其中二號風球（信號球形狀為朝上錐體（▲），夜間信號燈顏色為「藍藍」），表示香港將吹起烈風或以上風力，等同現在的8至10號信號。 馬鞍襲港，天文台預告今晚（24日）7時25分之前時改發八號風球，惟撞正大部分打工仔收工時間，不少人想提早下班免得迫地鐵、迫巴士。 有網民在親子王國討論區發文，問大家的公司容許幾點離開辦公室。
- 該信號因應實測風向，分為四個方向：八號西北、西南、東北和東南烈風或暴風信號。
- 天文臺道（英語：Observatory Road）是位於香港九龍半島尖沙咀的街道，1906年建成。
- 馬鞍襲港，天文台預告今晚（24日）7時25分之前時改發八號風球，惟撞正大部分打工仔收工時間，不少人想提早下班免得迫地鐵、迫巴士。
- 下午2時，強烈熱帶風暴圓規集結在香港之東南約510公里，預料向西移動，時速約25公里，橫過南海北部，移向海南島一帶。
- 在這裡可以認識到人類從古至今是如何運用觀測儀器來了解宇宙，又是如何尋找太陽系之外的外星生命文明與其他可能適合地球人居住的星體。
- 《守則》建議，僱主應考慮發放颱風或暴雨當值津貼給在颱風或暴雨期間工作的僱員。
在這裡可以認識到人類從古至今是如何運用觀測儀器來了解宇宙，又是如何尋找太陽系之外的外星生命文明與其他可能適合地球人居住的星體。 也用淺顯易懂的互動裝置呈現人類對於天體運動與宇宙大小的概念演進，喜歡天文科學的朋友絕對會看的欲罷不能。 這片銀河系星雲牆很漂亮，色彩千變萬化形態各異，是台北天文館中IG打卡的熱門畫面，而且仔細看看更能發現裏頭隨便一個離地球最近的星系都得要數萬光年以上的距離，只能說宇宙的浩瀚無垠實在很難想像。 底下就簡單看看台北天文館的參觀重點，至於參觀順序大家可以按照自己抵達的時間或劇場時刻去做調整。
天文台道8號: 天文臺道8號寫字樓租單位出租
熱帶氣旋「獅子山」來襲，先後為本地帶來黑雨及懸掛長達22小時的8號風球，但一風未完一風又起，天文台預測，熱帶氣旋「圓規」本周中期橫過南海北部，或成「獅子山2.0」，接力與東北季候風產生共同影響，令廣東沿岸風勢再度增強。 天文台道8號2023 按目前預測路徑，「圓規」周三（13日）將以強烈熱帶風暴的強度，在本港400公里範圍掠過，部份離岸及高地風速達烈風程度（8級），即達8號風球的風力。 天文台在此情況下發出八號烈風或暴風信號，令市民誤以為通常八號烈風或暴風信號生效時風勢微弱，市民紛紛外出，甚至在岸邊追風。 因此部份市民質疑，逢熱帶風暴橫過香港或非常接近香港，天文台也發出八號信號，此手法是否恰當，但是絕大部分熱帶風暴正面襲港的案例，現今科技而言是極難預測路徑上的細微改變，為安全起見天文台也傾向發出八號信號以避免預測失誤，令香港普遍受烈風影響時成為代罪羔羊。 天文台道8號 例如在2015年颱風蓮花的案例中，由於預測蓮花以颱風強度正面襲港甚或橫過境內，構成嚴重威脅，而蓮花之急劇減弱實屬難料，結果在香港地下天文台的Facebook專頁上，不少網民均支持天文台發出八號信號之決定[26][27][28]。
天文台前助理台長梁榮武今早在商台電台節目中解釋做法，指昨日雖然香港的風力已達強風程度，但由於是由東北季候風造成，所以無發出熱帶氣旋警告信號。 天文台署理高級科學主任郝孟騫表示，按現時預測路徑，預計「尼格」會在明天相當接近珠江口一帶，在本港西南約200公里左右掠過。 受東北季候風及較涼海水的影響，「尼格」會逐漸減弱，但減弱速度仍存在變數，天文台會密切監測動向及發展，評估屆時是否需要發出更高的信號。 受到「尼格」及東北季候風的共同影響，本港今日普遍吹強風，高地間中吹烈風。 從1987年開始，香港天文台於八號信號生效前2小時內發出預警信息，即現今在天文台網頁的「熱帶氣旋之特別報告」。
