自此是一段頗長而蜿蜒的路段，時而上時而落，沿途多是水庫景色，變化不大。 麥理浩徑第二段 但如遇上天朗氣清的日子，則可遠眺西貢東的高峰蚺蛇尖，而右方的糧船灣的海外風景則被山勢所阻。 由此依著麥理浩徑的標誌杆行走，會先後經過北丫和白腊的路口，後段可窺見遠處的東海島嶼。 在往黃石碼頭方向的巴士站下車後，後方數步豎立著麥理浩徑標誌。
- 途中既可眺望赤徑口，亦能觀摩西貢海，以及在遠方聳峙的蚺蛇尖。
- 用望遠鏡頭看過去，可以看到黃石碼頭跟很多風帆。
- 萬宜水庫建於1971年，1979年完工，容量達2.8億立方公尺，是香港儲水量最大的水塘。
- 麥理浩徑由規劃至設計完成僅用了九個月，為什麼這麼快？
- 此時碧綠的鹹田灣、大灣、高聳的蚺蛇尖盡現眼前，灣外小島大洲及尖洲亦近在咫尺。
- 今天就是要給大家強勢安利很多驢友心心念念的最美徒步徑：香港麥理浩徑，奉上親測攻略！
但始終是麥理浩徑的關係，路徑指示非常明確，而交通亦頗方便，可免去計劃行程的煩惱；而此路線沿途亦有海景及山景相伴，景色不俗。 麥徑三段可以說是一條景色平均而難度較高的入門路線。 麥理浩徑每段難度各異，路徑由山徑、石級、古道，水泥徑及馬路等連接。 每年11月的第3個週末，樂施會均於麥理浩徑舉辦毅行者。
麥理浩徑第二段: 麥理浩徑第二段 (浪茄 – 北潭凹)
大浪灣的四個沙灘就屬西灣最受歡迎，所以來往的旅客很多，每天都有快艇船隻往來西貢碼頭，非假日的周一到週五下午有兩班船可以回西貢碼頭，費用不便宜，每個人要 麥理浩徑第二段 元港幣。 所以有不少遊客會寧可多走點路到西灣亭搭小巴士回西貢，29R村巴費用17元港幣，班次表見此連結。 往西灣山方向的路徑上見到西貢野牛，從牠的角跟顏色看起來應該是一隻公黃牛，我還是小心的繞到牠前面快速的走遠。 九龍新界地區的郊野公園有不少野牛，有黃牛跟水牛兩種品種，都是早些年農家不耕田後棄養，現在野牛變成郊野公園的特色了! 也有相關民間單位在保護爭取牠們的生存空間。
麥理浩徑第四段是麥理浩徑中景色較佳的一段，沿途都會有非常開揚的景觀，更會經過香港行山打咭勝地昂平，景色一流。 麥理浩徑是香港首道長途遠足徑，於1979年啟用，以第25任港督麥理浩爵士（Sir 麥理浩徑第二段 Murray 麥理浩徑第二段2023 MacLehose）命名。 衛奕信徑是本港第四條長途遠足徑，以第27任港督衛奕信爵士（Sir David Wilson）命名，並於1996年正式啟用。 路線大致由香港島南部起，往北延伸至太古；轉接至隔海的藍田後，再北上至南涌畢，沿途共經過八個郊野公園。 原來香港除了迪士尼，海洋公園和買買買之外還隱藏這樣一個驚艷的菜單——麥理浩徑徒步♀️麥理浩徑是一條成熟且經典的徒步線路，一二段風景最美(這大家都知道)，一段幾乎全是可以開車的平路，10公里左右。 二段是一些難度不大的山路，我們走了5公里。
麥理浩徑第二段: 香港世界地质公园（西贡火山岩园）
由於去浪茄的交通不算方便，因此亦有人會由西灣亭出發。 這次麥理浩徑的步道並沒有穿過鹹田灣海邊，而是往山的方向走去，路徑就開始遠離了沙灘。 不過還是一樣的沙路，我一個人走十幾分鐘(路上都沒人)，還小小迷路一下(因為草叢擋住路徑)，不過沒多久穿過荒涼的海邊沙地後，路徑開始明朗，偶爾有路標指引進入樹林穿過沼澤，才接上北潭坳往鹹田灣的路徑。
香港有一條著名的徒步線路———麥理浩徑，這條線路是1979年10月26日啟用，全長100公里。 全長100公里的麥理浩徑是全港最長的郊遊徑，亦是全港第一條長途遠足徑。 麥理浩徑第二段2023 此外，麥徑更於2016年獲得國家地理頻道評為全球二十條最佳行山路線之一。
麥理浩徑第二段: 香港郊野徒步攻略
一開始聽到「麥理浩徑」這名字，對我這個台灣人有點一頭霧水，不知道「麥理」是什麼地名，「浩徑」又是指哪一種路徑？ 後來上網一查才知道「麥理浩」是人名，而且是英國統治香港時期的其中一任香港總督。 麥理浩徑第一段除經過色彩亮麗的萬宜水庫外，亦可遠賞地貌名勝破邊洲及一睹優美的浪茄灣，開啟了麥理浩徑精彩之門。
