金管局與證監會建議修訂場外衍生工具交易結算規定，即日起至下月11日展開聯合諮詢，有關建議與全球利率基準改革一致，尤其是由採用銀行同業拆息過渡至替代參考利率的使用。 文件指出，雖然港元隔夜平均指數（HONIA）已被指定為香港銀行同業拆息（HIBOR）的替代參考利率，但由於HIBOR一直獲市場人士認為具公信力及可靠的利率基準，因此現時並沒有停止發布HIBOR的計劃。 為確保香港場外衍生工具結算制度適用和恰當，文件建議對《結算規則》的產品表作出多項修訂，包括刪除參照不再或將不再發布、或被視為具代表性的銀行同業拆息的若干場外衍生工具交易進行結算的現行規定，改由相關替代參考利率的新規定取代。 當局表示，計劃今年將有關建議修改所需的附屬法例提交立法會，進行先訂立後審議程序，並視乎立法程序進度，計劃於今年第四季至明年首季期間落實。
商場暫時只開放四個出入口，其中一個是連接私樓「晉海」的平台，同時是車輛的上落客位置，接駁商場的二樓。 西貢區的康城@中原樓市片區，區內共23,472個私人住宅單位，涉及人口共30,575人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 55,240，年齡中位數為 38.3歲。 Ann姐表示今次特色是「娥六招」後的效應，因為要求樓花項目每次最少要推售20%的單位，意味著日出康城6期LP6每次銷售，都需要開售大約470多伙。 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 康城 outback 不過到下午6時許，下午繁忙時間的下班人潮逐漸增多，經康城站B出口進出的人流漸多。
康城 outback: 日出康城
單位面積由700多呎至1,300多平方呎，有3房及4房戶，100%單位設主人套房及獨立儲物房或工人房，及設過去項目從未供應的雙套房4房戶。 車位數目分別為：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。 但值得一提的是，康城的行人通道樞紐設計完善，12期屋苑均有天橋或路徑，連接商場及地鐵站，居民免於日曬雨淋。
此類資料可透過電郵、信函、傳真、電話或 其他方式發送給閣下。 日出康城12期位處日出康城各期數中央，毗鄰第7A期MONTARA。 我們的牛扒專家均經過嚴格訓練，能夠以最大程度呈現牛扒的原始風味。 除了主打的特色牛扒外，亦提供多款雞肉、豬肋骨、海鮮和意粉等選擇。
康城 outback: 設施
2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。 康城 outback 一日後港鐵宣布第12期物業發展項目由會德豐地產成功投得，屬於會德豐第4度投得日出康城項目，包括之前曾投得第5期MALIBU、第7期MONTARA、第9期MARINI。 市場消息稱補地價約27億元，每呎補地價2835元，較2019年初批出的第11期補地價低約12%。
日出康城第12期位於日出康城中心地帶，位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側，與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。 項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000伙，或者最少興建1,217伙，估計平均每伙面積約481至790方呎。 項目在2019年12月16日招標，獲得33份意向書，是反應最踴躍的期數。
康城 outback: outback康城: 日出康城LP6兩房戶 815萬元易手
當中，MONTARA入伙在即，特設專屬應用程式，讓業主可預約收樓及提交跟進事項。 為方便返電視城開工，馮盈盈近日由九龍搬入將軍澳，以三萬多元租住日出康城嘅千呎單位，與家人同住。 其實歷年嚟，唔少視帝、視后住過喺將軍澳，就好似楊茜堯（原名楊怡），早在2012年以671萬元購入領峯，及後於2015年緻藍天開售時亦有入票認購，近年日出康城更成了小生、花旦嘅置業之選。
