除另行註明外，本條目中所指的「清水灣半島」當為地理上的清水灣半島（Clear Water Bay Peninsula），而非指坑口南面的私人屋苑清水灣半島（Oscar by the Sea）。 從前孟公屋村附近有一條大水坑，其澗水源源不絕，並經今半見村及明德邨流進大海，該水坑的下游因而稱為「坑口」。 史家以將軍澳作為避風良港的優勢，推斷在清朝初年朝廷頒令遷界前，將軍澳海灣沿岸或是一處漁民聚居之地，但當時坑口有人居住與否則尚待考證。 遷海令在康熙八年（1669年）廢除後，清廷鼓勵客家人從內陸各處徙往復界地區，當中最早遷至將軍澳海灣的其中一支客籍移民建立坑口村，並以捕魚、耕種、養畜等業為生。
其中現時推出的新居屋「昭明苑」就是「昭信路以南」的用地。 西贡区的坑口@中原楼市片区，区内共10,816个私人住宅单位，涉及人口共86,785人。 区内主要屋苑包括 新宝城,东港城,蔚蓝湾畔,清水湾半岛,南丰广场。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 33,000，年龄中位数为 44.7岁。 除此以外，「魷魚灣村以西」一幅佔地317,544呎的用地也會改劃住宅，提供2,500個單位，雖然其位置較捱近「寶琳」，但正如之前所述，長遠會對將軍澳線構成負擔，尤其坑口本身並不是尾站。 以至位於百勝角消防局旁的「香港電影城以東」用地，同樣會作公屋發展，如果日後住客不選擇前往「康城站」，而湧往「坑口站」，也會對交通構成沉重壓力。
坑口昭信路: 香港公共屋邨 / 维基百科，自由的 百科全书
規模跟「煜明苑」相近的，還有「和明苑」，其位置夾在「東港城」與「煜明苑」之間，屬於1999年落成的居屋，由四座物業組成，當中A及B座屬於和諧式設計；而C及D座則屬於康和式，面積由 之間。 坑口昭信路 一個400多呎單位居二價約422萬元，呎價9,770元，而500多呎則近500萬元，600呎單位則已經要五字過外。 取代，部份原坑口道路段改為村屋，供因擴建堆填區而須他徙的田下灣（古稱下流灣）及佛頭洲（即佛堂洲）鄉民遷入；由田下灣村通往舊堆填區的一段坑口道，則改建為環保大道。
- 尤其是區內會愈來愈多公營房屋發展，究竟道路能否負荷得到，對交通造成壓力呢?
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- 基於有基建概念及位置優勢，居屋2022之中，的七個屋苑中，北角「龭華苑」、馬頭角「啟欣苑」及啟德「啟欣苑」均會吸引首批中籤買家空群搶購，但這是否代表其他屋苑不屑一看呢?
- 港島區一直缺乏新居屋供應，2023至2024年在北角渣華道提供200個單位，而位於啟德的地盤會提供多達1800個單位。
- 她又指，得悉區議員反對其計劃，但本港現時對公營房屋的需求龐大，認為要平衡各種考慮。
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昭信路公營房屋發展計劃地盤總面積約0.4公頃，擬建單位數目約600個，預計人口約1680人，樓宇數目約40層高。 按規劃標準與準則提供下私家車位約45個、電單車位約6個，現正研究額外增加約3成私家車位。 因應區議員反對聲音，房屋署優化昭信路公營房屋發展計劃，增設社會福利設施，初步構思為長者鄰舍中心，並研究在《香港規劃標準與準則》的上限以外，增設車位，以及增設地面行人過路設施，連接房屋發展項目與銀澳路和港鐵坑口站。 政府建議在「影業路以西北」佔地171,151呎的用地，改劃「住宅甲類」用地，預計興建1,600個住宅單位，容納人口4,800人；而在「影業路以東」，現時都規劃作綜合發展區用地，日後重建起樓的話，均會對坑口的交通有一定壓力。 尤其是區內會愈來愈多公營房屋發展，究竟道路能否負荷得到，對交通造成壓力呢?