天文台道8號: 天文臺道 8 號附近的停車場
按目前預測路徑，「圓規」周三最接近本港，在400公里範圍掠過，亦為本港帶來多雲，有狂風驟雨及雷暴的天氣，雨勢有時頗大，與東北季候風的共同影響下，疊加效應或本港風勢更大，離岸及高地吹烈風（8級）。 可要求公司提供特別交通津貼 部份公共交通工具在8號或以上颱風警告懸掛下，仍會維持有限度服務。 根據《守則》，僱主需體諒僱員於颱風期間，可能因特殊因素而遲到或缺勤，應事先就此提出協定及處理方法。 如公共交通停駛，上班族可改乘的士，僱主須提供特別交通津貼，意味費用可以報銷。
二戰後發出最多的年份是1964、1999年及2017年，各有5次（不包括轉方向，又或者取代較高熱帶氣旋警告信號，視發出至取消八號或以上信號為一整體的數目）；其次為1948年、1993年及2008年，各有4次。 由於公眾經常誤會五號至八號烈風信號之間的風力強弱有別，因此於1973年1月1日開始，五號至八號風球分別由八號西北、八號西南、八號東北及八號東南四個信號代替。 香港近海平面處現正或預料會普遍受烈風或暴風從信號所示方向吹襲，持續風力達每小時63至117公里，陣風更可能超過每小時180公里，且風勢可能持續。 《香港01》翻查天文台數據，1997年7月回歸後至今，香港共發出過40次8號烈風或暴風信號，當中逾半、23次都影響到股市交易時段（包括半日或全日），從數據而言，天文台發出風球信號與股市交易時段關係似乎不大。 在天文臺道附近的著名地方包括：香港歷史博物館、香港科學館、美麗華商場、九龍華美達酒店（Ramada Kowloon Hotel）、香港教会尖沙咀聚会所 (基督徒管家)，當然也包括香港天文台、天文台圍、諾士佛臺、仕德福山景酒店、中國五礦大廈、尖東幸福中心、市政局百週年紀念花園等。
天文台道8號: 香港18區停車場
天文台至今仍繼續運作，負責提供颱風資訊和西太平洋氣象數據。 台北市立天文教育科學館、國立台灣科學教育館和台北兒童新樂園這三個景點都在隔壁，輕鬆就能規劃台北一日遊、台北親子行程。 而台北天文館交通很簡單，最快大眾交通是搭捷運到「劍潭站」走3號出口，轉41、紅30、兒樂1號、兒樂2號線公車在「天文館站」下車即可，如果和我們一樣是開車可以停在台北天文館地下停車場(15元/半小時)。 天文台道8號 不過梁榮武又表示，就算有熱帶氣旋也不一定要掛 3 號波，要視乎感受到的風力，究竟是較受熱帶氣旋影響，抑或是北邊高壓脊，即東北季候風的影響。
不過，大批網民到天文台Facebook留言，指出下午4時至6時屬於放工時段，擔心屆時交通大混亂，難以回家，「4就4，6就6啦，真係玩嘢咩，天文台啲人唔使理市民點走咩」、「如果放工前改掛八號一定造成交通混亂」、「我返屋企本身都要1至2個鐘，而家冇3個鐘都返唔到」。 台北天文科學教育館指出，8月將接連發生2次俗稱「超級月亮」的近距離滿月，同時也是罕見「超級藍月」，錯過就要等到2029年。 此外，氣象局也提醒，超級月亮也將引起天文大潮，預計8/1-2是潮位最高的時期。 該物業佔全幢大廈的不可分割業權份數約77.41%，現時地下至五樓為戲院及商業部份，而六樓則為住宅部份。 天文台道8號 天文台道8號2023 據悉，羅守輝或相關人士於2003年以1.68億元購入上址至今。
天文台道8號: 九龍