尤其在列車到站，回家的乘客出閘，同時剛巧有一批乘客入閘，供雙向使用的一部閘機遇上兩邊人龍，消化人流能力便減弱；其中一個方向只有兩部閘機可使用，人龍亦會較長。 記者現場所見，高峰時兩邊共逾50多人在閘機前排隊等候出入閘，人龍一般在約1分鐘消散。 港鐵回覆《香港01》表示，有留意康城站周邊的發展及乘客量轉變，該站整體運作大致暢順，會繼續留意車站情況，適時檢討。 有居民表示，由於該出口只有5部閘機，供出、入雙向人流使用，繁忙時段不時大排長龍，有時出閘需排隊2至3分鐘。
康城 outback: 日出康城居民增 車站配套未追上 康城站繁時隨時排幾分鐘等出閘
LP6全盤多達2,392伙﹐戶型包括1房至4房戶，首批呎價約15,304元。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2020年9月23日。 2020年10月2日起，增設九龍巴士98線及新巴797線，前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站，後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區（其後延至新蒲崗），兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。
成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 放心，MoneySmart將與你一起找出最合適的按揭方案。 康城 outback 康城 outback ▲比較及分析最佳私人貸款，找出最適合自己的計劃，輕鬆應付不同需要。 ▲需要現金周轉，但要交地址證明、入息證明，隨時仲要提供更多文件，真係令人心急如焚！
康城 outback: 商場
2012年6月：日出康城獲得2012最佳園林大獎（ 大型住宅物業組 樓齡10年或以下組別）園藝保養獎金獎。 2007年7月初所播放廣告內容誇張失實及出現錯誤「Lohas」英文串字文法，廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。 該設施為區內兒童、青少年及家庭提供多元化的班組活動，並提供不同類別興趣學習課程及個人素質培訓活動，以及場地及機會讓他們展示專長。
- 日出康城店以全新概念設計，顧客甫踏進日出康城店即會感受到別創新格的體驗，無論是店內的模擬運動遊戲、升級數碼服務或多元化休閒活動，均會讓顧客耳目一新，融匯所在商場匯聚好生活的概念。
- 2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O' East系列第二個住宅項目，並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。
- ）是一個位於香港新界將軍澳小赤沙康城路，屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站，同時也是將軍澳綫的終點站之一。
- 康城第2期同由長實及南豐合作發展，提供多達4,272伙，同樣主打大戶型，包括3房至4房戶型，亦有多達5房設計的特色戶型。
- 2011年12月所有地產代理遷出，改為畫室、洗衣店及診所。
- 另外，商場亦會引入全港獨家 DOCODOCO室內主題樂園，佔地約一萬平方呎，但上述設施目前尚未開放，消息指，所有商店與商場設施，將於本年底前全部投入服務。
- 2008年10月18日港鐵正式將此站命名為康城，並於2009年7月26日啟用，而車站承建商為前田建設工業株式會社。
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2006年1月18日：將軍澳86區二期發展項目發展權亦由長江實業屬下的益亞投資有限公司投得，發展合約於同年2月簽署。 該大樓位於第8-10期車路入口與THE LOHAS康城附近，設有長者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及訓練中心各一座。 按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於2023年3月落成，而大樓由金門建築承建。 2022年5月30日，項目正式命名為凱柏峰（Villa Garda），第一期（XI B期）命名為 凱柏峰I（Villa Garda I）。 單位樓底約3.3米，大門旁設小型鞋櫃，並首次在日出康城採用三合一露台設計。 項目在6月30日開售，並於6日內累收近6200票，超額認購25倍。