坑口昭信路: 將軍澳昭信路擬建公營房屋「插針樓」 區議會轟房署硬上弓
現時一個兩房單位約售775萬元，平均呎價約16,739元。 企业报告是通过海量招标采购项目信息和企业主体信息，多维度分析企业招投标市场规模、业务分布、关联主体、违规失信风险情况的实时企业大数据报告。 环保大道是中国香港新界的一条行车道路，位于将军澳市中心及清水湾半岛，北端经将军澳隧道公路连接将军澳隧道，是同区最长的一条大街道。 环保大道北面（将军澳隧道公路/宝顺路交界至昭信路/宝邑路交界）一段，属7号干线一部分，车速限制每小时70公里。 坑口昭信路2023 城規會早前就該區的大綱圖修訂作出諮詢，最終收到130份申述，當中129份為反對書，理據包括插針式住宅不能解決住屋問題，昭信路亦已增建公營房屋。
將軍澳區的幼稚園經常會直接建於屋苑當中，在昭信路居屋項目附近的「煜明苑」和「和明苑」內均設有幼稚園，分別是香港華人基督會煜明幼稚園和青衣商會將軍澳幼稚園。 坑口昭信路2023 居屋2022｜將軍澳昭明苑位於坑口昭信路，背靠山景，距離坑口站約10分鐘路程。
坑口昭信路: 坑口 (香港)
規劃署回應指，相關改劃符合政府探討鐵路沿線車站及相關用地的發展潛力，增加房屋供應目標，發展密度亦與周邊高層住宅互相協調。 上址位於昭信路，與新寶城相隔一條馬路，佔地大約4.8萬方呎。 有關計劃將地皮改劃為「住宅（甲類）8」地帶，擬議地積比率6倍，將發展兩幢27層高分層住宅，住宅樓面約28.8萬方呎，提供432伙。 蔡子傑，〈百年小鎮夷平地，坑口繁華一夢消〉，載《西貢風貌》（香港：西貢區議會，1995年1月），第32-33頁。
坑口的環境配套相對完善，交通、購物、休閒設施等配套俱全，區內更設有體育館和將軍澳醫院。 宣城，简称宣，是安徽省地级市，长江三角洲中心区27城之一，地处安徽省东南部，沪宁杭大三角的西部腰线上，苏浙皖交汇处。 截至2019年，宣城市辖宣州区1个市辖区和郎溪县、泾县、旌德县、绩溪县4个县，代管宁国市、广德市2个县级市，总面积12340平方公里，常住人口266.1万人。 坑口昭信路 坑口昭信路 赞助须知：利酷搜网站运营方提供了大量技术服务以维持网站的正常运转，您支付赞助金视为对运营方提供技术服务的无偿赞助，赞助金一旦支付便不可撤销，请您知悉。
坑口昭信路: 物業地圖
區內佈滿公營房屋和私人樓宇，卻缺乏休憩用地，經常被人批評區內樓宇密度過高，並指部分屋苑是屏風樓，影響其他屋苑景觀和空氣流通。 坑口首個屋苑，乃1990年落成的私人參建居屋屋苑富寧花園。 同年安寧花園入伙後，更出現嚴重土地沉降，上述問題加上居民對將軍澳英文舊稱「Junk Bay」的穿鑿附會（「Junk」除指中式帆船外，亦有「垃圾」之意），曾使居民大為恐慌，認為坑口有陸沉的可能。 公營房屋方面，1993年落成的厚德邨是坑口首條公共屋邨。 發展至今，區內有多條屋邨屋苑，如明德邨、頌明苑、裕明苑、顯明苑、煜明苑、和明苑等；私人屋苑則有南豐廣場、新寶城、海悅豪園、東港城、蔚藍灣畔等。
- 其中現時推出的新居屋「昭明苑」就是「昭信路以南」的用地。
- 昭信路以南的房屋用地，房署計劃於2020年展開工程，預計整個項目最早2024年落成。
- 坑口站建有坑口站公共運輸交匯處，上蓋為私人屋苑蔚藍灣畔，約半小時即可抵達中、上環商業區，另一巴士總站坑口（北）公共運輸交匯處則位於將軍澳醫院旁。
- 黃永豪，〈從坑口墟到將軍澳新市鎮〉，載《西貢歷史與風物》（香港：西貢區議會，2011年3月新版），第56頁。
- 至於另一個屋苑則由恒基發展的「新寶城」，共由6座樓高46-49層住宅，分兩排排開，共有2,184個住宅單位。
上述項目分別遍布東涌、沙田、北角、土瓜灣、啟德、坑口及觀塘等地區，有機會被納入「居屋2021」計劃。 她又指，得悉區議員反對其計劃，但本港現時對公營房屋的需求龐大，認為要平衡各種考慮。 她又指，相關地皮可提供約600伙單位，形容地塊「唔算太細」，冀區議會可因應社會需要支持計劃。 會上不少議員批評，在區議會的反對下，房屋署仍「霸王硬上弓」，申請改劃地皮發展。 區議員張美雄指出，相關項目只提供約600伙，批評其「插針樓」要「開山劈石」才能建成，成本效率不高。 同時，亦有議員指出，其項目高達40層，將嚴重影響附近村屋及樓宇的景觀。
