2012年6月30日，中國共產黨中央委員會總書記暨中華人民共和國主席胡錦濤到訪香港期間，由時任行政長官曾蔭權和運輸及房屋局局長鄭汝樺陪同視察了啟德發展區及興建中的啟晴邨[4]。 項目團隊對胡錦濤表示約於2013年4月至5月可以安排入伙，胡錦濤回應時讚賞工人辛勤，希望他們確保房屋按時落成；胡錦濤隨後到訪邨內兩座樓宇的「清水房」單位視察，不過有關清水房有別於入伙時的實況，單位內亦額外安裝了空氣調節。 有房委會委員批評，公共屋邨從無示範單位，而居民入伙時，單位亦不提供任何家具或者電器，認為此舉誤導胡錦濤[5]。 悅麗苑在荔景山路東邊的山坡上，共有4座樓宇，由王歐陽（香港）有限公司設計，德臣建築有限公司承建，在1981年的居者有其屋第一期發售，是香港早期的居屋屋苑之一。 由於屋苑建於山上，需上／落過百級樓梯以接駁交通，對行動不便或推嬰兒車的住客造成不便。
荔景邨共有7座旧长型（第七型徙置大厦）的公共房屋，始于1975年入伙（注：荔景邨7座第七型大厦较为特别，早在入伙前已设有楼名），楼龄逾45年历史，楼宇至今尚未有重建计划，本邨亦为葵青区内现存最旧公屋，葵盛西邨紧随其后；建筑物分别为第1及2座，第3及4座与第5至7座。 早在荔景邨入伙前，房屋署已经为荔景邨楼宇定下中文名称[7]。 荔景邨風景樓平面圖 由2016年開始，啟晴邨、德朗邨德瑜樓、德珮樓、晴朗商場和擬建之新東九龍總區總部及行動基地暨牛頭角分區警署劃入G12 啟德北選區，現任區議員是香港經濟民生聯盟梁婉婷。 而德朗邨其他住宅大樓、啟德站、宋皇臺站、土瓜灣站、工業貿易大樓、啟德郵輪碼頭、香港兒童醫院以及啟德發展區內其他範圍劃入G13 啟德南選區。
荔景邨風景樓平面圖: 公共屋邨
屋苑附近沒有大型商場，最近的要算是葵芳新都會廣場，生活配套不足。 荔景邨風景樓平面圖2023 屋苑雖鄰近地鐵站，但每次都要上／落一百多級樓梯，方便與否，見仁見智。 荔景是分隔新界和九龍的九龍群山最西之處；香港地圖一般都沒有「荔景」這地名，只有「荔景邨」，較相近地名為「葵涌」或「下葵涌」，這是因為荔景並不是一個正式的地名，它原本只是指公共屋邨荔景邨。
1930年代，因興建啟德機場，該鄉部份土地被收去，並遷至現在彩虹道。 1940年代，日軍為擴建機場，將該鄉餘下的房屋拆卸，再遷至現在斧山道。 啟晴邨佔地3.47公頃，由1幢35層、1幢39層及4幢40層高的住宅大廈組成、包括3幢Y形及3幢十字形大廈，每層建有20至24個單位，合共提供5,204個單位。 人民力量于2015年8月7日公布为新界西11个公共屋邨及居屋屋苑的99个单位进行验水的验水结果，结果显示早于1975年已建成的荔景邨乐景楼的一个单位铅含量，是每升22微克，较世卫标准的每升10微克超出一倍以上。 荔景邨風景樓平面圖2023 由于荔景邨（包括由丽瑶邨、祖尧邨及玛嘉烈医院一带），过往未取消电话地区字头时是跟九龙地域的“3”字区域，居民早已根深柢固，在写地址时常常把荔景、葵芳等写成九龙荔景、九龙华景山庄、九龙华员邨等并不罕见，但这其实是错误的，因为电话公司只是商业机构。
荔景邨風景樓平面圖: 香港巴士大典
荔景鄰近世界繁忙的貨櫃碼頭之一——葵涌貨櫃碼頭，也是多條主要公路幹線的樞紐，往返港九市區、荃灣市區及新界內部，也是九龍往返香港國際機場的其中一條要道，主要道路有葵涌道、青葵公路、青山公路葵涌段等。 啟晴邨提供5,204個單位，約3,000單位分配予首次獲配公屋者（包括公務員配額），其餘來自九龍東及九龍西，符合擠迫戶計劃或者空間改善計劃的公共屋調遷戶。 2013年1月初，房屋署進行預派程序，原定安排於同年4至5月起入伙[6][7]，但工程延誤。 至接近原定上樓日期時，多名準住戶向房屋署查詢竟獲悉「入伙無期」。 荔景邨風景樓平面圖2023 同年7月經多間報章、電台、電視廣泛報導而得社會關注後，承辦商連夜趕工，最終居民才於8月獲安排入伙，足足比原定入伙日期遲了4個月。
