時售價為HK$435，40天內任坐40程港鐵，平均每程車費HK$10.875。 「全月通加強版」有5條路綫供選擇（見下表），可節省的車費按路綫而定，以東涌往來香港的「全月通加強版」為例，只售HK$635，相較每月八達通車費原價HK$1,432.2，慳HK$797.2。 倘若各位每天均乘坐西鐵或東鐵上班，讀者只要購買港鐵的「全月通加強版」，便能節省更多。 2019年3月22日，九龍巴士首部配Wright Eclipse Gemini 3和MCV EvoSeti車身歐盟六型雙層巴士出牌，型號為富豪B8L，車牌號碼為WA4799（車隊編號V6B1）及WA756（車隊編號AVBML1）。 2015年9月21日，九龍巴士首部設有低地台設備及首部以香檳金色為車身顏色的雙層巴士（車隊編號ATR1）退役，並獲九龍巴士保留。
要留意，是次優惠不適用「二元優惠計劃」、K12、K14、K17、K18線、免費車程，和涉及轉乘優惠的回贈車資車程。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈905 沙中線會展站工程 - 路線改道〉［乘客通告］，2015年5月10日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線18、26、113、905 假日改行永和街 路線904、905往荔枝角班次改道〉［新聞稿］，2001年12月20日。 2012年，為測試新報站系統，部分富豪B9TL（AVBW4及AVBW6）被調往九龍灣車廠（K）作測試，由原屬該廠、配Enviro500車身的同款巴士（AVBE12／MP8201）取替。 至2013年，九巴慶祝公司成立80周年，安排八輛巴士披上復古車身色彩廣告，其中一輛斯堪尼亞K310UD 12米（ASU19／PC5322）因披上梅斯特斯平治O305樣辦車的色彩，而該車型為此路線前身105線的常用車型，於是一度將該車調至此路線服務。
中銀九巴: 中銀電子支付支援九巴39條路線 Apple Pay都搭到車
2022年1月2日，九龍巴士聯營過海線獲運輸署批准加價。 同年2月13日，九龍巴士全線啟用「e度嘟」電子支付系統，乘客可使用配備感應式支付功能的信用卡、流動電子錢包或掃瞄二維碼乘車，全面實現無現金的支付方式，亦涵蓋九龍巴士/龍運巴士路線所有轉乘優惠及區域性短途分段收費，但不支援公共交通費用補貼計劃和公共交通票價優惠計劃。 中銀九巴 到2月27日，根據優化後之長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，60-64歲香港居民使用「樂悠咭」，每程收費只需HK$2。 930線開辦初期（地鐵東涌綫通車前）是本線的黃金時代，客量龐大，經常出現全車爆滿情況。
路程／登車站空調收費全程收費$16.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 此路線只於渣打香港馬拉松舉行當日凌晨提供服務，方便居於將軍澳北部的全程及半程馬拉松參賽健兒前往賽事起點。 ▲比較及分析最佳私人貸款，找出最適合自己的計劃，輕鬆應付不同需要。 免費登記，在 MoneySmart Store 購物可享高達12%會員尊屬現金回贈，以及多項會員限定優惠。
中銀九巴: 銀行動態｜中銀為九巴提供綜合收款服務
2018年2月9日，九龍巴士宣佈獲運輸署批准由3月起推出月票，售價780元。 中銀九巴 月票每日限搭10程，可用於逾400條路線票，令用月票的隧巴乘客，候車時間可能增加。 乘客可以到30個設於巴士總站的月票銷售機，使用八達通購買月票。
最終930線延長至愉景新城的改動於2012年7月29日起實施，同日起港島區總站延長至灣仔碼頭，來回程取道軒尼詩道及菲林明道。 過海隧道巴士930B線，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務，由葵盛（東）單向開往銅鑼灣（摩頓臺），由930經葵盛圍特別班次更改重新編號而成，途經葵盛邨、葵涌邨及大窩口邨後，取道荃灣路、西九龍公路及西區海底隧道，前往港島區上環、中環、金鐘及灣仔。 930線取道西九龍公路及西區海底隧道往返港九兩地，一般情況下來往葵芳新都會廣場及上環的車程只需約15分鐘。 中銀九巴2023 雖然更直接來往港島及荃灣的930X線於2018年獲提升為全日服務，奪去此路線在荃灣部份過海客源，但葵涌邨重建完成，加上與城巴多條港島路線設有八達通轉乘優惠，即使受鐵路及公共小巴競爭，此路線仍受乘客歡迎。