坑口昭信路: 樓宇組群 - SK0085:(坑口) 安寧花園 1-2座 (寶寧路 90年代 住宅物業)
邻近新宝城和海悦豪园等住宅群，于2011年10月启用，由康乐及文化事务署管理。 香港政府在兴建时预算利用1亿3千万港元在此兴建休憩场地。 沙田及馬鞍山區深受不少「沙田友」歡迎，在 年，鑽石山第三期共提供900伙單位，馬鞍山及沙田區各提供2,100及500個單位，合共提供3,500伙。 鑽石山第三期鄰近港鐵站，是市區極罕見的新居屋供應，預料抽韱時會爭崩頭。 坑口昭信路 馬鞍山位於馬鞍山路，沙田居屋位置則位於石門，共提供2600伙。 此外在中轉房屋方面，房屋委員會資助房屋小組委員會已於去年12月通過清拆石籬中轉房屋的遷置安排，並已凍結空置單位的編配。
當局計劃興建1座約40層高的住宅大廈，單位數目約600個，預計可容納約1,700人，另設私家車位約44個、電單車位約6個。 坑口的道路建设渐渐成形，原本位于现时煜明苑和新宝城对开的环保大道被拉直，并且与昭信路并合。 当时环保大道（坑口道）的南端则在现时石角路的位置。 坑口文曲里公园（英文：Hang Hau Man Kuk Lane Park）位于香港新界东将军澳新市镇坑口文曲里，于环保大道与昭信路交界，占地1.9公顷，跨越港铁将军澳线将军澳站和坑口站之间的路段。
坑口昭信路: 將軍澳公營房屋 增長者社福設施
在1960年代至1980年代間，坑口曾是拆卸大型船隻的地方。 將軍澳昭明苑步行到坑口港鐵站大概需時10分鐘，由於屋苑正對昭信路馬路，當地居民如果想去地鐵站，須要經過在坑口花園附近的行人天橋跨越馬路。 於中原地圖有限公司的網站及手機應用程式所刊載之樓市片區之邊界的知識產權屬中原地圖有限公司擁有。 在任何情況下，複製或引用當前頁面所發佈的樓市片區統計數據時，均須註明 “資料來源：政府統計處及中原地圖”。 港島區一直缺乏新居屋供應，2023至2024年在北角渣華道提供200個單位，而位於啟德的地盤會提供多達1800個單位。 另外，西貢安達臣道石礦場地盤亦會提供1900個單位，連同屯門等地的新居屋供應，兩年間合共將提供5,600個單位。
同時，目前坑口及將軍澳樓宇密度已過高，高層發展會加劇屏風效應，亦會減少區內綠化地方及造成交通擠塞問題。 北面為寶寧路，通往鄰近的寶林及西貢清水灣；東面為昭信路，連接坑口道及環保大道迴旋處，可沿路駛到將軍澳南、將軍澳市中心或經將軍澳隧道往市區；南面是環保大道，而西面則是寶順路，與寶林接壤。 坑口（Hang Hau）現在通常是指新界西貢區將軍澳新市鎮的八個分區之一，位於將軍澳市中心東北面、寶林以南。 區內以住宅為主，人口達81,238（2016年數據），屋苑多建於從原坑口村對出的鴨仔灣填海而得之土地上。 至於三幅將軍澳公營房屋發展用地，包括影業路以西北、魷魚灣村以西、香港電影城以東的工地平整工程將於2021年展開，經平整後的用地將於2023年開始分階段交房署發展公營房屋項目，房署接收地盤後約4年半內可落成房屋項目。 坑口昭信路2023 位於坑口站的「昭明苑」，周邊建有七個居屋項目，單計「昭信路」一路之隔，就已有三個居屋項目，包括「煜明苑」、「顯明苑」、以及「和明苑」等。
坑口昭信路: 將軍澳昭明苑呎價以市值51折定價
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昭信路公營房屋地盤總面積約○點四公頃，擬建單位數目約六百個，預計人口約一千六百八十人，樓宇約四十層高。 按規劃標準與準則提供私家車位約四十五個、電單車位約六個，現正研究額外增加約三成私家車位。 昭信路公營房屋發展計劃的地盤總面積約0.4公頃，總地積比率約6.5倍。
坑口昭信路: 巴士分站
