隨着深港西部通道通車，今年屯馬線又全線開通，屯門對外交通配套趨成熟，有利區內樓市。 佳兆業於2020年1月份以35億元投得上述地皮，每呎樓面地價約6,004元，為該集團在港首幅投得的官地，獨資發展。 政府的政策目標是為市場提供穩定和持續的土地供應，以回應社會對房屋及經濟用地的需求。
另一個項目為世茂集團的九龍延坪道9號第一期，提供單位332伙，項目預計關鍵日期2023年12月31日。 【明報專訊】新地（0016）籌劃多年的屯門市地段第483號（即兆康第54區商住項目），正部署推售，涉及4600伙，料為屯門最大型的私人住宅項目，項目1A期共824伙上月申請預售，最快今年底推出。 屯門小秀村第463地段住宅發展項目 另同位於新界西的元朗西鐵站上蓋項目，已命名為「The YOHO Hub」，B期正待批預售，涉及1030伙，預計下月推出，連同正待批的天水圍濕地公園路1號第1期（1224伙），3盤共逾3000伙，料未來新地將有更多的新界西北新盤推售。 位於屯門市地段第516號，由尚嘉控股負責發展，預計落成日期為2023年3月31日。 發展商表示，項目單位的實用面積由2,000至6,000平方呎不等，單位間隔將採用三、四房為主，合共能提供80伙住宅單位，適合一家多口或退休人士居住。
屯門小秀村第463地段住宅發展項目: 屯門醞釀大規模轉型
長實執行董事趙國雄表示，項目第1期已獲批預售，前期銷售工作準備就緒，最快有望6月內開售。 飛揚第1期為集團今年推售的首個全新項目，亦屬多年後再度與新地合作發展的項目，在設計及質素等多方面顯示合作的優勢。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 由新鴻基地產及長實合作發展的屯門小秀青山公路－掃管笏段項目，上季與政府達成補地價協議，涉及金額逾17.3億港元。
- 【明報專訊】新地（0016）籌劃多年的屯門市地段第483號（即兆康第54區商住項目），正部署推售，涉及4600伙，料為屯門最大型的私人住宅項目，項目1A期共824伙上月申請預售，最快今年底推出。
- 元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，當中第1A期7...
- 期內亦不乏市區舊樓重建項目獲批圖則，包括深水埗通州街306至312號地盤，獲准發展1幢24層商住樓宇，另設3層平台，住宅及商業樓面分別約35,766及4,505方呎。
- 加上社區康樂設施充裕，區內有新舊咖啡灣泳灘、青龍公園、麥理浩徑等供公眾遊樂。
- 汽油庫存則出乎意料下跌約180萬桶，原先預料增加約50萬桶。
近年來，新界西北成為不少年青人上車的熱門區域，特別是屯門區，基於交通愈來愈方便，而且方便接壤邊境，加上戶型多元化，對投資者及用家的吸引力都大增。 當中位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號)，將有近5,000伙新供應應市，乃屯門以至2022年歷來最大型私人住宅發展項目。 屯門市地段第435號的地盤面積約為11,626平方米，指定作私人住宅用途，最低及最高的樓面面積分別為8,884平方米及14,806平方米。 屋宇署於1月份批出10項私人住宅及商住發展項目的建築圖則，其中，規模較大為佳兆業集團（1638）旗下屯門第48區青山公路—青山灣段項目，獲批建4幢3層高洋房及4幢21層高的分層住宅，合共涉及約58.2萬平方呎。
屯門小秀村第463地段住宅發展項目: 按地區分： 九龍區
連同新申請預售樓花同意書的項目伙數計，累積待批預售單位為24,193伙，按月大升約37.7％，創逾19年高位。 中原地產表示，9月屯門12個片區(屯門市中心2區、屯門南4區、屯門北3區及屯門外3區)，登記二手私人住宅買賣合約154宗(8.73億元)(6.93萬呎)，按月分別下跌28%、30%及30%。 另一個對外交通配套改善的是今年6月港鐵屯馬線全線通車，宋皇臺站和土瓜灣站開放後，目前可由屯門直接前往啟德、土瓜灣等九龍地區。 中原地產資深營業董事方啟明表示，現時屯馬線可直接前往中九龍地區如啟德，最終到馬鞍山。
