事件中約100名住客自行疏散，另有1名男住客吸入濃煙不適，清醒送院治理。 城市睦福團契自2002年起，在屯門寶田邨開展中轉屋及收容中心的服侍。 寶田邨設有9座、合共8,736個居住單位，能容納16,570位居民入住，集中轉屋、公共房屋及臨時收容中心於一身。 啟晴邨及德朗邨是近年來較新的屋邨，因為位於九龍城區，屬於香港中心點，所以一度被稱為「市區公屋王」，但有網民指出這兩個屋邨的交通規劃亂七八糟，萬戶居民如居孤島，因為屋邨僅靠四條巴士線出入，加上巴士頻頻脫班，令邨民日常生活大受影響。 寶田邨（Po Tin Estate），原為寶田中轉房屋（Po Tin Interim Housing），是香港房屋委員會轄下公共屋邨之一，位於新界屯門新市鎮西北部，鳴琴路99號，毗鄰良景邨及田景邨。
香港西九龍站的周邊設有行人天橋及行人隧道，連接附近的公共運輸設施，包括柯士甸站、西九龍站巴士總站，並經商場連接九龍站和九龍站公共運輸交匯處。 寶田邨2023 非專營巴士可沿匯翔道(西行)或匯民道(南行)前往香港西九龍站，並使用位於匯民道的指定上落客區上落乘客，但不准停車等候。 衞生署追查發現，國泰空少群組第一代患者、居家隔離時違規周圍走的44歲空少，在上月27日曾到該店短暫逗留5分鐘購買洗頭水。
寶田邨: 屯門酒樓熱水爐爆炸 維修男電工手傷送院
受檢人士會獲安排到採樣站接受核酸測試，由專人以咽喉和鼻腔合併拭子採樣。 在所有人士有檢測結果前，受檢人士必須留在處所內，以減少交叉感染的風險。 寶田邨 「受限區域」內曾於二○二一年十二月三十一日或之後確診新型冠狀病毒病的人士，將無需於強制檢測行動中接受檢測。 政府呼籲受檢人士全力合作，登記及進行檢測，並留在家中耐心等候結果。
- 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通及公共運輸服務情況。
- 港九藥房總商會副理事長張德榮接受《香港01》查詢時表示，由於藥房顧客較為年長，現金交易較為普遍，加上以電子交易需收取手續費，暫時只有五成藥房採用電子支付，在業內不算太受歡迎。
- 此路線雖曾於2014年8月全線低地台化，但在2015年6月曾再加入丹尼士巨龍12米（3AD），次月回復原狀。
車長只會在駛抵大窩口轉車站前後，將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」，故乘客於大窩口轉車站以外的車站進行轉乘，將只能享有正常的$4.2優惠。 2018年10月22日：晚上十時許，一名車長駕駛此路線往寶田方向的Enviro500 MMC（ATENU781／TU253）時，多次在快速公路使用手提電話，過程被乘客拍下並向報館投訴。 九巴經調查後，在10月25日將該車長開除，並發出通告，表示公司絕不容許任何員工違反工作守則。
寶田邨: 3. 屯門區：寶田、山景
受檢人士須在其處所等候，直至所有已識別的受檢人士完成檢測，目標是在明日下午約一時完成此行動。 政府於下午4時起再宣布圍封兩座位於屯門的公屋，包括寶田邨第3座及蝴蝶邨蝶影樓，同樣預計明午一時前可以完成行動。 其中蝴蝶邨連日來有多座被圍封，連同今日圍封的蝶影樓，全邨6座樓宇近期均曾圍封強檢。 B2層 (抵港大堂)(高度限制2.2米)則設車站停車場，包括上客區及約500個私家車車位供公眾使用。 衞生防護中心指屯門或有隱形傳播鏈，不過其他區也可能有隱形病人。
- 經濟拮据帶來生活壓力，容易引起與家人衝突、管教子女問題、精神困擾等。
- 衞生署證實接獲新都醫務中心通報，曾於於今年一月二日及四日，合共為36名市民，接種過期復必泰疫苗。
- 同期香港整體的 a)所有家庭住戶 和 b)從事經濟活動的家庭住戶 的家庭住戶每月收入中位數，分別為HK$25,000和HK$30,450；而單以居住於公營租住房屋(即公屋)的住戶計算，則分別是HK$16,000和HK$20,650。