該選址只有西面面向其他樓宇，料高層單位可遠眺海景。 坑口居屋附近的休閒配套比較完善，公園及休閒設施相當齊全。 在昭信路附近擁有大型的公園，坑口文曲里公園，稍遠的地方亦有常寧遊樂場。 另外，區內設有將軍澳運動場、香港單車館、將軍澳運動場、七人草地足球場等等的設備，康樂設備十分齊全。 將軍澳坑口昭明苑實用面積由283至461呎，以市值51折定價，售價由169萬至335萬元不等，平均呎價為6,920元。 坑口昭信路2023 根據資料所示，將軍澳昭明苑內將設有長者鄰舍中心和停車場。
坑口昭信路: 將軍澳昭明苑交通：巴士及小巴路線
2019至2021年間，今年揀樓的新居屋荃灣尚文苑、長沙灣凱德苑、將軍澳雍明苑及早前已推售的長沙灣凱樂苑將會提供合共4,400個單位，2020至21年沙田旭禾苑、馬鞍山錦暉苑及18年已推售的東涌裕泰苑會提供2,791個單位。 此外，火炭禾上墩街項目會提供800個單位，北區皇后山第三期為提供3,200個單位，2年合共提供6,800個單位，在2019至2021年間，將推出共11,200個單位。 本港料有7個資助出售房屋項目於未來3年落成，涉及8800個單位。
坑口昭信路: 巴士車站
因為除了部份由「清水灣道」一帶居民會依賴「坑口站」轉乘外，日後在「影業路以西北」也就是清水灣電影製片場以西，也會改劃作住宅用地發展。 起北角、紅磡及啟德幾個居屋盤，將軍澳「昭明苑」少了長遠概念，或較適合用家購入自住，但卻值得留意其景觀。 樓盤現時的一線景觀，也就是向西南方向，可以遠眺「將軍澳運動場」，打側有機會望「藍塘海峽」，但樓盤的前方卻會被未來發展所影響。 因為西南面正是港鐵持有的「百勝角通風大樓」，政府已計劃在2022年第一季推出招標。
隨後當局於1960年將坑口列為拆船區，美國造船廠、會德豐鐵廠（Fuji Marden & Co. Ltd.）、清水灣電影製片廠、香港氧氣（廠址即今清水灣半島屋苑）、捷和神鋼等企業紛紛於鴨仔灣區內設廠，坑口鎮至此頓成重工業重鎮。 英國於1842年入主港島後，對漁獲、柴草等的需求與日俱增，與筲箕灣、西灣河一衣帶水的坑口村遂成清水灣半島與西貢一帶各村貨物的集散地，以及該帶居民往返港島的中轉站。 1867年，上洋村村民劉樹棠利用其擔當渣甸船務公司學徒賺取的積蓄，於坑口村開設同泰機器廠及造船廠，吸引附近不少村民跟隨，於船廠附近開設數十家店鋪，使坑口村漸成繁盛墟市，即日後所稱的坑口墟，成為西貢墟以外的一大商業重鎮。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
坑口昭信路: 巴士總站
項目內還會設17,976呎的休憩空間，以及1,442呎的兒童遊樂區，以一間所護老中心。 將軍澳新市鎮發展以前，只能從清水灣道和坑口道前往坑口，故坑口道一帶仍是新界的士可駛入的途經地方（只供前往坑口站）。 區內首條巴士路線為1976年4月1日開辦的九龍巴士91A線，前往黃大仙（1979年改為91M線，總站改為鑽石山站）。 直到寶琳北路伸延至坑口後，才有另一條前往觀塘的98A線。 坑口的公共設施有將軍澳醫院、寶寧路健康中心、西貢將軍澳政府綜合大樓、5個公園、6間小學和3間中學。
如今坑口已佈滿公營房屋和私人樓宇，較少有休憩地方，因而經常被人批評該區樓宇密度過高，並指部分屋苑是「屏風樓」，使得其他屋苑的景觀和空氣流通甚差。 發展至今，坑口還包括有另一個公共屋邨明德邨，居者有其屋包括有頌明苑、裕明苑、顯明苑、煜明苑、和明苑。 私人屋苑有東港城、南豐廣場、新寶城、海悅豪園及蔚藍灣畔，此外香港房屋協會在坑口建有「長者安居樂」的長者住屋樂頤居。 房屋署提交予西貢區議會房屋及環境衞生委員會的文件顯示，昭信路公營房屋發展計劃的地盤總面積約0.4公頃，總地積比率約6.5倍。
位於昭信路南面田下灣村和佛頭洲村，原本分別位於清水灣半島南部田下山西面海濱和佛堂洲北岸，本為漁民聚居之地。 1990年代初，田下灣海濱進行填海，並與其東面之佛頭洲島連接，將平整後之土地作工業用途，該村遂被拆卸，並遷置今田洲路坑口天后古廟兩旁。 房屋署透露，相關發展項目預計於2020年初動工，2024年落成。