方面，由於項目位置地勢較高，預計部份單位視野開揚，可享有海景。 如果屯門東能像將軍澳陸續發展社區設施，這裡不失為投資及自住之選；如果好像當年屯門、天水圍，很多物業擠了很多人，然後又才慢慢有足夠的設施及社會服務，就等社區成熟再去考慮。 不得不提的是，屯門區的租務市況同樣暢旺，皆因每年暑假大專生把握時機找租盤作落腳點，新界西北近年來都吸引不少大專生進駐，其中屯門區基於中小型單位供應較充裕之下，成為了熱門租樓區域。 屯門小秀村第463地段住宅發展項目 當中屯門區有兩間大專院校，其一為嶺南大學，另一間為珠海學院，除了學生，部份非本地的教授及導師等教育工作者，同樣有租樓需求，形成區內的一股租樓勢力。
屯門小秀村第463地段住宅發展項目: 新地跌3%後回順 屯門小秀項目達補地價協議
至於上周已公布樓書的中環ONE CENTRAL PLACE亦已獲批預售文件。 屯門小秀村第463地段住宅發展項目2023 項目由信置（0083）及市建局發展，提供121伙，預計在2024年5月底落成。 餘下一份申請為啟德跑道區承豐道19號、即第4B區1號的第1期，提供361伙，預計在2024年4月底落成。 此盤由中國海外、恒地（0012）、會德豐及新世界（0017）共同發展。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 屯門小秀村第463地段住宅發展項目 屯門小秀村第463地段住宅發展項目2023 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。
雖然屯門未被納入都會區內，但代理料屯門樓市也會受惠。 方啟明指出，屯門位於建議中的北部都會區內深圳灣優質發展圈毗鄰，發展圈是商業區，住宅不多，屯門可為商業區內工作人士提供居所，故預期屯門樓市會逐步上升。 屯門位於新界西部，由上世紀70年代至今，屯門已經成為發展成熟的新市鎮之一，公共和私人屋苑林立，對外交通配套設施亦逐步改善，近年對外交通配套伸延至內地。 在2007年7月深港西部通道通車，通道由深圳南山區蛇口東角頭的深圳灣口岸開始，經過深圳灣公路大橋，橫跨后海灣，到本港新界元朗鰲磡石連接同屬10號幹線的港深西部公路，途中可經元朗公路南行到屯門，或接駁屯門公路到市區。 隨着深港西部通道通車，以及今年屯馬線全線通車，屯門對外交通配套趨成熟，有利區內樓市。 雖然施政報告提出的北部都會區發展計劃未有納入屯門，但地產代理指，由於屯門位於建議中的都會區毗鄰，故長遠而言區內樓市看高一線。
屯門小秀村第463地段住宅發展項目: 預計2022年港鐵及市建局可供發售項目
據地政總署最新資料，11月份有3宗新申請預售樓花同意書個案，合共涉及1,476伙。 屯門小秀村第463地段住宅發展項目2023 其中最具規模為位於錦田南、西鐵錦上路站第1A期項目，涉及715伙，預計落成日期為2024年6月底。 其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目，涉及1,929伙。 另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。
- 發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。
- 至於屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。
- 至2022年6月，此屋苑正式命名為「飛揚」，隨後於月尾推出首批單位。
- 屯門掃管笏地皮在哈羅公學隔鄰，原本的公屋規劃被取消，整體又是以低密度發展，掃管笏算是較具可塑性的區域，所以吸引七個財團入標，除了「五大」之外，還有嘉裡及中國海外。
結果公布，出人意表的由嘉裡以27.39億投得，以最高可建樓面93.96萬平方呎計，平均每呎樓面地價2,915元，被認為是估值的較低水平，事實上說明其他發展商出價更低，皆因幾個局限。 資料顯示，發展商於2019年初以逾17億完成補地價，項目地皮面積約26.69萬方呎，以總樓面約34.7萬方呎計，每方呎樓面補地價約4990元。 另外，預計項目提供的2房梗廚單位同樣受追捧，主要因為這類單位於區內的供應較為罕有，而且近期新盤推出的2房單位，不少選用開放式廚房設計，料該戶型能吸引一眾鍾情明火煮食的家庭客。