- 2008年，房屋署為了回應當時反對屏風樓的訴求，擴闊樓宇距離以加強通風及綠化，結果將已經打落的約3成樁柱起出，並且重建地基，耗資4億港元，而總樓面下降至57萬平方呎，樓高縮減至35至40層[3]。
- 荔景（英語：Lai King），俗稱荔景山（英語：Lai King Hill）或荔枝嶺（英語：Lai Chi Ling），位於香港新界下葵涌葵涌澳與荔灣交界的磨石山[1]，名稱取自荔景邨，地區行政上屬於葵青區。
- 屋邨亦設置一個社區農場、乃參考了近年的私人屋苑所設的「社區農場」。
- 悦丽苑在荔景山路东边的山坡上，共有4座楼宇，由王欧阳（香港）有限公司设计，德臣建筑有限公司承建，在1981年的居者有其屋第一期发售，是香港早期的居屋屋苑之一。
- 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，但遲至1990年代才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。
- 此樓宇會提供2-3人單位及1B單位的公屋大廈，於2021年入伙。
於1998年7月，香港國際機場由人口稠密的九龍城區搬遷至大嶼山赤鱲角，香港政府在啟德機場舊址進行大型市區發展計劃——《啟德發展計劃》，並計劃在舊機場東部興建三個公屋屋邨，當中啟晴邨所在地盤部份單位原訂於2006年竣工，用於安置牛頭角下邨居民，但因大多數居民不願遷入及「孫九招」而作罷，其中C區項目最後更改為興建私人屋苑，另外邨內兩座小學千禧校舍的建校計劃亦遭腰斬。 延至2006年，規劃署才落實發展大綱，計劃在啟德發展區興建兩條公共屋邨；然而，由於後千禧校舍標準已經全面取代後期型千禧校舍，而房委會不希望再承擔建校工作，因此建校用地遭到剔出屋邨範圍。 2008年，房屋署為了回應當時反對屏風樓的訴求，擴闊樓宇距離以加強通風及綠化，結果將已經打落的約3成樁柱起出，並且重建地基，耗資4億港元，而總樓面下降至57萬平方呎，樓高縮減至35至40層[3]。 2012年，兩條公共屋邨以「啟德」和「晴朗」為題，分別獲得命名為啟晴邨和德朗邨。 當中近期落成的新建大廈「恆景樓」之項目編號為KS24[6]。
荔景邨風景樓平面圖: 工程質素及安全衛生問題
至同年4月13日，因應第五波疫情緩和及其他臨時隔離營啟用，政府宣佈恆景樓將於同月月尾交還予房委會，準租戶預計可於同年5月尾至6月初入伙[10]。 荔景邨風景樓平面圖 至同年4月13日，因應第五波疫情緩和及其他臨時隔離營啟用，政府宣佈恒景樓將於同月月尾交還予房委會，準租戶預計可於同年5月尾至6月初入伙[10]。 邨內提供的活動及休憩空間多元化，設兒童遊樂場、健身設備、草坪、籃球場、閒座區及羽毛球場。 屋邨亦設置一個社區農場、乃參考了近年的私人屋苑所設的「社區農場」。 另外，啟晴邨為配備多項最新節約能源措施的先導公共租住屋邨，有關部門在屋邨其中一座大廈大規模地安裝發光二極管凸面照明器試驗，結果顯示與目前一般配備小型螢光燈管的凸面照明器相比，可以節省逾40%能源。 而配備電力再生裝置的升降機系統，則可以收集再生電量供予公用設施使用，在啟晴邨的電力再生裝置所產生的再生電力一般可以高達升降機耗電量的20至30%[9]。
