第二次世界大戰後人口增加，香港政府於1950年代至1960年代在秀茂坪興建徙置區，後來逐漸演變成秀茂坪邨，共近44幢大廈。 不少植根香港數十年的本地企業是從秀茂坪中創業，如壹品豆漿等。 整個興建工程名為「秀茂坪邨重建計劃」，編號KL32RR。 秀茂坪邨2023 第二、四期為居屋並獨立命名為曉麗苑，第六期和第七期各自分開為A、B期建設，第6A期和第7B期現分別為基督教聖約教會基樂小學和秀明小學，於2001年落成。
此外，在位於大上托山腰的安達臣道發展計劃（一直屬觀塘區管轄）完成後，該處新建的屋邨安達邨及安泰邨，亦視為秀茂坪一部份。 ；简称：秀南）是香港公共屋邨，位于观塘秀茂坪，为秀茂坪邨重建计划第13、14及16期工程，因为屋邨管理缘故，落成后此5幢大厦分拆成“秀茂坪南邨”，方便管理。 此邨是香港房屋委员会辖下的公共屋邨之一，由房屋署总建筑师（3）负责设计，亦是本港最后一个标准型设计的公屋屋邨。
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房委會後來決定把曉琳苑6座樓宇併入寶達邨作出租公屋之用，並於2003年3月起入伙。 秀茂坪邨 昔日為車身廠及水泥廠的「寶琳路房屋發展」，在2001年起落成。 房委會最初計劃把7座公屋名為寶達邨，另有6座稱為「曉琳苑」的居屋。 1990年代起，秀茂坪邨原有44座舊式公屋陸續被清拆重建。
- 秀茂坪烧尸案是发生在1997年的香港九龙秀茂坪邨，由于是一起涉及童党的严重刑事罪行，所以又叫被称作秀茂坪童党烧尸案，案中十多名少年虐打受害人至死，仍不知悔意。
- 秀茂坪的開發，與觀塘發展初期的移山填海有關，屬於觀塘發展的一部分，被規劃成一個興建公共房屋的區域。
- 其後，多數樓宇均於 年間重建，完工後與先前重建的樓宇再次併為單一的秀茂坪邨；至於最後在2003年才重建的部分二邨，則維持拆分為獨立屋邨，並命名為秀茂坪南邨。
- 按照1980年代尾的構想，此邨原訂將會興建8幢和諧二型大廈，成為全港擁有最多同款大廈的屋邨。
- 秀茂坪邨唯一的雙塔式大廈（秀明樓）曾經使用乘賓（Sabiem）產品，翻新後現時使用奧的斯製造的升降機。
- 屋邨內的秀茂坪商場在2003年獲得香港工程師學會卓越結構嘉許獎。
- 昔日為車身廠及水泥廠的「寶琳路房屋發展」，在2001年起落成。
第6B期和第7A期後來合併，為秀茂坪商場，於2002年落成，重建後秀明道（中）秀茂坪巴士總站一段重新定線，改為雙向半月形走向，總站由山坡東側改為現在西側。 工程计划是为现位于九龙东北区安达臣道石矿场用地，根据观塘(北部)分区计划大纲核准图提供土地及相关的基础设施。 发展用地会提供约12公顷土地作房屋发展之用，配合于2023至2024年度起开始入伙。
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它的树干直径超过一米，树高20米，且树冠茂密，形态十分优美。 在重建秀茂坪邨时，利用此树的独有景色，建造以它为中心的圆形绿化地带，成为广受本区居民欢迎的休憩用地。 合欢树为含羞草科落叶树，叶为二回羽状复叶，每片叶由4至20对羽片组成，每羽片有小叶10至30对。 此树现已编入古树名木册中 （古树名木登记编号：HD KT/1）。
該計劃由房屋署負責，房署項目編號為KT16，當中包括十多個政府部門、領展及多個志願團體。 秀茂坪邨 該計劃早於1990年代籌劃，當時名為「秀茂坪邨重建第十期」，但僅規劃作公園之用。 受检人士须在其处所等候，直至「受限区域」内所有已识别的受检人士完成检测，而相关检测结果亦已获大致确定，方可离开其处所。 位於九龍觀塘的秀茂坪，是九龍區住宅區之一，主要以公共屋邨組成。 秀茂坪的發展，比觀塘沿海一帶地區較遲，主要是與它位處地勢高的山上地區這環境因素有關。 談起秀茂坪，即舊時俗稱的「雞寮」，相信今天仍有不少香港人 對一九七O年代的「六一八雨災」記憶猶新。