說到香港，很多人都會想到購物天堂、迪尼斯；但，我這裡想說說另一個香港，香港其實擁有40%的郊野公園覆蓋率，及高達70%的綠化率。 麥理浩徑第二段2023 郊野徑都擁有非常壯麗的自然風光和奇俊的地質特性。 麥理浩徑穿過這大浪村，但是沿途指標很不明，叉路口並沒有任何指標。 我往右走路標告訴我往張屋圍，我才驚覺走錯了，回頭看到往赤徑的路標才趕緊修正路線(赤徑是往北潭凹半路的村落)。
麥理浩徑第二段: 城市宣傳片——港人眼裡不一樣的「香港」
萬宜路的終點在萬宜水庫的主堤壩，亦稱東壩。 右側是水壩緩衝區，其外海一邊堆疊著巨大的錨形石。 視線再往外移，則見如被利刃削開的名勝破邊洲。 如從涼亭旁的車道下走，便是糧船灣地質步道。 比起麥徑一段，麥理浩徑第二段雖然較為艱辛，但個賣點就係可以觀賞唔同海景！
圍村是客家人的特色，張屋圍、林屋圍這名字一聽就可以知道這區域應該當年住的都是客家人。 在當年英國政府的支持下，撤出了這邊大部分的居民前往英國居住，現在這兩個小村都已經變成廢墟。 麥理浩徑第二段2023 離開沙灘沒多久就開始辛苦的爬坡路，這是麥理浩徑第二段路最大的爬坡，要一路從浪茄爬上西灣山頂，314公尺的高度爬升。 萬宜水庫原址為官門（又稱官門海峽或官門水道），屬在海中興建的水庫。
麥理浩徑第二段: 香港第一險峰：蚺蛇尖美與險的探尋——醉美的山海視角
真是不容小覷的工藝，更會帶來滿滿的成就感。 別以為華勝的工作只需牛力，其實要應對的工種非常多樣，而且常常很燒腦。 該選哪顆大石，放到澗中才貼貼服服，讓遊人安全踏過？ 怎樣評估路人的心理和使用習慣，避免走出更多岔路來……很多決定都需要臨場判斷，智慧、技術和經驗缺一不可。
西灣為大浪灣其中一個沙灘，遊客在暢泳之餘，亦可在多家士多休息或補給。 在香港，有一条著名的徒步线路———麦理浩径，以港督麦理浩爵士命名，被称作全球最美步道之一。 全长100公里，共分为十段，风景各异，不论山岭、岸边、丛林、溪涧……风景之美令人叹为观止。 第二段是其精华路段，一半山景一半海景，游玩性极强。
麥理浩徑第二段: 香港西貢大浪灣徒步露營2天遊記
今日劃重點交通位置去程：（1）從福田口岸或羅湖口岸乘坐港鐵到沙田站，約40分鐘左右，出站後在沙田汽車總站搭乘巴士299X路，約45分鐘到西貢總站， 然後走到麥當勞門口坐小巴車到西灣亭，約20分鐘。 （2）人數在4人以上建議直接從關口打的到西灣亭，費用港幣260左右。 第二段的第一站是西灣山，上山的路口理應不難找到，可是我們跟其他人一樣迷路了，花了一點時間找路，也許是因為台風令到路況有點不同，而我才濕了的毛巾已經乾了。 94號巴士開了30分鐘抵達西貢碼頭，一下車馬上看到一台92號要回鑽石山鐵路站的巴士就要開車，馬上跳上去，又搭了40分鐘才回到九龍鑽石山。 這邊有個小碼頭，不過來到碼頭之前，已經有個小艇靠在步道旁吆喝著步道上的遠足客，看有沒有人想要搭船去西貢。 不過赤徑離北潭凹已經很近，大家還是寧可往前走。
在東壩盡處的涼亭轉接水泥山徑，經過山坳後，浪茄灣乍現眼前，灣旁的長臂則是岬角罾棚角咀。 麥理浩徑第二段2023 沿著山腹徑行走，便會到達麥理浩徑第一段的終點站。 右方的浪茄灣沙幼水清，灘後亦設營地，近年吸引不少遊人前來野營及游泳。 由於第一段的終點沒有交通工具可供乘搭，遊者須折返東壩離去或續走麥理浩徑第二段。
麥理浩徑第二段: 香港西南極：索罟群島
其實香港有一條很專業的徒步路線--「麥理浩徑（Maclehose Trail）」。 路線全長100公里，以西貢北潭涌為起點，繞過萬宜水庫，由東向西橫貫新界，以屯門為終點，共分為十段，麥理浩徑橫跨香港23個郊野公園中的8個，沿途要翻越20多座山頭。 前言在香港有一條著名的徒步線路———麥理浩徑，這條線路是1979年10月26日啟用，全長100公里。 麥理浩徑第二段 以西貢北潭涌為起點，繞過萬宜水庫，由東向西橫貫新界，以屯門為終點，共分為十段。 沿途有路標指示牌，每段都有報到處和休息處。 從起點向下行，很快便到達一個迷人的世外桃源－－浪茄，說它迷人，只因這裡人煙稀少，風景美麗，而且海水十分清澈，不帶污染，加上人很少，夏天來到這裡游泳，最為舒適不過。