康城 outback: 香港居屋申请资格6大分析
直至2010年1月，此站客務中心連同舊有西鐵綫（美孚站、尖東站、紅磡站除外）客務中心外判，由外判商安排客戶服務主任在客務中心當值。 據《日經新聞》引述消息人士報道，全球加密貨幣交易平台幣安最近在港聘請了一名負責人員，為獲得香港證監會許可的人士，另正物色一名政府關係總監。 康城 outback 在港提供金融服務的公司，必須聘用至少2名負責人員，才能獲得經營許可證，市場揣測幣安的舉動或部署在港申請虛擬資產服務的牌照。
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- 公司年內推出多款智能產品，在創新業務中，全品類營銷業務的分銷收入按年增長29.4%，去年第二季度正式營運的光伏業務收入則為3.28億元，收到的訂單總值7.41億元。
- 而車站上蓋為港鐵公司迄今最大規劃的上蓋物業發展項目－日出康城，車站與上蓋由港鐵公司管理的高級大型商場「The LOHAS 康城」及公共運輸交匯處連成一體，並設有24小時有蓋行人通道直接連接至日出康城各期住宅及設施。
- 文件指出，雖然港元隔夜平均指數（HONIA）已被指定為香港銀行同業拆息（HIBOR）的替代參考利率，但由於HIBOR一直獲市場人士認為具公信力及可靠的利率基準，因此現時並沒有停止發布HIBOR的計劃。
- 商場暫時只開放四個出入口，其中一個是連接私樓「晉海」的平台，同時是車輛的上落客位置，接駁商場的二樓。
- 日出康城第3期，命名為「緻藍天」（Hemera），位於將軍澳康城路一號，包含4座住宅，共設1648伙，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，是兩鐵合併前最後一個批出的上蓋發展項目。
另有居民表示，由於入閘人數多，曾趕不及列車，結果需等候約5分鐘。 記者現場所見，在大約下午6時許的繁忙時段，有逾50人於閘口外等候。 此安排被指折騰了不了解將軍澳綫班次運作的區外乘客，「康城無限輪迴」此都市傳説於網上不徑而走。 康城站設有一組島式月台，兩個月台並已裝設月台幕門，而車站並不設落客專用月台及調頭隧道，列車到站後會在月台同一時間進行上落客及調頭，而鑑於每日往返康城站的列車班次不頻密關係，故列車無論在任何時段亦只使用一個月台上落客。 客務中心位於大堂的中央，方便乘客作出查詢及處理票務問題事宜。 此站的客務中心在通車初期由港鐵負責安排站務主任在客務中心當值。
康城 outback: 商場及百貨公司
日出康城第11期位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋東側，靠近港鐵康城站，涉及3幢物業，住宅樓面約95.6萬平方呎，提供不多於1,850個單位，預計於2025年竣工。 市場預計，補地價金額30.549億港元，每呎補地價約3,194港元。 日出康城位處將軍澳工業邨及大赤沙以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，日出康城由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋綜合發展。 2022年5月：一間亞洲區銀行一口氣簽訂3伙海景戶單位作為供員工居住，為期2年。
值得一提的是，晉海約於2017年9月開售，相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半，其時樓市已不可同日而語，且晉海備有前3期未有的永久海景單位。 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元，但其後愈賣愈貴，到同項目第2期推出時，不少單位成交價已達千萬元，更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。 康城第2期同由長實及南豐合作發展，提供多達4,272伙，同樣主打大戶型，包括3房至4房戶型，亦有多達5房設計的特色戶型。 MARINI首批單位折實平均呎價14,997元，屬第6期LP6以後次高的開價水平。 MARINI與康城第8期 SEA 康城 outback TO SKY 相同，屬於康城最臨海的項目之一，坐向偏南，望海景及將軍澳工業區景。 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