- 2018年10月22日：晚上十時許，一名車長駕駛此路線往寶田方向的Enviro500 MMC（ATENU781／TU253）時，多次在快速公路使用手提電話，過程被乘客拍下並向報館投訴。
- 啟晴邨及德朗邨是近年來較新的屋邨，因為位於九龍城區，屬於香港中心點，所以一度被稱為「市區公屋王」，但有網民指出這兩個屋邨的交通規劃亂七八糟，萬戶居民如居孤島，因為屋邨僅靠四條巴士線出入，加上巴士頻頻脫班，令邨民日常生活大受影響。
翌年5月，此路線重新加入Enviro500 MMC行走，但已於同年重新被富豪超級奧林比安（3ASV）及丹尼士三叉戟（ATR）取代。 寶田邨2023 2017年5月，所有富豪超級奧林比安（3ASV）再度被Enviro500 MMC（ATENU）取代。 2008年5月，因應駛經彌敦道的低地台巴士掛牌車必須是歐盟三型或以上，所以原有的歐盟二型引擎巴士（即1輛2000年猛獅24.310、6輛1998年丹尼士三叉戟）被換走。 此外，58X、67X、68X等路線均駛經彌敦道，但上述路線因受旺角東鐵路站等的路面限制而無法採用以後軸驅動的12米巴士，所以原有的11輛歐盟三型引擎的丹尼士三叉戟（ATR 、 、330、333）被調到上述路線。
寶田邨: 屯門寶田邨單位火警 100人疏散1男子燒傷昏迷送院
而初步陽性個案中，一名20歲港大學生曾於1月4日晚上去過銅鑼灣希慎廣場牛気，同時段有#12882同場(即王詩雅的同事)，中心呼籲曾在當晚的市民都要檢測及聯絡衞生防護中心，如發現餐廳內有傳播，或需要當晚的食客檢疫。 唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum 寶田邨 Kentish Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。 而香港嘅協助單位就喺facebook出post指「已經購票的觀眾可以選擇免費轉換場次至 寶田邨2023 3月29號於O2 Shepherd's 寶田邨 Bush Empire 的演唱會， 或者得到全額退款」。
九巴指，屯門第54區的和田邨及菁田邨只有九巴67A線【屯門（寶田邨）往返葵芳（葵翠邨）】全日連接市區，九巴將寶田邨附近的巴士站規劃成寶田轉車站，除屯門公路轉車站外，提供全新選擇予和田邨及菁田邨的居民。 兩邨居民可以先乘搭67A線往寶田總站，再從寶田轉車站轉乘其他九巴路線；或從其他地區乘搭指定九巴路線到寶田轉車站，再轉乘67A線往和田及菁田，可享相等於67A線1程免費的優惠。 張竹君指，截至凌晨新增22宗個案，17宗是輸入個案，另有4宗個案與輸入相關，餘下一宗未找到感染源頭，即昨日公布的竹篙灣檢疫中心保安員。 他是中國海外物業服務公司的合約員工，1月11日最後上班 兩針科興 ，居於屯門寶田邨第三座，1月7日放假去過寶怡花園、海麗花園、寶田街市邨、元朗站商場，返工時間間中要解答檢疫人士的問題，通常無直接接觸，隔住窗口。 寶田邨 張竹君指，會做全基因分析了解會否有線索，在竹篙灣感染還是屯門社區感染。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
寶田邨: 九巴258D線
當中所能引發的潛在問題，更可隨時一觸即發，為社區帶來永無止息的惡性循環。 隨著社會不斷變遷，政府於1997年宣佈徹底清拆全港臨時房屋區。 為了在市區安置有關人士，當局將部份徙置大廈及政府廉租屋大廈改裝成中轉屋（例如石籬中轉屋）。 及後，當局興建組件中轉屋（例如朗邊中轉屋）來安置受清拆影響的居民，特點是樓層較少（樓高6層）及使用預製組件。 寶田邨 九巴又為粉嶺華明轉車站增設設備，為月台重新編碼，並設有大型路線圖。 九巴指北區的乘客乘搭70K線、273A線或273D線經華明轉車站轉乘指定九巴路線；或或從其他地區乘搭指定九巴路線到華明轉車站，再轉乘70K線、273A線或273D線，均可享3條路線1次的免費乘搭優惠。