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一九九O年起，秀茂坪邨原有的四十四座舊式徙置區大廈因樓齡漸大，開始陸續被清拆重建，歷時多年，有各種的樓宇類型（例如和諧一型、單向設計型等）。 一九七二年六月十八日，在觀塘秀茂坪 「雞寮」發生嚴重的山泥傾瀉及大廈倒塌慘劇，釀成七十一人死五十二人傷。 秀茂坪邨 當時連日暴雨，位於觀塘翠屏道與曉光街的一幅填土山坡因斜坡土質鬆散，缺乏鞏固維修，導致大幅泥土滑動瀉下，數以噸計的山泥瞬間埋沒安置區內的大部分木屋，過百居民當場被淹埋。 由於當時為星期日， 「雞寮」居民未有外出，造成多人遭活埋。 山泥傾瀉的重災區為現時的曉光街休憩花園和秀茂坪紀念公園，為追悼一九七二年雨災慘劇中離世的居民，翠屏道坊眾立下 「崩山罹難災胞紀念碑」，上書 「本山先人公媽諸神位」。 然而，禍不單行，四年後的八月二十五日再發生山泥傾瀉，秀茂坪村第九座低層遭泥土淹埋，十八人喪生，二十四人受傷。
及後，項目再於2008年第二度開始籌劃，但易名為「秀明道公共房屋及社區會堂綜合發展計劃」，與秀明道公園球場位置（第12期）的土地對調發展。 首先把秀茂坪（中區）社區中心內的五個社會福利機構分別遷往秀茂坪邨、秀茂坪南邨以及安達邨繼續為區內居民提供服務。 到2015年，再把秀茂坪（中區）社區中心及其旁邊的露天停車場的拆卸，以展開該計劃的新建樓宇工程；整項工程包括提供1幢樓高18層的的非標準型出租公共房屋大廈，提供322個出租公屋住宅單位。 大廈於2016年7月18日展開工程，整個項目落成後劃歸秀茂坪邨管理，命名為秀潤樓。 屋邨樓宇設計以和諧式為主，另設雙塔式、單向設計大廈及非標準設計大廈。
秀茂坪邨: 香港岛
屋邨內的秀茂坪商場在2003年獲得香港工程師學會卓越結構嘉許獎。 過去的秀茂坪全為樓高十數層的公共屋邨大廈，隨着秀茂坪邨因為老化而重建，人口一度下跌，區內巴士路線13B、13C、13E相繼取消。 重建後的秀茂坪分拆出現有的秀茂坪邨、秀茂坪南邨、曉麗苑。 而在2001年，原屬西貢區新發展的寶達邨亦劃入秀茂坪範圍。
戰後由於九龍人口增加，港府喺五六十年代喺呢度起徙置區。 因為呢度要住人，叫掃墓坪實在唔吉利，咁就改名做秀茂坪。 後尾徙置區再經過規劃就慢慢變成秀茂坪邨，成條邨有差唔多四十四幢樓。
秀茂坪邨: 秀茂坪邨九龍專線小巴
隨著樓宇老化，秀茂坪邨於1990年開始分階段重建，屋邨人口一度下降，多條區內線如13B、13C、13E相繼停辦。 秀茂坪邨2023 重建後除了秀茂坪邨外，更分拆出秀茂坪南邨及居屋曉麗苑。 秀茂坪（Sau Mau Ping）位於觀塘區北部半山，四順區旁，安達臣道發展區下，是家傳戶曉的公共屋邨區域之一，毗鄰秀茂坪警署及基督教聯合醫院。 秀茂坪邨舊稱秀茂坪徙置區，原本興建了44座第三至第六型徙置大廈，在1964年至1973年間入夥。 第1至17座為第三型徙置大廈，第19至41座為第五型徙置大廈，第42至45為第六型徙置大廈。
项目一开始设计就注意自然通风及采光，外墙以浅色为主调，减低吸热能力，以收节约能源之效。 秀南于2010年凭环保节能设计及多达43%绿化率，夺得2010年香港环保建筑大奖的新建建筑类别（香港区）大奖。 秀茂坪邨 除了安达臣道石矿场用地的地盘平整及基建工程外，我们建议在将军澳隧道收费广场兴建一个巴士转乘站供市民使用，以纾缓秀茂坪、宝达及兴田区的公共运输需求，及缓解拟议发展该用地所带来对交通的影响。 我们亦建议在相关发展区外进行一系列的道路改善工程和行人连系设施，以加强安达臣道石矿场用地与毗邻屋苑、观塘市中心和拟建巴士转乘站之间的行人连系，并缓解发展安达臣道石矿场用地可能带来的交通影响。
