」個人八達通卡繳付船資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠；若65歲或以上長者或合資格殘疾人士正價船費折半後之優惠票價低於$2.0，則受惠人士只需支付該原來優惠票價。 如60至64歲香港居民的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士需支付該原來的全費票價。 營運模式方面，營業時間由上午10時至下午6時，每日提供15節時間，每節為45分鐘，每日均會提供服務。 至於價錢，二人船每節租金200元，四人船為280元，不過新開張期間設最多可享半價。 場內亦提供水上單車租用服務，供市民一享維港內「踩艇仔」滋味，海中踩艇將會先試行半年。
- 珊瑚海船務三家村至東龍島航線，來往三家村渡輪碼頭和東龍島，由珊瑚海船務經營，運輸署街渡渡輪服務路線SKW5。
- 此航線採用1艘可載146人，名為「珊瑚海8A」的雙層木製街渡（擁有權證明書號碼：A3773）航行。
- 截至2020年1月1日，香港共有12個渡輪營辦商，合共營辦7條港內線及14條港外線（不包括過境渡輪），提供來往離島以及港內線渡輪服務。
- 營運公司「珊瑚海船務」宣佈，今日起一連3日，開放旗下2條航線予市民免費搭乘，讓市民趁周未緬懷80年代生活舊貌，並飽覽維港東的自然景觀。
- 80年代投入服務的「珊瑚海」木製小輪，深具香港傳統漁船風味。
她估計，兩條航線中只有水上的士有盈利，料每日有2000名遊客途經各個碼頭，當中部分遊客會搭船遊覽，「每日坐滿六七班船無問題」。 至於紅磡至中環航線，她說預計票價為9元，公司亦計劃活化碼頭，以租金及船身廣告收入補貼渡輪服務，但預期該航線每日客量不足1000人，難有盈利。 珊瑚海船務西灣河至觀塘航線是一條港內線，由珊瑚海船務營辦，來往西灣河及觀塘。 有關此航線以往的服務時間及班次、收費，請查閱過往航線 ...
珊瑚海渡輪: 珊瑚海船務西灣河至觀塘航線
至於如何call的士，報告提出可考慮打電話、揚手截船之外，還可用手機App預約。 學生指出香港的舢舨、街渡等扮演類似角色，並列出港島有二十二個、九龍及新界有二十八個可供小型船上落客的站點，建議相關組織促請政府成立包攬不同部門代表的委員會，研究發牌及改善碼頭設施的工作。 珊瑚海渡輪2023 1988年：珊瑚海船務正式成立，當時主力提供政府外島航線及接載訪港軍艦人員來往市區的服務，以客船租賃服務為主。 珊瑚海船務成立於1980年代，早期業務集中於客船租賃，接受旅遊團觀光和離島員工接送等；遇上外來軍艦訪港，珊瑚海亦有提供24小時服務接載軍艦上軍人往返岸上。
營運公司「珊瑚海船務」宣佈，今日起一連3日，開放旗下2條航線予市民免費搭乘，讓市民趁周未緬懷80年代生活舊貌，並飽覽維港東的自然景觀。 3歲以下或身高少於95厘米小童免費65歲或以上長者使用長者或個人八達通，合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付船費，均可享有每程劃一$2的票價優惠。 珊瑚海船務有限公司，簡稱珊瑚海船務，是香港其中一間小輪公司，成立於1988年，接替同年油麻地小輪經營香港島西灣河至九龍鯉魚門三家村航線。 珊瑚海船務一直以低成本經營，其後更開辦多條航線以增加收入。
珊瑚海渡輪: 收費
現時珊瑚海共承辦3條航綫，分別提供港九過海與離島服務。 首2條為港內綫：西灣河 (香港島) 來往觀塘 珊瑚海渡輪2023 (九龍)、西灣河 (香港島) 來往鯉魚門三家村 (九龍)。 第3條為港外綫：鯉魚門三家村 (九龍) 來往東龍島，該航線於週六、週日及公眾假期提供服務。 珊瑚海船務有限公司成立於八十年代中，九十年代開展持牌渡輪及街渡服務. 西灣河太康街西灣河碼頭/油塘鯉魚門三家村碼頭, Hong Kong, Hong Kong. 80年代投入服務的「珊瑚海」木製小輪，深具香港傳統漁船風味。
根據營辦商珊瑚海船務資料，場內一共提供20隻腳踏船，分設二人船及四人船，今日開始供市民網上預訂。 今次新開放的海濱位置，賣點是提供水上單車租用服務，讓市民於維港內「踩艇仔」。 根據營辦商珊瑚海船務資料，遊樂區共提供20隻腳踏船，分為二人船及四人船。 珊瑚海船務（Coral 珊瑚海渡輪2023 Sea Ferry）是香港一間渡輪公司。 珊瑚海船務成立於1980年代，早期業務集中於客船租賃，接受旅遊團觀光和離島員工接送等；遇上外來軍艦訪港， ...