根據《守則》，若僱員因天氣惡劣而有實際困難，未能準時到達工作崗位，僱主不能以此理由將他即時解僱，否則則屬違反《僱傭條例》。 而暴雨方面，天文台發出黃色暴雨警告信號時，除非另行通知，否則所有學校（包括幼稚園）均應照常上課。 至於紅色或黑色暴雨警告信號，則按照發出的時間，採取相應行動。
在上午5時30分至8時前發出紅色或黑色暴雨警告信號，上午校及全日制學校則全日停課。 值得注意，另一個熱帶氣旋「圓規」會在未來一兩日移向呂宋海峽，並預料在本周中期橫過南海北部，受其與東北季候風的共同影響，廣東沿岸風勢再度增強，有大雨及狂風。 「獅子山」逐漸遠離，天文台預測乾燥的大陸氣流會為華南帶來普遍晴朗的天氣，料明日風勢稍緩和，吹和緩至清勁（4至5級）北至東北風，迎來大致天晴及日間乾燥的天氣。 疫情下許多工種熟習了在家工作模式，有網民留言反正回家也是繼續工作，故公司一早安排今明兩天在家工作，「WFH是無呢個問題」。 天文臺道（英語：Observatory Road）是位於香港九龍半島尖沙咀的街道，1906年建成。
天文台道8號: 發出最多次數的年份
資深投資者羅守輝或相關人士持有的北角英皇道413至423號僑輝大廈戲院部份、地下、一至六樓及天台，即新光戲院現址，以公開招標出售約77.41%業權。 我們這天就選了立體劇場中的「達文西 (Leo Da Vinci 3D)」，動畫內容主要是看天才發明家達文西如何用他的種種發明，加上夥伴的天文知識與機警去解決困難，最後找到人生中的寶藏，片長約30~40分鐘，小朋友也是看得頗開心。 建造太空站、駕駛火星探測車、擊落來襲的隕石、飛越小行星，還能體驗採集太空資源、指揮火星任務⋯等，從遊戲中一點一滴引發孩子對於天文科學的興趣。 天文台道8號2023 天文台道8號 結束宇宙探險之後，接著會來到一座模擬太空城市，佈置的超有科技感。 裡面會用更多互動遊戲讓孩子稍稍感受如果未來人類住在其他星球可能會遇到的情形。 這一區我覺得是比較難的，像是計算外星生物尋獲機率的德瑞克方程式、人類向太空發出的訊息、各種望遠鏡的原理、星系分類⋯等，如果是較小的孩子可能會看不懂，需要大人或是導覽人員在旁邊解說。
香港天文台從1884年開始就為香港海港內的輪船懸掛颱風信號以作示警，其後並開始為原有的信號球加設數字來代表風力強度和風向[2]。 據勞工處《颱風及暴雨警告下工作守則》，當天文台發出八號預警或八號風球時，僱主須按協定工作安排，讓非必要人員分批下班。 若僱員按協定要在警告生效時留在工作地點當值，僱主要優先考慮員工安全及採取適當安全措施，如工作地點因惡劣天氣有潛在風險，應安排員工返回安全地點。
天文台道8號: 天文臺道 8 號有提供什麼類型的泊車服務？
天文台低估菲爾強度，菲爾在接近珠江口時迅速增強，橫瀾島錄得最高10分鐘平均風速每小時108公里，換算為海平面風速仍達暴風程度，顯示菲爾為強烈熱帶風暴。 菲爾在當日上午9時最接近香港，在香港天文台之西北偏西約50公里掠過。 天文台道8號2023 天文台道8號 在菲爾吹襲期間，香港普遍吹烈風，而天文台因預測失誤，預計香港不會受烈風影響而只是懸掛三號強風信號。 [17][18][19]但自此之後，每逢熱帶風暴橫過香港或非常接近香港，天文台也發出八號信號，因此出現了颱風利奧[20]、熱帶風暴圓規[21][22]、強烈熱帶風暴帕布[23] [24]、颱風蓮花[25]、熱帶風暴洛克等風力偏弱的八號烈風或暴風信號。 利奧顯然受乾燥東北季候風影響快速減弱，圓規則因地形因素，帕布及洛克是烈風覆蓋範圍太小及風力結構鬆散，而蓮花則是登陸後出乎意料地急劇減弱，才令八號信號生效時風力嚴重不達標。