粗体表示该楼宇牵涉26座问题公屋丑闻，其混凝土强度未达高层单位20.7MPa或低层单位31MPa的标准，但迟至1990年代才被揭发，由于情况并不严重，故此一直未列入“整体重建计划”。 雖然啟晴邨位於太子道東以南、宏光道以西，鄰近彩虹邨及采頤花園，但是按照區議會地區分界，其屬於九龍城區議會內的選區。 此外，每層大堂牆上均裝有反映啟德機場歷史的樓層指示牌，並且附有由吳邦謀提供的一幅啟德機場的舊照片，每層略有不同；而各層電梯大堂也畫上飛機定風翼形狀的梯型圖案，連防火門的指示牌也以飛機跑道作構圖設計，而邨內的兒童遊樂場的遊樂設施及樓梯亦以啟德機場為主題。 啟德機場興建前，啟晴邨局部所在地原為沙地園鄉，為九龍十三鄉之一。
荔景邨風景樓平面圖: 主要交通幹道
當中近期落成的新建大廈「恒景樓」之項目編號為KS24[6]。 於1980年代揭發的26座問題公屋醜聞，使香港房屋委員會發現全港共577座公共屋邨出現問題，當中包括荔景邨風景樓、和景樓及明景樓，這些大廈混凝土強度低於標準令樓宇結構有問題，承力牆結構不足以承受樓宇負荷，所以這些大廈需要作大型維修工程更換鋼筋及混凝土。 当中近期落成的新建大厦“恒景楼”之项目编号为KS24[6]。 荔景（英語：Lai King），俗稱荔景山（英語：Lai King Hill）或荔枝嶺（英語：Lai Chi 荔景邨風景樓平面圖 Ling），位於香港新界下葵涌葵涌澳與荔灣交界的磨石山[1]，名稱取自荔景邨，地區行政上屬於葵青區。 「荔景」其實並不是正式地名，但由於港鐵荔景站位處此地，故香港市民逐漸習慣把這裏稱為「荔景」。 按照政府官方分區，荔景不是正式地名，範圍實為下葵涌磨石山[1] 。
悅麗苑（英語：Yuet Lai Court）及賢麗苑（英語：Yin Lai Court）則是居者有其屋計劃屋苑，位於荔景邨與祖堯邨之間。 荔景邨在立法会地区直选当中，属于新界西（LC4）选区范围之内[17]，而地方行政则为葵青区。 与邻近的贤丽苑与悦丽苑同属葵青区议会下辖的荔景选区[18][19]。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
荔景邨風景樓平面圖: 興建階段
悦丽苑在荔景山路东边的山坡上，共有4座楼宇，由王欧阳（香港）有限公司设计，德臣建筑有限公司承建，在1981年的居者有其屋第一期发售，是香港早期的居屋屋苑之一。 由于屋苑建于山上，需上／落过百级楼梯以接驳交通，对行动不便或推婴儿车的住客造成不便。 屋苑附近没有大型商场，最近的要算是葵芳新都会广场，生活配套不足。 屋苑虽邻近地铁站，但每次都要上／落一百多级楼梯，方便与否，见仁见智。 荔景邨在立法會地區直選當中，屬於新界西（LC4）選區範圍之內[17]，而地方行政則為葵青區。 與鄰近的賢麗苑與悅麗苑同屬葵青區議會下轄的荔景選區[18][19]。
後來1982年地下鐵路（今港鐵）荃灣綫通車及荔景站啟用，大部份人所指的「荔景」還包括其鄰近地區，例如祖堯邨、麗瑤邨、華景山莊、海峰花園、華員邨、浩景臺、瑪嘉烈醫院等，統稱荔景山區。 于1980年代揭发的26座问题公屋丑闻，使香港房屋委员会发现全港共577座公共屋邨出现问题，当中包括荔景邨风景楼、和景楼及明景楼，这些大厦混凝土强度低于标准令楼宇结构有问题，承力墙结构不足以承受楼宇负荷，所以这些大厦需要作大型维修工程更换钢筋及混凝土。 2016年4月，房屋署将第7座侧的慕光荔景小学旧址（曾为中圣书院临时校址）重建为单幢公屋；校舍至2017年10月已完成拆卸，现已建成一座30层高的住宅大厦，提供540个公屋单位[8][9]。
荔景邨風景樓平面圖: 商場