珊瑚海渡輪: 公司網站
假如從灣仔港鐵站A5出口經行人天橋前往，步程約15分鐘；從銅鑼灣港鐵站C出口經堅拿道西天橋前往，則需步行約9分鐘。 「我諗蝕死都得。合安全標準載十人以內的船，起碼也要幾十萬元造一隻，幾時回到本？」十人夾千多元一程又是否可行？ 梁先生說，還是要看市場反應，「大財團可以一試，又或者幾間公司一起試十隻八隻，看看效果如何」。 西灣河碼頭原為3層的碼頭建築物，可容納油蔴地小輪的大型3層渡輪停靠，於1981年啟用。 由於東區海底隧道通車，乘船渡海者大減；於1990年代初期，該碼頭東翼改建為水警總區總部，西翼則改建為「水警港口分區總部暨水警港口警署」，而碼頭旁的巴士總站則改建為大型住宅嘉亨灣。
2020年3月23日，富裕小輪接辦停止服務九年的中環至紅磡航線，亦將於同年6月28日復辦。 同時投得維港「水上的士」的經營權，預計於同年第四季投入服務。 營運公司「珊瑚海船務」自去年9月1日轉手後，船公司以3個月將兩岸碼頭及2條渡輪裝修翻新。 80後設計師鍾文暉介紹說，翻新後的2艘渡輪，一艘以霓虹燈為主題，船身外部以70、80年代街景霓虹燈招牌作招徠，內部則呈現舊時的板間房及生活元素，如舊式電視機、錄機音機、鐵皮暖壺、火水爐等飾物。 另一艘是反映漁民生活的紅燈船，以70、80年代漁民用的漁網、草帽等作裝飾，牆上掛飾及包點等，反映出昔日的生活風貌。
珊瑚海渡輪: 前往珊瑚海船務| 香港渡輪大典 - Wiki Index | | Fandom
2018年3月，珊瑚海進一步承諾讓東龍島居民永久免費坐船。 (465 儲點)21.8 儲點小童 (1歲或以上但12歲以下)21.8 儲點1歲以下小童(由成人陪同)免費免費免費註二：如T卡內的儲點不足以支付該航程，持卡人可以儲點兌換一張單程票(現金票價)並以現金補回差價。 儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。
- 營運港九航線的珊瑚海船務就在11日宣布加開營運班次，其實要來往港島和九龍，還有不少港內線渡輪選擇。
- 一名男子在渡輪上拿起手機自拍時，在渡輪邊緣位置失平衡墮海，其他乘客大驚報案，同時拋繩給男事主，消防船到場救起事主，送至西灣河水警基地，男子清醒幸無礙，毋須送院。
- 珊瑚海船務成立於1980年代，早期業務集中於客船租賃，接受旅遊團觀光和離島員工接送等；遇上外來軍艦訪港， ...
- 乘客可以網上購票，網上購票不適用於此航線服務日子，逢星期六或假期前一天工作日的下午4時停止網上售票。
1972年2月，油麻地小輪獲得營辦筲箕灣至觀塘、筲箕灣至三家村的渡輪航線專利權，筲箕灣和三家村沒有渡輪泊岸設施，而延至1973年中開辦。 此航線採用1艘可載146人，名為「珊瑚海8A」的雙層木製街渡（擁有權證明書號碼：A3773）航行。 在2016年10月，珊瑚海船務把「珊瑚海8A」調往三家村至東龍島航線，此航線改用「珊瑚海8」航行。 珊瑚海渡輪近日推出兩艘全新設計的渡輪，分別以七、八十年代香港海上及陸上生活為題，由即日起至周日免費乘搭，讓市民重新體驗當年香港居民的生活光景。 水上運動及康樂主題區﹙第二期﹚位於灣仔北臨時公共運輸交匯處至灣興道天橋對開，從灣仔渡輪碼頭或灣仔北臨時運輸交匯處步行約5分鐘便可到達。
珊瑚海渡輪: 第 4 站 珊瑚海渡輪