九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S線轉乘區外路線除外），52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 或之前$15.9$8.9$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 啟用，往紅磡站方向繞經匯民道，並增設「西九龍站」站，而原有於匯翔道實施的分段收費改於該站實施；往寶田方向則增設佐敦道「佐敦道」站。
寶田邨: 屯門寶田邨女子墮樓亡
」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。 九巴當天開辦新路線260X往返此站及九龍地鐵站，成為屯門區第一條每天及全日往返尖沙咀的特快路線，同時取代兩條晨早空調特別路線258B與258C。 此路線定線非常直接，吸納良田、紅橋及屯門市中心往返荃灣及葵涌的乘客，客量甚高，九巴更加開特別班次及58P線以作疏導。 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。 乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。 2013年1月26日：往葵芳鐵路站方向增停屯門公路轉車站，並提供與60X、61X、259D、260X及263線之八達通轉乘優惠。
2017年11月23日：晚上七時許，一輛往良景方向的Enviro500 MMC（ATENU238／SL7076）於彌敦道「太子站」站上客後，準備駛離巴士站。 中線一輛行走41線的同款巴士（ATENU435／TE8124）駛至，車長疑見前車未駛離，欲切往慢線。 寶田邨 同時，此路線巴士起步欲切出中線，兩車各不相讓，停在路中心發生爭執。 尾隨一輛行走60X線的同款巴士（3ATENU91／UE9290）見狀欲切出快線，但被41線巴士阻擋，導致彌敦道北行三條行車線出現至少半小時的交通癱瘓，並影響所有行走該路段往深水埗方向之路線。
寶田邨: 收費資料
）位於香港九龍觀塘秀茂坪，項目編號為KL16NR及KL16NH（前曉琳苑樓宇），是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一。 寶田邨原為中轉房屋，目的讓受各種原因（例如：清拆重建、天災、家庭問題等）而未獲配租住公屋單位的人士暫住。 然而其位處偏遠，加上居住環境較一般公屋差劣（例如：廁所面積細少），部份公屋申請人不會先考慮入住該邨，令大部份單位仍用作中轉房屋用途。 不少居民本身面對如欠債、長期患病或婚姻失敗等問題，造成過去當區治安差劣及家庭倫常慘案的問題。
2 鄺玉婷編，《轉化生命．轉化社區－寶田邨的故事》，香港：城市睦福團契出版，2006，頁35-38。 同期香港整體的 a)所有家庭住戶 和 b)從事經濟活動的家庭住戶 的家庭住戶每月收入中位數，分別為HK$25,000和HK$30,450；而單以居住於公營租住房屋(即公屋)的住戶計算，則分別是HK$16,000和HK$20,650。 多年前我們曾於寶田邨進行一項問卷調查，結果反映居民在眾多生活問題困擾中，受訪者的就業率只有30.8%，失業及經濟問題極為嚴重。 經濟拮据帶來生活壓力，容易引起與家人衝突、管教子女問題、精神困擾等。 在陌生的社區環境下，他們面對逆境卻苦無援手，令到情況雪上加霜，情緒處於崩潰的邊緣，當中不乏精神及情緒病患者，部分受訪者更表示曾經作出自殺行動或有自殺傾向。
寶田邨: 路線資料
2010年9月26日：下午五時許，一輛往寶田方向的丹尼士巨龍（3AD116／HR9165）在屯門公路小欖段因接載一輛因發生故障而停下的58X線的乘客而停下，卻遭尾隨的一輛收掣不及的工程車撞及車尾，7人受傷。 2020年12月：在屯門公路轉車站的視察顯示，早上繁忙時間的載客率約由不足3成至8成多不等，平均載客率為6成左右。 2021年4月4日：新增由寶田往青雲站的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。
