一直以來，瑞田樓的居民、三間社福機構及停車場的使用者均會使用這些設施往來「上下邨」。 值得一提的是，雖然第2期樓宇採用非標準設計，但部份1及2房大型單位重新使用了新和諧一型構件，連同第5期成為最後一批附帶和諧式設計單位的大廈。 第37座和附近的第39至41座於2005年6月12日封閉，但是第41座美荷樓獲列為1級歷史建築，獲得保留；第17、18座曾於2004年底改建為「石硤尾人文館」（與其他徙廈一同於2006年10月16日封閉）。 所有舊徙置大廈於2007年6月20日起清拆，並分7期進行重建，但該7期工程並非按數字順序進行，故此處以各期建成時間先後次序述之。 白田邨停車場 另外由新福港承建，以舊長型大廈設計的第42座美山樓、第43座美虹樓及第44座美彩樓，建於原來徙廈第7至10座位置，於1983年落成，用作安置大坑東邨第3至6座及第10至13座重建的住戶。
下邨部份1973年開始進行重建，重建工程包括拆卸11幢徙廈重建新樓宇，及改建18幢徙置大廈，並重新編配樓宇座號，以第七型徙置大廈設計的新樓宇於1979至1983年入伙。 現在的第19及20座興建於原本的徙廈第3至6座位置，於1979年7月至9月落成；而第21至24座則建於原來徙廈第11至13座位置，於1979年4月至1982年9月落成。 上述樓宇用作安置大坑東邨第7至9座及同邨徙廈第7至10座重建的住戶。 重建前的白田商場，位於白雲街潤田樓以南、盛田樓以西，為三層高商場，並設有街市及停車場。 房屋署已在2018年4月收回所有商舖，並於2019年2月拆卸。 商場內的港鐵特惠站亦因此搬到瑞田樓4樓平台（港鐵特惠站現已重新搬到新的白田商場）。
白田邨停車場: 設計
基座設商場和停車場，其中商場設有12個商鋪和街市。 2樓設醫院管理局臨時診所和食物及衞生局的地區康健中心。 而休憩設施位於3樓平台，設施包括羽毛球場、兒童遊樂場、長者健身設施及棋桌[26]。
最低兩層部份改建為公屋博物館，重現昔日公屋居民的生活，上層則改建成青年旅舍，由香港青年旅舍協會營運。 改建的18幢徙置大廈當中，有10幢H型第一型徙置大廈拆除中間廁樓，令兩翼成為獨立的樓宇，涉及徙廈第1、2、14、16至22座，改建後的20座樓宇重新編號由15至18座及25至40座。 往後的白田邨，就飽受八十年代的鹹水樓風波所困擾，其中在七十年代建成的第十四到十六座，更需要在1989年拆卸重建。 1973年房委會成立後，新區改稱白田下邨，白田政府新邨改稱白田上邨。
白田邨停車場: 白田邨停車場 Pak Tin Estate
最後，該屋邨於2022年5月16日起開始進行預派，較原來的計劃略遲，並於2022年8月15日開始分階段入伙。 在瑞田樓4 樓平台及地下有關位置鋪設觸覺引路徑，為視障人士提供合適的指示，同時亦會加強相關地點的照明。 分別在瑞田樓地下及4樓平台有關出入口增設召用按鈕，讓有關人士在需要時可按動按鈕，聯絡保安崗位及控制室尋求協助。 值得一提的是設於瑞田樓內24小時運作的升降機設施、防火玻璃門及防火木門均符合《建築物條例》及無障礙通道的要求。
在瑞田樓4樓平台近白雲街出入口提供電動升降樓梯車24 小時服務，讓有需要人士在操作員協助下安全上落樓梯。 白田邨停車場2023 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，相關樓宇除第21-23座外已納入整體重建計劃下重建、而第21-23座由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，但遲至1990年代才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。 其後落成的第7、8及14至17座分別於1971年8月至1972年7月落成，這批大廈主要用來接收受到石硤尾徙置區重建影響的居民，稱為白田政府新邨。 白田邨得名於現址為白田街一帶的白田村（白田上村、中約、下村）[3][4]，白田邨的前身是於1947年關閉的是石硤尾墳場（新九龍6號墳場）[5]。 1953年石硤尾大火後，倖存的石硤尾村居民在石硤尾徙置區以北一帶重建家園、繼續生活。
白田邨停車場: 香港房屋委員會及房屋署
值得留意的是這個商場只設有LG1到LG4，而不設地下。 新白田商場分第七、八期、十期及十一期發展，其中第七、八期商場部分已經開放，亦是大部分居民回家必經之地。 興建白田邨的主要目的是當年為了重建石硤尾、大坑東及李鄭屋這三個最舊的徙置區而興建的，於1969年落成的第4至6座由徙置事務處管理，稱為白田徙置區，俗稱「白田新區」[7][8]。 第41座，美荷樓（Block 41，Mei Ho House），是現時香港碩果僅存的「H」形6層徙置大廈，獲評為二級歷史建築的建築物。
