首輪銷售自去年底展開，獲不少香港商人追捧，至今已售出45伙，佔總伙數約4成，累計套現約人民幣15億元，每平方米預售價約人民幣15萬至20萬元（折合呎價約16760至22350港元）。 港鐵公司公布，油塘通風樓物業發展項目合約由信和置業與資本策略地產投得。 油塘通風樓項目 綜合業界早前估算，預計項目每方呎樓面地價1.05萬至1.5萬元，估值約34.2億至48.8億元。 另一供應重點位於油塘工業區內，由於地皮臨海，加上香港經濟活動重心已由傳統製造業轉為服務業，故政府90年代開始便有意逐步淘汰區內工業用途，將其改為適合作住宅發展的住宅戊類及綜合發展區用途。
如閣下於本免責聲明更新後仍繼續使用本網站／應用程式，即代表閣下同意接受更改後的本免責聲明的約束。 愛馬仕執行主席Axel Dumas表示，儘管存在各種不確定性，其集團在2022年的表現非常強勁，並且在農曆新年期間看到中國客戶對產品的強勁需求，因此他對今年的銷售充滿信心。 包括Birkin手袋在內的皮革及鞍具產品銷售按年增長四分之一，超出預期。 愛馬仕形容，大中華區的季度銷售表現得以維持，並已在去年10月於上海開設第四家分店，而香港機場門店也在11月重開。 油塘通風樓項目 而物業租賃收入17.41億元，少3.8%，主要是受第五波疫情影響，導致租金負增長，以及寫字樓出租率下降所致。 期內投資物業組合整體出租率為91.1%，按年增加0.8個百分點。
油塘通風樓項目: 樓市速報：具雙重概念 油塘升值潛力大
而該區工廈單位呎數較大，一般過千呎，甚至過萬呎，加上工廈只能承造四成按揭，故較適合資金充裕的資深投資者，購入單位等發展商收購。 世邦魏理仕香港的《東九龍－香港核心商業區2.0》指出，過去20年九龍東已演化成受歡迎的非核心商業區，並將逐步取代中環成為香港最大型寫字樓分區市場。 油塘通風樓項目 該行估計，九龍東的甲級寫字樓空間將於2021年增加至1,720萬方呎，當啟德發展區的項目陸續落成後，寫字樓空間更將上升至2,900萬方呎。 而隨着區內商業活動繁榮，住宅需求亦會大增，將拉升區內及沿線的住宅樓價。
【星島日報報道】（星島日報報道）港鐵油塘站通風大樓上蓋住宅發展項目，繼本周初招收意向，並取得不俗反應後，旋即於昨日率先招標。 該項目剛批出補地價十五億一千多萬元，即每方呎補價約四千六百五十七元；招標條款主要為發展商提供予港鐵的分紅比例為定額兩成半，故關鍵將為發展商支付於港鐵的「一口價」定勝負；有大型發展商直指，因應市區地供應罕有，將積極考慮入標競投。 油塘通風樓項目2023 油塘通風樓物業發展為港鐵今年度首個推出項目，於日前招收意向，勁收三十六份意向書，為九龍區最多意向書的鐵路項目，港鐵隨即於昨日推出招標；市場人士指出，由於項目位處市區核心地段，加上區內將陸續有新盤落成，成市場焦點，料獲多家中港財團爭奪。 市場人士透露，最新批出補地價金額十五億一千四百九十九萬元，每方呎補地價約四千六百五十七元，招標條款主要為發展商提供予港鐵分紅比例為定額兩成半，同時發展商須支付一筆額外款項，作為競投項目的條件之一。 消息指，項目位於油塘高超道旁，提供約五百個住宅單位，項目將興建在油塘通風樓之上，同時連同附近一帶地皮，並涉及現有鐵路設施的改動及重置工程。
油塘通風樓項目: 付款辦法分析
油塘區現時放盤的私樓不多，成交亦偏少，但正由於社區配套漸見成熟，促使樓價升幅跑贏大市。 如區內新盤Peninsula 油塘通風樓項目2023 油塘通風樓項目 East於今年4月中旬陸續解封SSD，新近錄得的鬆綁貨成交，整體平均升值達3成水平，當中該盤1座低層A室，實用面積931平方呎，新近以1,300萬元成交，實用呎價13,963元，較3年前購入價高出5成。 另一值得留意的二手盤是有有9年樓齡的嘉賢居，同樣貨源不多，過去一年僅錄5宗成交，最新呎價12,908元，入場費770萬元。
George’s Mansions和馬鞍山的 Silversands，以及出售貨尾。 選用「建築期付款辧法」，在售樓處簽署臨約時先支付樓價5%，在簽臨臨約後的90天後再支付5%，及在第360天後多支付5%，餘額85%就可在入伙時才找清。 雖然折扣額較即供少4%，但卻可換取多一些機會，包括可在入伙時考慮選擇新按揭保險上會；又或者如果沒有按保需求，也可選擇提前成交以換取2%的現金回贈。