荔景邨共有7座舊長型（第七型徙置大廈）的公共房屋，始於1975年入伙（註：荔景邨7座第七型大廈較為特別，早在入伙前已設有樓名），樓齡逾45年歷史，樓宇至今尚未有重建計劃，本邨亦為葵青區內現存最舊公屋，葵盛西邨緊隨其後；建築物分別為第1及2座，第3及4座與第5至7座。 早在荔景邨入伙前，房屋署已經為荔景邨樓宇定下中文名稱[7]。 啟晴邨（英語：Kai Ching Estate）是香港房屋委員會轄下的一座公共屋邨，項目編號為KC01[1]，位於九龍九龍城啟德沐虹街12號，位於啟德發展區1A區（前身為啟德機場內皇家香港輔助空軍基地，更前身為九龍十三鄉之一的沙地園鄉）。 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，但遲至1990年代才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。 同時由於荔景山區（由麗瑤邨至九華徑），過往未取消地區電話字頭時採用九龍區的 3 字，居民早已根深柢固，在寫地址時常常把荔景、葵芳等寫成九龍荔景、九龍華景山莊、九龍華員邨等；甚至政府機構也如此，例如醫院管理局把豁下瑪嘉烈醫院荔景大樓的地址寫爲「九龍荔崗街10號」[6]。
此楼宇会提供2-3人单位及1B单位的公屋大厦，于2021年入伙。 2021年6月，此大厦命名为“恒景楼”，并将租金以区内最佳租金水平釐定，为每平方米港币90.7元。 荔景邨風景樓平面圖 住宅部份由房屋署總建築師（2）及總建築師嚴汝洲共同負責設計、而商場部份則由李景勳雷煥庭建築師有限公司負責設計，由中國建築有限公司負責承建，並由卓安物業顧問有限公司負責物業管理，於2010年7月28日動工，住宅部份於2013年4月9日獲發入伙紙、商場部份則於2013年6月17日竣工、外圍工程則於2013年7月2日竣工[2]，於同年8月入伙。 2016年4月，房屋署將第7座側的慕光荔景小學舊址（曾為中聖書院臨時校址）重建為單幢公屋；校舍至2017年10月已完成拆卸，現已建成一座30層高的住宅大廈，提供540個公屋單位[8][9]。 此樓宇會提供2-3人單位及1B單位的公屋大廈，於2021年入伙。 2021年6月，此大廈命名為「恒景樓」，並將租金以區內最佳租金水平釐定，為每平方米港幣90.7元。
荔景邨風景樓平面圖: 居民概念争议
商場名為晴朗商場，位處沐翠街兩旁，設有乾濕貨街市，租戶包括酒樓、多間茶餐廳、和銀行，為啟晴邨和德朗邨居民提供商業服務。 唯由於屋邨尚未入伙，商場亦要延遲開張，房委會早於2013年3月已開始為舖位招標，與最少14名商戶簽下租約，包括兩個月租逾50萬元的舖位連廣告燈箱。 因此3月中標的商戶至今亦未能裝修，估計需兩至三個月後才能交舖，租戶在收舖前毋須繳付租金。 人民力量於2015年8月7日公佈為新界西11個公共屋邨及居屋屋苑的99個單位進行驗水的驗水結果，結果顯示早於1975年已建成的荔景邨樂景樓的一個單位鉛含量，是每公升22微克，較世衞標準的每公升10微克超出一倍以上。 由於荔景邨（包括由麗瑤邨、祖堯邨及瑪嘉烈醫院一帶），過往未取消電話地區字頭時是跟九龍地域的「3」字區域，居民早已根深柢固，在寫地址時常常把荔景、葵芳等寫成九龍荔景、九龍華景山莊、九龍華員邨等並不罕見，但這其實是錯誤的，因為電話公司只是商業機構。 葵青區南面主要以呈祥道為界，一些被人視為九龍的地區，如華荔邨、荔欣苑、荔灣花園、華豐園等位於荔園原址的住宅以及九華徑及鐘山臺一帶，都是全屬於新界葵青區，反而位於上述地區以西的清麗苑（同樣位於呈祥道以北）是屬於九龍深水埗區。