珊瑚海船務三家村至東龍島航線，來往三家村渡輪碼頭和東龍島，由珊瑚海船務經營，運輸署街渡渡輪服務路線SKW5。 油塘港鐵站A2出口步行5-10分鐘，到鯉魚門三家村，乘珊瑚海渡輪（只在星期六、日及公眾假期行駛）到東龍島約30分鐘。 珊瑚海渡輪 油麻地小輪劉定中於1973年5月21日下午致電交通事務處處長，表明航線打算在7月1日啟航，以取代Rymo電船公司的服務。 公司希望使用載客量達260人的玻璃纖維船，不但體積較水上的士輕巧，航程僅10分鐘，而不是擬議的15分鐘。
政府會全額資助渡輪營辦商建造電動渡輪和相關充電設備的費用，並在24個月試驗期內操作電動渡輪所涉及的營運、保養和維修開支。 政府已成立跨部門工作小組，制訂試驗計劃詳情、監督進度和評估電動渡輪表現。 環保署已聘請顧問設計電動渡輪和充電設施，並協助渡輪營辦商準備建造電動渡輪的公開招標工作。 本地造船工程師和學者會與工作小組代表組成專家小組，參與制訂電動渡輪的設計方案。 按目前進度，政府預計今年內完成制訂電動渡輪和相關充電設施的設計方案，渡輪營辦商和政府會在今年稍後分別就建造電動渡輪和充電設施進行公開招標。
珊瑚海渡輪: 三家村碼頭怎樣去
：為慶祝洪聖誔，當日加開由三家村開出10：00航班及由東龍島開出13：00航班，並供預先報名的乘客免費乘搭。 2.來往東龍島街渡班次疏落，出發前留意班次時間。 東龍島俗稱為「通窿島」，可喻為香港的「天涯海角」，簡直是世外桃源。 這裏有氣勢磅礡的海蝕洞、壯觀的崖壁及一望無際的汪洋，可放慢腳步觀賞浪濤拍岸，順道遊覽一下沒有多大看點的炮台遺址，或挑戰體力完成「長命梯級」尋訪幾近被侵蝕的史前石刻「龍紋圖」。 珊瑚海渡輪 到達南堂碼頭後，碼頭旁有小石階，走上去有士多及指示牌指向不同景點。 珊瑚海渡輪2023 向左走比較輕鬆，先到露營區，再到炮台；向右走的話，經過一段路後沿樓梯向海邊行至石刻。
較遠，縱使此航線平均30分鐘一班，仍有一定客量支持。 惟因三家村及西灣河皆遠離傳統商業區，客量為眾多港內線中最低。 2014年7月下旬：由於營運成本不斷上升，乘客數字沒有明顯增長，導致航線經日趨困難，故營辦商打算向運輸署申請於2014年尾停辦。 2021年7月7日，環境局局長黃錦星在立法會大會上表示，初步預計電動渡輪可於2023年展開測試，此航線納入有關電動渡輪先導試驗計劃內。
珊瑚海渡輪: 航線
此航線原本使用珊瑚海8航行，珊瑚海船務已於2016年10月改用珊瑚海8A，而珊瑚海8調往西灣河至觀塘航線。 乘客可以網上購票，網上購票不適用於此航線服務日子，逢星期六或假期前一天工作日的下午4時停止網上售票。 亦有一段距離，故此繁忙時間有大量乘客等候此航線。 有見及此，船公司在早上繁忙時間加強服務，每15分鐘開出一班。 雖然運輸署官方網站指此航線以三家村三號梯台為上客 ...珊瑚海船務三家村至東龍島航線/過往航線資料 - Fandom本條目為三家村至荃灣東龍島航線過往之服務詳情存檔。
現在的西灣河碼頭只是一個設在舊碼頭旁的單層小型簡易碼頭，只能容納中型街渡停靠；過去還有往返調景嶺的航線，現已停辦。 為了讓市民感受具漁船風味的木製小輪，在2017年6月9日至11日，珊瑚海船務推出免費搭船優惠，讓市民懷舊之餘，亦可加深對漁村文化的認識。 珊瑚海渡輪2023 2016年9月：珊瑚海船務負責人李觀帶先生把公司轉售給鄭靜華女士，同年11月翻新西灣河碼頭，並活化旗下4艘木製船隻。
珊瑚海渡輪: 渡輪公司
三家村是逾150年歷史的小漁村，保留了舊有的平屋建築特色，避風塘停泊著一隻隻小漁船，簡樸卻很有漁村風味。 2018年5月，鄭靜華女士接受傳媒訪問，表示想把旅遊與渡輪結合，但政府卻持保留態度。 同時，鄭靜華女士表示當初接手珊瑚海船務，一度計劃更改名稱為懷舊小輪，但為了讓前負責人李觀帶先生有一份回憶，所以珊瑚海船務名稱得以保留。