油塘通風樓項目: 樓市資訊 | 美聯物業
而信置已在一年內「連中三元」，連奪第3個鐵路物業發展項目，該集團先在去年5月以投得西鐵錦上路站第一期，當時夥拍嘉華國際及中國海外發展，以83.3億港元投得項目。 油塘通風樓項目2023 油塘通風樓物業發展項目比鄰高翔苑、高怡邨及鯉魚門邨等資助房屋，地盤面積約43,379平方呎，最高可建住宅樓面約325,342平方呎，屬純住宅地段，而通風樓由香港鐵路有限公司持有。 市傳由恒地牽頭組成的財團正為項目向銀行取得多達460億元的融資，相信將會在2019年6月取得款項；而項目目前正在與政府就補地價進行商討，市場估計補地價金額約204.4億元，每方呎樓面地價約5,000元。
五礦地產旗下油塘住宅項目「蔚藍東岸」加推第4號價單共69伙海景戶，戶型由一房至三房，實用面積318至845平方呎。 價單定價由856.7萬元至2,554.9萬元，呎價25,869元至31,039元；最高... 《經濟通通訊社21日專訊》信置公布,截至去年12月底止六個月,在撇除投資物業公平值變動的影響後,股東應佔基礎溢利為28.023億元,按年跌35.8%,每股基礎盈利0.36元。 物業租賃收入17.41億元，減少3.8%，主要受第5波疫情影響，導致租金負增長，以及寫字樓出租率下降所致。
油塘通風樓項目: 住宅供應｜10月3盤申請預售 涉1027伙 兩油塘項目有份
中標財團亦須負責拆卸現有的政府抽水站、重建一道公共行人路及斜坡工程等，項目須於二○二五年底之前完成。 油塘通風樓項目2023 多家財團紛表示有興趣競投，包括附近有發展項目，近年多次投地成功的會德豐，會德豐地產主席梁志堅認為，油塘通風樓物業發展項目補地價金額合理，集團亦會研究入標。 油塘通風樓項目 另外，早前投得同區地皮的五礦地產，亦希望再下一城奪地而歸，五礦地產營銷及市務總監方俊表示，由於集團於油塘已有另一住宅發展項目，期望該發展中項目能夠與油塘通風樓項目產生協同效應。 萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文表示，現時港鐵項目價錢相當高，因此獲財團競投，料項目定為中高端住宅，但由於項目附近較多公屋及居屋，有機會影響造價，在計及各項成本後，連同剛批出的補地價，估計每方呎地價可達一萬一千元，估值逾三十六億元。
項目已於2017年7月獲屋宇署批則，預計會發展為28座住宅、以及3幢商業樓宇，發展商也會進行海床改善工程、以及登岸梯級等，初步計劃在2020年展開工程，最快可於2023年。 發展商曾計劃把整個住宅項目分三期推進，第一期的住宅會貼近茶果嶺道的「1A期」，共提供12座住宅，合共2,276個住宅單位；而第二期則捱近東源街的「2期」，共提供12座住宅，共有2,635個單位。 不過，其後因維港填海限制、加上部份業主談不攏，故未能統一業權作發展，最後填海方案擱置。
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而於今年1月1日至2月15日期間，集團於香港已售出111個單位，錄得成交金額逾30億元（集團應佔銷售收入逾18億元）。 信置主席黃志祥表示，預期加息周期壓力逐漸放緩，以及中國重新通關，將為香港住宅市場提供支持，該集團已為短期內營運環境正常化做好準備，同時著眼於長期可持續增長。 他又指，本港政府已建立新的機制，並啟動了一系列旨在吸引人才和企業來港的計劃，故對香港物業市場保持審慎樂觀。
這筆貸款首兩年息率為3厘，其後為6.5厘，但首兩年只需償還利息而已。 二、由於買家在180天成交時已支付了15%樓價，在自己多支付5%樓價下，可向銀行申請60%一按，而餘額20%則向發展商申請二按。 這筆二按貸款，雖然首兩年息率為3厘，其後為6.5厘，但首兩年也容許只需償還利息而已。 但由於發展商有提供一按及二按，就算採用「180天付款辦法」的買家，還有其他選項。 如果最終並不考慮採用發展商的一按或二按，則可獲維持最高20%的折扣額。 這個方案，你可獲取較優惠的樓價，但代價卻是自己需支付首期較高，但供款額也理應會較少。