第七、八期商場樓高4層（LG1到LG4），出租面積約40,000平方呎，租戶包括麥當勞快餐店、百份百餐廳、便利店、西醫、屈臣氏、爐具店、文具店、及裝修公司，其中LG2層設有佔地近一萬平方呎的惠康超級市場。 值得一提的是，和田邨連同沙田錦駿苑，獲選為房署「加強預製混凝土組件」計劃的先導項目，是繼葵涌邨百葵樓及合葵樓於2008年落成後，相隔12年之後再有房委會項目將預製組件的適用範圍擴大至大廈結構部份[11]。 在瑞田樓地下出入口張貼告示，管理處的聯絡電話及增設召用按鈕，以方便有需要人士聯絡保安崗位及控制室尋求協助。 這些徙置大廈大多數均分為2翼，並在兩翼中間以廁樓相連。 白田邨停車場2023 只有較後興建的第24、25及29座（後來的第8、9及14座）採用單幢式設計，當中第29座為全邨唯一的第二型徙置大廈。 第七、八期商場共有四層，可供出租面積約四萬平方呎，商場最底層(LG4)為公共交通交滙處。
白田邨停車場: 興建期間的圖片庫
至於第1、2、3及12座，以及白田商場，則會按照原定計劃，在2014年或者之前率先清拆。 重新興建計劃各階段完成後，房屋委員會將會於2018年至2023年在原地興建約共5,650個單位，比較重新興建前增加約2,150個單位。 白田邨停車場2023 白田邨停車場 發言人表示，為到受到影響的租戶的清拆安排詳情預計將會於2015年公佈，房屋署會盡量讓受到影響的租戶遷往鄰近或者其所選擇的地區的公共屋邨單位[14][15][16]。 第2期重建成兩幢40層十字型的非標準設計大廈出租公屋，於2012年中入伙。 分別為美薈樓及美亮樓，另設有停車場及樓高8層的服務設施大樓，亦設有地舖。
香港房屋委員會 白田邨停車場2023 (房委會) 於公共屋邨、居屋屋苑、商場及工廠大廈設有泊車位。 有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 白田邨停車場2023 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。 2022年初，香港爆發2019冠狀病毒病第五波疫情，政府曾計劃徵用本邨及菁田邨部分大廈作檢疫隔離設施[8]。 然而，由於疫情於稍後時間緩和，最終兩邨均沒有被徵用。
白田邨停車場: 設計資訊
白田邨第5期由周氏建築師事務所設計[2]；7，8，10、11及13期由房屋署總建築師（4）及周余石建築師事務所負責設計；而第9期的白田社區綜合大樓則由房屋署總建築師（4）及周古梁建築師事務所負責設計。 當中重建後的瑞田樓、昌田樓及盛田樓則由領先物業服務顧問有限公司管理。 雖然有關環境許可證已於2001年批出，而其中一座校舍（位於和麗樓現址）亦曾於2002年增補校舍分配工作推出，供小學申請轉全日制之用[5]。 然而由於孫九招的緣故，54區的基建工程一直擱置，而上述校舍的興建計劃亦告取消。 直至2011年，屯門54區的基建工程才分批動工[6]。 在瑞田樓4樓平台近白雲街出/入口位提供電動升降樓梯車24 白田邨停車場 小時服務，讓有需要人士在操作員協助下安全上落樓梯。
為紀念石硤尾邨歷史，美益樓地下設有展覽廊，內設展板及互動遊戲，介紹石硤尾邨的歷史及屋邨生活的演變，對出亦保留了重建前的紅磚屏風。 美益樓及美賢樓以粉紅色間花為主調，而美笙樓及美盛樓以橙黃色為主調，低層的間色模仿原址第1型徙置大廈，由周余石建築師事務所設計，由領先管理有限公司負責管理；承建商為瑞安建業[23]。 第5期重建成4幢公屋，分別為美益樓、美賢樓、美笙樓及美盛樓，於2012年中入伙。 4幢40至41層高Y字型的非標準設計大廈，近2,500個單位。
白田邨停車場: 總站
有居民就此問題成立「白田公共空間關注組」，並向房屋委員會反映意見，不過有關部門並沒有作出任何跟進和設立改善措施。 另外，邨內環境衛生問題亦被指十分欠佳，商場公眾洗手間臭氣熏天，大廈走廊通道地面和牆身污漬斑斑，而七、八期平台缺乏垃圾桶，只有臨時垃圾放置區，部分垃圾更佈滿在山坡上。 房屋署高級房屋事務經理（西九龍及西貢二）張玉玲表示，規劃受多種因素影響，導致實際情況有落差，認為居民可以透過聯絡當區經理或利用樓宇大堂意見收集箱反映意見[32]。 直至2021年1月26日，房委會才為9-11座居民揀樓的次序進行攪珠，並預計於2月尾起進行揀樓，但揀樓日期最後略為延遲至3月1日才開始。
- 2樓設醫院管理局臨時診所和食物及衞生局的地區康健中心。
- 按照當時的藍圖，和田邨位置將興建2座校舍，並提供一幅私人住宅用地[4]。
- 為紀念石硤尾邨歷史，美益樓地下設有展覽廊，內設展板及互動遊戲，介紹石硤尾邨的歷史及屋邨生活的演變，對出亦保留了重建前的紅磚屏風。
- 第七、八及十一期合共有6座樓宇，於2021年入伙，部分居民屬原區安置。
- 然而由於孫九招的緣故，54區的基建工程一直擱置，而上述校舍的興建計劃亦告取消。
- 第一期樓宇樓高37-39層不等，大部份單位附設窗台及/或花槽，外牆主色是白色底色襯藍色及紫色，項目於2007年1月入伙，香港房屋委員會負責管理。