屯門小秀村第463地段住宅發展項目: 預計2022年主要可供發售私宅項目（港島區）
交通方面，項目坐擁港鐵屯馬綫兆康站及屯門站雙站優勢，根據實地測試，由項目往港鐵兆康站，車程僅需3分鐘內。 另乘坐現有專線小巴 40 號可迅達港鐵屯門站，加上快將投入服務的屯門(第 54 區)至屯門站循環巴士線 ，將緊密連繫屯門站及V City 大型商場。 上述三條車線將分別連繫兆康站及屯門站，雙站優勢盡在掌握，瞬間連接全港港鐵網絡。 由發展商於2016年8月以約14.1億元投得，折合每呎樓面地價約為11,842元。 發展商及後已於2022年1月入紙申請預售樓花同意書，現尚待批中，單位價格及呎價仍尚待公佈。 港島區方面，嘉里建設、信和置業等合作發展的黃竹坑站港島南岸第4A期及4B期，分別涉432伙及368伙。
楊桂玲又表示，項目第1期的售樓說明書及示範單位的準備工作已進入最後階段，展銷廳設於尖沙嘴大型商場，將陸續向外界介紹項目特點及優勢。 第1期提供1至3房單位，其中1房開放式廚房戶型有240伙，佔整體60%，2房開放式廚房就提供20伙，佔5%，2房梗廚單位有100伙，佔25%，餘下10%則為3房1套連儲物房，提供40伙。 屯門小秀村第463地段住宅發展項目2023 迎合上車客及換樓客等不同需要，帶給住戶「住好啲」的生活體驗。
屯門小秀村第463地段住宅發展項目: 青山公路大欖段170號項目第2期
1月份有13個項目新申請預售樓花同意書，涉及7,094伙，按月大幅增加89％。 當中以屯門區的項目提供單位伙數佔最多，達整體近49％。 包括新地的屯門兆康第54區2A期、2B期、3A期及3B期，分別涉929伙、729伙、534伙及769伙。 另方面，太平協和或相關公司，於去年與政府達成換地協議的鰂魚涌海裕街以北地盤，向城規會提發展申請，項目佔地逾12.95萬方呎，擬議作酒店及辦公室等用途，並以高架行人走廊連接海堤街。 項目擬建5幢10至13層高物業，總發展樓面約40萬方呎，提供400間客房。
同時，部分人更先租一至兩年，之後就買入單位，亦帶動租務市場。 至於同區長沙灣道282至284號舊樓項目，獲批建一幢20層高商住物業，住宅樓面約17,319平方呎，商業部分則有約2,166平方呎。 屯門小秀村第463地段住宅發展項目 此外，市區也有部分規模較小的住宅項目獲批圖則，如深水埗通州街306至312號地盤，將建一幢樓高24層商住樓，住宅及商業樓面約35,766及4,505平方呎。 在過去五個財政年度，政府合共就賣地進行超過70次招標，當中六次（包括是次招標）因為標價低於底價而取消有關賣地。 其餘五次取消的招標涉及四幅商業用地及一幅住宅用地，其中一幅商業用地和該幅住宅用地隨後經重新招標後成功售出，其餘三幅商業用地則正進行改劃用作住宅用途。
屯門小秀村第463地段住宅發展項目: 屯門第48區項目准建4幢洋房及4幢21層高住宅
近年來樓市焦點不時集中新界西北，皆因政府大力發展區內基建，加上「北部都會區」成為了近期市場高度關注的樓市議題，令區內住宅價值大大提高。 元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，當中第1A期7... 2B期定價仍然克制，新出首張價單，涉及146伙，實用面積由305至703平方呎，包括一至三房間隔。 當中，兩房單位有46伙的折實售價低於600萬元。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 提供私人會所供住客使用，部份單位更可欣賞沙灘海景，住客只需花2分鐘即可步行至青山灣沙灘，鄰近的三聖邨亦有提供眾多消費購物選擇。
事實上，去年荃灣青龍頭地皮由新地以樓面地價約5,932元投得；而同屬屯門第58區，即現時浪濤灣地盤，發展商南豐於1999年以每平方呎1,424元投得。 勾出這幅地的嘉華地產，該集團高級物業經理尹紫薇表示，青山公路工程完工，交通改善，故看好發展。 屯門小秀村第463地段住宅發展項目 有測量師預測，屯門青發街地皮，估計成交價可達8.4億元，較底價高60%，物業落成後樓面售價每呎可造至約5,500元。 而該公司與長實集團合作的屯門小秀村青山公路掃管笏段項目第2期，涉400伙。