康城 outback: 住宅部分
796X、796P及98D線，2011年8月15日服務康城 （页面存档备份，存于互联网档案馆），日出康城（首都、領都、領峯）討論區。 2017年2月27日起，逢星期一至五（公眾假期除外）增設九龍巴士290X線，上午由日出康城開出一班前往荃灣西站，同年6月19日起增設兩班下午由荃灣西站開往日出康城，途經將軍澳市中心及尚德，並將上午班次增至兩班。 道路方面，通往日出康城的道路名為環保大道，該路一端連接將軍澳隧道公路，另一端連接將軍澳工業邨。 現時將軍澳跨灣大橋連接日出康城、調景嶺及將軍澳－藍田隧道（6號幹線一部分），屆時由日出康城出發，將可在十分鐘內直達港島東商業區及九龍東商業區，廿分鐘內直達中環、旺角一帶。 2014年11月26日：日出康城第五期發展項目合約是由會德豐地產附屬公司Leading Elite Limited投得。 2007年11月23日：將軍澳86區三期發展項目招標，共接獲5份標書，入標五個財團包括長江實業、嘉華、恒基地產及新世界發展等。
康城 outback: 港鐵
西貢區議員方國珊曾就閘機問題發起聯署，要求港鐵於B出口加設閘機。 她接受查詢時表示，有居民投訴曾輪候4分鐘才可出閘，直言令不少居民憤怒，而且疫情當下，更不應讓｢人迫人｣的情況出現。 康城 outback 另外，康城站車站較為狹窄，加上車站出入閘機較少，在日出康城屋苑及康城商場陸續入伙後，車站更容易擁擠，乘客往往需要花費數分鐘排隊出入閘。 在車務安排方面，港鐵初期因實行「3+1」的列車安排導致寶琳站及坑口站的乘客等候列車時間更長而備受批評。 由於從康城站開出的列車班次較少，如在非繁忙時間候車，班次相隔時間可達10分鐘或以上。 而後期港鐵因應康城站與日俱增的人流，在平日繁忙時間加密列車班次以每6－7分鐘一班車，但於非繁忙時間及假日仍然維持較疏落的班次。
康城 outback: 成交紀錄
管理層指，最受關注的雷烏AR眼鏡在國內線上平台穩居第一，光伏業務則已經與工商簽約超過120個項目，新增經銷渠道逾150家，農戶簽約逾8000戶。 互聯網業務中，中國市場收入按年升20.6%，其中雷鳥網絡科技集團的ARPU升10. 同系日出康城MARINI亦將於一個月內啟動收樓程序，該盤尚餘最後一伙特色戶待售。 而該公司的啟德MONACO 康城 outback2023 ONE已沽488伙，只剩4伙待售，同系2期爭取於12月取得預售。 前港姐冠軍張嘉兒，由外國返港後，曾暫住翠林村親戚家中，其後她曾租住將軍澳中心，婚後搬到日出康城二期「領都」。 Coffee離開TVB後，靠教瑜伽賺大錢，於2015年與家人斥資約800萬元買入緻藍天一個4房單位，其後她亦有入票LP6，鍾情將軍澳嘅佢，現與老公住同區嘅Savannah。
「晉海」項目分兩期發展，合共提供2,172個單位，而且是日出康城首度提供一房戶、平台特色戶及頂層連空中泳池的特色戶。 這個屋苑提供充裕活動空間、採用人車分隔、重視通風效果、廣植樹木、以及廢水循環處理等，務求令所有住戶皆可享受到與別不同的優質綠色新生活。 日出康城位於已修復的將軍澳第一期堆填區（將軍澳77區）和將軍澳第二、三期堆填區（將軍澳103區）之間的一個填海區。 而首兩期入伙初期，有部份居民表示曾經在雨後吹東南風時聞到臭味，而長實主席李嘉誠指出日出康城的綠化區令人「心曠神怡」，這句話成為城中的一時熱話。
香港樓市20182020年10月31日：康城站公共運輸交匯處遷入永久站址（即第3期及第5期基座），臨時站址隨即封閉，用作第13期工地。 2014年8月：將軍澳日出康城第2期「天河戶外泳池」，因發現「甩磚」問題，需封池2年，最後在2016年8月再對外開放。 2006年11月：城市規劃委員會批准經修訂後的總綱發展藍圖，把預留學校用地改為休憩用地，並改善行人接駁設施。 第1期首都基座設有民政事務總署的「康城社區會堂」（Lohas Park Community Hall），設有禮堂、舞台、室內運動場等設施。
